Page 49 of 712

491-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DK
ADVARSEL
n Sikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
l Biler med SRS-knæairbag i førersiden: Hvis der er påsat vinylovertræk i
områder, hvor SRS-knæairbaggen i førersiden udløses, skal du fjerne det.
l Brug ikke sædetilbehør, som dækk er de dele, hvor SRS-sideairbaggene
udløses, da det kan påvirke airbaggenes udløsning. Dette tilbehør kan for-
hindre korrekt aktivering af sideairbaggene, sætte systemet ud af funktion
eller medføre, at sideairbaggene udløses uden årsag, med død eller alvor-
lig tilskadekomst til følge.
l Slå ikke på, og brug ikke stor kraft mod, det område, som indeholder SRS-
airbagkomponenterne, eller fordørene.
Det kan forårsage fejlfunktion på SRS-airbaggene.
l Rør ikke ved airbagkomponenter, um iddelbart efter at SRS-airbaggene er
udløst. Delene kan være meget varme.
l Hvis det bliver vanskeligt at trække vejret, efter at SRS-airbaggene er
udløst: Åbn en dør eller en siderude for at få frisk luft ind, eller forlad bilen,
hvis det er sikkert at gøre det. Vask eventuelle rester fra airbagudløsnin-
gen af så hurtigt som muligt for at forebygge hudirritation.
l Hvis de områder, hvor SRS-airbaggene er placeret, fx ratpladen og front-
og bagstolpepolstringen, er beskadiget eller revnet, skal de udskiftes hos
en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fag-
folk.
OM10538DK.book Page 49 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM
Page 50 of 712

501-1. Sikker brug
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DK
ADVARSEL
n Ændring og bortskaffelse af komponenter i SRS-airbagsystemet
Skrot ikke din bil, og foretag ikke nogen af følgende ændringer uden at råd-
føre dig med en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk. SRS-airbaggene kan fungere forkert eller udløses (pustes
op) utilsigtet, hvilket kan medfør e død eller alvorlige kvæstelser.
l Montering, afmontering, adskillelse og reparation af SRS-airbags
l Reparation, ændring, afmontering eller udskiftning af rattet, instrumentbor-
det, instrumentbrættet, sæderne eller sædepolstringen, front-, side- og
bagstolperne, tagrælingerne, fordørenes paneler eller afdækning eller
højttalerne i foredørene
l Ændringer af fordørspanelet (f.eks. ved at lave huller i det)
l Reparation eller ændring af forkofangeren eller passagerkabinens sider
l Montering af et kølergitter (safarigitter, kængurugitter osv.), sneplov eller
kranspil
l Ændringer på bilens affjedring
l Installation af elektronisk udstyr som fx mobile tovejs-radiosystemer (RF-
sendere) og cd-afspillere
OM10538DK.book Page 50 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM
Page 51 of 712

511-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DK
nHvis SRS-airbaggene udløses (pustes op)
lSRS-airbags kan forårsage mindre hudafskrabninger, forbrændinger mm.,
fordi de udløses (pustes op) med varm gas med ekstremt høj hastighed.
l Der udsendes en høj lyd og et hvidt pulver.
l Dele af airbagmodulet (midten af rattet, airbagdækslet og airbaggaspatro-
nen) samt forsæderne og dele af front- og bagstolpen samt tagskinnen kan
være varme i flere minutter. Selve airbaggen kan også være varm.
l Forruden kan revne.
n Betingelser for udløsning af SRS-airbags (SRS-frontairbags)
l SRS-frontairbaggen udløses i tilfælde af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende til en frontal påkørsel med cirka 20 -
30 km/t af en fast mur, der ikke kan flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være betydeligt højere:
• Hvis bilen rammer en genstand som fx et parkeret køretøj eller en skilte-
pæl, som kan flytte sig eller deformeres ved påkørsel
• Hvis bilen er involveret i en underkøringskollision (fx en kollision, hvor fronten af bilen kører ind under ladet på en lastbil)
l Afhængig af kollisionstypen er det muligt, at kun selestrammerne aktiveres.
n Betingelser for udløsning (SRS-side- og -gardinairbag)
lSRS-sideairbaggene og gardinairbaggene udløses i tilfælde af en påkørsel,
der ligger over den fastlagte grænseværdi (kraft svarende til den påkørsel-
skraft, der opstår, hvis en bil på cirka 1.500 kg kolliderer med bilens kabine
fra en retning, der er vinkelret i forhold til bilens retning ved en fart på cirka
20 - 30 km/t).
l SRS-gardinairbaggene udløses også ved en kraftig frontal påkørsel.
OM10538DK.book Page 51 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM
Page 52 of 712
521-1. Sikker brug
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DKn
Andre betingelser end kollision, hv or SRS-airbaggene kan blive udløst
(pustet op)
SRS-frontairbaggene og SRS-gardinairbaggene kan også udløses, hvis
undersiden af bilen får et voldsomt stød. På billedet ses nogle eksempler.
n Kollisionstyper, som muligvis ikke udløser SRS-airbaggen (SRS-frontair-
bags)
SRS-frontairbaggene udløses generelt ikke, hvis bilen er involveret i en
påkørsel fra siden eller bagfra, hvis den ruller rundt, eller hvis den er involve-
ret i en frontal kollision ved lav hastighed. Men hver gang en eller anden form
for påkørsel forårsager tilstrækkelig deceleration af bilen i fremadgående ret-
ning, kan det ske, at SRS-frontairbaggene udløses. l Påkørsel af en kantsten, fortovskant
eller hård overflade
l Kørsel ned i eller hen over et dybt hul
l Hård landing eller fald
l Påkørsel fra siden
l Påkørsel bagfra
l Bilen ruller rundt
OM10538DK.book Page 52 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM
Page 53 of 712

