2017 TOYOTA C_HR HYBRID Návod na použitie (in Slovakian)

2254-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK■Predchádzanie prehriatiu elektromotora zámku volantu
Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku volantu, elektromotor môže
byť zastavený, ak je hybridný systém opakovane zapínaný a vypínaný počas
krátkej doby. V tom prípade hybridný systém nepoužívajte. Po cca 10 sekun-
<004700690046004b0003005d004400fe0051004800030048004f0048004e005700550052005000520057005200550003005d00690050004e0058000300590052004f0044005100570058000300520053006c01220003004900580051004a00520059004401
220011[
■Keď sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Entry & Start System Mal-
function. See Owner’s Manual." (Systém nastupovania a štartovania má
poruchu. Viď príručka pre užívateľa.)
Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
■Ak sa nerozsvieti indikátor "READY"
V prípade, že sa indikátor "READY" nerozsvieti ani po vykonaní správnych
postupov pre štartovanie vozidla, ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Ak má hybridný systém poruchu
S. 606
■Ak je vybitá batéria elektronického kľúča
S. 561
■Ovládanie spínača POWER
●Ak nie je spínač stlačený krátko a pevne, režim spínača POWER sa nemusí
prepnúť alebo sa hybridný systém nemusí naštartovať.
●Ak sa pokúsite znova naštartovať hybridný systém ihneď po vypnutí spínača
POWER, v určitých prípadoch nemusí byť možné hybridný systém naštarto-
vať. Po vypnutí spínača POWER počkajte niekoľko sekúnd, kým budete
znova štartovať hybridný systém.
■Ak bol systém bezkľúčového nastupovania a štartovania deaktivovaný
v prispôsobenom nastavení
S. 648

2264-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
VÝSTRAHA
■Keď štartujete hybridný systém
Vždy štartujte hybridný systém, keď sedíte na sedadle vodiča. Za žiadnych
okolností nezošľapujte plynový pedál pri štartovaní hybridného systému.
To môže spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
■Výstraha počas jazdy
Ak hybridný systém zlyhá, keď je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neo-
tvárajte dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Aktivácia
zámku volantu za takých okolností môže viesť k nehode s následkami smrti
alebo vážnych zranení.
■Vypnutie hybridného systému v prípade núdze
●Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnúť hybridný sys-
tém, stlačte a podržte spínač POWER dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho
stlačte krátko 3krát alebo viackrát za sebou. (S. 587)
Spínača POWER sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, nedotý-
kajte. Vypnutím hybridného systému počas jazdy nedôjde ku strate schop-
nosti vozidlo riadiť alebo brzdiť, avšak posilňovač riadenia nebude
fungovať. To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, takže by ste mali
s vozidlom zájsť ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude
bezpečné.
●Ak je ovládaný spínač POWER, keď vozidlo ide, na multiinformačnom
displeji sa zobrazí výstražné hlásenie a zaznie bzučiak.
●Keď opätovne štartujete hybridný systém potom, ako bol núdzovo vypnutý
počas jazdy, stlačte spínač POWER. Keď opätovne štartujete hybridný
systém potom, ako vozidlo zastavilo, presuňte radiacu páku do P a potom
stlačte spínač POWER.

2274-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora
●Nenechávajte spínač POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNU-
<0037006500030051004400030047004f004b007e00030047005200450058000f0003004e0048010700030051004c00480003004d00480003005d0044005300510058005700ea0003004b005c00450055004c0047005100ea00030056005c00560057007000
500011[
●Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "ACCESSORY" alebo
"IGNITION ON", keď nie je hybridný systém v činnosti, spínač POWER nie
je vypnutý. Vystúpte z vozidla po vypnutí spínača POWER.
●Nevypínajte hybridný systém, keď je radiaca páka v polohe inej ako P. Ak
je hybridný systém vypnutý v inej polohe radiacej páky, spínač POWER sa
nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO. Ak je
vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO, môže dôjsť k vybitiu 12V
akumulátora.
■Keď štartujete hybridný systém
Ak je ťažké hybridný systém naštartovať, nechajte vozidlo ihneď skontrolo-
vať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■Príznaky indikujúce poruchu spínača POWER
Ak sa zdá, že spínač POWER funguje inak ako obvykle, napr. spínač sa
ľahko zasekáva, mohlo dôjsť k poruche. Kontaktujte ktoréhokoľvek autori-
zovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.

