2017 TOYOTA AURIS HYBRID Bruksanvisningar (in Swedish)

2574-6. Använda körstödssystemen
OM12L07SE
4
Körning
uEPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att minska kraften som behövs
för att vrida ratten
uSignal vid nödbromsning
Om bromsarna appliceras häftigt blinkar bromsljusen automatiskt
för att uppmärksamma bakomvarande fordon.
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-system en är i drift.
Om bilen fastnar i snö eller lera kan TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen. Tryck på för att stänga av systemet så att
det blir lättare för dig att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en
snabb tryckning knappen .
”TRC avstängt.” visas på informa-
tionsdisplayen.
Tryck på knappen igen för att
sätta på systemet igen.
När TRC/VSC/ABS-systemen är aktiverade
Stänga av TRC-systemet
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 257 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM

2584-6. Använda körstödssystemen
OM12L07SE
nStänga av både TRC- och VSC-systemen
Håll knappen intryckt i minst tre sekunder medan bilen står stilla för att
stänga av TRC och VSC.
Indikeringslampan VSC OFF tänds och ”TRC avstängt” visas på informa-
tionsdisplayen
*.
Tryck på knappen igen för att sätta på systemen igen.
*: I modeller med PCS (aktivt krockskyddssystem) kommer även den aktiva bromsassistansen och den aktiva inbromsningen att inaktiveras. ( Sid. 215)
n Om meddelandet på informationsdis playen visar att TRC har stängts av
även om du inte har tryckt på knappen
TRC och hjälpsystemet för start i motlut kan inte användas. Kontakta en auk-
toriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning.
n Ljud och vibrationer som orsakas av ABS, bromsassistansfunktionen,
samt systemen TRC och VSC
Något av följande kan inträffa medan ovanstående system är i funktion. Inget
av dessa indikerar att ett fel har uppstått.
l Vibrationer kan kännas genom karossen och styrningen.
l Ett motorljud kan höras när bilen har stannat.
l Bromspedalen kan pulsera något efter att ABS har varit aktiverat.
l Bromspedalen kan sjunka något efter att ABS har varit aktiverat.
n ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande fall, men det är ingen indikation på att
en funktionsstörning har uppstått.
lDriftsljud som hörs från motorrummet när bromspedalen används.
l Motorljud från bromssystemet som hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
l Driftsljud som hörs från motorrummet när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
n Ljud vid drift av EPS
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett surrande ljud) höras. Detta tyder inte
på att något är fel.
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 258 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM

2594-6. Använda körstödssystemen
OM12L07SE
4
Körning
nAutomatisk återaktivering av systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts av återaktiveras de automatiskt
i följande situationer:
l När startknappen trycks till avstängt läge
l Om bara TRC-systemet har stängts av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar.
Om TRC- och VSC-systemen har stängts av sätts de inte på igen automatiskt
även om bilens hastighet ökar.
n Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas för att hindra att systemet överhettas
om ratten används extremt mycket under en längre period. Ratten kan då
kännas tung. Om detta skulle inträffa bör du undvika att vrida på ratten
extremt mycket, eller stanna bilen och stäng av hybridsystemet. EPS-systemet
bör återgå till det normala inom 10 minuter.
n Funktionsvillkor för hjälpsystemet för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls kan hjälpsystemet för start i motlut aktiveras:
lVäxelläget är annat än P eller N (vid start framåt/bakåt på en uppförsbacke).
l Bilen står helt stilla.
l Gaspedalen inte är nedtrampad.
l Parkeringsbromsen inte är ansatt.
n Automatisk avstängning av hjälp systemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs av i någon av följande situationer:
l Växelläget ändras till P eller N.
l Gaspedalen trampas ned.
l Parkeringsbromsen är ansatt.
l Cirka två sekunder har gått efter att bromspedalen släppts upp.
n Funktionsvillkor fö r nödbromssignalen
När följande tre villkor uppfylls fungerar nödbromssignalen:
l Varningsblinkers är avstängda.
l Bilens hastighet överstiger 55 km/tim.
l Bromspedalen trycks ned på ett sätt som gör att systemet kän\
ner av det
som en plötslig inbromsning.
n Automatisk inaktivering av nödbromssignal
Nödbromssignalen avaktiveras i följande situationer:
lVarningsblinkern är påslagen.
l Bromspedalen släpps upp.
l Systemet bedömer från hastighetsminsk ningen att det inte är en plötslig
inbromsning.
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 259 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM

2604-6. Använda körstödssystemen
OM12L07SE
VA R N I N G
nABS-bromsarna fungerar inte effektivt när
l Begränsningarna för däckens greppförmåga har överskridits (t.ex. alltför
slitna däck på snötäckt väg).
l Bilen vattenplanar vid körning med hög fart på våta eller hala vägbanor.
n Bromssträckan när ABS-fu nktionen är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att förkorta bromssträckan. Håll alltid tillräckligt
säkerhetsavstånd till framförvarande bil, speciellt i följande situatio\
ner:
l Vid körning på grusvägar eller snötäckta vägar
l Vid körning med snökedjor
l Vid körning över gupp i vägen
l Vid körning på gropiga eller ojämna vägar
n TRC fungerar inte effektivt när
Riktningskontroll och kraft inte alltid kan uppnås under körning på hala
vägar, även on TRC-systemet är i funktion.
Kör bilen försiktigt om förhållandena är sådana att st\
abilitet och kraft kan
försvagas.
n Hjälpsystemet för start i motlut fu ngerar eventuellt inte effektivt när
l Förlita dig inte alltför mycket på hjälpsystemet för start i motlut. Hjälpsystemet
vid start i motlut fungerar inte alltid effektivt på branta backar och isiga vägar.
l I motsats till parkeringsbromsen är hjälpsystemet för start i motlut inte
avsett att hålla bilen stående under längre stunder. Försök inte att använda
hjälpsystemet vid start i motlut för att hålla bilen på en sluttning eftersom
det kan leda till en olycka.
n När VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid försiktigt. Omdömeslös körning kan
orsaka en olycka. Var extra försiktig när indikeringslampan blinkar.
n När TRC-/VSC-systemen stängs av
Var speciellt försiktig och kör med en hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhållanden. Dessa system ska förstärka bilens stabilitet och
drivkraft. Därför ska du inte stänga av TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 260 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM

