2018.5 OPEL MOVANO_B Instruksjonsbok

Kjøring og bruk143Eksos
Eksosutslipp9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Dieselpartikkelfilter
Dieselpartikkelfiltersystemet filtrerer
ut skadelige sotpartikler fra eksos‐
gassene. Systemet har en selvrense‐
funksjon som virker automatisk uten
melding om dette under kjøring.
Filteret renses ved at oppsamlede
sotpartikler med jevne mellomrom
forbrennes ved høy temperatur.
Denne prosessen skjer automatisk
under definerte kjøreforhold. Automa‐ tisk stans er ikke tilgjengelig, og driv‐
stofforbruket kan være høyere i
denne perioden. Det er normalt med
utvikling av lukt og røyk under denne
prosessen.
Under visse kjøreforhold, f.eks.
småkjøring, kan systemet ikke renses automatisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette
ved tenning av kontrollampen j
3 98 . Søk straks hjelp på et verksted.Merk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Katalysator Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.
Merk
Andre drivstoffgrader enn de som
er oppgitt på side 3 171, 3 225
kan skade katalysatoren eller de
elektriske komponentene.
Drivstoff som ikke er brent, vil
overoppvarmes og skade kataly‐ satoren. Unngå derfor overdrevet
bruk av starteren, å kjøre tanken
tom og å starte motoren ved å
skyve eller taue bilen.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐ lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐
delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et
kortere tidsrom med lav hastighet og
lavt motorturtall.
Hvis kontrollampen Z blinker, kan
det hende at utslippsgrensene er overskredet. Løft foten fra gasspeda‐
len helt til Z slutter å blinke og i
stedet lyser konstant. Kontakt et verk‐
sted umiddelbart.
Feilfunksjonslampe 3 98.

144Kjøring og brukAdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysator-reduksjo‐
nen (BlueInjection) er en metode for
å redusere nitrogenoksidene i ekso‐
sutslippet betydelig. Dette oppnås
ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæ‐ ske (DEF) i eksossystemet.
Betegnelsen på denne væsken er
AdBlue ®
. Det er en væske som ikke
er giftig, ikke er brennbar, er fargeløs og luktfri og består av 32 % urea og
68 % vann.9 Advarsel
Unngå kontakt med AdBlue i
øynene eller på huden.
Ved øye- eller hudkontakt renses med vann.
Merk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.
AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent 11 °C. Da bilen er utstyrt med
en AdBlue-forvarmer, sikres utslipps‐ reduksjonen også ved lave tempera‐
turer. AdBlue-forvarmeren virker automatisk.
AdBlue-måler
I versjoner uten varslinger for AdBlue- nivåer i førerinformasjonen finnes en
AdBlue-måler som viser det aktuelle
nivået for gjenværende AdBlue-
væske i tanken.
AdBlue-måler 3 92.
Nivåvarslinger
AdBlue-forbruket er omtrent 3,5 l per
1000 km og avhenger av kjørestilen.
Versjon med nivåvarslinger i
førerinformasjonen
Hvis AdBlue-nivået faller under en
bestemt verdi, vil det vises en nivå‐
varsling i førerinformasjonen 3 103.
I tillegg lyser kontrollampen ú konti‐
nuerlig sammen med en varseltone.
Etterfyll AdBlue-tanken så snart som mulig. Se "Etterfylling AdBlue" neden‐ for.

