2017 TOYOTA COROLLA ESP

1954-1. Înainte de a porni la drum
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
AV E R T I Z A R E
Respectaţi toate instrucţiunile descrise în această secţiune. Nerespectarea
acestor măsuri poate cauza un accident soldat cu răniri grave sau chiar
mortale.
■Măsuri de precauţie la tractarea unei remorci
La tractarea unei remorci, asiguraţi-vă că nu se depăşesc limitele de încărcare
admise. (→P. 189)
■Viteza autoturismului în timpul tractării
Respectaţi viteza maximă legală pentru tractarea unei remorci.
■Înainte de abordarea unei pante prelungite
Reduceţi viteza şi comutaţi într-o treaptă inferioară de viteze. Totuşi, la
abordarea unei pante abrupte sau a unei pante prelungite, nu comutaţi brusc
într-o treaptă inferioară de viteze.
■Acţionarea pedalei de frână
Nu apăsaţi pedala de frână frecvent sau timp îndelungat.
În caz contrar, frâna se poate supraîncălzi sau îi poate slăbi eficacitatea.
■Pentru prevenirea unui accident sau a rănirii
●Autoturisme cu sistem de control al vitezei de croazieră: Nu utilizaţi sistemul
de control al vitezei de croazieră atunci când tractaţi o remorc
ă.
●Autoturisme cu roată de rezervă compactă: Nu tractaţi o remorcă având
roata de rezervă compactă montată pe autoturism.
●Autoturisme cu trusă de depanare anvelope: Nu tractaţi autoturismul dacă
una din anvelopele montate a fost reparată folosind trusa de depanare
anvelope.
NOTĂ
■Nu cuplaţi direct luminile remorcii
Cuplarea directă a luminilor remorcii poate duce la defectarea sistemului
electric al autoturismului şi provoca o funcţionare defectuoasă.

2064-2. Procedurile de conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)■Când dispozitivul de blocare a volanului nu poate fi deblocat
Autoturisme cu transmisie manuală multi-mod sau transmisie manuală: Apăsaţi
butonul de pornire a motorului în timp ce rotiţi volanul spre stânga şi dreapta.
■Prevenirea supraîncălzirii motorului de blocare a volanului
Pentru a preveni supraîncălzirea motorului de blocare a volanului, acest motor
poate fi suspendat dacă motorul autoturismului este pornit şi oprit în mod repetat
într-o perioadă scurtă de timp. În acest caz, evitaţi acţionarea motorului. După
aproximativ 10 secunde, motorul de blocare a volanului îşi va relua
funcţionarea.
■Când lampa indicatoare a sistemului inteligent de acces şi pornire
clipeşte în galben (autoturisme cu display de monitorizare a deplasării)
S-ar putea să existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Când apare mesajul „Check entry & start system.” (verificaţi sistemul de
acces şi pornire) pe afişajul multi-informaţional (autoturisme cu afişaj
multi-informaţional)
S-ar putea să existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Dacă s-a descărcat bateria cheii electronice
→P. 480
■
Acţionarea butonului de pornire a motorului
●Dacă butonul nu este apăsat scurt şi ferm, s-ar putea ca modul butonului de
pornire a motorului să nu se schimbe, respectiv ca motorul să nu
pornească.
●Dacă se încearcă repornirea motorului imediat după aducerea butonului de
pornire a motorului în poziţia OFF, s-ar putea ca motorul să nu pornească în
unele cazuri. După aducerea butonului de pornire a motorului în poziţia
OFF, aşteptaţi câteva secunde înainte să reporniţi motorul.
■Dacă sistemul inteligent de acces şi pornire a fost dezactivat într-o
setare personalizată
→P. 575 Autoturisme cu display de monitorizare a
deplasării: Lampa indicatoare (verde) a
sistemului inteligent de acces şi pornire
clipeşte rapid.
Autoturisme cu afişaj multi-informaţional:
Pe afişajul multi-informaţional se va afişa
mesajul „Steering Lock active.” (funcţie de
blocare a volanului activată).
Autoturisme cu transmisie Multidrive:
Asiguraţi-vă că maneta schimbătorului de
viteze este în poziţia P. Apăsa
ţi butonul de
pornire a motorului în timp ce rotiţi volanul
spre stânga şi spre dreapta.

