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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
En cas de problème
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Une
fois
(Clignotant)
Signale la marche
du véhicule alors
que la clé
électronique est à
l’extérieur du
périmètre de
détection.
Confirmez
que la clé
électronique
est à l’intérieur
du véhicule.
Continu
*1
(Clignotant)
Signale que la
porte conducteur
a été ouverte
alors que le
sélecteur de
vitesses n’est pas
sur “P” et le
bouton de
démarrage/d’arrêt
moteur “ENGINE
START STOP”
n’est pas sur
arrêt.
Mettez le
sélecteur de
vitesses sur
“P”.
Continu Continu
(Affichage alterné)
(Clignotant)
Signale que la
porte conducteur
a été ouverte ou
fermée alors que
le sélecteur de
vitesses n’est pas
sur “P”, le bouton
“ENGINE START
STOP” n’est pas
sur arrêt et la clé
électronique se
trouve hors du
périmètre de
détection.
•Mettez le
sélecteur de
vitesses sur
“P”.
•Vérifiez
l’emplacement
de la clé
électronique.
Signal
sonore
intérieur
Signal
sonore
extérieur
Message d’alerteExplicationsProcédure
de correction
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Une
foisContinu
(Clignotant)
Signale qu’une
porte a été fermée
alors que la clé
électronique est
laissée dans le
véhicule.
Sortez la clé
électronique
du véhicule.
Verrouillez
ensuite la
porte.
Une
fois
*1
(Clignotant)
Signale que la clé
électronique ne
fonctionne pas
normalement.
Appuyez sur
le bouton de
démarrage/
d’arrêt moteur
“ENGINE
START
STOP” tout en
freinant.
Une
fois
*2
(Clignotant)
Signale que la clé
électronique ne
fonctionne pas
normalement.
Appuyez en
même temps
sur la pédale
d’embrayage
et sur le
bouton de
démarrage/
d’arrêt moteur
“ENGINE
START
STOP”.
Signal
sonore
intérieur
Signal
sonore
extérieur
Message d’alerteExplicationsProcédure
de correction
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
En cas de problème
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Une
fois
*1
(Clignotant)
Signale que le
sélecteur de
vitesses n’est pas
sur “P” ou “N” et
que le bouton de
démarrage/d’arrêt
moteur “ENGINE
START STOP” est
sur arrêt.
Mettez le
bouton de
démarrage/
d’arrêt moteur
“ENGINE
START
STOP” sur
arrêt après
avoir mis le
sélecteur de
vitesses sur
“P”.
Signale la fonction
de coupure
automatique du
contact.
Démarrez le
moteur.
Accélérez
légèrement
pour accroître
le régime
moteur et
maintenez ce
régime
pendant
5 minutes
environ, de
manière à
recharger la
batterie de
votre véhicule.
Une
fois
Signale que la pile
de la clé est
presque usée.
Remplacez la
pile.
Signal
sonore
intérieur
Signal
sonore
extérieur
Message d’alerteExplicationsProcédure
de correction
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Une
fois
*1
(Clignotant)
Signale qu’une
porte a été ouverte
ou fermée et que
le bouton de
démarrage/d’arrêt
moteur “ENGINE
START STOP” a
été mis 2 fois en
mode
ACCESSOIRES
avec retour sur
arrêt.
Appuyez sur
le bouton de
démarrage/
d’arrêt moteur
“ENGINE
START
STOP” tout en
freinant.
Une
fois
*2
(Clignotant)
Signale qu’une
porte a été ouverte
ou fermée et que
le bouton de
démarrage/d’arrêt
moteur “ENGINE
START STOP” a
été mis 2 fois en
mode
ACCESSOIRES
avec retour sur
arrêt.
Appuyez en
même temps
sur la pédale
d’embrayage
et sur le
bouton de
démarrage/
d’arrêt moteur
“ENGINE
START
STOP”.
Signal
sonore
intérieur
Signal
sonore
extérieur
Message d’alerteExplicationsProcédure
de correction
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
En cas de problème
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*1: Véhicules équipés d’une transmission Multidrive
*2: Véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle
Une
fois(Clignotant)
(Le
témoin
vert
clignote)
Signale que
l’antivol de
direction ne s’est
pas désarmé
dans les 3
secondes qui ont
suivi votre appui
sur le bouton de
démarrage/d’arrêt
moteur “ENGINE
START STOP”.
