2018 BMW MOTORRAD F 850 GS Manual do condutor (in Portuguese)

78 e 

C 
 


/ 
 
 

 \b

 * 2\b \b
( 


\b \b 
!&
\b
 G
D1+
%
  
%\b 
\f
\b \b \b 

\b\b,\b * \b


\b
  
 
 

(


 
\b \b 

  

*
/\b
\b  

\b
  
\b
 C\b 
\b /

 
 \b


  

 


\b
\b^

\b
 

\b



  \b
 

?8 e 

C 
 


88 e 

C 
 


78 e 

C 
 


/ 
 
 

 \b

 * 2\b \b
( 


\b \b 
!&
\b
% 
\b 
  



  
%\b 
\f
\b \b \b 

\b\b,\b * \b 
  

*
= 
\b
 

\b
 \b
D
\f\b

9
\b\f
\f\b

F

+ 
\b,

\b!( 

\b\b^ 
  
\b



\b *



F 
 \b\b
%
  
  

!(
/ \b\b
  
\b, 
\b 

+
4@?
\f\b\f\b

%
\b\b  \b\b
 ( \b
  \b
+
  \b \b

\b*
F
  \b\b
   \b
  \b
-

\b, \b \b \b
\b \b

 



\b\f
\f\b

)
  \b\b
 ( \b
  \b
+
 
 \b \b

\b*
%
\b\b  \b\b
   !  \b
 \b
-
/ \b\b
  
 
 

#\b  \f

E\f \f \f \b 
\f

A L\bM L\bM   \b 
2


<   

 \b ,\b 
\f
\b 
    \b 2\b
\b\b


 \b

 
 

!%
A  \b 


,\b  

+
4@6
\f\b\f\b

)
 ./.
>!&
\b 
\b                   473
%
                            474
;\b %
F
                    476
+2\b
\b 
\b                       479

                           454
/ 
 
                      458
0
!(                          456
*                          483
E


                           484
B

\b  \b\f!( 
\b\b
  


!( 

\b!(                             48@
+

\b
  
\b(  \b 
O
                               48@
+

\b
  !&
\b 



                             48@
-
4@9
)

./.

#\b \f \f
3 J\b\f
3.>?@B=
\f\b\f\b
 \f6N
\b  \f




 \f \f2\fN\f
%
 



[ 

\b\b, 

 \b
!(  . 
\b 


0( *

  
 \f!(
 
 L
=
 
!&
\b 
(\b
\b

= 

  \b\b
 
(\b
\bM
3.>?@B=
9\f
\f 
\b 
O\b
 6 \f  
\b


%
 



 W \f!( 
\b\b
\b 
 !(
\b
\b
\b\b 
!( 
 

% \b\b \b

\b
\b \b\b
\b \b
\b\b \b.  \b!(  #\b 


1
 

\b\b,


\b
\b \b\b
\b
\b
\b\b  


/\b 5
\b\bL
+\b !&
\b G
D 
\b 
\b * 




!( +\b !&
\b G
D

 \b
 \b\b
\b  \b EE   

 .

  


L45@M% \b  !&
\b \b
\b !&
\b G
D \b

\b
\b
P2ZR

\f &

3)#=
1
 

.\b 
\b
\b



 

 .

 \b EE *
\b\b
 
 !( 
\b
2 
\b  \b
 

 +   

 
 

.
 \b
2   

.\b 
\b
 L

= \b  \bM
3)#=
<



  

 .
  # \b !&
\b G
D


\b
\b
 

\f
5
\b\b 366
+   G

 +






  !&
\b 
\f!(
 !&
\b \b
 
%

 \b \b \b 
\b

= 
!(  


 

\b\b  

.

  \b EE+ 

* \b
 
-
473
)

./.

