2017 TOYOTA AURIS Notices Demploi (in French)

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9-1. Spécifications
Caractéristiques du véhicule
UK_AURIS_HB_EK (OM12K98K)
*1: Véhicules à vide
*2: Véhicules équipés de pneus 195/65R15
*3: Véhicules équipés de pneus 205/55R16
*4: Véhicules équipés de pneus 215/45R17
*5: Véhicules équipés de pneus 225/45R17
*6: Véhicules avec transmission Multidrive
*7: Véhicules avec transmission manuelle
Capacité maximum
autorisée par essieu
Avant
XMoteurs 1NR-FE, 1ZR-FAE, 8NR-
FTS et 1ND-TV
1020 kg (2249 lb.)
XMoteur 1WW
1080 kg (2381 lb.)
Arrière 1010 kg (2227 lb.)
Charge sur la flèche
XMoteurs 1NR-FE et 1ND-TV
55 kg (121 lb.)
XMoteurs 1ZR-FAE, 8NR-FTS et
1WW
65 kg (143 lb.)
Capacité de remor-
quage
Avec frein
XMoteurs 1NR-FE et 1ND-TV
1000 kg (2205 lb.)
XMoteurs 1ZR-FAE, 8NR-FTS et
1WW
1300 kg (2867 lb.)
Sans frein 450 kg (992 lb.)

6269-1. Spécifications
UK_AURIS_HB_EK (OM12K98K)
■Numéro d'identification du véhicule
Le numéro d'identification du véhicule (NIV) est l'identifiant légal de votre
véhicule. Il constitue le numéro d'i dentification premier de votre Toyota. Il
est utilisé pour l'enregistrement de la propriété de votre véhicule.
Ce numéro est gravé sous le siège
avant droit.
Ce numéro apparaît également sur
l'étiquette du fabricant.
Identification du véhicule

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9-1. Spécifications
Caractéristiques du véhicule
UK_AURIS_HB_EK (OM12K98K)
■Numéro du moteur
Le numéro du moteur est gravé sur le bloc-moteur comme indiqué.
XMoteur 1NR-FEXMoteur 1ZR-FAE
XMoteur 8NR-FTSXMoteur 1ND-TV
XMoteur 1WW

6289-1. Spécifications
UK_AURIS_HB_EK (OM12K98K)
XMoteurs 1NR-FE et 1ZR-FAE
Moteur
Modèle1NR-FE, 1ZR-FAE
Type4 cylindres en ligne, 4 temps, essence
Alésage et course
XMoteur 1NR-FE
72,5  80,5 mm (2,85  3,17 in.)
XMoteur 1ZR-FAE
80,5  78,5 mm (3,17  3,09 in.)
Cylindrée
XMoteur 1NR-FE
1329 cm3 (81,1 cu. in.)
XMoteur 1ZR-FAE
1598 cm3 (97,5 cu. in.)
Jeu des soupapes (moteur
froid)Réglage automatique
Tension de la courroie
d'entraînement
XMoteur 1NR-FE
Réglage automatique
XMoteur 1ZR-FAE
7,6 10,0 mm (0,30 0,39 in.)*
*: Déflexion de la courroie d'entraînement sous une force
de 98 N (10 kgf, 22 lbf) exercée à la main (courroie usa-
gée)
Générateur
Pompe à eau
Compresseur
de climatisa-
tion
Vilebrequin

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9-1. Spécifications
Caractéristiques du véhicule
UK_AURIS_HB_EK (OM12K98K)
XMoteur 8NR-FTS
XMoteurs 1ND-TV et 1WW
Modèle 8NR-FTS
Type 4 cylindres en ligne, 4 temps, essence (avec tur-
bocompresseur)
Alésage et course 71,5  74,5 mm (2,82  2,93 in.)
Cylindrée 1197 cm3 (73,0 cu. in.)
Jeu des soupapes (moteur
froid) Réglage automatique
Tension de la courroie
d'entraînement Réglage automatique
Modèle 1ND-TV, 1WW
Type4 cylindres en ligne, 4 temps, diesel (avec turbocom-
presseur)
Alésage et course
XMoteur 1ND-TV
73,0  81,5 mm (2,87  3,21 in.)
XMoteur 1WW
78,0  83,6 mm (3,07  3,29 in.)
Cylindrée
XMoteur 1ND-TV
1364 cm3 (83,2 cu. in.)
XMoteur 1WW
1598 cm3 (97,52 cu. in.)
Jeu des soupapes (moteur
froid)
XMoteur 1ND-TV
Admission: 0,11 0,17 mm (0,004 0,007 in.)
Échappement: 0,14 0,20 mm (0,006 0,008 in.)
XMoteur 1WW
Réglage automatique
Tension de la courroie
d'entraînement Réglage automatique

