Page 617 of 812
Z przodu
Z ty∏u
Modele z nap´dem na jednà oÊ Model z nap´dem na cztery ko∏a
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie617
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Ustawienie podnoÊnika warsztatowego
Podczas u˝ywania podnoÊnika warsztatowego nale˝y post´po-
waç zgodnie z instrukcjà jego obs∏ugi i post´powaç zgodnie
z zasadami bezpieczeƒstwa.
Podczas podnoszenia samochodu nale˝y prawid∏owo ustawiç
podnoÊnik warsztatowy. Nieprawid∏owe ustawienie podnoÊnika
warsztatowego grozi uszkodzeniem samochodu i spowodowa-
niem obra˝eƒ cia∏a.
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 617 (Black plate)
Page 618 of 812
6187-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Komora silnikowa
Zbiornik p∏ynu do spryskiwaczy
(
S. 630)
Zbiornik wyrównawczy
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
(
S. 623)
Skrzynki bezpieczników
(
S. 656)
Ch∏odnica powietrza do∏ado-
wujàcego
Korek wlewu oleju do silnika
(
S. 620)Miarka poziomu oleju
silnikowego (
S. 619)
Zbiornik wyrównawczy
w uk∏adzie ch∏odnicy
powietrza do∏adowujàcego
(
S. 623)
Akumulator (
S. 626)
Ch∏odnica silnika (
S. 625)
Skraplacz (
S. 625)
Elektryczne wentylatory
ch∏odnicy
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 618 (Black plate)
Page 619 of 812
Poziom oleju sprawdza si´ za pomocà miarki przy wy∏àczonym silni-
ku, gdy jest on rozgrzany do temperatury roboczej.
Sprawdzanie poziomu oleju w silniku
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, na twardym i p∏a-
skim pod∏o˝u. Rozgrzaç silnik, a nast´pnie po jego wy∏àczeniu
odczekaç minimum 5 minut, umo˝liwiajàc Êciekni´cie oleju na
spód silnika.
Wyciàgnàç miark´, trzymajàc
szmatk´ pod jej koƒcówkà.
Wytrzeç miark´ do sucha.
Z powrotem wsunàç ca∏kowicie miark´.
Ponownie wyciàgnàç miark´
i trzymajàc szmatk´ pod jej
koƒcówkà, odczytaç poziom
oleju.
Poziom zbyt niski
Poziom prawid∏owy
Poziom zbyt wysoki
Kszta∏t miarki mo˝e si´ ró˝niç
w zale˝noÊci od typu samochodu
lub typu silnika.
Wytrzeç miark´ do sucha i wsunàç jà ca∏kowicie z powrotem.6
5
4
3
2
1
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie619
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Olej w silniku
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 619 (Black plate)
Page 620 of 812
Dolewanie oleju
Je˝eli Êlad oleju jest poni˝ej
lub prawie na poziomie kreski
oznaczajàcej poziom minimal-
ny, dolaç oleju silnikowego ta-
kiego samego rodzaju, jaki
znajduje si´ w silniku.
Przed dolaniem oleju nale˝y sprawdziç jego rodzaj oraz przygotowaç
potrzebne narz´dzia.
Zdjàç korek wlewu oleju, odkr´cajàc go w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.
Dolewaç olej ma∏ymi porcjami, kontrolujàc jego poziom za pomocà
miarki.
Na∏o˝yç korek wlewu oleju i dokr´ciç zgodnie z ruchem wskazówek
zegara.
3
2
1
6207-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Gatunek olejuS. 765
Narz´dziaCzysty lejek IloÊç oleju
(poziom zbyt niski
poziom zbyt wysoki)1,5 L
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 620 (Black plate)
Page 621 of 812

Zu˝ycie oleju silnikowego
Podczas jazdy zu˝ywana jest pewna iloÊç oleju silnikowego. W nast´pujàcych
sytuacjach zu˝ycie oleju mo˝e wzrosnàç, a olej trzeba b´dzie uzupe∏niç po-
mi´dzy przeglàdami okresowymi.
Gdy silnik jest nowy, np. bezpoÊrednio po zakupie samochodu lub po wy-
mianie silnika.
Je˝eli zostanie u˝yty olej o niskiej jakoÊci lub o niew∏aÊciwej lepkoÊci.
Podczas jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami lub z du˝ym obcià˝eniem, podczas
holowania lub podczas cz´stego przyspieszania i hamowania.
Je˝eli silnik pracuje przez d∏u˝szy czas na biegu ja∏owym lub podczas cz´stej
jazdy w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Po wymianie oleju w silniku
Konieczne jest wyzerowanie uk∏adu kontrolnego wymiany oleju silnikowego.
W tym celu nale˝y wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
Gdy silnik jest uruchomiony, przejÊç do trybu przebiegu dziennego „A”.
(
S. 122)
Wy∏àczyç silnik.
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Naciskajàc przycisk „TRIP” (
S.122), prze∏àczyç wy∏àcznik zap∏onu
w pozycj´ „ON” (nie nale˝y uruchamiaç silnika, poniewa˝ spowoduje
to wy∏àczenie trybu zerowania). Przycisk nale˝y trzymaç wciÊni´ty do wy-
Êwietlenia „00000”.
Wersje z elektronicznym silnikiem:
Naciskajàc przycisk „TRIP” (
S.122), przyciskiem rozruchu wybraç stan
IGNITION ON (nie nale˝y uruchamiaç silnika, poniewa˝ spowoduje to wy-
∏àczenie trybu zerowania). Przycisk nale˝y trzymaç wciÊni´ty do wyÊwie-
tlenia „00000”.
3
2
1
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie621
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 621 (Black plate)
Page 622 of 812

