2017 TOYOTA VERSO stop start

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Initialisation du système d’alerte de pression des pneus (sur
modèles équipés)
■ Il faut initialiser le système d’alerte de pression des pneus
dans les cas suivants:
● Lorsque vous permutez les roues avant et arrière, qui ne sont
pas gonflées à la même pression.
● Lorsque vous modifiez la pression de gonflage des pneus, pour
cause de vitesse de croisière modifiée par exemple
● Lorsque vous changez de taille de pneumatiques
Lors de l’initialisation du système d’alerte de pression des pneus,
la pression à laquelle sont gonflés les pneus à ce moment-là
devient la pression de référence.
■ Comment initialiser le système d’alerte de pression des pneus
(sur modèles équipés)
Stationnez le véhicule en lieu sûr et mettez le contacteur de
démarrage sur “LOCK” (véhicules dépourvus de système
d’accès et de démarrage “mains libres”) ou le bouton de
démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE START STOP” sur arrêt
(véhicules équipés du système d’accès et de démarrage
“mains libres”).
L’initialisation est impossible lorsque le véhicule est en mouvement.
Gonflez tous les pneus à la pression de gonflage préconisée
à froid. ( P. 711)
Assurez-vous bien que vous gonflez les pneus à la pression de
gonflage préconisée à froid. Le système d’alerte de pression des
pneus va prendre pour référence ce niveau de pression.
Mettez le contacteur de démarrage sur “ON” (véhicules
dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains
libres”) ou le bouton de démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode DÉMARRAGE (véhicules équipés du
système d’accès et de démarrage “mains libres”).

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Appuyez longuement sur le
bouton de réinitialisation du
système d’alerte de pression des
pneus, jusqu’à ce que le témoin
d’alerte de pression des pneus
clignote lentement à 3 reprises.
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage
“mains libres”: Patientez quelques minutes avec le contacteur
de démarrage sur “ON”, puis mettez-le sur “ACC” ou “LOCK”.
Véhicules équipés du système d’accès et de démarrage
“mains libres”: Patientez quelques minutes avec le bouton de
démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE START STOP” en mode
DÉMARRAGE, puis mettez-le sur ARRÊT.
Déclaration des codes d’identification (véhicules équipés du
système d’alerte de pression des pneus)
La valve à émetteur d’alerte de pression des pneus est munie d’un
code d’identification unique. Lorsque vous remplacez une valve à
émetteur d’alerte de pression des pneus, il est nécessaire d’en
déclarer le code d’identification. Faites déclarer le code
d’identification par un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur,
ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Filtre de climatisation
Le filtre de climatisation doit être changé régulièrement pour
préserver l’efficacité de la climatisation.
■ Méthode de dépose
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage
“mains libres”:
Mettez le contacteur de démarrage antivol sur “LOCK”.
Véhicules équipés du système d’accès et de démarrage
“mains libres”:
Mettez le bouton de démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode arrêt.
Ouvrez la boîte à gants.
Dégagez le vérin amortisseur.
Appuyez sur les deux côtés de
la boîte à gants pour déloger
les ergots.

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Vérification et remplacement des fusibles
Lorsqu’un équipement électrique ne fonctionne plus, c’est qu’un
fusible a probablement grillé. Si cel a se produit, vérifiez le fusible et
remplacez-le si nécessaire.
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage
“mains libres”:
Mettez le contacteur de démarrage antivol sur “LOCK”.
Véhicules équipés du système d’accès et de démarrage
“mains libres”:
Mettez le bouton de démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode arrêt.
Les fusibles sont situés aux endroits suivants. Pour vérifier
les fusibles, suivez les instructions suivantes.
■ Compartiment moteur
Appuyez sur la languette et
ouvrez le couvercle par le
haut.
■ Sous le tableau de bord côté conducteur (véhicules à
conduite à gauche)
Ty p e A
Retirez le couvercle.

