2018.5 OPEL CASCADA Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu231NrObwód9Moduł sterujący nadwozia,
prawe światło mijania10Moduł sterujący nadwozia, zamki
drzwi11Wentylator kabiny12Elektrycznie sterowany fotel kierowcy13Elektrycznie sterowany fotel
pasażera14Złącze diagnostyczne15Poduszka powietrzna16Przekaźnik pokrywy bagażnika17Dmuchawa18Diagnoza serwisowa19Moduł sterujący nadwozia,
światła hamowania, światła
tylne, oświetlenie wnętrza20–21Deska rozdzielcza22Układ zapłonowy23Moduł sterujący nadwozia24Moduł sterujący nadwoziaNrObwód25–26Gniazdo zasilania akcesoriów w
bagażniku
Skrzynka bezpieczników w
przestrzeni bagażowej
Skrzynka bezpieczników za osłoną, w
lewej części przestrzeni bagażowej.
Zdjąć osłonę.
Przyporządkowanie
bezpiecznikówNrObwód1Moduł sterujący miękkiego
dachu, prawa szyna zasilająca2–3Układ ułatwiający parkowanie4Układ selektywnej redukcji kata‐
litycznej5–6–7Fotel regulowany elektrycznie

232Pielęgnacja samochoduNrObwód8Moduł sterujący miękkiego
dachu9Układ selektywnej redukcji kata‐
litycznej10Układ selektywnej redukcji kata‐
litycznej11Moduł przyczepy, układ monito‐
rowania ciśnienia w oponach i
kamera wsteczna12Moduł sterujący miękkiego
dachu, światła tylne13–14Fotel tylny składanie elektryczne15–16Wentylacja foteli, kamera
wsteczna, moduł sterujący mięk‐
kiego dachu17–18–19Podgrzewanie kierownicy20–21Ogrzewanie fotela22–NrObwód23Moduł sterujący miękkiego
dachu, lewa szyna zasilająca24Układ selektywnej redukcji kata‐
litycznej25–26Bezpiecznik mostka dla trybu
nietransportowego27Pasywne otwieranie pojazdu28–29Moduł hydrauliczny30–31–32Układ Flex RideNarzędzia
samochodowe
Narzędzia Samochody z kołem zapasowym
Otworzyć osłonę podłogową
bagażnika. Podnośnik, narzędzia i
pas zabezpieczający uszkodzone
koło są umieszczone w przestrzeni
bagażowej, w skrzynce narzędziowej
pod kołem zapasowym.
Klucz do kół i ucho holownicze
znajdują się w torbie narzędziowej
umieszczonej we wnęce na koło
zapasowe, w pobliżu skrzynki

Pielęgnacja samochodu233narzędziowej. Torba narzędziowa
jest zamocowana linką do pręta do
mocowania bagażu. Wyjąć skrzynkę
narzędziową oraz zdjąć linkę z pręta
do mocowania bagażu, aby uzyskać
dostęp do narzędzi w torbie.
Koło zapasowe 3 247.
Samochody bez koła
zapasowego
Narzędzia i ucho holownicze znajdują
się w skrzynce narzędziowej w
przestrzeni bagażowej, pod osłoną
podłogową.
Samochody bez koła
zapasowego i płaskiej podłogi
przestrzeni bagażowej
Niektóre narzędzia i hak holowniczy
znajdują się w torbie przymocowanej
do przedniego lewego zaczepu
stabilizacyjnego w przestrzeni
bagażowej.
Koła i opony
Koła W samochodach z silnikiemwysokoprężnym nie wolno stosować obręczy stalowych; dopuszczalne sątylko specjalne obręcze z lekkiego
stopu, zatwierdzone dla tych
samochodów.
Stan opon i obręczy kół
Na krawężniki należy najeżdżać
powoli i, w miarę możliwości, pod
kątem prostym. Najeżdżanie na ostre krawężniki może doprowadzić do
uszkodzenia opon i obręczy kół.
Podczas parkowania należy uważać,
aby opony nie zostały dociśnięte do
krawężnika.
Regularnie sprawdzać stan kół. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia
lub nadmiernego zużycia opon bądź
obręczy kół należy skorzystać z
pomocy warsztatu.

