2017 YAMAHA YS125 Bruksanvisningar (in Swedish)

Instrument och kontrollfunktioner
3-11
3
MAU15306
SidostödSidostödet är placerat på ramens vänstra
sida. Fäll upp stödet och fäll ner det med
foten medan du håller motorcykeln upprätt.TIPSDen inbyggda kontakten i sidostödet är en
del av avstängningssystemet för tändkret-
sen som stänger av tändningen i vissa situ-
ationer. (Se följande avsnitt för en förklaring
av avstängningssystemet för tändkretsen.)
VARNING
MWA10242
Motorcykeln får inte köras med sidostö-
det nerfällt, eller om sidostödet inte kan
fällas upp ordentligt (eller inte stannar
kvar i uppfällt läge) eftersom sidostödet
kan komma i kontakt med marken och
störa föraren, som då kan förlora kon-
trollen över motorcykeln. Yamahas av-
stängningssystem för tändkrets har
utvecklats för att hjälpa föraren att upp-
fylla det ansvar som ställs att fälla upp
sidostödet innan motorcykeln körs iväg.
Kontrollera därför detta system regel-
bundet och låt en Yamaha-återförsäljare
reparera det om det inte fungerar på rätt
sätt.
MAU78340
Avstängningssystem för tänd-
kretsAvstängningssystemet för tändkretsen
(som består av sidostödskontakten, kopp-
lingskontakten och neutrallägeskontakten)
har följande funktioner.
Systemet förhindrar att motorn går att
starta om en växel ligger i och sidostö-
det är uppe men kopplingshandtaget
inte är indraget.
Systemet förhindrar att motorn går att
starta om en växel ligger i och kopp-
lingshandtaget är indraget men sido-
stödet fortfarande är nerfällt.
Systemet stänger av motorn om en
växel ligger i och sidostödet fälls ner.
Kontrollera regelbundet funktionen på av-
stängningssystemet för tändkrets enligt föl-
jande förfarande.
UBT4M0M0.book Page 11 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

Instrument och kontrollfunktioner
3-12
3
Med motorn avstängd:
1. Fäll ner sidostödet.
2. Slå på huvudströmbrytaren.
3. Lägg växeln i neutralläge.
4. Tryck på startknappen.
Startar motorn?
Med motorn fortfarande igång:
5. Fäll upp sidostödet.
6. Håll inne kopplingshandtaget.
7. Lägg i en växel.
8. Fäll ner sidostödet.
Stannar motorn?
När motorn har stannat:
9. Fäll upp sidostödet.
10. Håll inne kopplingshandtaget.
11. Tryck på startknappen.
Startar motorn?
Systemet är ok. Du kan köra med motorcykeln.Neutrallägeskontakten kanske inte fungerar som
den ska.
Du bör inte köra motorcykeln förrän en
Yamaha-återförsäljare har kontrollerat den.
Kontakten i sidostödet kanske inte fungerar som
den ska.
Du bör inte köra motorcykeln förrän en
Yamaha-återförsäljare har kontrollerat den.
Kopplingskontakten kanske inte fungerar som
den ska.
Du bör inte köra motorcykeln förrän en
Yamaha-återförsäljare har kontrollerat den.
JA NEJ JA NEJ JA NEJ
VARNING

Motorcykeln måste vara uppställd på
mittstödet för denna kontroll.
Om du upptäcker något fel bör du be en
Yamaha-återförsäljare att kontrollera
systemet innan du kör.
UBT4M0M0.book Page 12 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

För din egen säkerhet – kontroller före körning
4-1
4
MAU15599
Inspektera fordonet före varje användningstillfälle så att det är i säkert skick. Följ alltid de inspektions- och underhållsprocedurer samt
scheman som beskrivs i ägarhandboken.
VARNING
MWA11152
Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. Kör inte fordonet
om du stöter på några problem. Låt en Yamaha-återförsäljare se över fordonet om ett problem inte kan åtgärdas med procedu-
rerna som beskrivs i den här handboken.Kontrollera följande punkter innan fordonet körs:
ARTIKEL KONTROLLER SIDAN
Bränsle• Kontrollera bränslenivån i tanken.
• Fyll på om det behövs.
• Kontrollera om det finns läckage i bränsleledningarna.3-8
Motorolja• Kontrollera oljenivån i motorn.
• Fyll på, vid behov, med rekommenderad olja till rätt nivå.
• Kontrollera om det läcker någon olja.6-11
Frambroms• Kontrollera funktionen.
• Om den känns mjuk eller fjädrar, be en Yamaha-återförsäljare att lufta bromssys-
temet.
• Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.
• Byt vid behov.
• Kontrollera vätskenivån i behållaren.
• Fyll på specificerad bromsvätska till rätt nivå vid behov.
• Kontrollera om hydraulsystemet läcker.6-21, 6-22
Bakbroms• Kontrollera funktionen.
• Kontrollera glappet i pedalen.
• Justera vid behov.6-20, 6-21
Koppling• Kontrollera funktionen.
• Smörj kabeln om det behövs.
• Kontrollera glappet i handtaget.
• Justera vid behov.6-19
UBT4M0M0.book Page 1 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

