2018 BMW MOTORRAD R NINE T RACER Manual do condutor (in Portuguese)

A
  \b
I 

! 
%

\b!(



 \b


 \b(
%
! 
  




\b
;

 \b\bV 

\b
43 0
'
84
-.

'
8>
-.

0
\b 
?!&
\b 
\b
!             85
A\b 

 !(                  87
+                              87
I
                            86
J&
\b                              :3
;  

\b!( 

\b
\b                                :>
+\b

                            :@
=!(  
  \b


                                :G
/
8@
0
\b 

#\b \f 
\f\b\f
>F3\f\b




\f
% \b



 
 \f!(  \b
 
 \b
, \b
,
 \b \b \b

\b

!\b

\b,V
;




A\b
\b
?\b * \b

  2
\b \b
  

\b!(  / \b
 
\b\b,  
,  
\f

  \b
 
 

! 

\b, 

 
 
\f!(
0\f\f\b



-2>?@B:
>\f< \f   \fQ\f 3. \f \f 3
 
<\f\f \f\f \f
%
 


0(
=

 

\b ,=\f
\b
 \b !&
\b 

+
  2\b
 
\b(
*    




\b\b( \b

\b

\b 
`  
 \b

\b  \b 
,\b
\b\b

  


.\b1P
/\b
   - ,=  


.\b
; -   


.\b
G Z
 \b \b
1P
I
\b

   - ,=  \b

; -  \b \b

,= 43 Z
)
 \f 
+ \f  

\b

\b  

 
  

\b
 


 

 
\b\b!&
\b

 *\b 

=

V
N 2\b

  \b\b

\b




\b
9\b!( 
\b  
;

 \b
%
\b\b( \b

\b \b 


%
  

 \b
1\b
\b 

 \b   


.\b \b \b
 I
\b

 

,= 
/
85
0
\b 

\b

  \b\b
 

 \f
D
 \b
9\f

/\b \b
\b 

\b

B .= 
 
*  ,\b
 \b .=
-2>?@B:
E\f  \f3 \b

3\f\f \f \f; 
%
 
\b =
0(  \b \b
\b 

\b


0(     
 
\b
\b

 F\f \f
0=#7-7:
G
 \fF\b



 \f  \f3 \f\b\f 
\b 

I\b 


+
.\b 
\b  


\b
!(
 



\b\b  2



   
 \b\b
 

\b


0\f\f\f

1
 \f \b
( 
  \b
  \b 
\b(
=\b


 
\b
 


\b
;
 \b


\b \b!&
\b 
\b
\b

V
0( 
=
\b  

.\b \b
 
 !(
0(

 
  
 \b \b \b
\b 
!( 
\b
% 


 
 \b 
\b 
\b(
+\b

 

\b \b
\b
 
I
\b

 \b


\b 
\b

!(

\b\b
-2>?@B:
0
< \b
F\f
\b
\f\f\f

9 !(  \b
%


  \b



\b\b

!( \b
\b 
\b
D


<\fF\b

-2>?@B:
G\b
\b\f\b



\f 3

\b\f



3\f\f

1
 

 
  

!( \b 

 
 \b
.
\b
\b B  

0( 
=   
\b

\b\b

 


/
8G
0
\b 

+
.\b   
  


 
\f\b3\f
-2>?@B:
\f\b3\f \b\f 

S3&9&N \b \f   
\f\b



N <
<
\fN <\f\fT
9 !( \b 


\b
\b  
!&
\b 


\b
 
\b 
\b
!!(  
0(

 \b 

!&
\b
O\f  H\f

:<\f \f \f 
H\f

N\f
 \b 

 !(\b



=  \b
 
\b 

\b
-\b
\b
 \f \f
\f
<
   !(  \b\b

&
\b
<
   !(  !(
 \b\b
 
\b\f!(
<
   !( 


 E435F
<
  
 



  

 E43GF
<
  

\b\b( \b

\bE435F
<
   =!( \b
 
\b


- \f \f *&W 3\f\f 3\f\f
\f<\f
<
   
 
.
   E68F
<
  
\b

\b\b \b
\b\b  ( 
 E66F
<
  
\b

\b\b \b
\b\b  ( \b
 E433F
<
   
  .
  ( 
 E43>F
<
   
  .
  ( \b
 E43@F
-
\b\f
0

\f



 
\fQ\f
A  !( E53F
+ 
\f %
I
;
ZE88F
+.\b  +1
\b E8:F
)
 
    




= 


-)#:
0( *
\b\b
   
 
   
\b\b 
 

 



 1
   
 
 


 \b
 

  

  
\b\b 
 
   =
/
87
0
\b 

0  
 
 =\b


\bV
%= 


%
  (   
 
%
-)#:
/

\b\b 
 
* 



 \b

\b(  
  \b 

+
\b 

\b\b
  \b 
\b 
 
 
 
  \b  = 
 

%
,



\b\b 
\b  

O
!(O
 O+= 
 
O
/ 


1
  (

  
 
\b

, \b
 
2 E4@7F
D 
0QX SH\f
38\f
 

\f
 \fQ\fT
9

\b 
  !(  

\b
\b
=
 
\b
\b \b
\b 


 R\b \f
\b 

B


 \b
C  O%
I
;
ZO  * / 
\b
* 

 \b
 
\b

 \b    
 

G\f %
0\b \b
C\b%\b( 

\b
\b\b \b \b

\b
+ 
\b 

 \b \b \f
\b



B*

\b

G\f (
+ \f 

B 
( 

\b
 



/

+ 


\b\b
  

,=
/

' -
 
!&
\b
\b\b
  !( ,=
/
88
0
\b 

G\f *
/

+ 

 *  \f

/

' -
 
!&
\b *   \f

+\b \f
\b 



B 
\b
 \b\b
\b \b\b !&
\b
  

!(
+ \f 
 \b. \b

 
.\b4G \b
\b
/ \b
C 
  !( \b / 
 
 * 

\b

1
\b

\b ( \b



=  \b
 \b \f
\b 



B (\b

 
  \b

\b

\b  \b
CV

    \b



\b\b
  
\b

\f 



B  
\b\b,  
-
\f\b5

-
+ 


  ?
 +1 *
  *\b  .\b / .\b 



\b 
\b
  !(
G\f %
<
 !( \b 


\b \b,
\b  \b\b
  


+ \f 


B  +1
\b
G\f (
<
 !( \b \b
\b
\b 

\b \b 
 

+ \f 


B  +1
\b
-
\f\b5

-
\b

+ \f 



B  +1 
\b

+.\b  +1( 
/ +1 ( \b

 \b

 \b 
 .\b (   E%
  \b \b
\b
\b 
!&
\b \b \b * 

\b\b, 
  2  

V G ZDF
1

.\b  \b(  .\b  +1  

\b
 
  +1V
%

\b\b
\b
 9


\b

  

  !( +1 
  !( 

\b( \b

\b

    \b



\b\b
  
\b

\f 



B  
\b\b,  
/
8:
0
\b