2017 YAMAHA TRICITY Instrukcja obsługi (in Polish)

9

mogłyby się zniszczyć, połamać, na przykład rękojeści kierownicy,
kierunkowskazy. Należy wybrać takie miejsce na skuterze, aby podczas
transportu paski nie otarły powierzchni lakierowanych.
• Zawieszenie, jeśli jest to możliwe, powinno być zabezpieczone paskami w taki
sposób, aby skuter nie podskakiwał podczas transportu.

Wskazówki dotyczące bezpiecznej jazdy
• Przed wykonaniem skrętu należy włączyć kierunkowskaz.
• Hamowanie na mokrej nawierzchni może być szczególnie trudne. W takiej
sytuacji nie wolno gwałtownie naciskać dźwigni hamulca, gdyż skuter może
wpaść w poślizg. W czasie hamowania na mokrej nawierzchni należy lekko
naciskać hamulec.
• Przed wykonaniem skrętu, należy odpowiednio zmniejszyć prędkość. Po
wykonaniu skrętu można powoli przyspieszyć.
• Podczas mijania zaparkowanych samochodów, należy zachować
szczególną ostrożność. Osoba wysiadająca z samochodu może nie
zauważyć motocyklisty i gwałtownie otworzyć drzwi swojego pojazdu.
• Szczególną ostrożność należy zachować na skrzyżowaniach, rondach
zwłaszcza w czasie i po deszczu, gdy nawierzchnia dróg jest śliska. W takich
warunkach należy wolno i ostrożnie opuszczać skrzyżowanie. Uważać na
nierówności i wystające studzienki.
• Po myciu skutera klocki hamulcowe mogą być zamoczone. Przed jazdą,
należy koniecznie sprawdzić ich działanie.
• Do jazdy należy zawsze zakładać kask, rękawice, odpowiednie spodnie oraz
jasną kurtkę.
• Nie wolno przeciążać skutera. Zbyt duży ładunek na skuterze może
spowodować, że pojazd będzie niestabilny. Mocnym przewodem
zamocować bagaż do bagażnika (jeśli jest w wyposażeniu). Poluzowany
bagaż wpłynie negatywnie na stabilność skutera i może odwrócić uwagę
kierowcy od drogi (szczegóły w punkcie: ”Obciążenie”).













OPIS SKUTERA

Widok z lewej strony

10



1. Hak do mocowania bagażu
2. Podnóżek pasażera
3. Schowek
4. Wkład filtra powietrza
5. Korek wlewu oleju przekładniowego
6. Śruba spustowa oleju przekładniowego
7. Wkład filtra powietrza kasety paska klinowego
8. Śruba spustowa A oleju silnikowego
9. Śruba spustowa B oleju silnikowego
10. Zbiornik płynu chłodzącego
















Widok z prawej strony

11



1. Podnóżek pasażera
2. Korek zbiornika paliwa
3. Zestaw narzędzi podręcznych
4. Skrzynka z bezpiecznikami
5. Skrzynka z akcesoriami
6. Dodatkowe gniazdo DC
7. Akumulator
8. Świeca zapłonowa
9. Zbiornik płynu chłodzącego
10. Korek wlewu oleju silnikowego


















Funkcje kontrolne i osprzęt kierownicy

12



1. Dźwignia hamulca tylnego
2. Przełączniki na lewej stronie kierownicy
3. Zbiornik płynu hamulca tylnego
4. Wyświetlacz wielofunkcyjny
5. Zbiornik płynu hamulca przedniego
6. Przełączniki na prawej stronie kierownicy
7. Dźwignia hamulca przedniego
8. Manetka gazu
9. Stacyjka / blokada kierownicy


WSKAŹNIKI I FUNKCJE KONTROLNE

Stacyjka / blokada kierownicy




Stacyjka / blokada kierownicy kontroluje systemy zapłonu i oświetlenia oraz służy
do zablokowania kierownicy. Poszczególne pozycje stacyjki są opisane poniżej.

WSKAZÓWKA

13

Stacyjka jest wyposażona w blokadę stacyjki (szczegóły w punkcie: ”Blokada
stacyjki”).

ON
Wszystkie obwody elektryczne są zasilane. Zapalają się: podświetlenie licznika,
światło tylne, światła pozycyjne. Silnik może zostać uruchomiony. W tej pozycji
nie można wyjąć kluczyka ze stacyjki.

WSKAZÓWKA
Światło reflektora zapala się automatycznie w chwili uruchomienia silnika i świeci
się do momentu, gdy kluczyk jest obrócony do pozycji ”OFF” lub gdy podpórka
boczna jest opuszczona.

OFF
Wszystkie systemy elektryczne są wyłączone. W tej pozycji można wyjąć kluczyk
ze stacyjki.

OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie należy przekręcać kluczyka do pozycji "OFF" lub "LOCK", gdy pojazd
jest w ruchu. W tych pozycjach stacyjki, systemy elektryczne zostaną
wyłączone, co może spowodować utratę panowania nad pojazdem i wypadek.

LOCK
Kierownica jest zablokowana, a wszystkie systemy elektryczne są wyłączone. W
tej pozycji można wyjąć kluczyk ze stacyjki.

Aby zablokować kierownicę




1. Wcisnąć
2. Obrócić



1. Obrócić kierownicę w lewo, do oporu.
2. Wcisnąć kluczyk i cały czas wciskając go, obrócić z pozycji ”OFF” do pozycji
”LOCK”.
3. Wyjąć kluczyk.

WSKAZÓWKA
Jeśli kierownica nie zablokuje się, należy spróbować ponownie obracając
kierownicę lekko w prawo.