För din egen säkerhet – kontroller före körning
4-2
4
Gashandtag• Kontrollera att det går mjukt.
• Kontrollera gashandtagets spel.
• Vid behov, låt en Yamaha-återförsäljare justera gashandtagets spel och smörja
kabeln samt gashandtagets mekanism.6-16, 6-25
Reglagekablar• Kontrollera att det går mjukt.
•Smörj om det behövs.6-25
Kedja• Kontrollera kedjespänningen.
• Justera vid behov.
• Kontrollera kedjans skick.
•Smörj om det behövs.6-23, 6-25
Hjul och däck• Kontrollera om de är skadade.
• Kontrollera mönsterdjup och däckens skick.
• Kontrollera lufttrycket.
• Korrigera vid behov.6-17, 6-18
Bromspedal och växelpedal• Kontrollera att det går mjukt.
• Smörj ledpunkterna om det behövs.6-26
Broms- och kopplingshand-
tag• Kontrollera att det går mjukt.
• Smörj ledpunkterna om det behövs.6-26
Mittstöd, sidostöd• Kontrollera att det går mjukt.
• Smörj ledpunkterna om det behövs.6-27
Ramfästen• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.
• Dra åt om det behövs.—
Instrument, belysning, signa-
ler och kontakter• Kontrollera funktionen.
• Korrigera vid behov.—
Sidostödets kontakt • Kontrollera funktionen på avstängningssystemet för tändkrets.
• Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet om systemet inte fungerar som
det ska.3-11 ARTIKEL KONTROLLER SIDAN
UBT4M0M0.book Page 2 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

Hantering och viktiga punkter vid körning
5-1
5
MAU15952
Läs noga igenom handboken så att du lär
dig alla reglage. Fråga en Yamaha-återför-
säljare om det finns ett reglage eller en
funktion som du inte förstår.
VARNING
MWA10272
Om du inte är bekant med reglagen kan
du förlora kontrollen över fordonet vilket
kan leda till en olycka eller personska-
dor.
MAUM3150
TIPSDenna modell är utrustad med en lutnings-
givare som stänger av motorn vid en vält-
ning. Kom ihåg att vrida tändningsnyckeln
till “ ” och sedan till “ ” när du ska starta
motorn efter det att fordonet har tippat. Om
detta inte görs kommer motorn inte att star-
ta även om motorn går runt när startknap-
pen trycks in.
MAU78350
Start av motornFör att avstängningssystemet för tändkrets
ska tillåta att motorn får startas, måste nå-
got av följande vara uppfyllt:
Växeln ligger i neutralläge.
En växel ligger i men kopplingshand-
taget är indraget och sidostödet är
uppfällt.
Mer information finns på sidan 3-11.
1. Vrid nyckeln till “ ”.
Varningslampan för motorproblem
ska tändas i några sekunder och se-
dan släckas.VIKTIGT
MCA23970
Om varningslampan inte tänds när nyck-
eln vrids till “ ” eller om varningslam-
pan fortsätter att lysa, ska du läsa sidan
3-2 angående kontroll av elkretsen för
varningslampan.2. Lägg växeln i neutralläge. Indikerings-
lampan för neutralläge ska tändas.
Om den inte gör det ska du be en
Yamaha-återförsäljare kontrollera el-
kretsen.
3. Starta motorn genom att trycka på
startknappen.
Om motorn inte startar direkt när du
använder startknappen, släpp start-
knappen och vänta några sekunder
UBT4M0M0.book Page 1 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