Kjøring og bruk145Hvis det ikke etterfylles AdBlue før det
er kjørt en bestemt lengde, vil det
vises ytterligere varslinger i førerin‐
formasjonen, avhengig av det
aktuelle AdBlue-nivået.Ny oppstart av motor er sperret
Etterfølgende forespørsler om å etter‐ fylle AdBlue og til slutt meldingen om
at ny oppstart av motor er sperret, vil
vises i førerinformasjonen.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Før sperring av ny motorstart vises en
varselmelding med 0 km i førerinfor‐
masjonen, dette indikerer at ny
oppstart av motoren vil være sperret
etter at tenningen er slått av.
Etter at motorstart er sperret, vises en varselmelding i førerinformasjonen
som minner føreren om for lavt
AdBlue-nivå.
For å tillate at motoren starter på nytt
må tanken fylles helt eller med et
volum på minst 10 l med AdBlue, avhengig av AdBlue-forbruket.Varslingstrinn: Nivåvarslinger, ny
oppstart av motor er sperret 1. ú tennes etter at tenningen er
slått på med varselmeldingen
LEVEL ADBLUE LOW (LAVT
ADBLUE-NIVÅ) :
Kjøring er mulig uten begrensin‐
ger.
Etterfyll AdBlue-tanken så snart
som mulig.
2. ú tennes under kjøring med
varselmeldingen TOP UP
ADBLUE (FYLL PÅ ADBLUE) :
Mulig tap av motoreffekt.
Etterfyll AdBlue-tanken så snart
som mulig.
3. ú tennes under kjøring med
varselmeldingen XXX KM STOP
ADD ADBLUE (XXX KM STOPP
FYLL ADBLUE) :
Bilens hastighet kan være
begrenset til 20 km/t etter at
motoren er slått av og på igjen,
inntil rekkevidden er redusert til
0 km.
Fyll tanken helt eller med et volum
på minst 10 l med AdBlue(avhengig av AdBlue-forbruket)
så snart som mulig.
4. Y tennes under kjøring med
varselmeldingen 0 KM STOP
ADD ADBLUE (0 KM STOPP
FYLL ADBLUE) :
Motoren kan ikke startes på nytt
etter at tenningen er slått av.
For å tillate at motoren starter på
nytt må tanken fylles helt eller
med et volum på minst 10 l med
AdBlue (avhengig av AdBlue-
forbruket) så snart som mulig.
Tenning av kontrollampen Y kan skje
samtidig med en varseltone.
Varsellyder 3 105.Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippene stiger over en
bestemt verdi, vil det bli vist advarsler
som ligner områdevarslingene oven‐
for, i førerinformasjonen. Kontrollam‐
pen ú lyser kontinuerlig sammen
med j 3 98 og en varseltone.
Forespørsler om å kontrollere eksos‐ systemet og til slutt meldingen om atny oppstart av motor er sperret, vil
vises i førerinformasjonen.

146Kjøring og brukLes dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Ved en AdBlue-rekkevidde på
1100 km vises en varselmelding i
førerinformasjonen som viser reste‐
rende kjørelengde som bilen kan
kjøre før ny oppstart av motor blir
sperret. Denne varselmeldingen
gjentas hver 100 km.
Kontakt et verksted snarest mulig.Varseltrinn: Varslinger om høyt
utslipp 1. ú og A lyser med varselmeldin‐
gen CHECK ANTI-POLLUTION
(SJEKK ANTI-
FORURENSNING) :
Feil i systemet som kan medføre
tap av motoreffekt.
Kontakt et verksted snarest mulig.
2. ú og A lyser med varselmeldin‐
gen ANTIPOLLUTION XXX KM
FAIL (ANTI-FORURENSNING
xxx KM SVIKT) :
Indikerer at ny oppstart av motor
vil være sperret etter at tenningener slått av, i løpet av mindre enn
1100 km.
Denne varselmeldingen gjentas
hver 100 km.
Bilens hastighet kan være
begrenset til 20 km/t etter at
motoren er slått av og på igjen,
inntil rekkevidden er redusert til
0 km.
Kontakt et verksted snarest mulig.
3. ú og j lyser med varselmeldin‐
gen ANTIPOLLUTION 0 KM
FAILURE (ANTI-
FORURENSNING 0 M SVIKT) :
Motoren kan ikke startes på nytt
etter at tenningen er slått av.
Søk hjelp hos et verksted.
Tenning av kontrollampene ú og j
kan skje samtidig med en varseltone.
Varsellyder 3 105.Versjon uten nivåvarslinger i
førerinformasjonen
Når AdBlue-måleren viser at nivået er
svært lavt, lyser kontrollampen ú
først kontinuerlig, deretter blinker ú i
flere sekunder etter hvert som
AdBlue-nivået faller under en bestemt
mengde, og lyser til slutt kontinuerlig.
Etterfyll AdBlue-tanken så snart sommulig. Se "Etterfylling AdBlue" neden‐
for.
Kjøring er mulig uten begrensinger.