234Pielęgnacja samochoduOpony zimowe
Opony zimowe poprawiają
bezpieczeństwo jazdy, gdy
temperatura spadnie poniżej 7 °C, dlatego powinno się je zakładać nawszystkie koła.
Wszystkie rozmiary opon są
dozwolone jako opony zimowe
3 272.
Opony o rozmiarach 245/45 R18
mogą być używane tylko jako opony
zimowe.
W samochodach z silnikiem
wysokoprężnym nie wolno stosować
obręczy stalowych; dopuszczalne są tylko specjalne obręcze z lekkiego
stopu, zatwierdzone dla tych
samochodów.
Jeśli wymagają tego przepisy
obowiązujące w danym kraju, w polu
widzenia kierowcy należy
przytwierdzić naklejkę informującą o
maksymalnej dozwolonej prędkości
jazdy dla założonych opon.Oznaczenia opon
np. 235/55 R 17 99 V235:Szerokość opony w mm55:Wskaźnik profilu (stosunek
wysokości przekroju do
szerokości opony w %)R:Konstrukcja opony: radialnaRF:Typ: run-flat17:Średnica koła w calach99:Wskaźnik nośności opony, np.
wartość 99 odpowiada
nośności 775 kgV:Symbol prędkości
Symbol prędkości:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Wybrać oponę odpowiednią do
prędkości maksymalnej pojazdu.
Podaną prędkość maksymalną
pojazd może osiągnąć przy masie
własnej z kierowcą (75 kg) i
ładunkiem 125 kg. Wyposażenie
dodatkowe może spowodować
zmniejszenie prędkości maksymalnej samochodu.
Osiągi 3 268.
Opony o bieżniku kierunkowym Opony o bieżniku kierunkowym
należy zakładać w taki sposób, aby
kierunek ich toczenia był zgodny z
kierunkiem wskazywanym przez symbol (np. strzałkę), znajdujący się
na boku opony.
Układ monitorowania ciśnienia w oponach
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach raz na minutę kontroluje
ciśnienie powietrza we wszystkich
czterech oponach po przekroczeniu
określonej prędkości jazdy.Przestroga
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach ostrzega kierowcę tylko o zbyt niskim ciśnieniu powietrza i
nie zastępuje regularnej obsługi
opon przez kierowcę.

Pielęgnacja samochodu235Aby układ działał prawidłowo,
wszystkie koła muszą być
wyposażone w czujnik ciśnienia, a
ciśnienie we wszystkich oponach musi być zgodne z zaleceniami.
Uwaga
W krajach, w których przepisy
wymagają układu monitorowania
ciśnienia w oponach, używanie kół
bez czujników ciśnienia spowoduje unieważnienie homologacji pojazdu.
Bieżące ciśnienia w oponach można
sprawdzić, korzystając z
wyświetlacza informacyjnego
kierowcy, menu Menu informacji o
pojeździe .
Wyboru menu dokonuje się za pomocą przycisków na dźwigni
kierunkowskazów.
Nacisnąć MENU, aby wybrać Menu
informacji o pojeździe X .
Wybrać układ monitorowania
ciśnienia w oponach, obracając
pokrętło.
Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat
informujący o stanie układu oraz
ostrzeżenia dotyczące ciśnienia, przy czym na wizualizacji wskazywana
jest odpowiednia opona.
Przy wyświetlaniu ostrzeżeń układ
uwzględnia temperaturę opon.
Zależność od temperatury 3 238.
Wykrycie niskiego ciśnienia w
oponach jest sygnalizowane przez
świecenie lampki kontrolnej w 3 100.

236Pielęgnacja samochoduW przypadku zapalenia się lampki w
należy zatrzymać się jak najszybciej i napompować opony do zalecanego
poziomu ciśnienia 3 272.
Jeśli lampka w miga przez
60-90 sekund, a następnie świeci
światłem ciągłym, oznacza to, że w
układzie wystąpiła usterka. Należy
zwrócić się do warsztatu.
Po napompowaniu opon może być
konieczne przejechanie pewnej
odległości w celu zaktualizowania wartości ciśnienia w oponach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy. W tym czasie może się
zapalić lampka w.
Jeśli lampka w zapali się w niskiej
temperaturze i zgaśnie po wykonaniu
jazdy, może to świadczyć o obniżaniu się ciśnienia powietrza w oponach.
Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 110.
Przed regulacją ciśnienia w oponie
należy wyłączyć zapłon.Montować wyłącznie koła
wyposażone w czujnik ciśnienia, gdyż w przeciwnym razie ciśnienie w
oponach nie będzie wyświetlane i
przez cały czas będzie się świecić
lampka w.
Koło zapasowe i dojazdowe koło zapasowe nie są wyposażone w
czujniki ciśnienia. Dla tych kół układ
monitorowania ciśnienia w oponach
jest wyłączony. Lampka kontrolna w
świeci. Układ pozostaje włączony dla
pozostałych trzech kół.
Zastosowanie dostępnego w handlu
szczeliwa wypełniającego przebitą
oponę może wpłynąć negatywnie na
funkcjonowanie układu. Zaleca się
stosowanie rozwiązań
dopuszczonych przez producenta.
Korzystanie z urządzeń
elektronicznych lub przebywanie w pobliżu instalacji wykorzystujących
fale radiowe o podobnych
częstotliwościach może zakłócać
działanie układu monitorowania
ciśnienia w oponach.
Po każdej wymianie opon trzeba
wymontować i przeprowadzić serwis
czujników ciśnienia w oponach. Wprzypadku czujników przykręcanych
należy wymienić rdzeń zaworu i
pierścień uszczelniający. W
przypadku czujników przypinanych
należy wymienić kompletny zawór.
Stan obciążenia samochodu
Dostosować ciśnienie powietrza w
oponach do obciążenia zgodnie z
wartościami podanymi na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli
wartości ciśnienia w oponach 3 272,
a następnie wybrać odpowiednie ustawienie w menu Nośność opony
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 103. Ustawienie to jest
używane do wyświetlania ostrzeżeń
dotyczących ciśnienia w oponach.
Menu Nośność opony pojawia się
tylko wtedy, gdy pojazd stoi w miejscu
i jest włączony hamulec postojowy. W pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu P.

