2017 TOYOTA C_HR HYBRID Návod na použitie (in Slovakian)

4014-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
UPOZORNENIE
■Keď používate S-IPA
●Skontrolujte, či je parkovacie miesto vhodné. (Šírka priestoru, či sa nevy-
skytujú prekážky, stav povrchu vozovky, atď.)
●S-IPA nebude fungovať správne, ak sa vozidlo pred alebo za parkovacím
miestom pohybuje, alebo ak sa na parkovacie miesto dostane nejaká pre-
kážka potom, ako senzory detekovali parkovacie miesto. Počas činnosti
<00440056004c005600570048005100fe00510070004b00520003005300440055004e0052005900440051004c00440003005900e50047005c0003004e00520051005700550052004f0058004d0057004800030052004e0052004f004c0057007e0003005200
45004f0044005601220011[
●Senzory nemusia byť schopné detekovať obrubníky. Vozidlo môže vojsť
na obrubník v závislosti na situácii, napr., ak vozidlo pred alebo za parko-
vacím miestom vošlo na obrubník.
Kontrolujte okolitú oblasť, aby ste zabránili poškodeniu pneumatík a ko-
lies.
●Vozidlo nemusí byť možné zaparkovať na cieľové parkovacie miesto, ak
sa vozidlo pohybuje dopredu, keď je radiaca páka v R alebo cúva, keď je
radiaca páka v polohe inej ako R, napr., keď parkujete na svahu.
●Keď cúvate, cúvajte s vozidlom pomaly,
aby ste zabránili nárazu prednej časti
vozidla do prekážok pred vozidlom.
●Keď cúvate, cúvajte s vozidlom pomaly,
aby ste zabránili nárazu prednej časti
vozidla do vozidla zaparkovaného pred
parkovacím miestom.

4024-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Asistenčné jazdné systémy
◆ECB (Elektronicky riadený brzdový systém)
Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpove-
dajúcu ovládaniu bŕzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení
alebo keď sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brz-
dový pedál, keď systém detekuje stav núdzového brzdenia.
◆VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri náhlom šmyku alebo zatočení
na klzkých povrchoch vozovky.
Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné pod-
mienky automaticky, aby pomohli zlepšiť bezpečnosť jazdy a vý-
kon. Uvedomte si však, že tieto systémy sú iba doplnkové
a nemali by ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehať.

4034-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
◆VSC + (Riadenie stability vozidla +)
Poskytuje spoločné ovládanie ABS, TRC, VSC a EPS. Pomáha
udržať smerovú stabilitu pri preklzávaní na klzkých povrchoch vo-
zovky ovládaním výkonu riadenia.
◆TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných ko-
lies pri rozjazde vozidla alebo pri zrýchľovaní na klzkých vozov-
kách.
◆Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vozidla dozadu pri rozjazde do
kopca
◆EPS (Elektrický posilňovač riadenia)
Používa elektrický motor, aby znížil veľkosť sily potrebnej k otáča-
niu volantom.

4044-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Indikátor preklzu bude blikať, keď
sú v činnosti systémy TRC/VSC/
ABS.
Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu, systém TRC môže zní-
žiť prenos hnacej sily z hybridného systému na kolesá. Stlačenie
pre vypnutie systému vám môže uľahčiť rozhúpanie vozidla, aby ste
vozidlo vyprostili.
Pre vypnutie systému TRC rýchlo
stlačte a uvoľnite .
Na multiinformačnom displeji sa
zobrazí hlásenie.
Opätovným stlačením systém
opäť zapnete.
Keď sú v činnosti systémy TRC/VSC/ABS
Zrušenie systému TRC

4054-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
■Vypnutie obidvoch systémov TRC a VSC
Pre vypnutie systémov TRC a VSC stlačte a držte dlhšie ako 3 sekundy,
keď je vozidlo zastavené.
Indikátor vypnutia VSC sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí
hlásenie.
*
Opätovným stlačením systémy opäť zapnete.
*: U vozidiel s predkolíznym bezpečnostným systémom bude zrušený tiež
predkolízny brzdový asistent a predkolízne brzdenie. Výstražná kontrolka
PCS sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí hlásenie.
(S. 288)
■Keď je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie ukazujúce, že
TRC bol vypnutý, aj keď nebol stlačený
TRC nemôže fungovať. Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu
alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Zvuky a vibrácie spôsobené systémami ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC, asistenta rozjazdu do kopca
●Ak je opakovane zošľapovaný brzdový pedál, môže byť pri štartovaní hyb-
ridného systému alebo krátko po rozjazde vozidla počuť zvuk z motorového
priestoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu niektorého z týchto systémov.
●Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií môže nastať, keď sú hore uvedené sys-
<005700700050005c00030059000300fe004c00510051005200560057004c0011000300e4004c00440047005100440003005d00030051004c0046004b0003005100480056004c004a00510044004f004c005d0058004d004800030053005200550058004600
4b005800110003[
• Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.
• Môžete tiež počuť zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.
■Prevádzkový zvuk ECB
V nasledujúcich prípadoch je počuť prevádzkový zvuk ECB, ale nesignalizuje
to, že nastala porucha.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď je ovládaný
brzdový pedál.
●Zvuk elektromotora brzdového systému vychádzajúci z prednej časti vo-
zidla, keď sú otvorené dvere vodiča.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď ubehla jedna
alebo dve minúty potom, ako bol vypnutý hybridný systém.