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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7ALT*2120 A
Circuit de charge, RDI FAN, CDS
FAN, H-LP CLN, ABS NO.1, ABS
NO.2, HTR, PWR OUTLET, HTR
SUB NO.1, HTR SUB NO.2, HTR
SUB NO.3, ECU-IG NO.2, HTR-IG,
WIPER, RR WIPER, WASHER,
ECU-IG NO.1, ECU-IG NO.3,
SEAT HTR, AM1*3, DOOR, STOP,
FR DOOR, POWER, RR DOOR,
RL DOOR, OBD, ACC-B, RR FOG,
FR FOG, DEF, TAIL, SUNROOF,
DRL
8
EPS*280 A Direction assistée électrique
GLOW*180 A Circuit des bougies de
préchauffage
9 EPS*180 A Direction assistée électrique
10 P-SYSTEM*230 A Système VALVEMATIC
11 F U E L H T R*150 A Réchauffage du carburant
12
P/I*250 A EFI MAIN*2, IGT/INJ*2, HORN,
IG2
H-LP MAIN*150 A H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH
HI, H-LP RH HI
13
P/I*150 A HORN, IG2, ELEC FUEL PMP
H-LP MAIN*250 A H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP
LH HI, H-LP RH HI
14 BBC*140 A Système Stop & Start
15 EFI MAIN*150 A EFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.4
16 SPARE 10 A Fusible de rechange
17 SPARE 30 A Fusible de rechange
FusibleAmpérageCircuit

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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31 EFI MAIN*220 A
Système d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle, EFI NO.1, EFI NO.2
FUEL PUMP*130 A Pompe d’alimentation en carburant
32 HORN 15 A Avertisseur sonore
33 IG2 15 A IGN, METER
34 HTR SUB NO. 1 50 A*1
Système de climatisation 30 A*2
35 HTR*150 A Système de climatisation
36 HTR SUB NO. 2 30 A Système de climatisation
37 HTR SUB NO. 3 30 A Système de climatisation
38PWR OUTLET15 APrise d’alimentation
39 ABS NO.2 30 A Système de freinage antiblocage,
VSC+
40 STV HTR*125 A Chauffage d’appoint
41 EFI NO.4*120 A
Système d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle
42 IG2 NO.2*27,5 A Circuit de démarrage
43 EFI NO.2
15 A*1Système d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle, système Stop & Start
10 A*2Système d’injection multipoints/
système d’injection multipoints
séquentielle
FusibleAmpérageCircuit

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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■ Sous le tableau de bord (type A)
FusibleAmpérageCircuit
1 TAIL 10 A
Feux de position avant, feux
arrière, éclairages de plaque
d’immatriculation, feu arrière de
brouillard, projecteurs
antibrouillard, système de
correction manuelle d’assiette des
projecteurs, éclairages du combiné
d’instruments, éclairage de la boîte
à gants, éclairage des contacteurs,
ECU d’aide au stationnement
Toyota à capteurs, bouton PCS
(Système de sécurité de pré-
collision)
2 ECU-IG NO.3 10 A
Pare-soleil de toit panoramique,
rétroviseur intérieur anti-
éblouissement automatique,
système d’accès et de démarrage
“mains libres”, système audio,
système Stop & Start*1, PCS
(Système de sécurité de pré-
collision), signal sonore, ECU
passerelle
3 FR DOOR 20 A Lève-vitres électriques (côté
passager avant)

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4-3. Entretien à faire soi-même
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4 RL DOOR 20 A Lève-vitres électriques (arrière
gauche)
5 RR DOOR 20 A Lève-vitres électriques (arrière
droit)
6 CIG 15 A Prises d’alimentation
7 ACC 7,5 A
Commande de verrouillage de
sélecteur, système audio, ECU
principal carrosserie, prise
d’alimentation, rétroviseurs
extérieurs, système Stop & Start*1,
ECU passerelle
8 MIR HTR 10 A Désembueurs de rétroviseurs
extérieurs
9 RR FOG 7,5 A Feu arrière de brouillard
10 IGN 7,5 A
Antivol de direction, système
d’airbags SRS, système d’injection
multipoints/système d’injection
multipoints séquentielle, circuit de
démarrage, ECU passerelle
11 METER 7,5 A Instruments et compteurs, système
Stop & Start*1
12 SEAT HTR 15 A Chauffages de sièges
13 HTR-IG 10 A Système de climatisation,
chauffage d’appoint
14 WIPER 25 A
Essuie-glaces de pare-brise,
essuie-glaces de pare-brise à
détecteur de pluie
15 RR WIPER 15 A Essuie-glace de lunette arrière
16 WASHER 15 A Lave-glaces de pare-brise, lave-
glace de lunette arrière
FusibleAmpérageCircuit