Hantering och viktiga punkter vid körning
5-2
5
innan du försöker igen. Varje startför-
sök bör göras så kort som möjligt för
att inte belasta batteriet för mycket.
Låt inte startmotorn arbeta mer än 10
sekunder åt gången.
VIKTIGT
MCA11043
För att motorn ska hålla så länge som
möjligt bör du undvika kraftiga accelera-
tioner så länge som motorn är kall!
MAU16673
VäxlingGenom att utnyttja växlarna kan du styra
den tillgängliga motorkraften som behövs
för start, acceleration, körning uppför bran-
ta backar etc.
Växellägena visas på bilden.TIPSFör att lägga i friläget, tryck ner pedalen fle-
ra gånger tills den inte går ner längre och
lyft sedan upp den lätt.VIKTIGT
MCA10261
Låt inte motorcykeln rulla för länge
i friläge med motorn avstängd och
bogsera inte motorcykeln långa
sträckor. Växellådan får bara till-räckligt med smörjning så länge
motorn är igång. Otillräcklig smörj-
ning kan skada växellådan.
Använd alltid kopplingen när du
växlar för att undvika att få skador
på motor, växellåda och kraftöver-
föring, som inte är konstruerade för
den chock som uppstår när växlar
tvingas i.1. Växelpedal
2. Neutralläge
1 N2 3
4
5
1
2
UBT4M0M0.book Page 2 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

Hantering och viktiga punkter vid körning
5-3
5
MAU16811
Tips för att sänka bränsleför-
brukningenBränsleförbrukningen beror i stor utsträck-
ning på hur du kör. Här får du några tips för
att hålla bränsleförbrukningen nere:
Växla upp tidigt och undvik höga varv-
tal vid acceleration.
Varva inte motorn när du växlar ner
och undvik höga varvtal utan att mo-
torn är belastad.
Stäng av motorn i stället för att låta
den gå på tomgång länge (exempelvis
i trafikstockningar, vid trafikljus och
vid järnvägsövergångar).
MAU16831
Inkörning av motornDen viktigaste tiden för motorns livslängd
är mellan 0 och 1000 km (600 mi). Av denna
anledning bör du läsa detta material noga.
Eftersom motorn är helt ny bör den inte be-
lastas för hårt under de första 1000 km
(600 mi). De olika delarna i motorn slits in
och polerar varandra till rätta driftstoleran-
ser. Under denna period bör du undvika att
ha fullgas eller belasta motorn på sådant
sätt att motorn kan överhettas.
MAU16883
0–150 km (0–90 mi)
Undvik att varva över 4500 v/min under
längre perioder.
Efter varje driftstimme ska du stänga av
motorn och låta den svalna i fem till tio mi-
nuter.
Variera motorvarvtalet med jämna mellan-
rum. Kör inte motorn med konstant gaspå-
drag hela tiden.
150–500 km (90–300 mi)
Undvik att varva över 5400 v/min under
längre perioder.
Varva motorn som du vill genom växlarna,
men aldrig med full gas.500–1000 km (300–600 mi)
Undvik att köra med fullt gaspådrag under
längre tid.
Undvik att varva över 7000 v/min under
längre perioder. VIKTIGT: Efter 1000 km
(600 mi) körning bör du byta motorolja
och oljefilterinsats eller oljefilter.
[MCA10303]
1000 km (600 mi) och därefter
Fordonet kan nu köras normalt.VIKTIGT
MCA10311
Undvik att varva motorn över det
röda fältet på varvräknaren.
Om det uppstår något problem med
motorn under inkörningstiden bör
du omedelbart ta kontakt med en
Yamaha-återförsäljare som får
kontrollera orsaken.
UBT4M0M0.book Page 3 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM

Hantering och viktiga punkter vid körning
5-4
5
MAU17214
ParkeringVid parkering, stäng av motorn och ta ur
nyckeln.
VARNING
MWA10312
Eftersom motorn och avgasröret
kan bli mycket varma bör du inte
parkera där fotgängare eller barn
kan nudda delarna och få bränn-
skador.
Parkera inte i en backe eller på
mjukt underlag eftersom fordonet
då kan välta, vilket ökar risken för
bränsleläckor och brand.
Parkera inte i närheten av gräs eller
andra material som kan fatta eld.
UBT4M0M0.book Page 4 Thursday, November 17, 2016 9:15 AM