2018.5 OPEL CROSSLAND X Manual de utilizare (in Romanian)

Control climatizare1279Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din habitaclu se deteriorează,
ceea ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiţii de aer ambiant cald şi foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte dinspre exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi
dezactivaţi l.
Răcire maximă
Deschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
să fie eliminat rapid.
● Porniţi aerul condiţionat A/C.
● Apăsaţi 4 pentru pornirea
sistemului de recirculare a
aerului.
● Apăsaţi M pentru distribuţia
aerului.
● Setaţi selectorul de temperatură 0064 în poziţia rece la maximum.
● Setaţi turaţia ventilatorului Z la
nivelul maxim.
● Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
Luneta încălzită, parbrizul şi oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite 0045
3 39.
Scaunele încălzite ß
3 46.
Sistemul electronic de climatizare
Sistemul de climatizare dual permite
temperaturi diferite pentru partea
şoferului şi partea pasagerului din
faţă.
În modul automat, temperatura,
turaţia ventilatorului şi distribuţia
aerului sunt reglate automat.

128Control climatizare
Ilustraţia arată funcţiile care ar putea
fi indisponibile pentru respectivul dvs. autovehicul.
Comenzile pentru: ● temperatura pe partea şoferului 0064
● MENU accesează meniul pentru
setarea climatizării din afişajul
pentru informaţii
● turaţia ventilatorului Z
● modul automat AUTO
● temperatura pe partea pasagerului faţă 0064
● răcirea A/C
● modul manual de recirculare a
aerului 4
● dezaburirea şi degivrarea 00A0
● luneta încălzită şi oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite 0045
● parbriz încălzit 000F
● scaune încălzite ß
Funcţiile activate sunt indicate cu
ajutorul LED-ul din comanda
respectivă.
Sistemul electronic de climatizare
este complet funcţional numai cu
motorul pornit.Meniul setărilor climatizării
(butonul MENU)
Setări pentru
● distribuţia fluxului de aer l, M , K
● turaţia ventilatorului Z
● temperatura pentru partea şoferului şi partea pasagerului
din faţă 19°/21°
● sincronizarea temperaturii zonei duble MONO
● aer condiţionat ON/OFF
● modul automat AUTO

Control climatizare129poate fi acţionat manual din meniul
setărilor climatizării. Apăsaţi MENU
pentru accesarea meniului şi
continuaţi folosind butoanele tactile.
Se poate afişa de asemenea meniul
setărilor climatizării
● prin selectarea opţiunii Climat din
afişajul color pentru informaţii de
7" sau
● prin apăsarea 008D şi apoi
selectarea Climatizării din meniul
de pe Afişajul color pentru
informaţii de 8".
Modul automat AUTOSetările de bază pentru comandă
automată cu confort maxim:
● Apăsaţi AUTO pentru a porni
automat sistemul de aer
condiţionat.
● Deschideţi toate fantele de ventilaţie pentru a permite
distribuţia optimizată a aerului în
modul automat.
● Setaţi temperatura aleasă pentru
şofer şi pasagerul faţă cu
cadranul de comandă dreapta şi
stânga. Temperatura
recomandată este de 22ºC.
Temperatura este indicată pe
afişaje, alături de cadranele de
comandă şi în meniul setărilor
climatizării.
● Modul de recirculare a aerului 4 trebuie dezactivat. Când
este dezactivat, LED-ul din buton
nu este aprins.
Setări manuale Setările sistemului de climatizare se
pot modifica prin acţionarea
următoarelor funcţii:Turaţia ventilatorului Z
Reglaţi fluxul de aer prin răsucirea
butonului rotativ Z la turaţia dorită.
Răsuciţi spre stânga pentru reducere
sau spre dreapta pentru creştere.
Turaţia ventilatorului se poate de
asemenea schimba cu ajutorul
butoanelor tactile din afişajul setărilor climatizării. Apăsaţi MENU pentru a
accesa meniul.
Prin răsucirea spre stânga a
butonului rotativ Z: ventilatorul şi
răcirea se dezactivează.
Pentru a reveni la modul automat,
apăsaţi AUTO.

