2018.5 OPEL CASCADA Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie183Przedni-tylny układ ułatwiający
parkowanie9 Ostrzeżenie
Kierowca ponosi pełną
odpowiedzialność za manewr
parkowania.
Korzystając z układu
ułatwiającego parkowanie, należy
zawsze sprawdzić obszar wokół
pojazdu podczas jazdy do tyłu lub
do przodu.
Przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie mierzy odległość między
samochodem a przeszkodami z
przodu i z tyłu. Układ przekazuje
informacje za pomocą sygnałów
dźwiękowych i komunikatów na
wyświetlaczu.
Układ obejmuje cztery czujniki
ultradźwiękowe w tylnym zderzaku i
cztery czujniki ultradźwiękowe w
przednim zderzaku.
Układ ten wykorzystuje dwa
dźwiękowe sygnały ostrzegawcze o
różnej częstotliwości dla przedniego i tylnego monitorowanego obszaru.
Sygnał ostrzegający o przeszkodach
z przodu jest odtwarzany przez
przednie głośniki, a sygnał
ostrzegający o przeszkodach z tyłu
przez tylne głośniki.
Przycisk pilota parkowania i jego
obsługa
Przedni-tylny układ ułatwiający
parkowanie jest wyposażony w
przycisk r. Jeśli pojazd jest
dodatkowo wyposażony w
inteligentny system wspomagania parkowania (zob. oddzielny opis
poniżej), to system ten jest
obsługiwany przyciskiem D.
Obydwa systemy są obsługiwane
przez naciskanie przycisku D.
Krótkie naciśnięcie r lub D
powoduje wyłączenie lub włączenie
przedniego układu ułatwiającego parkowanie.

184Prowadzenie i użytkowanieDługie naciśnięcie D (przez około
jedną sekundę) powoduje włączenie
lub wyłączenie inteligentnego
systemu wspomagania parkowania.
Poniżej opisano, jak należy używać
przycisków do obsługi systemów:
● Jeśli włączony jest przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie,
krótkie naciśnięcie przycisku
wyłącza ten układ.
● Jeśli włączony jest przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie i
bieg jazdy do przodu, długie
naciśnięcie przycisku włącza
inteligentny system
wspomagania parkowania.
● Jeśli włączony jest inteligentny system wspomagania
parkowania, krótkie naciśnięcie
przycisku włącza przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie.
● Jeśli włączony jest inteligentny system wspomagania
parkowania, długie naciśnięcie przycisku wyłącza ten system.
● Jeśli włączony jest inteligentny system wspomagania
parkowania i przedni-tylny układułatwiający parkowanie, krótkie
naciśnięcie przycisku wyłącza
obydwa systemy.
Włączanie
Po włączeniu biegu wstecznego,
przedni i tylny układ ułatwiający
parkowanie jest gotowy do pracy.
Przedni układ ułatwiający parkowanie
jest też włączany automatycznie przy
prędkości do 11 km/h.
Gotowość układu do pracy jest
sygnalizowana przez świecenie diody
kontrolnej w przycisku pilota
parkowania r lub D.
Jeśli prędkość pojazdu przekroczy 11 km/h, przedni układ ułatwiający
parkowanie zostanie wyłączony.
Przedni układ ułatwiający parkowanie
jest włączany za każdym razem, gdy
prędkość pojazdu spada poniżej
11 km/h.
Ostrzeganie o przeszkodach
System ostrzega kierowcę sygnałami dźwiękowymi o ewentualnych
niebezpiecznych przeszkodach z tyłu
i z przodu pojazdu. Ostrzegawczy
sygnał dźwiękowy rozlega się po tejstronie samochodu, po której
odległość od przeszkody jest
mniejsza. Im mniejsza odległość od
przeszkody, tym krótsze odstępy
między kolejnymi sygnałami. Gdy do
przeszkody pozostanie mniej niż
około 30 cm, generowany będzie
sygnał ciągły.
Dodatkowo na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC)
pokazywana jest odległość do
przeszkód 3 103.
Odległość od przeszkody znajdującej
się z przodu i z tyłu jest wskazywana
przez zmieniające się linie odległości
wokół pojazdu.

