2018 Alfa Romeo Giulietta Instrukcja Obsługi (in Polish)

Najlepiej od tego miejsca zacząć poznawanie swojego nowego
samochodu.
Czytana przez Państwa instrukcja w łatwy i bezpośredni sposób
opisuje, jak jest on skonstruowany i jak działa.
Dlatego zalecamy Państwu zapoznanie się z tym dokumentem,
siedząc wygodnie w samochodzie, by mogli Państwo
w bezpośredni sposób sprawdzić opisane w nim poszczególne
funkcje samochodu.
POZNAWANIE SAMOCHODU
KLUCZYKI....................................8
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU...........................9
SYSTEM ALFA ROMEO CODE.......................10
ALARM.....................................11
DRZWI.....................................12
SIEDZENIA..................................13
ZAGŁÓWKI..................................15
KIEROWNICA.................................16
LUSTERKA WSTECZNE..........................17
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE..........................18
OŚWIETLENIE WNĘTRZA.........................21
WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJ/SZYBY TYLNEJ.........22
KLIMATYZACJA...............................24
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB...................29
ELEKTRYCZNIE STEROWANY DACH OTWIERANY..........31
POKRYWA KOMORY SILNIKA.......................33
BAGAŻNIK..................................34
REFLEKTORY.................................35
SYSTEM „Alfa DNA” (System kontroli dynamicznej samochodu) . .35
WERSJA Z INSTALACJĄ LPG.......................36

KLUCZYKI
KLUCZYK MECHANICZNY
Działanie
Wkładką metalową 1 rys. 1 uruchamia
się:
wyłącznik zapłonu;
zamek drzwi.
KLUCZYK Z PILOTEM(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Działanie
Wkładką metalową 1 rys. 2uruchamia się:
wyłącznik zapłonu;
zamek drzwi.
Nacisnąć przycisk 2, aby otworzyć/
zamknąć wkładkę metalową.
1)
Blokowanie drzwi i bagażnika
Naciśnięcie krótkie przycisku
:
zablokowanie drzwi, zgaśnięcie lamp
sufitowych i pojedyncze mignięcie
kierunkowskazów (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
Nacisnąć dwukrotnie lub nacisnąć
i przytrzymać przycisk
na pilocie,
aby otworzyć bagażnik z odległości.
Otwarcie bagażnika sygnalizowane jest
podwójnym mignięciem
kierunkowskazów.
ZAMAWIANIE DODATKOWYCH
KLUCZYKÓW Z PILOTEM
System może rozpoznać do 8 pilotów.
Jeżeli konieczne okaże się zamówienie
nowego kluczyka z pilotem, należy
zwrócić się do ASO marki Alfa Romeo,
przynosząc ze sobą CODE Card (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano),
dokument tożsamości i dokumenty
potwierdzające posiadanie samochodu.
WYMIANA BATERII W KLUCZYKU
Z PILOTEM
Procedura
1)
nacisnąć przycisk 1 rys. 3 i ustawić
wkładkę metalową 2 w pozycji otwarcia;
za pomocą śrubokręta z płaską
końcówką obrócić śrubą 4 na
;
wysunąć kasetę gniazda baterii
5 i wymienić baterię 3 zgodnie ze
wskazanymi biegunami; wsunąć kasetę
5 z powrotem do wnętrza kluczyka
i zablokować, obracając śrubą 4 na
.
URZĄDZENIE SAFE LOCK(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa, które
blokuje funkcjonowanie klamek
wewnętrznych samochodu i przycisków
blokowania/odblokowywania drzwi.
1A0K0545C
2A0K0546C
3A0K0547C
8
POZNAWANIE SAMOCHODU

Zaleca się włączać to urządzenie za
każdym razem, gdy pozostawia się
samochód na parkingu.
Uruchamianie urządzenia
Urządzenie to włącza się we wszystkich
drzwiach po dwukrotnym szybkim
naciśnięciu na przycisk
w kluczyku.