2134-2. Procedurile de conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
*1: Treapta de viteze corespunzătoare este selectată automat, în funcţie de
apăsarea pedalei de acceleraţie şi de viteza autoturismului.
*2: Treapta de viteze trebuie selectată manual. Totuşi, treapta de viteze poate
fi trecută automat, în mod optim, într-una inferioară, în funcţie de viteza
autoturismului.
Transmisia manuală multi-mod∗
∗: Dacă există în dotare
Comutarea manetei schimbătorului de viteze
Utilizarea poziţiilor de comutare
Poziţie de comutareFuncţie
RRularea în marşarier
NPoziţia neutră sau pornirea motorului
EModul de conducere Easy (E)*1
MModul manual (M)*2 (→P. 214)

2164-2. Procedurile de conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
■Vitezele maxime admise
Respectaţi următoarele viteze maxime admise pentru fiecare treaptă de viteze
atunci când este necesară accelerarea la maximum.
km/h (mph)
■Avertizarea sonoră privind trecerea într-o treaptă inferioară de viteze
restricţionată (în modul E [cu acţionarea padelelor de pe volan] sau
modul M)
Pentru a asigura siguranţa şi performanţele de conducere, s-ar putea ca
trecerea într-o treaptă inferioară de viteze să fie uneori restricţionată. În unele
cazuri, s-ar putea să nu fie posibilă trecerea într-o treaptă inferioară de viteze,
chiar dacă acţionaţi maneta schimbătorului de viteze sau padelele de
schimbare a treptelor de viteze de la volan. (Avertizarea sonoră se va auzi de
două ori.)
■Avertizarea sonoră pentru marşarier
Când comutaţi în treapta marşarier (R), se va emite o avertizare sonoră de
informare a şoferului cu privire la faptul că poziţia de comutare este R.
■Dezactivarea automată a modului Es
Modul Es este dezactivat automat dacă este decuplat contactul de pornire după
conducerea în modul Es.
■
Dacă maneta schimbătorului de viteze nu poate fi comutată
●Cu maneta schimbătorului de viteze în poziţia N
Apăsaţi pedala de frână pentru a comuta maneta schimbătorului de viteze.
Dacă maneta schimbătorului de viteze nu poate fi comutată în altă poziţie
cu frâna acţionată, s-ar putea să existe o problemă la sistemul de blocare a
schimbătorului de viteze.
●Cu maneta schimbătorului de viteze în altă poziţie decât N
→P. 574
■Dacă portiera şoferului este deschisă atunci când maneta schim-
bătorului de viteze este în altă poziţie decât N cu motorul în funcţiune
Se va declanşa o avertizare sonoră. Închideţi portiera şoferului.
Treaptă de vitezeViteză maximă
142 (26)
279 (49)
3115 (71)
4156 (96)
5⎯

2194-2. Procedurile de conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
Indicatorul treptelor de viteze ajută şoferul în obţinerea unui consum
economic de combustibil şi nivel redus de emisii, în limitele
performanţelor motorului.
Trecerea într-o treaptă supe-
rioară de viteze
Trecerea într-o treaptă infe-
rioară de viteze
*1: Autoturisme cu display de moni-
torizare a deplasării
*2: Autoturisme cu afişaj multi-infor-
maţional
■Displayul indicatorului treptelor de viteze
Indicatorul treptelor de viteze nu se afişează atunci când şoferul ţine piciorul pe
pedala de ambreiaj.
■Vitezele maxime admise
Respectaţi următoarele viteze maxime admise pentru fiecare treaptă de viteze
atunci când este necesară accelerarea la maximum.
Motoare pe benzină
km/h (mph)
Indicatorul treptelor de viteze
*1*2
1
2
Poziţie de
comutareViteză maximă
Motorul 1NR-FEMotorul 1ZR-FAE
144 (27)50 (31)
282 (50)94 (58)
3112 (69)137 (85)
4152 (94)185 (114)
5179 (111)⎯

