2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID ECU

1732-2. Carregamento
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Sistema híbrido plug-in
Depois da definição das ope-
rações estar terminada,
pressione .
Será exibido um ecrã de confirma-
ção de alteração “Next Charging
Event” (Próximo carregamento).
Pressione ou dos interrup-
tores de controlo dos medidores
para selecionar “Yes” (Sim) e, de se-
guida, pressione para guardar
as definições do temporizador.
Pressione para voltar ao ecrã anterior.
Quando cancelar “Next Charging Event” (Próximo carregamento), sele-
cione “No” (Não) e, de seguida, pressione .
nInterruptor do temporizador do carregamento
lO interruptor do temporizador do carregamento funciona independente-
mente do estado do interruptor “Power”.
Contudo, quando o temporizador do carregamento for pressionado
enquanto o interruptor “Power” não estiver no modo ON, se os interruptores
de controlo dos medidores não forem operados durante um determinado
período de tempo depois do ecrã das definições do temporizador de carre-
gamento ser exibido, o mostrador desliga automaticamente.
lO interruptor do temporizador do carregamento não pode ser utilizado
durante a condução.
nQuando as operações de configuração do temporizador do carrega-
mento forem canceladas
Quando o veículo está nas condições que se seguem, as operações de con-
figuração do temporizador do carregamento são canceladas.
lÉ exibida uma mensagem enquanto está a preparar uma definição
lO interruptor “Power” é operado antes das definições serem confirmadas
lO veículo arranca
nDefinições do temporizador
O ecrã “Charge Schedule” (Programação do carregamento) pode ser exibido
e as operações de definição podem ser executadas a partir da configuração
“Vehicle Settings” (Configurações do veículo) no mostrador de informações
múltiplas (P. 708)
n“Next Charging Event” (Próximo carregamento)
Depois do carregamento estar terminado, o ecrã “Next Charging Event” (Pró-
ximo carregamento) exibido no mostrador de informações múltiplas não será
alterado até que o cabo de carregamento seja removido, mesmo depois do
carregamento ter decorrido de acordo com a programação “Next Charging
Event” (Próximo carregamento).
nPara voltar às definições originais depois de alterar a configuração de
“Next Charging Event” (Próximo carregamento)
Se ligar e desligar as definições de “Charge Now” (Carregar agora), é possível
retomar as definições originais de “Next Charging Event” (Próximo carregamento).
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1762-2. Carregamento
Bateria de 12 volts
Teto solar
Bateria solar (dentro da caixa da consola)
ECU solar
Bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
É possível confirmar a informação
relacionada com o sistema de
carregamento solar com
(Drive information- Informação de
condução) no mostrador de infor-
mações múltiplas. (P. 220, 233)
Visualizar informação relacionado com o sistema de carrega-
mento solar
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2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
Quando não for possível fazer o carrega-
mento da forma normal
Consulte o quadro que se segue e execute o procedimento corretivo
adequado.
Quando o carregamento não for iniciado e apesar de ter seguido o
procedimento normal, verifique cada um dos itens que se seguem.
Se for exibida uma mensagem no mostrador de informações múlti-
plas, consulte também P. 184.
Quando não for possível fazer o carregamento da forma normal
Causa provávelProcedimento corretivo
O indicador da fonte de alimentação do CCID (Dispositivo de Interrup-
ção do Circuito de Carga) não acender, mesmo que a ficha esteja ligada
a uma fonte de alimentação externa.
A ficha não está devidamente inse-
rida na tomada.Certifique-se que a ficha está devi-
damente inserida na tomada.
Corte de alimentação
Depois da alimentação ter sido res-
taurada, volte a executar o procedi-
mento de carregamento
Interruptor na tomada desligadoSe a tomada tiver um interruptor,
ligue-o.
O disjuntor elétrico dispara e a ali-
mentação é interrompida.
Certifique-se que o disjuntor está
ligado e, se houver uma avaria, veri-
fique se o veículo pode ser carre-
gado noutra tomada.
Se for possível fazer o carrega-
mento, a primeira tomada pode
estar avariada. Contacte o constru-
tor, o responsável pelas instalações
ou um eletricista.
Curto-circuito entre o CCID (Dispo-
sitivo de Interrupção do Circuito de
Carga) e a tomada
Pare imediatamente o carrega-
mento e contacte um concessio-
nário ou reparador Toyota autoriza-
do ou outro profissional igualmente
qualificado e equipado.

1812-2. Carregamento
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Sistema híbrido plug-in
*: Consulte a P. 117 para obter mais informações relativamente ao indicador
de carregamento acender ou piscar.
Consulte o quadro que se segue e execute o procedimento corretivo
adequado.
O indicador de carregamento pisca e não é possível fazer o carregamento.
Quando o indicador de carrega-
mento pisca lentamente
*:
A programação do carregamento é
registada
Quando pretender fazer o carrega-
mento de acordo com o temporiza-
dor, aguarde até à hora definida.
Para iniciar o carregamento imedia-
tamente, defina “Charge Now” (Car-
regar agora) para “On” (ligado).
(P. 171)
Quando o indicador de carrega-
mento pisca rapidamente
*:
Ocorreu uma avaria na fonte de ali-
mentação externa ou no veículo
Coloque o sistema híbrido em fun-
cionamento e siga as instruções exi-
bidas na mensagem no mostrador
de informações múltiplas. (P. 184)
Quando a função de temporizador do carregamento não funcionar
normalmente
Causa provávelProcedimento corretivo
Não é possível fazer o carregamento na hora pretendida.
O relógio do veículo não foi devida-
mente ajustadoVerifique as definições do relógio e
ajuste-o para a hora correta. (
P. 196)
O cabo de carregamento não foi
ligado ao veículoAntes de utilizar o temporizador,
ligue o cabo de carregamento.
Foi selecionado um modo de carre-
gamento incorreto
Verifique as definições do modo de
carregamento. (P. 163)
Quando o modo de carregamento for
“Start” (Hora de início do carrega-
mento), o carregamento inicia à hora
definida, mas quando for “Departure”
(Hora de fim do carregamento), o car-
regamento estará terminado à hora
definida. (A hora de início do carrega-
mento é automaticamente controlada
pelo sistema.)
Causa provávelProcedimento corretivo