2284-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Jazdný režim EV
Zapnutie/vypnutie jazdného režimu
EV
Keď je jazdný režim EV zapnutý,
rozsvieti sa indikátor jazdného reži-
mu EV.
Stlačením spínača pri zapnutom
režime EV sa vozidlo vráti do nor-
málneho režimu (používanie benzí-
nového motora a elektrického
[trakčného] motora).
■Situácie v ktorých jazdný režim EV nemôže byť zapnutý
V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné zapnúť jazdný režim EV. Ak ho
nebude možné zapnúť, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí hlásenie.
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f005100520003005d005200e3004f004c0044005300510058005700ea00030044004f004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004c00
4700480003004700520003004e0052005300460044000f0003[atď.
●Teplota hybridného systému je vysoká.
Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo do kopca alebo vysokou rýchlosťou,
atď.
●Teplota hybridného systému je nízka.
Vozidlo bolo ponechané dlhšiu dobu pri teplotách okolo 0 C.
●Benzínový motor sa zahrieva.
●Hybridný (trakčný) akumulátor je vybitý.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S. 138)
●Je zapnuté odhmlievanie čelného skla.
V jazdnom režime EV je elektrický pohon napájaný hybridným
(trakčným) akumulátorom a k pohonu vozidla sa používa iba
elektrický (trakčný) motor.
Tento režim vám umožní jazdiť v obývaných oblastiach neskoro
v noci, alebo na uzatvorenom parkovisku, atď., bez hluku a emi-
sií výfukových plynov.

2294-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK■Prepnutie do jazdného režimu EV, keď je benzínový motor studený
Ak je hybridný systém štartovaný so studeným benzínovým motorom, benzí-
nový motor sa automaticky po krátkej dobe naštartuje, aby sa zahrial. V tom
prípade nebude možné prepnúť do jazdného režimu EV.
Po naštartovaní hybridného systému a rozsvietení indikátora "READY" stlač-
te spínač jazdného režimu EV predtým, ako naštartuje benzínový motor, aby
ste prepli do jazdného režimu EV.
■Automatické zrušenie jazdného režimu EV
Keď idete v jazdnom režime EV, benzínový motor sa môže automaticky na-
štartovať v nasledujúcich situáciách. Keď je jazdný režim EV zrušený, zaznie
bzučiak a indikátor jazdného režimu EV bude blikať a zhasne.
●Hybridný (trakčný) akumulátor sa vybije.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S. 138)
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f005100520003005d005200e3004f004c0044005300510058005700ea00030044004f004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004c00
4700480003004700520003004e0052005300460044000f0003[atď.
Keď je možné informovať vodiča o automatickom zrušení dopredu, na mul-
tiinformačnom displeji sa objaví predbežné upozornenie.
■Možná jazdná vzdialenosť pri jazde v jazdnom režime EV
Možná jazdná vzdialenosť v jazdnom režime EV sa pohybuje v rozsahu nie-
koľkých stoviek metrov do približne 1 km. V závislosti na podmienkach vo-
zidla sú však situácie, kedy jazdný režim EV nemôže byť použitý. (Možná
jazdná vzdialenosť závisí na úrovni nabitia hybridného [trakčného] akumulá-
tora a jazdných podmienkach.)

2304-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK■Zmena jazdného režimu pri jazdnom režime EV
Jazdný režim EV môže byť použitý v spojení s režimom "ECO" a režimom
"SPORT".
Jazdný režim EV však môže byť automaticky zrušený, keď je použitý v spoje-
ní s režimom "SPORT".
■Úspora paliva
Hybridný systém je konštruovaný tak, aby dosahoval najväčšiu možnú úspo-
ru paliva pri normálnej jazde (používanie benzínového motora a elektrického
[trakčného] motora). Ak budete jazdiť v jazdnom režime EV viac ako je nutné,
úspora paliva sa môže znížiť.
VÝSTRAHA
■Výstraha počas jazdy
Keď idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornosť oblasti v okolí
vozidla. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bi-
cykli alebo ostatní ľudia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vo-
zidla alebo jeho priblíženie, takže buďte pri riadení veľmi pozorní.

231
4
4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
Hybridná prevodovka
Keď je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ, zošliapnite brz-
dový pedál a pri stlačení tlačidla pohybujte radiacou pákou.
Keď presúvate radiacu páku medzi P a D, uistite sa, že je vozidlo
úplne zastavené.
Radenie radiacou pákou

2324-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538SK
*: Aby ste znížili spotrebu paliva a hluk, pre normálnu jazdu dajte radiacu páku
do D.
S. 328
■Keď idete s aktivovaným tempomatom alebo adaptívnym tempomatom
s plným rýchlostným rozsahom (ak je vo výbave)
Aj keď vykonáte nasledujúcu činnosť so zámerom umožniť brzdenie moto-
rom, nebude brzdenie motorom aktivované, pretože tempomat alebo adaptív-
ny tempomat s plným rýchlostným rozsahom nebol zrušený.
●<002e004801070003005300550048005300510048005700480003004d0044005d0047005100ea00030055004800e5004c005000030047005200030055004800e5004c00500058000300360053005200550057000f00030053005200fe004400560003004d00
44005d0047005c00030059000300530052004f0052004b0048[ D.
(S. 328)
■Systém zámku radenia
Systém zámku radenia je systém, ktorý bráni nesprávnemu ovládaniu radia-
cej páky pri rozjazde.
Radiacu páku je možné presunúť z P iba vtedy, keď je spínač POWER v reži-
me ZAPNUTÉ a brzdový pedál je zošliapnutý.
Význam zaradených polôh
Zaradená polohaÚčel alebo funkcia
PParkovanie vozidla/štartovanie hybridného systému
RCúvanie
NNeutrál
DNormálna jazda*
BPoloha pre brzdenie motorom
Voľba jazdného režimu