Prowadzenie i użytkowanie185Przeszkody z tyłu są sygnalizowane
jednocześnie akustycznie i wizualnie.
Przeszkody z przodu są najpierw
sygnalizowane wizualnie. Gdy
odległość wynosi mniej niż 80 cm,
dodatkowo rozlega się sygnał
dźwiękowy.
Wskazanie odległości na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może zostać zastąpione
przez komunikaty o wyższym
priorytecie. Po potwierdzeniu
komunikatu przez naciśnięcie
SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów ponownie pojawia
się sygnalizacja odległości.
Wyłączanie
Tylny układ ułatwiający parkowanie wyłącza się automatycznie po
wyłączeniu biegu wstecznego.
Przedni układ ułatwiający parkowanie jest wyłączany automatycznie przyprędkości powyżej 11 km/h.
Możliwe jest również ręczne
wyłączenie układu przez krótkie
naciśnięcie przycisku układu
ułatwiającego parkowanie r lub
D .
Gdy układ zostaje wyłączony, dioda
LED w przycisku gaśnie.
W przypadku ręcznego wyłączenia
układu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC)
dodatkowo pojawia się komunikat
Układ czujników parkowania
wyłączony .
Po ręcznym wyłączeniu przedni układ
ułatwiający parkowanie jest
aktywowany ponownie, gdy zostanie
naciśnięty przycisk układu
ułatwiającego parkowanie r lub
D lub gdy zostanie włączony bieg
wsteczny.
Usterka
W razie usterki lub ze względu na
wystąpienie przejściowych
czynników, np. oblodzenia czujników, uniemożliwiających działanie
systemu, zostaje wyświetlony
komunikat na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC).
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 110.

186Prowadzenie i użytkowanieInteligentny system
wspomagania parkowania9 Ostrzeżenie
Kierowca ponosi pełną
odpowiedzialność za akceptację
miejsca postojowego
zaproponowanego przez system
oraz za manewr parkowania.
Korzystając z inteligentnego
systemu wspomagania
parkowania, należy zawsze
sprawdzić obszar wokół pojazdu
we wszystkich kierunkach.
Inteligentny system wspomagania
parkowania pomaga kierowcy
wjechać na miejsce parkingowe
poprzez podawanie instrukcji na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy i sygnały akustyczne.
Kierowca musi sterować
przyspieszeniem, hamowaniem oraz
kierować samochodem i przełączać
biegi.
System korzysta z czujników
przedniego-tylnego układu
ułatwiającego parkowanie wraz z
dwoma dodatkowymi czujnikami po
obu stronach przedniego i tylnego
zderzaka.
Przycisk pilota parkowania D i jego
obsługa
Inteligentny system wspomagania parkowania i przedni-tylny układ
ułatwiający parkowanie (zob.
poprzedni opis) są obsługiwane przez
naciskanie D.
Krótkie naciśnięcie D powoduje
wyłączenie lub włączenie przedniego układu ułatwiającego parkowanie.Długie naciśnięcie D (przez około
jedną sekundę) powoduje włączenie
lub wyłączenie inteligentnego
systemu wspomagania parkowania.
Poniżej opisano, jak należy używać
przycisków do obsługi systemów:
● Jeśli włączony jest przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie,
krótkie naciśnięcie przycisku
wyłącza ten układ.
● Jeśli włączony jest przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie i
bieg jazdy do przodu, długie
naciśnięcie przycisku włącza
inteligentny system
wspomagania parkowania.
● Jeśli włączony jest inteligentny system wspomagania
parkowania, krótkie naciśnięcie
przycisku włącza przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie.