1913. Agrupamento de instrumentos
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Agrupamento de instrumentos
Os interruptores de controlo do medidor no volante da direção podem
ser utilizados para alterar o mostrador do ecrã e alterar as definições
relacionadas com as funções exibidas no ecrã.
De cada vez que a tecla é pre-
mida, o mostrador dos quilóme-
tros altera entre o conta-
quilómetros, medidores de dis-
tâncias, etc., e a informação de
consumo de combustível para
cada distância também altera.
(P. 209)
Pressionando , , ou
executam operações, tais
como percorrer o ecrã
*, alterar
os conteúdos do mostrador
* e
mover o cursor.
Esta tecla é utilizada para efetuar operações, tais como selecionar
o item atual ou alterar para ligado ou desligado.
Quando premido, o mostrador volta ao ecrã anterior.
*: Em ecrãs onde é possível percorrer o ecrã e alterar o mostrador, são exibidos
marcadores para indicar o método de funcionamento (tais como e ).
Operações relacionadas com o medidor de informações combinadas
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2083. Agrupamento de instrumentos
Ve l o c í m e t r o
Exibe a velocidade do veículo
Indicador de combustível
Exibe a quantidade de combustível restante no depósito.
Temperatura exterior
Exibe a temperatura exterior numa extensão entre -40°C e 50°C.
O mostrador da temperatura pisca durante, aproximadamente, 10 segun-
dos quando a temperatura exterior desce cerca de 3°C ou mais e depois
deixa de piscar.
Mostrador da quilometragem (conta-quilómetros/medidor de dis-
tâncias/autonomia)
É possível visualizar a autonomia de condução estimada tendo em consi-
deração a quilometragem e a quantidade de combustível remanescente.
(P. 209)
Mostrador do consumo médio de combustível
É possível visualizar os consumos médios de eletricidade e de combustível
que estão associados aos conteúdos do mostrador de quilometragem.
(P. 209)
Ecrã secundário (quando a função RSA (Reconhecimento de Sinais
de Trânsito) e o limitador de velocidade estiverem desligados)
É possível visualizar informação tal como o indicador do sistema híbrido e
consumo atual de combustível. (P. 2 1 1 )
Ecrã secundário (quando a função RSA (Reconhecimento de
Sinais de Trânsito) e o limitador de velocidade estiverem ligados)
Apresenta informação relacionada com a função RSA* (Reconhecimento
de Sinais de Trânsito) ou com o limitador de velocidade. (P. 392, 414)
*: Quando a informação RSA (Reconhecimento de Sinais de Trânsito) for
exibida no ecrã do mostrador de informações múltiplas (P. 241), a
informação RSA não é exibida no ecrã secundário.
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2113. Agrupamento de instrumentos
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Agrupamento de instrumentos
Quando a função RSA (Reconhecimento de Sinais de Trânsito) e o
limitador de velocidade estiverem desligados, será possível selecio-
nar os conteúdos exibidos no ecrã secundário.
Prima ou nos interrup-
tores de controlo dos medido-
res e selecione o ecrã
secundário.
Quando o ecrã secundário for
selecionado, a indicação
será exibida no ecrã secundário.
Pressione ou nos interruptores de controlo dos medidores
para selecionar um item do mostrador.
Um dos 3 seguintes itens pode ser exibido.
Alterar conteúdos exibidos no ecrã secundário
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2123. Agrupamento de instrumentos
Conteúdos do
mostradorDetalhes
Indicador do sistema híbrido
É exibido um indicador do sistema híbrido. Para
detalhes acerca da leitura do indicador do sistema
híbrido, consulte a P. 221.
Consumo atual de eletricidade
Quando estiver no modo de condução EV/EV City e
se estiver a conduzir, será apresentado o consumo
atual de eletricidade.
• A marca indica o consumo médio total de ele-
tricidade desde a última reinicialização.
• Quando “Electricity Consumption Reset” (Rede-
finição do Consumo de Eletricidade) (P. 246)
for executado, o consumo médio total de eletrici-
dade é eliminado e a marca é reinicializada
(reposta a 0).
Consumo atual de combustível
Quando estiver no modo de condução HV e se esti-
ver a conduzir, será apresentado o consumo atual
de combustível.
• O marcador indica o valor exibido no mostra-
dor do consumo médio de combustível (P. 209).
Se alterar o mostrador do consumo médio de com-
bustível, também altera a posição do marcador
.
• Quando o consumo médio de combustível for
redefinido, a posição do marcador será
redefinida para 0.
Estado da bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
São exibidos os mesmos conteúdos como os do
estado da bateria do sistema híbrido (bateria de tra-
ção) no Indicador do Sistema Híbrido (P. 221)