O włączeniu urządzenia świadczą
3 mignięcia kierunkowskazów i miganie
diody umieszczonej w przycisku
na
desce rozdzielczej. Urządzenie nie
włącza się, jeżeli którekolwiek z drzwi nie
są prawidłowo zamknięte.
Wyłączanie urządzenia
Urządzenie wyłącza się automatycznie:
po obróceniu wkładki kluczyka
w drzwiach po stronie kierowcy w pozycję
otwarcia;
po naciśnięciu przyciskuw kluczyku;
po przekręceniu kluczyka
w wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
OSTRZEŻENIE Po włączeniu urządzenia
safe lock nie ma możliwości otwarcia
w jakikolwiek sposób drzwi z wnętrza
samochodu, dlatego przed jego
włączeniem należy upewnić się, czy
wszyscy pasażerowie opuścili samochód.
W przypadku, gdy bateria w kluczyku
z pilotem rozładuje się, urządzenie można
wyłączyć jedynie za pomocą wkładki
metalowej w zamku drzwi.
UWAGA
1)Przycisk 2 należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się w pewnej
odległości od ciała, a w szczególności od
oczu i od przedmiotów mogących ulec
zniszczeniu (np. ubranie). Nie należy
pozostawiać kluczyka bez nadzoru, aby
uniknąć sytuacji, w których ktokolwiek,
szczególnie dzieci, mógłby się nim bawić
i nacisnąć niespodziewanie przycisk.
OSTRZEŻENIE
1)Rozładowane baterie mogą być szkodliwe
dla środowiska, jeśli nie są właściwie
utylizowane; dlatego powinny być
gromadzone w odpowiednich pojemnikach
zgodnie z obowiązującymi przepisami, bądź
też można je dostarczyć do ASO marki Alfa
Romeo, która zajmuje się ich złomowaniem.
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU
Kluczyk można przekręcić w trzy różne
położenia rys. 4:
STOP: silnik wyłączony, można wyjąć
kluczyk, kierownica zablokowana.
Niektóre urządzenia elektryczne (np.
radioodtwarzacz, zamek centralny drzwi,
alarm itp.) mogą działać;
MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne mogą
działać;
AVV: uruchamianie silnika.
W wyłączniku zapłonu przewidziano
mechanizm bezpieczeństwa, który
zmusza - w razie braku uruchomienia
silnika - do ponownego przekręcenia
kluczyka w położenie STOP przed
powtórnym uruchomieniem silnika.
2)3)
4A0K0362C
9

BLOKADA KIEROWNICY
Włączanie
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
STOP, należy wyjąć kluczyk i obrócić
kierownicą do momentu zablokowania jej.
Wyłączanie
Należy poruszyć lekko kierownicą
i przekręcić kluczyk w położenie MAR.
4) 5)
UWAGA
2)W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np. przy próbie kradzieży), przed
dalszą jazdą należy sprawdzić jego
funkcjonowanie w ASO marki Alfa Romeo.
3)Wysiadając z samochodu, należy wyjąć
zawsze kluczyk z wyłącznika zapłonu, aby
uniknąć niespodziewanego uruchomienia
urządzeń. Należy pamiętać o włączeniu
hamulca ręcznego. Jeżeli samochód
parkujemy na drodze pod górę, należy
włączyć 1. bieg, natomiast jeżeli samochód
parkujemy na drodze z góry, należy włączyć
bieg wsteczny. Nie należy nigdy pozostawiać
dzieci w samochodzie bez nadzoru.
4)Bezwzględnie zabrania się wykonywania
jakichkolwiek czynności po zakupie
samochodu obejmujących kierownicę lub
kolumnę kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą), ponieważ
mogą one spowodować, oprócz utraty
osiągów systemu i gwarancji, poważne
problemy z bezpieczeństwem, a także nie
odpowiadać homologacji samochodu.5)Nigdy nie należy wyjmować kluczyka
z wyłącznika zapłonu, gdy samochód jedzie.
Kierownica zablokuje się automatycznie
przy pierwszym skręcie. Powyższa
wskazówka obowiązuje zawsze, również
w przypadku holowania samochodu.