4064-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK■Zvuk činnosti EPS
Keď sa otáča volant, môže byť počuť zvuk elektromotora (bzučanie). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivácia systémov TRC a VSC
Po vypnutí systémov TRC a VSC budú tieto systémy automaticky znova zap-
nuté v nasledujúcich situáciách:
●Keď je spínač POWER vypnutý
●Ak je vypnutý iba systém TRC, potom pri zvýšení rýchlosti vozidla sa TRC
opäť zapne.
Ak sú vypnuté obidva systémy TRC a VSC, potom pri zvýšení rýchlosti vo-
zidla k opätovnému zapnutiu nedôjde.
■Znížená účinnosť systému EPS
Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa zabránilo prehriatiu systému, keď sa
dlhšiu dobu často manévruje s volantom. Dôsledkom toho je ťažšie ovládanie
volantu. Ak toto nastane, zdržte sa nadmerného otáčania volantu alebo vo-
zidlo zastavte a vypnite hybridný systém. Systém EPS by sa mal vrátiť do
normálu v priebehu 10 minút.
■Prevádzkové podmienky asistenta rozjazdu do kopca
Keď sú splnené štyri nasledujúce podmienky, asistent rozjazdu do kopca bude
fungovať:
●Radiaca páka je v polohe inej ako P alebo N (keď sa rozbiehate dopredu
alebo dozadu do kopca)
●Vozidlo je zastavené
●Plynový pedál nie je zošliapnutý
●Parkovacia brzda nie je zabrzdená
■Automatický systém zrušenia asistenta rozjazdu do kopca
Asistent rozjazdu do kopca sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Radiaca páka je presunutá do P alebo N
●Plynový pedál je zošliapnutý
●Parkovacia brzda je zabrzdená
●<00380053004f005c00510058004f004c000300530055004c0045004f004c00e50051004800030015000300560048004e005800510047005c000300530052000300580059005201100051004800510074000300450055005d0047005200590070004b005200
030053004800470069004f0058[

4074-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektívne, keď
●Sú prekročené limity priľnavosti pneumatík (napr. nadmerne opotrebované
pneumatiky na zasneženej vozovke).
●Vozidlo kĺže po vode pri jazde vysokou rýchlosťou na mokrej alebo klzkej
vozovke.
■Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byť dlhšia ako za normálnych
podmienok
ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nú vzdialenosť od vozidla pred vami, obzvlášť v nasledujúcich situáciách:
●Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke
●Pri jazde so snehovými reťazami
●Pri jazde cez hrbole na vozovke
●Pri jazde cez výmole alebo po nerovných povrchoch
■TRC/VSC nemusí fungovať efektívne, keď
Na klzkom povrchu vozovky nemusí byť dosiahnuté udržanie smeru a pre-
nosu hnacej sily, aj keď sú systémy TRC/VSC v činnosti.
Choďte s vozidlom opatrne za podmienok, kedy hrozí strata stability a pre-
nosu hnacej sily.
■Asistent rozjazdu do kopca nefunguje efektívne, keď
●Nespoliehajte sa prehnane na asistenta rozjazdu do kopca. Asistent
rozjazdu do kopca nemusí fungovať efektívne na prudkých svahoch a vo-
zovkách pokrytých ľadom.
●Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený
na udržanie stojacieho vozidla na dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa používať
asistenta rozjazdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo svahu, pre-
tože to môže viesť k nehode.
■Keď je aktivovaný VSC
Indikátor preklzu bliká. Vždy choďte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla
môže spôsobiť nehodu. Buďte mimoriadne opatrní, keď indikátor bliká.

4084-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
VÝSTRAHA
■Keď sú vypnuté systémy TRC/VSC
Buďte obzvlášť opatrní a jazdite rýchlosťou odpovedajúcou stavu vozovky.
Pretože tieto systémy slúžia na zaistenie stability vozidla a prenosu hnacej
sily, nevypínajte systémy TRC/VSC, ak to nie je nevyhnutné.
■Výmena pneumatík
Uistite sa, že všetky pneumatiky majú predpísaný rozmer, značku, dezén
behúňa a celkovú záťaž. Ďalej sa uistite, že sú pneumatiky nahustené na
odporúčaný tlak hustenia pneumatík.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudú fungovať správne, ak sú na vozidle na-
sadené rozdielne pneumatiky.
Keď meníte pneumatiky alebo kolesá, kontaktujte pre ďalšie informácie kto-
réhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
■Zaobchádzanie s pneumatikami a pružením
Používanie pneumatík s akýmkoľvek problémom alebo úpravy pruženia
ovplyvnia asistenčné jazdné systémy, a to môže spôsobiť poruchu týchto
systémov.