2017 YAMAHA TRICITY Instrukcja obsługi (in Polish)

17

Wykonywanie jakichkolwiek zmian ustawień na zespole wyświetlacza
wielofunkcyjnego należy przeprowadzać podczas postoju skutera. Zmiana
ustawień podczas jazdy, odwraca uwagę kierowcy i zwiększa ryzyko wypadku.

Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego jest wyposażony w następujące
elementy:
• prędkościomierz
• miernik poziomu paliwa
• zegar
• wyświetlacz temperatury otoczenia
• wyświetlacz wielofunkcyjny
• wskaźnik wymiany oleju “OIL CHANGE”
• wskaźnik wymiany paska klinowego “V-BELT”

WSKAZÓWKA
Przed użyciem przycisku ”SELECT” lub ”RESET” upewnić się, że kluczyk w stacyjce
jest przekręcony do pozycji ”ON”.

Prędkościomierz



1. Prędkościomierz


Prędkościomierz pokazuje prędkość jazdy pojazdu.

Miernik poziomu paliwa





1. Wskaźnik ostrzegawczy poziomu
paliwa
2. Miernik poziomu paliwa


Miernik poziomu paliwa wskazuje ilość paliwa w zbiorniku paliwa. Segmenty
wyświetlacza miernika poziomu paliwa znikają w kierunku "E" (pusty), w miarę jak
poziom paliwa obniża się.
Gdy dolny segment miernika poziomu paliwa i wskaźnik ostrzegawczy poziomu
paliwa zacznie migać, należy jak najszybciej zatankować. Po przekręceniu
kluczyka do pozycji "ON", wszystkie segmenty wyświetlacza miernika poziomu

18

paliwa pojawią się na kilka sekund, a następnie miernik poziomu paliwa pokazuje
rzeczywisty poziom paliwa.

WSKAZÓWKA
Jeśli w obwodzie elektrycznym miernika poziomu paliwa zostanie wykryty
problem, wszystkie segmenty wyświetlacza i wskaźnik ostrzegawczy poziomu
paliwa zaczynają migać. Jeśli to nastąpi, należy zlecić Dealerowi Yamaha
sprawdzenie obwodu elektrycznego.

Zegar





1. Zegar




Zegar korzysta z 12-godzinnego systemu czasu.

Aby ustawić zegar
1. Naciskać przyciski ”SELECT” i ”RESET” jednocześnie, przez co najmniej dwie
sekundy. Cyfry godzin zaczną migać.
2. Nacisnąć przycisk ”RESET”, aby ustawić godziny.
3. Nacisnąć przycisk ”SELECT”, a cyfry minut zaczną migać.
4. Nacisnąć przycisk ”RESET”, aby ustawić minuty.
5. Nacisnąć przycisk ”SELECT”, aby uruchomić zegar.

Wyświetlacz temperatury otoczenia




1. Wyświetlacz temperatury
otoczenia “OUT TEMP”

Wyświetlacz pokazuje temperaturę powietrza od -10 °C do 40 °C z w odstępach
co 1 °C. Wyświetlona temperatura otoczenia może się różnić od rzeczywistej
temperatury powietrza.

WSKAZÓWKA
• Jeśli temperatura powietrza spadnie poniżej -10 °C, nie będą wyświetlane
niższe temperatury niż -10 °C.
• Jeśli temperatura powietrza wzrośnie powyżej 40 °C, nie zostaną wyświetlone
wyższe temperatury niż 40 °C.

19

• Dokładny odczyt temperatury może być uzyskany podczas wolnej jazdy
(poniżej 20 km/h) lub po zatrzymaniu na światłach, przejazdach kolejowych,
itp.

Wyświetlacz wielofunkcyjny



1. Wyświetlacz wielofunkcyjny




W normalnych warunkach, wyświetlacz wielofunkcyjny można ustawić, aby
wyświetlić następujące informacje.
• licznik kilometrów “ODO”
• liczniki przebiegu dziennego "TRIP 1" i " TRIP 2"
• licznik wymiany oleju "OIL TRIP"
• licznik wymiany paska klinowego "BELT TRIP"

Nacisnąć przycisk "SELECT", aby przełączyć wyświetlanie między licznikiem
kilometrów “ODO”, licznikami przebiegu dziennego "TRIP 1" i " TRIP 2", licznikiem
wymiany oleju "OIL TRIP" i licznikiem wymiany paska klinowego "BELT TRIP" w
następującej kolejności:

ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → OIL TRIP → BELT TRIP → ODO

Aby wyzerować licznik przebiegu dziennego 1 lub 2, należy wybrać go
naciskając przycisk "SELECT", a następnie naciskać przycisk "RESET" przez jedną
sekundę.

WSKAZÓWKA
• Licznik kilometrów zostanie zablokowany na 999999.
• Liczniki przebiegu dziennego 1 i 2 zostaną zresetowane i będą kontynuować
zliczanie po osiągnięciu 9999,9.