Appuyez une
nouvelle fois
sur le bouton
de
démarrage/
d’arrêt moteur
“ENGINE
START
STOP”, tout
en tournant le
volant et en
appuyant sur
la pédale de
frein.
Signal
sonore
intérieur
Signal
sonore
extérieur
Message d’alerteExplicationsProcédure
de correction
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Fonction de démarrage de secours (véhicules équipés du
système d’accès et de démarrage “mains libres”)
Lorsque le moteur ne démarre pas, vous pouvez tentez la procédure
suivante comme mesure de secours, à condition que le bouton de
démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE START STOP” fonctionne
normalement.
Véhicules équipés d’une transmission Multidrive
Serrez le frein de stationnement.
Mettez le sélecteur de vitesses sur “P”.
Mettez le bouton de démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode ACCESSOIRES.
Maintenez enfoncé le bouton de démarrage/d’arrêt moteur
“ENGINE START STOP” pendant 15 secondes environ tout
en appuyant franchement sur la pédale de frein.
Véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle
Serrez le frein de stationnement.
Mettez le sélecteur de vitesses sur “N”.
Mettez le bouton de démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode ACCESSOIRES.
Appuyez sur le bouton de démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE
START STOP” pendant environ 15 secondes de suite, tout en
appuyant franchement sur la pédale de frein et la pédale
d’embrayage.
Même s’il est possible de démarrer le moteur avec la procédure qui
vient d’être expliquée, il est vraisemblable que le système soit
défectueux. Faites contrôler le véhicule par un concessionnaire
agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
En cas de problème
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Si le sélecteur de vitesses est bloqué sur “P” (véhicules équipés d’une transmission Multidrive)
Si vous n’arrivez pas à manœuvrer le sélecteur de vitesses alors que
vous appuyez sur la pédale de frein, il est possible qu’il y ait une
anomalie dans le dispositif de commande de verrouillage du
sélecteur (système de sécurité dest iné à empêcher toute manœuvre
accidentelle du sélecteur de vitesses). Faites contrôler au plus vite
le véhicule par un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou
tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
En mesure d’urgence, vous po uvez procéder comme suit pour
pouvoir manœuvrer le sélecteur de vitesses.
Serrez le frein de stationnement.
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage
“mains libres”: Mettez le contacteur de démarrage antivol
sur “ACC”.
Véhicules équipés du système d’accès et de démarrage
“mains libres”: Mettez le bouton de démarrage/d’arrêt
moteur “ENGINE START STOP” en mode ACCESSOIRES.
Appuyez sur la pédale de frein.
Faites levier sur le cache avec
un tournevis plat ou un outil
équivalent.
Pour éviter d’abîmer le cache,
protégez l’extrémité du
tournevis avec un chiffon.
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5-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Démarrage du moteur
Véhicules équipés d’une transmission Multidrive: Placez le
levier de sélecteur en position “P” et appuyez sur la pédale de
frein.
Véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle: Mettez
le sélecteur de vitesses sur “N” et appuyez sur la pédale
d’embrayage.
Mettez en contact le côté de la
clé électronique portant le logo
Toyota avec le bouton de
démarrage/d’arrêt moteur
“ENGINE START STOP”.
Le système indique par une
alarme sonore que la fonction de
démarrage ne peut pas détecter
la clé électronique en contact
avec le bouton de
démarrage/d’arrêt moteur
“ENGINE START STOP” si une
porte est ouverte et fermée
pendant que vous faites contact
entre la clé et le bouton.
Appuyez sur le bouton de démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE
START STOP” dans les 10 secondes qui suivent le signal
sonore, tout en appuyant toujours sur la pédale de frein
(transmission Multidrive) ou sur la pédale d’embrayage (boîte
de vitesses manuelle).
Au cas où le bouton de démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE START
STOP” serait toujours inopérant, contactez un concessionnaire agréé
Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.