SYSTEM ALFA ROMEO CODE
System Alfa Romeo Code zapobiega
nieupoważnionemu użyciu pojazdu
poprzez uniemożliwienie włączenia
silnika.
1)
Działanie
Przy każdym uruchomienia silnika, po
przekręceniu kluczyka w położenie MAR
centralka systemu Alfa Romeo CODE
przesyła do centralki kontroli silnika kod
rozpoznania, aby uaktywnić zablokowane
funkcje.
Przesłanie kodu rozpoznania następuje
tylko wtedy, gdy centralka systemu Alfa
Romeo CODE rozpozna kod przesyłany
z kluczyka.
Po przekręceniu kluczyka w położenie
STOP system Alfa Romeo CODE
dezaktywuje funkcje centralki kontroli
silnika.
Nieregularne funkcjonowanie
Jeżeli podczas uruchamiania silnika kod
nie zostanie rozpoznany prawidłowo,
w zestawie wskaźników pojawi się ikona
.
10
POZNAWANIE SAMOCHODU

W takim przypadku należy przekręcić
kluczyk w położenie STOP, a następnie
w MAR; jeżeli zablokowanie trwa nadal,
należy spróbować uruchomić silnik innym
kluczykiem. Jeżeli i to nie spowoduje
uruchomienia silnika, należy zwrócić się
do ASO marki Alfa Romeo.
Zaświecanie się lampki sygnalizacyjnej
podczas jazdy
Jeżeli ikonapojawia się na
wyświetlaczu, oznacza to, że system
przeprowadza autodiagnostykę
(spowodowaną przykładowo spadkiem
napięcia).
Gdyby ikonanadal widniała na
wyświetlaczu, należy zwrócić się do ASO
marki Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE
1)Mocne uderzenia mogą uszkodzić
komponenty elektroniczne znajdujące się
w kluczyku. Dla zapewnienia skuteczności
urządzeń elektronicznych wewnątrz
kluczyka nie należy wystawiać go na
działanie promieni słonecznych.
ALARM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
INTERWENCJA ALARMU
Interwencja alarmu powoduje
uruchomienie sygnalizatora
dźwiękowego i kierunkowskazów.
OSTRZEŻENIE Alarm jest
dostosowywany podczas produkcji do
odpowiednich norm w różnych krajach,
w których sprzedawane są pojazdy marki.
WŁĄCZANIE ALARMU
Gdy zamknięte są drzwi i pokrywy,
a kluczyk w wyłączniku zapłonu
przekręcony jest w położenie STOP lub
wyciągnięty, należy skierować kluczyk
z pilotem w kierunku samochodu,
a następnie nacisnąć i zwolnić przycisk
.
Z wyjątkiem wersji przeznaczonych na
niektóre rynki układ emituje sygnał
wizualny i dźwiękowy oraz uruchamia
blokadę drzwi.
AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE SIĘ
ALARMU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jeśli alarmu nie włączono za
pośrednictwem pilota, po upływie około
30 sekund, od kiedy kluczyk
w wyłączniku zapłonu przekręconow położenie STOP i po raz ostatni
otwarto i ponownie zamknięto jedne
z drzwi lub pokrywę bagażnika, alarm
włącza się automatycznie.
Stan ten sygnalizowany jest poprzez
miganie diody znajdującej się na
przycisku wyłączania alarmu i przez
opisane wcześniej sposoby
sygnalizowania włączenia.
Aby wyłączyć alarm, należy nacisnąć
w pilocie przycisk
.
Automatyczne włączanie się alarmu
następuje również wówczas, kiedy
zamyka się drzwi poprzez przekręcenie
wkładki metalowej kluczyka w zamku
drzwi po stronie kierowcy. W warunkach
automatycznie włączonego systemu
alarmowego drzwi nie są blokowane.
WYŁĄCZANIE ALARMU
OSTRZEŻENIE W przypadku
uruchamiania zamka centralnego poprzez
wkładkę metalową kluczyka alarm nie
włącza się.