Prowadzenie i użytkowanie187● Jeśli włączony jest inteligentnysystem wspomagania
parkowania, długie naciśnięcie przycisku wyłącza ten system.
● Jeśli włączony jest inteligentny system wspomagania
parkowania i przedni-tylny układ
ułatwiający parkowanie, krótkie
naciśnięcie przycisku wyłącza
obydwa systemy.
Włączanie
Podczas wyszukiwania wolnego
miejsca parkingowego system
uaktywnia się poprzez naciśnięcie
D i przytrzymanie przez około
jedną sekundę.
Uaktywnienie systemu i
wyszukiwanie wolnego miejsca
parkingowego jest możliwe przy
prędkości nieprzekraczającej
30 km/h.
Maksymalna dozwolona odległość od
pojazdu do rzędu zaparkowanych
samochodów wynosi 1,8 metra.
Funkcjonowanie
Gdy pojazd mija rząd zaparkowanych
samochodów, a system jest
włączony, inteligentny system
wspomagania parkowania
rozpoczyna wyszukiwanie
odpowiedniego wolnego miejsca
parkingowego. Po wykryciu
odpowiedniego miejsca kierowca jest
powiadamiany przez komunikat na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy i sygnał dźwiękowy.
Jeśli kierowca nie zatrzyma pojazdu
przed przejechaniem 10 metrów po
wyświetleniu propozycji parkowania,
system zaczyna szukać innego
dogodnego miejsca parkingowego.
Propozycja miejsca parkowania jest
akceptowana przez kierowcę
poprzez zatrzymanie pojazdu przed
przejechaniem 10 metrów od podania komunikatu „Stop”. System oblicza
optymalną trasę parkowania na

188Prowadzenie i użytkowaniewolne miejsce. Następnie prowadzikierowcę poprzez podawanie
szczegółowych poleceń.
Instrukcje pojawiające się na
wyświetlaczu obejmują:
● Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości 30 km/h.
● Polecenie zatrzymania pojazdu, gdy wykryto wolne miejsce
parkingowe.
● Kierunek jazdy podczas manewru parkowania.
● Położenie kierownicy podczasparkowania.
● W przypadku niektórych instrukcji wyświetlany jest pasekpostępu.
Prawidłowo zakończony manewr
parkowania jest sygnalizowany przez symbol mety.
Należy zawsze zwracać uwagę na
dźwięki emitowane przez przedni-
tylny układ ułatwiający parkowanie.
Dźwięk ciągły oznacza, że odległość
od przeszkody jest mniejsza niż około
30 cm.
Zmiana strony parkowania
System jest skonfigurowany tak, aby
standardowo wykrywał miejsca
parkingowe po stronie pasażera. Aby
wykrywać miejsca postojowe po
stronie kierowcy, na czas
wyszukiwania miejsca należy
włączyć kierunkowskaz po stronie
kierowcy.
Gdy tylko kierunkowskaz zostanie
wyłączony, system zacznie ponownie
szukać miejsca postojowego po
stronie pasażera.
Priorytety wyświetlania
Po uaktywnieniu inteligentnego
systemu wspomagania parkowania
stosowne komunikaty będą pojawiać
się na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy. Wskazanie inteligentnego
systemu wspomagania parkowania
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może zostać zastąpione
przez komunikaty o wyższym
priorytecie. Po potwierdzeniu
komunikatu przez naciśnięcie
SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów ponownie
pojawiają się instrukcje