Aby odblokować kierownicę
!

14




1. Wcisnąć
2. Obrócić



Włożyć kluczyk, a następnie obrócić go do pozycji ”OFF”.

Blokada stacyjki




1. Przycisk "PUSH SHUT"
2. Główka kluczyka




Aby otworzyć blokadę stacyjki
Włożyć główkę kluczyka do gniazda blokady stacyjki, jak pokazano na ilustracji,
a następnie przekręcić kluczyk do "OPEN", aby otworzyć blokadę stacyjki.

Aby zamknąć blokadę stacyjki
Nacisnąć przycisk "PUSH SHUT", aby zamknąć blokadę stacyjki.

Lampki sygnalizacyjne i lampki ostrzegawcze







1. Lampka kontrolna kierunkowskazu lewego
2. Lampka ostrzegawcza układu zapobiegającego blokowaniu hamulców
(ABS) (dla model z ABS)
3. Lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego
4. Lampka kontrolna świateł drogowych ””

15

5. Wskaźnik "ECO"
6. Lampka ostrzegawcza problemu silnika
7. Lampka kontrolna kierunkowskazu prawego

Lampka kontrolna kierunkowskazu i
Lampka kontrolna miga, gdy jej odpowiednie światło kierunkowskazu miga.

Lampka kontrolna świateł drogowych
Lampka kontrolna zapala się, gdy jest włączone światło drogowe reflektora.

Wskaźnik ”ECO”
Wskaźnik zapala się, gdy pojazd jest eksploatowany w ekologiczny, oszczędny
sposób.
Wskaźnik zgaśnie, gdy pojazd jest zatrzymany.

WSKAZÓWKA
Należy wziąć pod uwagę następujące wskazówki, aby zmniejszyć zużycie
paliwa:
• Unikać wysokich obrotów silnika podczas przyspieszania.
• Podróżować ze stałą prędkością.

Lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego
Lampka ostrzegawcza zapala się, gdy silnik się przegrzewa. Jeśli to nastąpi,
należy natychmiast wyłączyć silnik i odczekać, aż silnik ostygnie.
Obwód elektryczny lampki można sprawdzić poprzez przekręcenie kluczyka do
pozycji "ON". Lampka zaświeci się na kilka sekund, a następnie zgaśnie.
Jeśli lampka ostrzegawcza nie zapala się na początku przy przekręceniu kluczyka
do pozycji "ON" lub zapala się i nie gaśnie, należy zlecić Dealerowi Yamaha
sprawdzenie obwodu elektrycznego.

UWAGA:
Nie wolno kontynuować pracy silnika, jeśli silnik się przegrzewa.

WSKAZÓWKA
W przypadku przegrzania silnika, zapoznaj się ze szczegółami podanymi w
punkcie ”Przegrzanie silnika”, w celu uzyskania dalszych instrukcji.

Lampka ostrzegawcza problemu silnika
Lampka ostrzegawcza zapala się, jeśli problem zostanie wykryty w silniku lub
innym systemie sterowania pojazdu. Jeśli to nastąpi, należy zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie systemu samoczynnej diagnostyki.
Obwód elektryczny lampki można sprawdzić poprzez przekręcenie kluczyka do
pozycji "ON". Lampka zaświeci się na kilka sekund, a następnie zgaśnie.
Jeśli lampka ostrzegawcza nie zapala się na początku, przy przekręceniu
kluczyka do pozycji "ON" lub zapala się i nie gaśnie, należy zlecić Dealerowi
Yamaha sprawdzenie obwodu elektrycznego.



Lampka ostrzegawcza ABS

16

Podczas normalnej pracy, lampka ostrzegawcza ABS zapala się po przekręceniu
kluczyka do pozycji "ON" i gaśnie przy jeździe z prędkością 10 km/h lub wyższą.
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS:
• nie zapala się, gdy kluczyk znajduje się w pozycji "ON"
• zapala się lub miga podczas jazdy
• nie gaśnie przy jeździe z prędkością 10 km/h lub wyższą
ABS może nie działać prawidłowo. W przypadku wystąpienia którejkolwiek z
powyższych sytuacji, należy jak najszybciej zlecić Dealerowi Yamaha
sprawdzenie układu (szczegóły w punkcie: ”Układ ABS”).

OSTRZEŻENIE:
Jeśli lampka ostrzegawcza ABS nie gaśnie przy jeździe z prędkością 10 km/h lub
wyższą lub jeśli lampka zapala się lub miga podczas jazdy, układ hamulcowy
powraca do tradycyjnego hamowania. W takiej sytuacji lub jeśli lampka nie
zapala się w ogóle, należy zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć
zablokowania kół podczas awaryjnego hamowania. Należy jak najszybciej
zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie układu hamulcowego i obwodów
elektrycznych.

WSKAZÓWKA
Lampka ostrzegawcza ABS może zaświecić się podczas zwiększania obrotów
silnika, gdy pojazd jest ustawiony na podpórce centralnej, ale nie oznacza to
usterki.

Zespół wyświetlacza wielofunkcyjnego





1. Zegar
2. Przycisk ”SELECT”
3. Wskaźnik ostrzegawczy poziomu paliwa
4. Miernik poziomu paliwa
5. Prędkościomierz
6. Przycisk ”RESET”
7. Wyświetlacz temperatury otoczenia
8. Wyświetlacz wielofunkcyjny
9. Wskaźnik wymiany oleju “OIL CHANGE” (wymiana oleju)
10. Wskaźnik wymiany paska klinowego "V-Belt"

OSTRZEŻENIE: ! !