2017 Seat Arona sensor

Utilização
Ativar e desativar o Front Assist
C om a ignição lig
a
da, o Front Assist pode ati-
var-se e desativar-se da seguinte forma:
● Selecione a opção do menu corresponden-
te com o botão p
ara os sistemas de
assistência ao condutor ›››
 Página 37.
● OU: ative ou desative o sistema no sistema
Ea
sy Connect com o botão  e os botões de
f u
nção AJUS
TES e
As
s
i stência ao condutor ›››
 Págin
a 34
.
Quando o Fr ont Assist está desativado, o pai-
nel de instrumentos informará da sua desati-
vação com o indicador seguinte 
››› Fig. 189.
Ligar ou desligar a função de pré-aviso
A função de pré-aviso (advertência prévia)
pode ativar-se ou desativar-se no sistema Ea-
sy Connect com o botão  e os botões de
f u
nção AJUS

TES e
As
s
i stência ao condutor ›››
 Página 34
.
O s istema mantém o ajuste realizado na pró-
xima vez que se liga a ignição.
A SEAT recomenda ter a função de pré-aviso
sempre ativada.
Em função do sistema de infotainment mon-
tado no veículo pode adaptar-se a função de
pré-aviso da forma seguinte:
● Pronto
● Médio ●
Ret ar

dado
● Desativado
SEAT r
ecomenda circular com a função em
modo «Médio».
Ativar ou desativar a advertência da distân-
cia
Se se ultrapassa a distância de segurança
em relação ao veículo precedente, no ecrã do
painel de instrumentos aparece um aviso a
esse respeito . Nesse caso, aumente a
distância de segurança.
A advertência da distância pode ativar-se ou
desativar-se no sistema Easy Connect com o
botão  e os botões de função
AJUS
TE
S e
As s
i

stência ao condutor
› ›
›
 Págin
a 34.
O sistema mantém o ajuste realizado na pró-
xima vez que se liga a ignição.
A SEAT recomenda ter a advertência da dis-
tância sempre ativada.
Desativar o Front Assist temporaria-
mente na
s seguintes situações Nas seguintes situações, deve desativar-se o
s
i
s

tema de vigilância Front Assist devido às
limitações do mesmo ››› :
● Quando se está a rebocar o veículo. ●
Quando o v
eíc

ulo se encontra num banco
de ensaios de rodas.
● Quando o sensor de radar está avariado.
● Se o sensor de radar recebe algum golpe
viol
ento, por exemplo, num acidente.
● Se intervém várias vezes desnecessaria-
mente.
● Se se tap

a o sensor de radar temporaria-
mente com al
gum acessório como, por exem-
plo um farol adicional ou algo semelhante.
● Quando se carrega o veículo num camião,
num barc
o ou num comboio. ATENÇÃO
Se não se desativar a função Front Assist nas
sit uaçõe

s descritas, podem ocorrer acidentes
e lesões graves.
● Desative a função Front Assist em situações
crítica
s. Limitações do sistema
O Front Assist tem certas limitações físicas
iner
ent
e

s ao sistema. Assim, por exemplo,
em determinadas circunstâncias algumas re-
ações do sistema podem ser inoportunas ou
tardias do ponto de vista do condutor. Por is-
so, deve estar-se sempre atento para intervir
caso seja necessário.
218

Sistemas de assistência para o condutor
As seguintes condições podem fazer com
que o Fr ont
As
sist não reaja ou que o faça de-
masiado tarde:
● Ao passar por curvas estreitas.
● Se se pressionar o acelerador até ao fundo.
● Se o Front Assist está desativado ou avaria-
do.
● Se se tiver de

sligado o ASR ou se tiver ati-
vado o E
SC no modo Sport manualmente
››› Página 188.
● Se o ESC está a regular.
● Se várias luzes de travagem do veículo ou
do reboque en
ganchado eletricamente estão
avariadas.
● Se o sensor de radar está sujo ou tapado.
● Se existem objetos de metal como, por
exemp
lo, calhas na estrada ou placas utiliza-
das nas obras.
● Se o veículo circula em marcha atrás.
● Se se acelerar muito o veículo.
● Em caso de neve ou chuva forte.
● Em caso de veículos estreitos como, por
exemp
lo, os motociclos.
● Em caso de veículos que circulem desali-
nhado
s.
● Em caso de veículos que se cruzem. ●
Em caso de
veículos que se aproximem em
sentido contrário.
● A carga e os acessórios especiais de outros
veícu
los que sobressaiam pelos lados, para
trás e para cima dos mesmos.
Função de travagem de emergência Ci-
ty Fig. 190
No ecrã do painel de instrumentos:
indic açõe
s