2614-6. Använda körstödssystemen
OM12L07SE
4
Körning
VA R N I N G
nByta däck
Kontrollera att alla däck har rekommenderad storlek, tillverkare, mönster
och bärighet. Kontrollera dessutom att däcken har rekommenderat lufttryck.
ABS-, TRC- och VSC-systemen fungerar inte på rätt sätt om däck av olika
typ är monterade på bilen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för att få mer infor-
mation vid byte av däck eller fälgar.
n Skötsel av däck och fjädring
Användning av däck som är defekta elle r modifiering av fjädringen påverkar
bilens hjälpsystem och kan orsaka störningar i systemen.
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 261 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM

262
OM12L07SE
4-7. Goda råd för körning
uAnvända körläget Eco
Vid användning av körläget Eco kan vridmomentet motsvarande
nedtryckningen av gaspedalen genereras jämnare än i normala fall.
Dessutom minimeras användningen av luftkonditioneringen (värm-
ning/kylning) vilket förbättr ar bränsleförbrukningen. (Sid. 174)
uAnvändning av indikatorn i hybridsystemet
Eco-vänlig körning blir möjlig g enom att hålla indikeringslampan i
hybridsystemet inom Eco-området. ( Sid. 84)
uVäxelspakens användning
Växla till växelläge D när du stannar vid trafikljus eller kör i tung trafik
etc. Växla till växelläge P vid parker ing. I N-läget finns ingen positiv
effekt på bränsleförbrukningen. I N-läget är bensinmotorn i gång
men någon elektricitet genereras inte. När luftkonditioneringen eller
liknande används förbrukas hybridbatteriet.
uAnvändning av gaspedal/bromspedal
l Kör din bil mjukt och lugnt. Undv ik häftiga accelerationer och
inbromsningar. Gradvis eller lugn acceleration eller inbromsning
gör att den elektriska motorn används mer effektivt utan att ben-
sinmotorn behöver användas.
l Undvik ständiga accelerationer. Upprepad acceleration förbrukar
kraften i hybridbatteriet, vilket le der till dålig bränsleförbrukning.
Styrkan i batteriet kan återställas genom körning med gaspedalen
något uppsläppt.
Hybridbil, körtips
Var uppmärksam på följande punkter för att uppnå ekonomisk
och ekologisk körning:
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 262 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM

2634-7. Goda råd för körning
OM12L07SE
4
Körning
uVid inbromsning
Kom ihåg att bromsa tidigt och mjukt. En större mängd elektrisk
energi kan regenereras vid fartminskning.
uFörseningar
Upprepade accelerationer och inbromsningar samt långa väntetider
vid trafikljus leder till dålig bränsleekonomi. Kontrollera trafikrapporter
innan du ger dig iväg och undvik förseningar om det går. När du kör i
tät trafik, släpp upp bromspedalen lugnt och låt bilen rulla lätt framåt,
undvik att använda gaspedalen i onödan. Om du gör så kan du
undvika alltför hög bensinförbrukning.
uKöra på motorväg
Håll hastigheten under kontroll och håll jämn fart. Innan du stannar
vid en vägtull eller liknande, släpp upp gaspedalen i tid och trampa
mjukt på bromsen. En större mängd elektrisk energi kan regenereras
vid fartminskning.
uLuftkonditionering
Använd endast luftkonditioneringen vid behov. Om du gör så kan
du bidra till minskning av alltför hög bensinförbrukning.
På sommaren: Använd läget för åt ercirkulerad luft om utetempera-
turen är hög. Det bidr ar till att minska belastningen på luftkonditio-
neringen och minskar även bränsleförbrukningen.
På vintern: Eftersom bensinmoto rn inte stängs av automatiskt
förrän den och bilens interiör är uppvärmda förbrukar den bränsle.
Bränsleförbrukningen kan förbättr as genom att undvika att använda
värmaren när det inte behövs.
uKontroll av lufttrycket i däcken
Kontrollera lufttrycket i däcken re gelbundet. Fel lufttryck i däcken
kan leda till då lig bränsleekonomi.
Dessutom, eftersom vinterdäck kan or saka stark friktion kan det leda
till dålig bränsleekonomi om de används på torra vägar. Använd
däck som är lämpliga för årstiden.
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 263 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM

2644-7. Goda råd för körning
OM12L07SE
uBagagerum
Tung last i bilen leder till dålig bränsleekonomi. Undvik att köra med
tung last i onödan. Ett stort takr äcke leder också till dålig bränsle-
ekonomi.
uUppvärmning före körning
Eftersom bensinmotorn startar och stängs av automatiskt när den
är kall är det inte nödvändigt att värma upp motorn. Dessutom vid
körning korta sträckor måste motorn värmas upp gång på gång,
vilket kan leda till dålig bränsleekonomi.
OM12L07SE_Auris_HV.book Page 264 Tuesday, September 20, 2016 12:19 PM