2018.5 OPEL CROSSLAND X Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului239Tapiţeria poate să nu fie rezistenţă la
decolorare. Acest lucru poate
determina apariţia unor decolorări
vizibile, în special în cazul tapiţeriei
deschise la culoare. Petele şi
decolorările care pot fi îndepărtate
trebuie curăţate cât mai curând
posibil.
Curăţaţi centurile de siguranţă numai
cu apă călduţă şi soluţie de curăţare
pentru interior.Atenţie
Închideţi benzile Velcro, deoarece benzile Velcro deschise de pe
sistemele de închidere ale
articolelor de îmbrăcăminte pot
deteriora tapiţeria scaunelor.
Acelaşi lucru se aplică articolelor
de îmbrăcăminte cu accesorii cu
muchii ascuţite, cum ar fi
fermoarele, curelele şi pantalonii cu ţinte.
Piesele din plastic şi cauciuc
Componentele din plastic şi cauciuc
pot fi curăţate cu aceeaşi soluţie de
curăţare utilizată pentru curăţarea
caroseriei. Utilizaţi, dacă este
necesar, o soluţie de curăţare pentru
interior. Nu utilizaţi alte tipuri de
soluţii. Evitaţi în special solvenţii şi
benzinele. Nu folosiţi sisteme de
spălare cu jet de mare presiune.

240Reparaţia şi întreţinereaReparaţia şi
întreţinereaInformaţii generale .....................240
Informaţii service .....................240
Lichide, lubrifianţi şi piese de
schimb recomandate .................242
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ............................ 242Informaţii generale
Informaţii service
Pentru a garanta o utilizare
economică şi sigură a autovehiculului
şi pentru a-i menţine valoarea, este
extrem de important ca lucrările de
întreţinere să fie efectuate la
intervalele de timp specificate.
Programul de service pentru
autovehiculul dumneavoastră,
detaliat şi actualizat, este disponibil la
atelierul service.
Există condiţii de funcţionare grele
dacă una sau mai multe dintre
situaţiile următoare apar frecvent:
Pornire la rece, funcţionare oprire şi
pornire, de ex. pentru taxiuri şi
autovehicule de poliţie, funcţionare cu remorcă, condus montan, condus pesuprafeţe carosabile de calitate slabă
şi cu nisip, poluare crescută a aerului,
prezenţa prafului aeropurtat şi a
conţinutului ridicat de praf, condusul
la altitudini mari şi variaţiile mari ale
temperaturii.În aceste condiţii grele de
funcţionare, anumite lucrări de
service pot fi necesare mai frecvent
decât la intervalele de service
obişnuite, ceea ce se va indica pe
afişajul de service. Adresaţi-vă unui
atelier pentru programul de service
personalizat.
Afişajul de service 3 90.
Intervale de service - grup ţări 1 Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 25.000 km sau după 1 an,
funcţie de care survine mai întâi, dacă
afişajul de service nu indică altceva.
Aceste intervale de service sunt
valabile în următoarele ţări:
Andorra, Austria, Belgia, Cipru,
Danemarca, Elveţia, Finlanda,
Franţa, Germania, Grecia,
Groenlanda, Islanda, Irlanda, Italia, Liechtenstein, Luxemburg, Malta,
Marea Britanie, Monaco, Norvegia,
Olanda, Portugalia, San Marino,
Spania, Suedia.

Reparaţia şi întreţinerea 241
Intervale de service - grup ţări 2
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră echipat cu motor
EB2F, EB2DT sau EB2DTS este
necesară la fiecare 15.000 km sau
după 1 an, funcţie de care survine mai
întâi, dacă afişajul de service nu
indică altceva. Întreţinerea
autovehiculului dumneavoastră
prevăzut cu orice alt motor decât cele
menţionate anterior este necesară la
fiecare 25.000 km sau după 1 an,
funcţie de care survine mai întâi, dacă
afişajul de service nu indică altceva.
Aceste intervale de service sunt
valabile în următoarele ţări:
Albania, Estonia, Letonia, Lituania,
Macedonia, Muntenegru, Polonia,
Serbia, Slovenia.
Intervale de service - grup ţări 3 Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră prevăzut cu motor
EB2DTS este necesară la fiecare
15.000 km sau după 1 an, funcţie de
care survine mai întâi, dacă afişajul
de service nu indică altceva.
Întreţinerea autovehiculului dumneavoastră echipat cu motor
EB2F sau EB2DT este necesară la
fiecare 15.000 km
sau după 1 an,
funcţie de care survine mai întâi, dacă
afişajul de service nu indică altceva.
Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră prevăzut cu orice alt
motor decât cele menţionate anterior
este necesară la fiecare 25.000 km
sau după 1 an, funcţie de care survine mai întâi, dacă afişajul de service nu
indică altceva.
Aceste intervale de service sunt
valabile în următoarele ţări:
Bosnia-Herţegovina, Bulgaria,
Croaţia, Republica Cehă, România,
Slovacia, Ungaria.
Intervale de service - grup ţări 4 Întreţinerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 10.000 km sau după 1 an,
funcţie de care survine mai întâi, dacă
afişajul de service nu indică altceva.
Aceste intervale de service sunt
valabile pentru ţările care nu sunt
enumerate în grupurile de ţări 1, 2
sau 3. Confirmări
Confirmarea intervenţiilor service
este
înregistrată în Caietul de service
şi garanţie. Data şi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.