 !(  
\b


\b\f  
!(
3)#=
0 \b 
\b \b
\b 
\b .
\b

=  
\b   \b\b


 /1 * 

\b\b,   G

 +


\b 


\b \b !&
\b
3\f \f 
+
.\b   

  
!(

 
 \f!&
\b \b EE +\b\b




\b 
C\b


\b\b \b!&
\b 
\f!(
\b  > !&
\b \f\b
P2ZR

\f &

D\b6

>\b

6\f
\b\f
+ \f!( 
\b \b 
-\b  \b
D *  *\b  G
%

 \b
)0J(
<



  
= \b(
\b\b
\b \b \b

\b !&
\b
/\b
5
\b


\f
5
\b
 6\f\f\fU
) \b\b 
\b  \b
 
)
 \b 2\b
\b
+
  


\f
5
\b
 6\f\f2\f;
U
) \b\b 
\b  \b
 =
)
 \b 2\b
\b
F
\f  

#\b\b\f
5
\b
6\f\f \f F \fU
+  !( \b

\b
\b 


!(
+  !(
 
\b 

 ,\b
<

\b \b 2\b
\b  W\b 


0 \b 

P 
 
 
,  
0 
 / 
 
P ! 

 


#\b\b\f
5
\b
6\f\f \f \fU
+  !( \b

\b
\b 


!(
G   \b

!(
G  \b 2\b
\b
-
474
)

./.

+! 
\b\b  

) \b\b



  

0 
 / 
 
P ! 

 


/\b \f \f2\f\f\b >?<
3)#=
1
(
\b
 
  
<25*  \b !&
\b 

!( \b( 

\b
\b
  
=\b 
, +

!( *\b  
 \b
)0J  




\b
D 6
 \b\f\b  \f >?<U
0 \b 

P 
 
 
,  
0 \b %
F
P   !(
   

\b> !(
  
D 
\b\f\b  \f >?<U
0 \b 

P   \b%
F

0 \b %
F
P    


!(
  0
D 6
 \b\f\b 2\f;
 >?<U

  
 
,  =
0(  \b
2, 
 \b!  
 
, \b =
D 
\b\f\b  2\f;
 >?<U
;
  - 
 
 

\b 
\b



 ! 



 


  
 \b
)0J


  \f
\b

\b 6\b6\f
/\b \b 
\f!( \b
\b(
\b\b
\b 
!&
\b
\b
-
47@
)

./.

\bH\f

 

 \f
U
 
\f!(%P 
=


\b 
  !
 
\f!((P

\b


  

 
\f!(*P

\b


 =
 
\f!(+P

\b


 
\b 

 
\f!(-P 
=


  !


  \f
\b

2\b
+

\b \b 
\f!(  



=\b
 \b \b 
\f!(\b \b
\b
\bH\f

 

 \f
U
 
\f!(%P  !( 
\b

 
,  J \b

\b
  
 
\b
 <\b \b\b \b  ,\b 
\b 
\b
 +   \b 
\b
  ( 
\b\b
 
 
 
\f!((P

\b
 
 \b  
 
\b

 
\f!(*P
=\b
\b 
\b\b  
 

\b 


 \b
 

\b
\b
36\b\f \f \f
D  
%
  
 \b



 
 )0JP
-
477
)

./.

I\f  \f H\b
+\b 
!&
\b 

 \b(

\b
  )\b
  \b
 !(
\b,   
\b /\b\b\b 
!(  \b
 W\b 
!&
\b 

 
\b  


,   



 G

 
>;6
 6\f\f \f  \fU
/ \b% 
 !(
\b, 
/ \b( 
 !(
\b, 
\b
/ \b* 
 !(

\b
 
\b
/ \b+ 
 !(

\b
 
3  \f
\b
+

\b
  \b %
F
L477M
%
  
(
 \b
\b
 =
%
 \b
 
\b \b \b

\b 
\bP
 -. 0.
<25*
.'-7!
 
 2.5:&
)
  G
%,\b 
\f
\b \b
\b

\b
\b
  
 * 
 
!( 




  

%
  
(
 \b
\b
 =
3)#=
/ 
 2.5:&\b.

\b
    


-
475
)

./.