2274-3. Acţionarea luminilor şi ştergătoarelor
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
Înălţimea fasciculului de lumină al farurilor poate fi reglată în funcţie de
numărul de pasageri şi de gradul de încărcare a autoturismului.
Ridicarea nivelului fasciculului
de lumină al farurilor
Coborârea nivelului fasciculului
de lumină al farurilor
■Ghid pentru setările butonului rotativ
■Sistemul de iluminare pe timp de zi
Pentru ca autoturismul să fie observat mai bine de ceilalţi şoferi, luminile de zi
se aprind automat atunci când motorul este pornit şi frâna de parcare este
decuplată cu butonul pentru faruri în poziţia dezactivat sau în poziţia .
(Luminează mai puternic decât luminile de poziţie faţă.) Luminile de zi nu sunt
concepute pentru a fi utilizate pe timp de noapte.
■Senzorul de control al farurilor (dacă există în dotare)
Butonul de reglare manuală a nivelului fasciculului farurilor
(autoturisme cu faruri cu halogen)
1
2
Număr de pasageri şi condiţii de încărcarePoziţie butonOcupanţiSarcină bagaje
ŞoferFără0
Şofer şi pasager din faţăFără0
Toate locurile ocupateFără1.5
Toate locurile ocupatePortbagaj încărcat la
maximum3
ŞoferPortbagaj încărcat la
maximum4
S-ar putea ca senzorul să nu funcţioneze
corect dacă deasupra acestuia este aşezat
un obiect sau dacă senzorul este blocat de
un obiect lipit pe parbriz.
În aceste situaţii, obiectele respective
împiedică senzorul să detecteze nivelul
luminii ambientale şi pot provoca
funcţionarea defectuoasă a sistemului de
aprindere automată a farurilor.

2294-3. Acţionarea luminilor şi ştergătoarelor
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
■Personalizarea
Setările (de exemplu pentru sensibilitatea senzorului de luminozitate) pot fi
modificate.
(Funcţii ce pot fi personalizate: →P. 611)
AV E R T I Z A R E
■Măsuri de precauţie referitoare la butonul de reglare manuală a
nivelului fasciculului farurilor (dacă există în dotare)
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
În caz contrar, puteţi pierde controlul asupra autoturismului şi puteţi cauza
un accident soldat cu răniri grave sau mortale.
●Nu reglaţi nivelului fasciculului de lumină al farurilor atunci când
autoturismul este în mişcare.
●Reglaţi fasciculul de lumină al farurilor la un nivel corect înainte de a porni
la drum.
NOTĂ
■Pentru a preveni descărcarea acumulatorului
Nu lăsaţi luminile aprinse mai mult timp decât este necesar atunci când
motorul este oprit.

2354-3. Acţionarea luminilor şi ştergătoarelor
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
■Senzorul de ploaie (autoturisme cu ştergătoare de parbriz cu senzor de
ploaie)
●Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Dacă maneta
ştergătoarelor este adusă în poziţia „AUTO” atunci când contactul de
pornire este în poziţia „ON”, ştergătoarele vor trece o dată peste parbriz
pentru a arăta că modul „AUTO” este activ.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Dacă maneta
ştergătoarelor este adusă în poziţia „AUTO” atunci când butonul de pornire
a motorului este în modul IGNITION ON, ştergătoarele vor trece o dată
peste parbriz pentru a indica faptul că este activat modul „AUTO”.
●Dacă temperatura senzorului de ploaie este de 90°C (194°F) sau mai
ridicată, respectiv -15°C (5°F) sau mai scăzută, s-ar putea să nu se activeze
funcţionarea automată. În acest caz, utilizaţi ştergătoarele în orice alt mod
în afară de „AUTO”.
■Dacă nu se pulverizează
lichid de spălare
Asiguraţi-vă că duzele spălătorului nu sunt blocate şi că există lichid de
spălare în rezervorul de lichid de spălare. ●Senzorul de ploaie evaluează inten-
sitatea ploii.
Se utilizează un senzor optic. S-ar
putea să nu funcţioneze corect la
răsăritul sau apusul soarelui, atunci
când razele soarelui cad sporadic pe
parbriz, respectiv dacă pe parbriz se
află insecte etc.
AV E R T I Z A R E
■Măsuri de precauţie referitoare la lichidul de spălare
Dacă este frig, nu utilizaţi lichidul de spălare până când nu se încălzeşte
parbrizul. Lichidul poate îngheţa pe parbriz, reducând vizibilitatea. Aceasta
poate cauza producerea unui accident soldat cu răniri grave sau mortale.
■Măsuri de precauţie referitoare la utilizarea ştergătoarelor de parbriz în
modul „AUTO” (autoturisme cu ştergătoare de parbriz cu senzor de
ploaie)
Ştergătoarele de parbriz se pot activa accidental dacă senzorul este atins
sau dacă în modul „AUTO” parbrizul este supus la vibraţii. Aveţi grijă să nu
vă prindeţi degetele în ştergătoarele de parbriz.