Licznik rezerwy paliwa





1. Licznik rezerwy paliwa

20

Gdy w zbiorniku paliwa pozostaje około 1,6 litra paliwa, ostatni segment miernika
paliwa i wskaźnik ostrzegawczy poziomu paliwa zaczną migać. Wyświetlacz
automatycznie zmieni się na licznik rezerwy paliwa i zacznie liczyć odległość
przebytą od tego punktu. W tym przypadku należy nacisnąć przycisk "SELECT",
aby przełączyć wyświetlacz w następującej kolejności:

F → TRIP 1 → TRIP 2 → OIL TRIP → BELT TRIP → ODO → F

Aby tymczasowo wyłączyć licznik rezerwy paliwa, należy zaznaczyć go
naciskając przycisk "SELECT", a następnie naciskać przycisk "RESET" przez jedną
sekundę. Aby ponownie włączyć licznik rezerwy paliwa, przekręcić kluczyk na
"OFF", a następnie na "ON". Licznik rezerwy paliwa zostanie ponownie
wyświetlony po jednej minucie. Licznik rezerwy paliwa zresetuje się
automatycznie i zniknie po tankowaniu i przejechaniu 5 km.

Licznik wymiany oleju “OIL TRIP”




1. Wskaźnik wymiany oleju “OIL
CHANGE”
2. Licznik wymiany oleju


Licznik wymiany oleju wskazuje odległość przejechaną od ostatniej wymiany
oleju.
Wskaźnik wymiany oleju “OIL CHANGE” zaświeci się po pierwszych 1000 km, a
następnie po 4000 km i potem co każde 4000 km, aby wskazywać, że olej
silnikowy powinien być wymieniony.
Po wymianie oleju silnikowego należy zresetować wskaźnik wymiany oleju i licznik
wymiany oleju. Aby je zresetować, należy wybrać licznik wymiany oleju, a
następnie naciskać przycisk "RESET" przez jedną sekundę. Podczas gdy "OIL
CHANGE" miga, naciskać przycisk "RESET" przez trzy do czterech sekund. Licznik
wymiany oleju zostanie zresetowany i wskaźnik wymiany oleju zgaśnie.

WSKAZÓWKA
Jeśli olej zostanie wymieniony zanim pojawi się wskaźnik wymiany oleju (tzn. przed
osiągnięciem okresowego odstępu między poszczególnymi wymianami oleju),
należy wyzerować licznik wymiany oleju, aby wskaźnik wymiany oleju zaświecił
się we właściwym czasie.







Licznik wymiany paska klinowego “BELT TRIP”

21




1. Wskaźnik wymiany paska
klinowego “V-BELT”
2. Licznik wymiany paska
klinowego


Licznik wymiany paska klinowego wskazuje odległość przejechaną od ostatniej
wymiany paska klinowego .
Wskaźnik wymiany paska klinowego “V-BELT” zaświeci się co każde 20000 km,
aby wskazywać, że pasek klinowy powinien być wymieniony.
Jeśli wskaźnik wymiany paska klinowego zaświecił się, po wymianie paska
klinowego należy zresetować wskaźnik wymiany paska klinowego i licznik
wymiany paska klinowego. Aby je zresetować, należy wybrać licznik wymiany
paska klinowego, a następnie naciskać przycisk "RESET" przez jedną sekundę.
Podczas gdy "V-BELT" miga, naciskać przycisk "RESET" przez trzy do czterech
sekund. Licznik wymiany paska klinowego zostanie zresetowany i wskaźnik
wymiany paska klinowego zgaśnie.

WSKAZÓWKA
Jeśli pasek klinowy zostanie wymieniony zanim pojawi się wskaźnik wymiany
paska klinowego (tzn. przed osiągnięciem okresowego odstępu między
poszczególnymi wymianami paska klinowego), należy wyzerować licznik
wymiany paska klinowego, aby wskaźnik wymiany paska klinowego zaświecił się
we właściwym czasie.

Przełączniki na kierownicy

Lewa strona



1. Przełącznik świateł drogowych
i mijania
2. Przełącznik kierunkowskazów

3. Przełącznik klaksonu


Prawa strona



1. Przełącznik start


Przełącznik świateł drogowych i mijania

22

Ustawić przełącznik w pozycji , aby włączyć światła drogowe lub w pozycji
, aby włączyć światła mijania.

Przełącznik kierunkowskazów
Aby zasygnalizować skręt w prawo, wcisnąć przełącznik na . Aby
zasygnalizować skręt w lewo, wcisnąć przełącznik na . Po zwolnieniu
przełącznik powraca do położenia środkowego. Aby wyłączyć światła
kierunkowskazów, wcisnąć przełącznik po tym, jak wróci do pozycji środkowej.