531-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DKn
Kollisionstyper, som muligvis ikke udløser SRS-airbaggene
(SRS-sideairbag og -gardinairbag)
Det kan ske, at SRS-side- og -gardinairbaggene ikke aktiveres, hvis bilen
udsættes for en påkørsel fra siden fra visse vinkler eller en påkørsel på siden
af karosseriet uden for passagerkabinens område.
SRS-sidebaggene udløses generelt ikke, hvis bilen er involveret i en påkørsel
forfra eller bagfra, hvis den ruller rundt, eller hvis den er involveret i en påkør-
sel fra siden ved lav hastighed.
SRS-gardinairbaggene udløses generelt ikke, hvis bilen er involveret i en
påkørsel bagfra, hvis den ruller rundt, eller hvis den er involveret i en påkør-
sel fra siden eller forfra ved lav hastighed. lPåkørsel på siden af karosseriet uden
for passagerkabinens område
l Påkørsel fra siden i en bestemt vinkel
l Påkørsel forfra
l Påkørsel bagfra
l Bilen ruller rundt
l Påkørsel bagfra
l Bilen ruller rundt
OM10538DK.book Page 53 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM
Page 54 of 712

541-1. Sikker brug
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DKn
Hvornår skal jeg kontakte en autori seret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk?
I følgende tilfælde kræves der eftersyn eller reparation af bilen. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk hur-
tigst muligt.
l En af SRS-airbaggene har været udløst.
l Bilens front er beskadiget eller deforme-
ret, eller bilen har været involveret i en
ulykke, som ikke var alvorlig nok til, at
SRS-airbaggene foran blev udløst.
l En del af en dør eller dens omgivelser er
beskadiget eller deformeret, eller der er
lavet et hul i den, eller bilen har været
involveret i en ulykke, som ikke var
alvorlig nok til, at SRS-side- og -gardi-
nairbaggene blev udløst.
l Biler uden SRS-knæairbag i førersiden:
Pladen på rattet eller instrumentbrættet
nær dækslet til forsædeairbaggen er rid-
set, revnet eller på anden måde beska-
diget.
Biler med SRS-knæairbag i førersiden:
Pladen på rattet, instrumentbrættet nær
forsædeairbaggen eller den nederste del
af instrumentbordet er ridset, revnet eller
på anden måde beskadiget.
OM10538DK.book Page 54 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM
Page 55 of 712
551-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DKl
Overfladen på sæderne med sideairbag-
gen er ridset, revnet eller på anden
måde beskadiget.
l Den del af frontstolperne, bagstolperne
eller tagrælingbeklædningen (polstrin-
gen), som indeholder gardinairbaggene,
er ridset, revnet eller på anden måde
beskadiget.
OM10538DK.book Page 55 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM
Page 56 of 712

561-1. Sikker brug
C-HR_HV_OM_Europe_OM10538DK
Forholdsregler i forbindelse med
udstødningsgas
Udstødningsgas indeholder stoffer, der er farlige for mennesker
ved indånding.
ADVARSEL
Udstødningsgasser indeholder skadelig kulilte (CO), som er farveløs og lugt-
fri. Overhold nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
Undladelse heraf kan medføre, at der trænger udstødningsgas ind i bilen,
hvilket kan resultere i en ulykke på grund af svimmelhed eller føre til død eller
alvorlig helbredsrisiko.
n Vigtigt at huske under kørslen
l Hold bagklappen lukket.
l Hvis der lugter af udstødningsgas i bilen, selvom bagklappen er lukket,
skal du åbne ruderne og hurtigst muligt få bilen kontrolleret af en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Ved parkering
l Stands hybridsystemet, hvis bilen står et sted med dårlig udluftning eller et
lukket sted som fx en garage.
l Lad ikke bilen stå med hybridsystemet tændt over længere tid.
Hvis dette ikke kan undgås, skal du parkere bilen på et åbent område og
kontrollere, at der ikke kommer udstødningsgas ind i kabinen.
l Lad ikke hybridsystemet være slået til på steder, hvor der ligger snebun-
ker, eller hvor det sner. Hvis der dannes snedriver rundt om bilen, mens
hybridsystemet er aktiveret, kan der samle sig udstødningsgas, der træn-
ger ind i bilen.
n Udstødningsrør
Udstødningssystemet skal kontrolleres jævnligt. Sørg for at få bilen set efter
og repareret hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, hvis der er huller eller revner forårsaget af korrosion,
eller hvis der er skader på samlinger eller unormal støj fra udstødningen.
OM10538DK.book Page 56 Thursday, December 22, 2016 11:23 AM