242Reparaţia şi întreţinereaLichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi
Folosiţi exclusiv produse care se încadrează în specificaţiile
recomandate.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase şi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienţii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate şi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât vâscozitatea atunci când se alegeuleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură,
de exemplu, curăţenia motorului,
protecţia împotriva coroziunii şi
controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcţie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de
calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele
diesel şi pe benzină. Dacă nu este disponibil, trebuie utilizat ulei de
motor conform claselor de calitate
prescrise. Recomandările pentru
motoarele pe benzină sunt valabile şi
pentru motoare care funcţionează cu
gaz natural comprimat (GNC), cu gaz
petrolier lichefiat (GLP) şi cu etanol
(E85).
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 246.
Completarea uleiului de motorAtenţie
În cazul deversării uleiului,
ştergeţi-l şi eliminaţi-l corect.
Uleiurile de motor provenite de la
diferiţi producători sau livrate sub diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea uleiului de motor.
Folosirea uleiurilor de motor pentru
toate motoarele pe benzină doar de
calitatea ACEA este interzisă,
deoarece poate avaria motorul în
anumite condiţii de funcţionare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în
funcţie de calitatea acestuia şi de
temperatura ambientală minimă
3 246.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.

Reparaţia şi întreţinerea243Uleiurile multigrad sunt indicate prindouă cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute, iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 246.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul
Utilizaţi numai antigel pentru lichid de răcire cu acid organic cu o durată
lungă de utilizare, aprobat pentru
acest autovehicul. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistemul este umplut din fabrică cu
lichid de răcire proiectat pentru o
protecţie optimă împotriva coroziunii
şi o protecţie împotriva îngheţului
până la circa -37 °C. Această
concentrare ar trebui să fie menţinută pe tot parcursul anului. Aditivii pentru
lichidul de răcire destinaţi asigurării
unei protecţii suplimentare împotriva
coroziunii sau etanşării împotrivascurgerilor minore pot cauza
probleme de funcţionare. Nu ne
asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de spălare Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Lichidul de frână şi de ambreiaj
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.

244Date tehniceDate tehniceIdentificarea autovehiculului......244
Seria de identificare a autovehiculului (VIN) ..............244
Plăcuţa de identificare .............244
Identificarea motorului .............245
Date referitoare la autovehicul ...246
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ............................ 246
Date despre motor ...................249
Performanţele .......................... 251
Masa autovehiculului ...............252
Dimensiunile autovehiculului ...253
Capacităţi ................................ 254
Presiunea în anvelope .............255Identificarea
autovehiculului
Seria de identificare aautovehiculului (VIN)
Seria de şasiu a autovehiculului
poate fi poansonată pe plăcuţa de
identificare şi pe panoul podelei, sub
mochetă, locul respectiv fiind acoperit de un căpăcel.
Seria de identificare a autovehiculului
(VIN) poate fi ştanţată pe panoul de
bord, vizibilă prin parbriz sau în
compartimentul motorului, pe panoul
din dreapta al caroseriei.
Plăcuţa de identificare
Plăcuţa de identificare este fixată pe
rama portierei din stânga sau dreapta
faţă.

Date tehnice245Informaţiile de pe plăcuţa de
identificare:1:producătorul2:numărul omologării de tip3:seria de identificare a
autovehiculului (VIN)4:masa totală maximă autorizată a autovehiculului în kg5:masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă în kg6:sarcina maximă autorizată pe
axa faţă în kg7:sarcina maximă autorizată pe
axa spate în kg8:datele specifice autovehiculului
sau datele specifice ţării
Sarcinile totale combinate de pe
axele faţă şi spate nu trebuie să
depăşească masa totală maximă
autorizată a autovehiculului. De
exemplu, dacă puntea faţă este
încărcată la sarcina maximă
autorizată, puntea spate poate
suporta numai diferenţa dintre masa
totală maximă autorizată a
autovehiculului şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
opera modificări. Specificaţiile din
documentaţia autovehiculului au
întotdeauna prioritate asupra celor
din prezentul manual.
Identificarea motorului
Tabelele cu date tehnice prezintă
codul de identificare al motorului.
Datele despre motor 3 249.
Pentru a identifica motorul respectiv,
consultaţi puterea motorului în
Certificatul de conformitate CEE,
furnizat împreună cu alte documente
naţionale de înmatriculare ale
autovehiculului.

246Date tehniceDate referitoare la autovehiculLichide şi lubrifianţi recomandaţi
Programul service pentru Europa Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările enumerate în grupurile de ţări de la 1 la 3 3 240Calitatea uleiului de motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare dieseldexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Numai motoare diesel: Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, se poate utiliza maxim 1 l de ulei de clasa ACEA C3 o singură dată între două schimburi de ulei.
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările enumerate în grupurile de ţări de la 1 la 3 3 240Temperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselpână la -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40SAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40