Przełącznik klaksonu
Nacisnąć przełącznik, aby włączyć sygnał dźwiękowy.

Przełącznik start
Przy złożonej podpórce bocznej, naciskając jednocześnie hamulec przedni lub
tylny, wcisnąć przełącznik, aby uruchomić silnik za pomocą rozrusznika. Przed
uruchomieniem silnika, zapoznaj się instrukcjami podanymi punkcie:
”Uruchomienie silnika”.

Dźwignia hamulca przedniego



1. Dźwignia hamulca przedniego


Dźwignia hamulca przedniego znajduje się po prawej stronie kierownicy.
Nacisnąć dźwignię w kierunku manetki kierownicy, aby uruchomić hamulec
przedni.

Dźwignia hamulca tylnego



1. Dźwignia hamulca tylnego


Dźwignia hamulca tylnego znajduje się po lewej stronie kierownicy. Nacisnąć
dźwignię w kierunku manetki kierownicy, aby uruchomić hamulec tylny.
Model jest wyposażony w zespolony układ hamulcowy. Po naciśnięciu dźwigni
hamulca tylnego, działa hamulec przedni i część hamulca tylnego. Dla pełnej
skuteczności hamowania, naciskać jednocześnie obie dźwignie hamulcowe.

23


WSKAZÓWKA
• Ponieważ zespolony układ hamulcowy jest mechaniczny, dodatkowy luz
może być odczuwalny na dźwigni hamulca przedniego, gdy dźwignia
hamulca tylnego jest naciskana.
• Zespolony układ hamulcowy nie działa, gdy stosowany jest tylko hamulec
przedni.

ABS (dla modeli z ABS)
Yamaha ABS (układ zapobiegający blokowaniu się hamulców podczas
hamowania) jest wyposażony w podwójny system elektronicznej kontroli, który
działa niezależnie na hamulec przedni i tylny.
W czasie działania układu ABS hamulce pracują jak zwykle. Na dźwigniach
hamulcowych może być wyczuwalne działanie pulsacyjne, ale nie oznacza to
nieprawidłowości. W takiej sytuacji kontynuować włączanie hamulców; nie
należy ”pompować” hamulców, gdyż zmniejszy to skuteczność hamowania.

OSTRZEŻENIE:
Zawsze należy utrzymywać bezpieczną odległość, jadąc za innym pojazdem i
jechać z odpowiednią prędkością, nawet, jeśli działa ABS.
• Układ ABS sprawdza się lepiej na dłuższym odcinku hamowania.
• Na niektórych nawierzchniach, np. na nierównych drogach, żwirze, droga
hamowania może być dłuższa przy działaniu ABS, niż bez działania ABS.

Układ ABS jest monitorowany przez elektroniczny układ kontroli ECU, który
przywróci konwencjonalny układ hamowania w przypadku wystąpienia awarii.

WSKAZÓWKA
• ABS przeprowadza test autodiagnostyki za każdym razem, gdy pojazd po raz
pierwszy rusza po przełączeniu stacyjki do pozycji "ON" i osiąga prędkość co
najmniej 10 km/h. Podczas tego testu z przodu pojazdu słychać dźwięk
”kliknięcia”, a jeśli dźwignia hamulca jest nawet lekko naciskana, na dźwigni
mogą być odczuwalne wibracje, ale nie to oznacza awarii.
• ABS posiada tryb testowy, który pozwala kierowcy doświadczyć odczuwanie
pulsacji na dźwigni hamulca podczas działania ABS. Jakkolwiek, w celu
przeprowadzenia testu niezbędne są specjalistyczne narzędzia, dlatego
zalecamy skonsultowanie się z Dealerem Yamaha.

UWAGA:
Należy uważać, aby nie uszkodzić czujnika koła lub wirnika czujnika koła, co
może spowodować nieprawidłowe działanie układu ABS.
!

24





1. Czujnik koła przedniego
2. Wirnik czujnika koła przedniego






1. Czujnik koła tylnego
2. Wirnik czujnika koła tylnego


Korek zbiornika paliwa





1. Korek zbiornika paliwa
2. Znak ”Δ”




Aby zdjąć korek zbiornika paliwa
1. Otworzyć siedzisko (szczegóły w punkcie: ”Siedzisko”).
2. Obrócić korek zbiornika paliwa w lewo i wyciągnąć go.

Aby zamknąć korek zbiornika paliwa
1. Włożyć korek zbiornika paliwa do otworu zbiornika i obrócić go w prawo, aż
znaki ”Δ” na korku i zbiorniku paliwa wyrównają się.
2. Zamknąć siedzisko.

OSTRZEŻENIE:
Przed jazdą, upewnić się, że korek zbiornika paliwa jest prawidłowo zamknięty.
Wyciekające paliwo stanowi zagrożenie pożarowe.

Paliwo
Należy upewnić się, że w zbiorniku jest wystarczająca ilość paliwa.
!