130Control climatizareDistribuţia fluxului de aer l, M , K
Apăsaţi MENU pentru a accesa
meniul.
Atingeţi (afişajul color pentru
informaţii):
l:spre parbriz şi geamurile
laterale din faţăM:spre zona capului şi a scaunelor
spate prin intermediul fantelor
de ventilaţie reglabileK:spre zonele faţă şi spate pentru
picioare şi parbriz
Pentru a reveni la distribuirea
automată a aerului apăsaţi AUTO.
Preselectarea temperaturii 0064
Setaţi temperatura aleasă separat
pentru şofer şi pasagerul faţă la
valoarea dorită cu cadranele de
comandă dreapta şi stânga. Rotiţa de pe partea pasagerului schimbă
temperaturile pentru partea
pasagerului. Rotiţa de pe partea
pasagerului schimbă temperatura
pentru partea şoferului sau pentru
ambele părţi, în funcţie de activarea
sincronizării MONO din meniul
setărilor climatizării. Apăsaţi MENU
pentru a accesa meniul.
Temperatura recomandată este de
22ºC. Temperatura este indicată pe
afişaje, alături de cadranele de
comandă şi în meniul setărilor
climatizării.
Dacă s-a setat temperatura minimă,
Lo , sistemul de climatizare
funcţionează la răcire maximă, dacă
funcţia de răcire A/C este activată.
Dacă s-a setat temperatura maximă,
Hi , sistemul de climatizare
funcţionează la încălzire maximă.
Notă
Dacă A/C este activat, reducerea
temperaturii setate pentru habitaclu
poate determina repornirea
motorului dintr-o oprire automată
sau inhibarea unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 142.
Sincronizarea temperaturii zonei
duble MONO sau SYNC
Apăsaţi MENU pentru a accesa
meniul. Atingeţi MONO sau SYNC
pentru a lega setarea temperaturii din
partea pasagerului cu cea din partea
şoferului.

Control climatizare131La reglarea cadranului de comandădin partea pasagerului, sincronizarea
este dezactivată.
Aerul condiţionat A/C
Apăsaţi A/C pentru a activa răcirea.
LED-ul din buton se aprinde pentru a indica activarea. Răcirea
funcţionează numai când motorul
este în funcţiune şi ventilatorul
sistemului de climatizare este pornit.
Apăsaţi din nou A/C pentru a
dezactiva răcirea.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
va fi eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil.
Modul manual de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi 4 pentru a activa modul de
recirculare a aerului. LED-ul din buton se aprinde pentru a indica activarea.
Apăsaţi din nou 4 pentru a
dezactiva modul de recirculare a aerului.
9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din habitaclu se deteriorează,
ceea ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiţii de aer ambiant cald şi foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte dinspre exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi
dezactivaţi l.

132Control climatizareDezaburirea şi degivrarea
geamurilor 00A0
● Apăsaţi 00A0. LED-ul din buton se
aprinde pentru a indica activarea.
● Temperatura şi distribuţia fluxului
de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la
turaţie maximă.
● Porniţi sistemul de aer condiţionat prin apăsarea A/C
dacă este necesar.
● Activaţi dispozitivul de încălzire a
lunetei 0045.
● Activaţi parbrizul încălzit 000F.
● Pentru a reveni la modul anterior
apăsaţi din nou 00A0, pentru a
reveni la modul automat apăsaţi
AUTO .
Notă
Dacă 00A0 este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul 00A0 este apăsat din nou.
Dacă butonul 00A0 este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 142.
Dezactivarea sistemului electronic de
climatizare
Modul răcire, ventilator şi automat pot fi dezactivate prin răsucirea
cadranului de comandă Z spre
stânga.
Activarea prin pornirea ventilatorului sau apăsarea AUTO.Luneta încălzită, parbrizul şi
oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite 0045
3 39.
Scaunele încălzite ß
3 46.
Sistemul auxiliar de încălzire
Sistemul de încălzire a aerului
Sistemul Quickheat este un încălzitor
de aer electric auxiliar care încălzeşte
habitaclul mult mai repede.

Control climatizare133Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţie reglabile
Fantele de ventilaţie centrale din
tabloul de bord
Direcţionaţi fluxul de aer prin
înclinarea şi rotirea paletelor.
Pentru a închide fanta, răsuciţi spre interior fantele.
Fantele de ventilaţie laterale din
tabloul de bord
Direcţionaţi fluxul de aer prin
înclinarea şi rotirea paletelor.
Pentru a închide fanta, răsuciţi spre exterior fantele.
Fanta de ventilaţie centrală din
partea superioară a tabloului de
bord
Închideţi debitul de aer prin răsucirea butonului rotativ către partea din faţă.

134Control climatizareFanta de ventilaţie din torpedou
Fanta de ventilaţie poate fi deschisă
sau închisă prin răsucire.
Cel puţin două dintre fantele de
ventilaţie trebuie să fie deschisă
atunci când răcirea este activată.
9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile
laterale şi în zona picioarelor.Întreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi praful, frunzele
sau zăpada.
Filtrul de aer din cabină
Pentru efect maxim, schimbaţi filtrul la intervale regulate.
Poate fi necesară înlocuirea mai frecventă a filtrului de aer din
habitaclu în cazul în care conduceţi în
zone cu trafic foarte aglomerat,