6309-1. Spécifications
UK_AURIS_HB_EK (OM12K98K)
XMoteur à essence
XMoteur diesel
NOTE
■Type de courroie d'entraînement (moteur 1ND-TV)
Une courroie d'entraînement haute résistance est utilisée pour la courroie d'entraî-
nement côté alternateur. Lors du remplacement de la courroie d'entraînement, utili-
sez une courroie d'entraînement Toyota d'origine ou une courroie d'entraînement
haute résistance équivalente. La longévité de la courroie peut être inférieure aux
attentes si une courroie d'entraînement haute résistance n'est pas utilisée. Une cour-
roie d'entraînement haute résistance est une courroie composée d'une âme en ara-
mide, plus résistante, contrairement aux courroies généralement disponibles qui
sont constituées d'une âme en PET ou PEN.
Carburant
Type de carburant
Zone EU:
Essence sans plomb conforme à la norme euro-
péenne EN228 uniquement
Sauf zone EU:
Essence sans plomb uniquement
Indice d'octane recherche95 ou supérieur
Capacité du réservoir de
carburant (référence)50 L (13,2 gal., 11,0 Imp. gal.)
Type de carburant
Zone EU:
Carburant diesel conforme à la norme européenne
EN590
Sauf zone EU:
Carburant diesel contenant au maximum 50 ppm de
soufre
Indice de cétane48 ou supérieur
Capacité du réservoir de
carburant (référence)50 L (13,2 gal., 11,0 Imp. gal.)

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9-1. Spécifications
Caractéristiques du véhicule
UK_AURIS_HB_EK (OM12K98K)
*: La contenance en huile moteur est une quantité de référence à utiliser lors du chan-
gement de l'huile moteur. Faites chauffer puis arrêtez le moteur, attendez plus de 5
minutes et vérifiez le niveau d'huile sur la jauge.
■Sélection de l'huile moteur
XMoteurs 1NR-FE et 1ZR-FAE
L'huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine» est uti-
lisée dans votre véhicule Toyota. Toyota recommande d'utiliser l'huile
approuvée “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine».
Vous pouvez également utiliser une autre huile moteur de qualité équiva-
lente.
Système de lubrification
Capacité d'huile (Vidange et rem-
plissage  référence*)
Avec filtreXMoteur 1NR-FE
3,4 L (3,6 qt., 3,0 Imp. qt.)
XMoteur 1ZR-FAE
4,2 L (4,4 qt., 3,7 Imp. qt.)
XMoteur 8NR-FTS
4,0 L (4,2 qt., 3,5 Imp. qt.)
XMoteur 1ND-TV
3,7 L (3,9 qt., 3,3 Imp. qt.)
XMoteur 1WW
5,2 L (5,5 qt., 4,6 Imp. qt.)
Sans filtreXMoteur 1NR-FE
3,2 L (3,4 qt., 2,8 Imp. qt.)
XMoteur 1ZR-FAE
3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp. qt.)
XMoteur 8NR-FTS
3,7 L (3,9 qt., 3,3 Imp. qt.)
XMoteur 1ND-TV
3,3 L (3,5 qt., 2,9 Imp. qt.)
XMoteur 1WW
4,9 L (5,2 qt., 4,3 Imp. qt.)

6329-1. Spécifications
UK_AURIS_HB_EK (OM12K98K)
Qualité de l'huile:
0W-20, 5W-30 et 10W-30:
Huile moteur API grade SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”
ou SN “Resource-Conserving”; ou ILSAC multigrade
15W-40:
Huile moteur API grade SL, SM ou SN multigrade
Viscosité recommandée (SAE):
Le plein en huile SAE 0W-20 de
votre véhicule Toyota est effectué
au cours de la fabrication et cette
huile constitue le meilleur choix
pour votre véhicule car elle garantit
de bonnes économies de carbu-
rant et assure un bon démarrage
par temps froid.
Si l'huile SAE 0W-20 n'est pas dis-
ponible, vous pouvez utiliser une
huile SAE 5W-30. Cependant, elle
doit être remplacée par de l'huile
SAE 0W-20 lors de la prochaine
vidange d'huile.
Si vous utilisez une huile moteur SAE 10W-30 ou une huile moteur d'un
indice de viscosité supérieur à des températures extrêmement basses, le
démarrage du moteur peut devenir difficil e. Il est donc recommandé d'utili-
ser une huile moteur SAE 0W-20 ou 5W-30.
Viscosité de l'huile (0W-20 est expliqué ici à titre d'exemple):
• La valeur 0W de 0W-20 indique l'aptitude de l'huile à permettre le
démarrage à froid. Les huiles dont l'i ndice précédant le W est bas faci-
litent davantage le démarrage du moteur par temps froid.
• La valeur 20 de 0W-20 indique la viscosité de l'huile lorsque la tempéra-
ture de l'huile est élevée. Une huile dont l'indice de viscosité est plus
élevé (valeur plus grande) peut être mieux adaptée si le véhicule est uti-
lisé à des vitesses élevées ou soumis à des conditions de charge
extrêmes.
Plage de températures probable avant
la prochaine vidange d'huile
De préférence