6227-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zu˝yty olej silnikowy
Zu˝yty olej silnikowy zawiera potencjalnie niebezpieczne dla zdrowia
zwiàzki, mogàce wywo∏ywaç podra˝nienia lub choroby skóry, np. stany
zapalne lub nowotwory skóry. Dlatego nale˝y uwa˝aç, aby nie nara˝aç si´
na zbyt d∏ugi lub zbyt cz´sty kontakt z przepracowanym olejem. Plamy
oleju na r´kach mo˝na usuwaç, myjàc je dok∏adnie myd∏em i wodà.
Zu˝ytego oleju silnikowego oraz filtrów oleju nale˝y pozbywaç si´ w bez-
pieczny i zgodny z przepisami sposób, z zachowaniem wymogów ochro-
ny Êrodowiska. Nie wolno wrzucaç filtrów do zwyk∏ych pojemników na
Êmieci, wylewaç oleju do kanalizacji ani rozlewaç go na ziemi.
W celu uzyskania informacji, na temat sposobów przekazywania do
wtórnego przetworzenia oraz miejsc sk∏adowania przepracowanych ole-
jów silnikowych i filtrów, najlepiej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym najbli˝szym warsztatem samochodowym.
Nie pozostawiaç zu˝ytego oleju w miejscach, do których majà dost´p
dzieci.
W celu unikni´cia ryzyka powa˝nego uszkodzenia silnika
Poziom oleju w silniku nale˝y regularnie kontrolowaç.
Podczas wymiany oleju silnikowego
Nie dopuszczaç do rozlania oleju na elementy samochodu.
Nie wlewaç oleju powy˝ej poziomu maksymalnego, poniewa˝ jest to
szkodliwe dla silnika.
Po ka˝dym dolaniu oleju sprawdziç jego poziom za pomocà miarki.
Korek wlewu oleju powinien byç prawid∏owo dokr´cony.
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 622 (Black plate)
Page 623 of 812
Gdy silnik jest zimny, poziom p∏ynu powinien mieÊciç si´ pomi´dzy
kreskami „FULL” i „LOW” na zbiorniku wyrównawczym.
Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia si´ga kreski „LOW”
lub poni˝ej, nale˝y dolaç p∏ynu
do poziomu „FULL”.
Zbiornik wyrównawczy w uk∏adzie ch∏odnicy powietrza do∏a-
dowujàcego
Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „F”
Poziom niski „N”
Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odnicy powietrza do∏adowu-
jàcego si´ga kreski „L” lub po-
ni˝ej, nale˝y dolaç p∏ynu do po-
ziomu „F”.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie623
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 623 (Black plate)
Page 624 of 812

Dobór p∏ynu ch∏odzàcego
„Toyota Super Long Life Coolant” lub podobnej jakoÊci niskokrzepnàcy roztwór
na bazie glikolu etylenowego, niezawierajàcy krzemianów, amin, azotynów ani
boranów, wytwarzany z wykorzystaniem technologii wysoce trwa∏ych hybrydo-
wych kwasów organicznych.
P∏yn „Toyota Super Long Life Coolant” jest gotowym do u˝ytku roztworem, za-
wierajàcym 50% koncentratu niskokrzepnàcego i 50% wody dejonizowanej.
(Zakres stosowania: do -35°C.)
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji dotyczàcych p∏ynu ch∏odzàcego
nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
Gdy w krótkim czasie po uzupe∏nieniu poziom p∏ynu ch∏odzàcego ponow-
nie spada
Obejrzeç ch∏odnic´, przewody elastyczne, zakr´tk´ zbiornika wyrównawczego,
kurek spustowy i pomp´ w uk∏adzie ch∏odzenia silnika.
Je˝eli nie ma Êladów wycieków, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie szczelnoÊci
ciÊnieniowej korka ch∏odnicy oraz szczelnoÊci uk∏adu ch∏odzenia silnika.
6247-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Gdy silnik jest goràcy
Nie nale˝y odkr´caç zakr´tki zbiornika wyrównawczego w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika.
Podczas odkr´cania zakr´tki wlewu zbiornika wyrównawczego, na skutek
panujàcego wewnàtrz uk∏adu ch∏odzenia silnika wysokiego ciÊnienia, mo˝e
zostaç wypchni´ty goràcy p∏yn ch∏odzàcy, gro˝àc powa˝nymi obra˝eniami
cia∏a, takimi jak np. poparzenie.
Podczas dolewania p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn ch∏odzàcy nie jest ani samà wodà, ani nierozcieƒczonym koncentratem
niskokrzepnàcym. Nale˝y przestrzegaç prawid∏owej proporcji koncentratu
niskokrzepnàcego i wody, aby zachowaç odpowiednie w∏asnoÊci smarujàce,
antykorozyjne i odprowadzania ciep∏a. Zapoznaç si´ z zaleceniami podanymi
na opakowaniu produktu.
W razie rozlania p∏ynu
Âlady p∏ynu zmyç wodà, zapobiegajàc uszkodzeniu zalanej cz´Êci lub po-
wierzchni lakierowanej.
63 C-HR OM10528E 12/19/16 2:48 PM Page 624 (Black plate)