11

DRZWI
BLOKOWANIE/ODBLOKOWYWANIE
CENTRALNE DRZWI
Blokowanie drzwi z zewnątrz
Gdy drzwi są zamknięte, należy nacisnąć
przycisk
w kluczyku lub włożyć
i obrócić wkładką metalową (znajdującą
się wewnątrz kluczyka) w zamku drzwi po
stronie kierowcy.
Blokada drzwi uaktywniana jest:
gdy wszystkie drzwi są zamknięte;
gdy wszystkie drzwi są zamknięte
i bagażnik otwarty;
Odblokowywanie drzwi z zewnątrz
Należy nacisnąć przycisk
w kluczyku
lub włożyć i obrócić wkładką metalową
(znajdującą się wewnątrz kluczyka)
w zamku drzwi po stronie kierowcy.
Blokowanie/odblokowywanie drzwi od
wewnątrz
Nacisnąć przycisk
na desce
rozdzielczej.
OSTRZEŻENIE Przy włączonym zamku
centralnym pociągnięcie klamki
wewnętrznej otwierania drzwi po stronie
pasażera powoduje odblokowanie tych
drzwi. Natomiast pociągnięcie klamki
wewnętrznej otwierania drzwi po stronie
kierowcy powoduje centralne
odblokowanie wszystkich drzwi.OSTRZEŻENIE Drzwi tylnych nie można
otworzyć od wewnątrz, jeśli uruchomione
jest urządzenie zabezpieczające dzieci.
W przypadku braku zasilania
elektrycznego (np. przepalony
bezpiecznik, odłączony akumulator itp.),
drzwi można zawsze zablokować ręcznie.
URZĄDZENIE ZABEZPIECZAJĄCE
DZIECI
Uniemożliwia otwarcie drzwi tylnych
z wnętrza.
Urządzenie 1 rys. 5można uruchomić
tylko przy otwartych drzwiach:
położenie A - urządzenie włączone
(drzwi zablokowane);
położenie B - urządzenie wyłączone
(drzwi można otworzyć od wewnątrz).
Urządzenie pozostaje włączone również
podczas próby odblokowania
elektrycznego drzwi.
2) 3)
OSTRZEŻENIE Drzwi tylnych nie można
otworzyć od wewnątrz, jeśli uruchomione
jest urządzenie zabezpieczające dzieci.
AWARYJNE URZĄDZENIE
BLOKOWANIA DRZWI
Drzwi przednie po stronie pasażera
Drzwi przednie po stronie pasażera
wyposażone są w urządzenie
umożliwiające zamknięcie ich w razie
braku zasilania prądem.
W celu zamknięcia ich należy włożyć
wkładkę metalową kluczyka do gniazda 1
rys. 6i przekręcić w górę.
Drzwi tylne
Drzwi tylne wyposażone są w urządzenie,
które umożliwia ich zamknięcie
w przypadku braku prądu.
5A0K0579C6A0K0580C
12
POZNAWANIE SAMOCHODU

W przeciwnym wypadku wykonać
operacje opisane poniżej:
włożyć wkładkę metalową kluczyka
wyłącznika zapłonu w gniazdo 2 rys. 5;
przekręcić kluczyk w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara,
a następnie wyjąć go z gniazda 2 rys. 5.
Wyrównanie gałek na zamkach możliwe
jest (wyłącznie wówczas, jeśli
przywrócono sprawność akumulatora)
w następujący sposób:
po naciśnięciu przyciskuw kluczyku;
poprzez naciśnięcie przycisku
blokowania/odblokowywania drzwi na
desce rozdzielczej;
otwierając drzwi poprzez włożenie
kluczyka do zamka drzwi przednich;
poprzez pociągnięcie za klamkę
wewnętrzną drzwi.