Kjøring og bruk147Tap av motoreffekt
Etter hvert som AdBlue-nivået faller
ytterligere, blinker kontrollampen ú i
noen sekunder og lyser deretter
kontinuerlig sammen med en varsel‐ lyd og tap av motoreffekt.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐ skrav.
Hvis AdBlue ikke etterfylles før tanken
er tom, vil ú blinke og etter den neste
omstarten av motoren vil bilhastighe‐
ten være begrenset til ca. 20 km/t.
Fyll tanken umiddelbart, helt eller
med et volum på minst 10 l med
AdBlue, avhengig av AdBlue-forbru‐
ket.Varslingstrinn: Nivåvarslinger, tap av
motoreffekt
1. Område A. Ingen kontrollampe:
Kjøring er mulig uten begrensin‐
ger.
2. Område B. Kontrollampen ú
tennes:
Etterfyll AdBlue-tanken så snart
som mulig.
3. Område C. Kontrollampen ú blin‐
ker i noen sekunder hver gang
tenningen slås på, og lyser deret‐
ter kontinuerlig:
Etterfyll AdBlue-tanken så snart
som mulig.
4. Område D. Kontrollampen ú blin‐
ker i noen sekunder hver gang
tenningen slås på, og lyser deret‐
ter kontinuerlig, sammen med en
varseltone:
Tap av motoreffekt. Fyll tanken helt eller med et volum
på minst 10 l med AdBlue
(avhengig av AdBlue-forbruket)
så snart som mulig.
5. Område E. Tanken er tom og ú
blinker sammen varsellyder:
Bilens hastighet vil være begren‐
set til 20 km/t etter at motoren er
slått av og på igjen.
Fyll tanken helt eller med et volum
på minst 10 l med AdBlue (avhengig av AdBlue-forbruket)
så snart som mulig.
Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippet stiger over en bestemt verdi, lyser kontrollampen
ú sammen med A 3 98 . Ta kontakt
med et verksted så snart som mulig.

148Kjøring og brukHvis feilen ikke rettes før det er kjørt
en bestemt lengde, blinker ú og j i
noen sekunder, deretter lyser de
kontinuerlig. Tap av motoreffekt.
Når feilen er kritisk, lyser ú og j
kontinuerlig og etter den neste
omstarten av motoren vil bilens
hastighet være begrenset til ca.
20 km/t.
Les dette
Disse begrensingene er forskrift‐
skrav.
Kontakt et verksted snarest mulig.Varseltrinn: Varslinger om høyt
utslipp 1. ú og j lyser:
Feil i systemet.
Kontakt et verksted snarest mulig.
2. ú og j blinker når motoren star‐
tes, og lyser deretter kontinuerlig:
Feil i systemet som medfører tap
av motoreffekt.
Kontakt et verksted snarest mulig.
3. ú og j blinker:
Feil i systemet.Bilens hastighet vil være begren‐
set til 20 km/t etter at motoren er
slått av og på igjen.
Kontakt et verksted snarest mulig.
Tenning av kontrollampene ú og j
kan skje samtidig med en varseltone.
Varsellyder 3 105.
Etterfylling AdBlueMerk
Bruk bare AdBlue som samsvarer
med europeiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Ikke bruk tilsetningsstoffer.
AdBlue må ikke tynnes ut.
Det selektive katalysator-reduk‐ sjonssystemet vil ellers kunne
skades.
Les dette
Hvis AdBlue må etterfylles ved svært lave temperaturer, kan det hende at
etterfyllingen av AdBlue ikke blir
registrert av systemet. I så fall parke‐
res bilen på et sted med en høyere
utetemperatur inntil AdBlue er smel‐ tet.