Pielęgnacja samochodu237
Wybrać pozycję:● Lekka dla ciśnienia
komfortowego i maksymalnie
3 osób w samochodzie
● Eco dla ciśnienia
ekonomicznego i maksymalnie 3 osób w samochodzie
● Maks. w przypadku pełnego
obciążenia samochodu
Procedura dopasowania
czujników ciśnienia w oponach
Każdy czujnik ciśnienia ma unikatowy
kod identyfikacyjny. Po przełożeniu
kół w pojeździe, wymianie kompletu
kół lub wymianie jednego lub kilku
czujników ciśnienia w oponach
należy dopasować kod
identyfikacyjny do nowej pozycji koła. Procedurę dopasowania czujników
ciśnienia w oponach należy także
przeprowadzić po zastąpieniu koła
zapasowego zwykłym kołem
wyposażonym w czujnik ciśnienia.
Lampka ostrzegawcza w powinna
zgasnąć, a komunikat lub kod
ostrzegawczy powinien zniknąć w
następnym cyklu zapłonowym.
Czujniki dopasowuje się do położenia
kół za pomocą przyrządu do kalibracji w następującej kolejności: przednie
lewe koło, przednie prawe koło, tylne
prawe koło i tylne lewe koło.
Kierunkowskaz dla aktualnie
aktywnej pozycji pozostaje włączony
do czasu dopasowania czujnika.
Skontaktować się ze stacją obsługi w
celu przeprowadzenia czynności
serwisowych. Dopasowanie
pierwszego koła trwa dwie minuty, a
cała procedura dopasowania
wszystkich czterech kół – pięć minut.
W razie przekroczenia tego czasu
proces dopasowania kończy się i
należy go rozpocząć od początku.Procedura dopasowania czujników
ciśnienia w oponach jest
następująca:
1. Włączyć hamulec postojowy.
2. Włączyć zapłon.
3. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów: ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P.
Pojazdy z manualną skrzynią
biegów: wybrać bieg neutralny.
4. Użyć przycisku MENU na dźwigni
kierunkowskazów, aby wybrać
Menu informacji o pojeździe na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
5. Za pomocą pokrętła przejść do menu układu monitorowania
ciśnienia w oponach.
6. Nacisnąć SET/CLR, aby
rozpocząć procedurę
dopasowania czujników.
Powinien zostać wyświetlony
komunikat z prośbą o
potwierdzenie procedury.
7. Nacisnąć ponownie SET/CLR,
aby potwierdzić wybór. Sygnał
dźwiękowy włącza się dwa razy w

238Pielęgnacja samochoducelu poinformowania, że
odbiornik znajduje się w trybie
kalibracji.
8. Zacząć od przedniego lewego koła.
9. Oprzeć przyrząd do kalibracji o bok opony, przy zaworku.
Następnie nacisnąć przycisk, aby
uaktywnić czujnik ciśnienia w
oponie. Krótki sygnał dźwiękowy
potwierdza, że kod
identyfikacyjny czujnika został
dopasowany do pozycji danego
koła.
10. Przejść do przedniego prawego koła i powtórzyć proceduręopisaną w punkcie 9.
11. Przejść do tylnego prawego koła i
powtórzyć procedurę opisaną w
punkcie 9.
12. Przejść do tylnego lewego koła i powtórzyć procedurę opisaną w
punkcie 9. Dwa razy włącza się
sygnał dźwiękowy, sygnalizując
dopasowanie kodu
identyfikacyjnego czujnika do
tylnego lewego koła. Procedura
dopasowania czujników ciśnienia
w oponach nie jest już aktywna.13. Wyłączyć zapłon.
14. Napompować wszystkie cztery opony do zalecanego ciśnienia
podanego na naklejce z
informacjami o ciśnieniu w
oponach.
15. Upewnić się, że stan obciążenia opon jest ustawiony zgodnie z
wybranym ciśnieniem 3 103.
Ciśnienie w oponach
Ciśnienie powietrza w oponach
należy sprawdzać przynajmniej co
14 dni oraz zawsze przed
wyruszeniem w dłuższą podróż.
Opony muszą być zimne. Nie należy zapomnieć o sprawdzeniu ciśnienia w
kole zapasowym. Dotyczy to także
wersji samochodu z układem
monitorowania ciśnienia w oponach.
Ciśnienie powietrza w oponach
3 272.
Na naklejce z informacjami o
ciśnieniu w oponach umieszczonej na
ramie lewych drzwi podany jest typ
oryginalnych opon i zalecane
ciśnienie w oponach.
Wartości ciśnienia dotyczą opon
nierozgrzanych. Są one takie same
dla opon letnich i zimowych.
Ciśnienie powietrza w kole
zapasowym zawsze powinno
odpowiadać pełnemu obciążeniu
samochodu.