4)
Konfiguracja początkowa mechanizmu
otwierania/zamykania
W przypadku ewentualnego odłączenia
akumulatora lub przepalenia się
bezpiecznika konieczne jest wykonanie
„konfiguracji początkowej” mechanizmu
otwierania/zamykania drzwi, postępując
w następujący sposób:
zamknąć wszystkie drzwi;
nacisnąć przyciskw kluczyku lub
przycisk
na desce rozdzielczej;
nacisnąć przyciskw kluczyku lub
przycisk
na desce rozdzielczej.
OSTRZEŻENIE
2)Należy zawsze używać tego urządzenia
przy przewożeniu dzieci.
3)Po włączeniu urządzenia
zabezpieczającego przed otwarciem drzwi
przez dzieci w obu drzwiach tylnych należy
sprawdzić jego skuteczność pociągając za
klamki wewnętrzne otwierania drzwi.
4)W przypadku, gdy zostało włączone
urządzenie uniemożliwiające otwarcie drzwi
przez dzieci i zamknięto drzwi tylne, po
pociągnięciu za klamkę wewnętrzną
otwierania drzwi nie będzie można ich
otworzyć, ale jedynie wyrównać gałki na
zamkach. Aby otworzyć drzwi, konieczne
będzie pociągnięcie klamki zewnętrznej. Po
włączeniu awaryjnego trybu zamknięcia nie
ulega dezaktywacji przycisk blokowania/
odblokowywania centralnego drzwi
.
SIEDZENIA
SIEDZENIA PRZEDNIE
Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię 1 rys. 7i przesunąć
siedzenie do przodu lub do tyłu: w pozycji
jazdy ręce powinny trzymać koło
kierownicy.
6) 7)
Regulacja wysokości
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przesunąć dźwignię 3 rys. 7w górę lub
w dół do uzyskania żądanej wysokości.
OSTRZEŻENIE Regulację należy
wykonać, siedząc na siedzeniu kierowcy.
Regulacja pochylenia oparcia
Obracać pokrętłem 2 rys. 7do momentu
uzyskania żądanej pozycji.
8)
7A0K0366C
13

Siedzenia podgrzewane elektrycznie
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk znajduje się w położeniu
MAR, należy nacisnąć przycisk 1
rys. 8w celu włączenia/wyłączenia
ogrzewania.
O włączeniu świadczy zaświecona
w przycisku dioda.
Elektryczna regulacja odcinka
lędźwiowego
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk znajduje się w położeniu
MAR, należy nacisnąć przycisk 2
rys. 8w celu włączenia/wyłączenia
ogrzewania.
O włączeniu świadczy zaświecona
w przycisku dioda.SIEDZENIA PRZEDNIE Z REGULACJĄ
ELEKTRYCZNĄ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Elementami sterowania regulacją
siedzenia są rys. 9:
Element sterowania 1: Przyciski
programowania pozycji siedzenia po
stronie kierowcy.
Element sterowania 2: Regulacja
pochylenia oparcia i regulacja odcinka
lędźwiowego.
Wielofunkcyjny element sterowania 3:
regulacja wysokości siedzenia
(przesuwanie siedzenia w pionie)
i przesuwanie wzdłużne siedzenia.
OSTRZEŻENIE Regulacja elektryczna
możliwa jest, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR
i w ciągu 1 minuty po przekręceniu go
w położenie STOP.Ponadto możliwe jest ustawianie
siedzenia po otwarciu odnośnych drzwi
na około 3 minuty lub aż do zamknięcia
tych drzwi.
OGRZEWANIE SIEDZEŃ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, należy
obrócić pokrętłem 1 rys. 10celem
włączenia/wyłączenia tej funkcji.
Możliwa jest 3-stopniowa regulacja
ogrzewania siedzenia (0 = ogrzewanie
siedzenia wyłączone).
SIEDZENIA TYLNE
Składanie siedzeń
Należy wykonać, co następuje:
podnieść zagłówki na maksymalną
wysokość i wyjąć je zgodnie z procedurą
opisaną w sekcji „Zagłówki”.
8A0K0213C
9A0K0214C
10A0K0215C
14
POZNAWANIE SAMOCHODU