Kjøring og bruk149Les dette
Hvis starting av motoren er sperret
på grunn av lavt AdBlue-nivå, anbe‐
faler vi å fylle tanken helt eller med
et volum på minst 10 l med AdBlue
(avhengig av AdBlue-forbruket).
Unngå mindre påfyllinger (f.eks.
mindre enn 10 liter), ellers vil
systemet kanskje ikke registrere
etterfyllingen.
Les dette
Når beskyttelseshetten skrus av
påfyllingsstussen, vil det kunne
komme ut ammoniakkdamp.
Dampen må ikke pustes inn da den
har en skarp lukt. Dampen er ikke
skadelig ved innånding.
Bilen må være parkert på et plant
underlag.
Påfyllingstrakten for AdBlue er plas‐
sert bak påfyllingslokket på høyre
side av bilen.
Påfyllingslokket kan bare åpnes hvis
bilen er låst opp og den høyre døren
er åpnet.9 Fare
Biler med stopp/start-system:
Motoren må slås av og tennings‐
nøkkelen fjernes for å unngå fare
for at motoren automatisk startes
på nytt av systemet.
Påfyllingsmengder 3 242.
Påfyllingsstasjon
9 Fare
Følg bensinstasjonens bruksan‐
svisning og sikkerhetsinstrukser under etterfylling av AdBlue.
1. Slå av motoren og fjern nøkkelen fra tenningsbryteren.
2. Åpne høyre dør og trekk for å åpne drivstoffpåfyllingslokket.
3.Skru av det blå beskyttelseslokket
mot urviseren fra påfyllingsstus‐
sen.
4. Sett pumpedysen helt inn i påfyl‐ lingsstussen og slå den på.
5. Når etterfylling er fullført, monte‐ res beskyttelseslokket og vris
med urviseren til det griper inn.
6. Lukk påfyllingslokket og høyre dør.

150Kjøring og brukAdBlue-beholderLes dette
Bruk bare angitte AdBlue-beholdere ved etterfylling, for å hindre at du
fyller på for mye. Dessuten vil
dampen i tanken fanges opp i behol‐
deren og ikke trenge ut.
Les dette
Da AdBlue har begrenset levetid,
må utløpsdatoen kontrolleres før etterfylling.
1. Slå av motoren og fjern nøkkelen fra tenningsbryteren.
2. Åpne høyre dør og trekk for å åpne drivstoffpåfyllingslokket.3. Skru av det blå beskyttelseslokket
mot urviseren fra påfyllingsstus‐
sen.
4. Åpne AdBlue-beholderen.
5. Monter den ene enden av slangen
på beholderen og skru den andre
enden på påfyllingsstussen.
6. Løft beholderen inntil den er tom, eller til flyten fra beholderen har
stoppet. Dette kan ta opp til fem
minutter.
7. Plasser beholderen på bakken for
å tømme slangen, vent
15 sekunder.
8. Skru av slangen fra påfyllings‐ stussen.
9. Monter beskyttelseshetten og vri med klokkeretningen til den er
festet.
10. Lukk påfyllingslokket og høyre dør.
Les dette
Kast AdBlue-beholderen i henhold til miljøbestemmelsene. Slangen kan
gjenbrukes etter spyling med rent
vann før AdBlue tørker ut.Les dette
La bilen gå på tomgang i minst
ti sekunder for å la systemet regi‐
strere etterfyllingen av AdBlue.
Dersom denne prosedyren ikke
følges, vil det medføre at systemet
ikke registrerer etterfyllingen av
AdBlue før det er kjørt i ca.
20 minutter.
Hvis etterfyllingen av AdBlue regi‐
streres på korrekt måte, vil AdBlue-
nivåvarslingen forsvinne.
Hvis etterfyllingen av AdBlue ikke
registreres etter at motoren er kjørt
en stund, må det søkes hjelp hos et
verksted.
Påfyllingslokk
Bruk kun originale påfyllingslokk.
AdBlue-tanken har et spesielt påfyl‐
lingslokk.
Feil
Hvis systemet registrerer en driftsfeil, lyser kontrollampen ú sammen med
j og en varseltone. Søk straks hjelp
på et verksted.