Prowadzenie i użytkowanie189inteligentnego systemu
wspomagania parkowania i manewr
parkowania może być kontynuowany.
Wyłączanie
Układ dezaktywuje się poprzez:
● krótkie naciśnięcie D, gdy
włączony jest inteligentny system
wspomagania parkowania i
przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie
● długie naciśnięcie D, gdy
włączony jest inteligentny system
wspomagania parkowania
● pomyślne zakończenie manewru
parkowania
● jazdę z prędkością powyżej 30 km/h
● wyłączenie zapłonu
Dezaktywacja systemu w wyniku
działań kierowcy lub przez sam
system podczas manewru zostanie
zasygnalizowana na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy poprzez
komunikat Sys. asystenta
parkowania wyłączony .Usterka
Stosowny komunikat pojawia się na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy, gdy:
● w systemie występuje usterka
● kierowca nie zakończył prawidłowo manewru
parkowania
● system nie może działać prawidłowo
W przypadku wykrycia przeszkody
podczas wyświetlania instrukcji
parkowania – na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat Zatrzymaj się . Usunięcie
przeszkody umożliwi wznowienie
manewru parkowania. Jeśli
przeszkoda nie zniknie, system
zostanie wyłączony. Nacisnąć D i
przytrzymać przez ok.
jedną sekundę, aby uaktywnić
system w celu wyszukania nowego
miejsca parkingowego.Podstawowe informacje
dotyczące układów ułatwiających
parkowanie9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne
źródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Należy zwrócić szczególną
uwagę, czy nie występują niskie
przeszkody, które mogłyby
uszkodzić dolną część zderzaka.
Przestroga
Wydajność układu może być
ograniczona w przypadku
przysłonięcia czujników, np. przez
lód lub śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego
parkowanie.

190Prowadzenie i użytkowanieW przypadku znajdujących się w
pobliżu wyższych pojazdów (np.
pojazdów terenowych, minivanów lub furgonów) mają zastosowanie
warunki specjalne. Nie można
zagwarantować rozpoznania
przeszkód i prawidłowego
wskazania odległości w górnej
części tych pojazdów.
Układ może nie wykrywać
przeszkód o bardzo małym
przekroju, np. przedmiotów
wąskich lub z miękkich
materiałów.
Układy ułatwiające parkowanie
nie wykrywają obiektów
znajdujących się poza ich
zasięgiem wykrywania.
Uwaga
Układ ułatwiający parkowanie
można włączyć lub wyłączyć,
zmieniając ustawienia na
wyświetlaczu informacyjnym. Jeśli w pojeździe jest zamocowany hakholowniczy, należy go wybrać w
menu.
Personalizacja ustawień 3 112.
Uwaga
Układ ułatwiający parkowanie
automatycznie uwzględnia
obecność fabrycznie montowanych
haków holowniczych. Zostaje
wyłączony po podłączeniu złącza.
Czujnik może „wykrywać”
nieistniejące obiekty (zakłócenia
odbite) wskutek oddziaływania
zewnętrznych zakłóceń
akustycznych lub mechanicznych.
Zaawansowany układ ułatwiający
parkowanie może nie wykrywać
zmian, jakie występują w przestrzeni parkingowej po rozpoczęciu
manewru parkowania.
Uwaga
Po użyciu inteligentny system
wspomagania parkowania wymaga
kalibracji. Dla uzyskania
optymalnego działania pilota
parkowania wymagane jest
przejechanie co najmniej 35 km, w
tym pokonanie szeregu zakrętów.System monitorowania
martwego pola w lusterkach
System monitorowania martwego
pola w lusterkach wykrywa i
sygnalizuje obecność obiektów w
„martwej strefie” po obu stronach
pojazdu. System ostrzega kierowcę
poprzez lampki w lusterkach
zewnętrznych o wykryciu obiektów,
które mogą być niewidoczne w
lusterku wewnętrznym i lusterkach
zewnętrznych.
Czujniki systemu są zamontowane w
zderzaku z lewej i prawej strony
pojazdu.9 Ostrzeżenie
System monitorowania martwego
pola w lusterkach nie zwalnia
kierowcy z obowiązku
obserwowania sytuacji na drodze.
System nie wykrywa:
● szybko nadjeżdżających pojazdów znajdujących się
poza bocznymi martwymi
polami