de pré-aviso. a função de travagem de emergência City faz
p
ar
t

e do Front Assist e está ativa sempre que
este sistema está ligado.
Ligue ou desligue a função através da desati-
vação da função Front Assist no sistema Easy
Connect utilizando o botão  e os botõesde função
AJUS
TE
S e
As
s
i
stência ao condutor ›››
 Págin
a 34
.
A f unção de travagem de emergência City
capta, a velocidades entre 4 km/h (2,5 mph)
e 30 km/h (19 mph) aproximadamente, a si-
tuação do trânsito à frente do veículo.
Ao detetar uma possível colisão com um veí-
culo que circule à frente, o veículo prepara-se
para uma possível travagem de emergência
››› .
Se o c ondut
or não r

eagir perante um perigo
de colisão, o sistema pode travar o veículo
automaticamente aumentando progressiva-
mente a força de travagem com o objetivo de
reduzir a velocidade, para o caso de aconte-
cer uma colisão. Desta forma, o sistema pode
ajudar a reduzir as consequências de um aci-
dente.
Indicação do estado no display
A desaceleração automática por parte da fun-
ção de travagem de emergência City é exibi-
da no ecrã do painel de instrumentos medi-
ante a indicação do pré-aviso ››› Fig. 190 1)
. » 1)
O símbolo é a cores nos painéis de instrumentos
com ec rã a c

ores. 219
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
ATENÇÃO
A tecnologia inteligente incorporada na fun-
ção de trav ag
em de emergência City não po-
de superar os limites impostos pelas leis da
física. A responsabilidade de travar atempa-
damente é sempre do condutor.
● Adapte sempre a velocidade e a distância
de segurança ao
veículo precedente em fun-
ção das condições de visibilidade, climatéri-
cas, do piso e do trânsito.
● A função de travagem de emergência City
não pode evitar de f
orma autónoma acidentes
ou lesões graves.
● Em situações complexas de andamento, a
função de tr
avagem de emergência City pode
intervir nos travões sem que tal seja preten-
dido como, por exemplo, em zonas em obras
ou quando existam calhas em metal.
● Se o funcionamento da função de travagem
de emergênci
a City estiver afetado, por exem-
plo, por sujidade ou desajuste do sensor de
radar, o sistema pode emitir avisos desneces-
sários e intervir nos travões inoportunamen-
te.
● A função de travagem de emergência City
não reag
e durante o andamento face a pes-
soas ou animais, nem face a veículos que se
cruzem ou se aproximem em direção contrá-
ria na mesma faixa. Aviso
● Quando a fu nção de tr

avagem de emergên-
cia City provoca uma travagem, o pedal do
travão está «mais duro».
● As intervenções automáticas nos travões
da fu
nção de travagem de emergência City
podem ser interrompidas pressionando a em-
braiagem, o acelerador ou movendo o volan-
te.
● A função de travagem de emergência City
pode desac
elerar o veículo até o parar com-
pletamente. No entanto, o sistema de travões
não para o veículo de forma permanente.
Pressione o pedal do travão!
● Se ocorrerem várias intervenções inoportu-
nas, de
sligue o Front Assist e com ele a fun-
ção de travagem de emergência City. Dirija-se
a uma oficina especializada, a SEAT recomen-
da que se dirija a um concessionário SEAT.
● Se ocorrerem várias intervenções sem mo-
tivo, a f
unção de travagem de emergência Ci-
ty pode desligar-se automaticamente. Deteção de peões*
1) Fig. 191
No ecrã do painel de instrumentos:
 Indic ação do pré-
av

iso.  Deteção de pe-
ões desativada. A função de deteção de peões pode contribu-
ir p
ar
a ev

itar acidentes com peões ou para
reduzir as consequências de um acidente.
A função adverte em caso de perigo de coli-
são, prepara o veículo para uma travagem de
emergência, assiste na travagem e realiza
uma travagem automática.
Se a função detetar uma possível colisão
com um peão, adverte o condutor através de
um sinal acústico e de uma indicação a esse
respeito no ecrã do painel de instrumentos
››› Fig. 191. 1)
Segundo o equipamento do veículo, a deteção de
peões não e

stá disponível em todos os países.
220

Sistemas de assistência para o condutor
A função de deteção de peões, incluindo o
pré- av
i
so, liga-se automaticamente quando
se liga a ignição ››› Página 176.
A SEAT recomenda ter a função de deteção
de peões sempre ligada. As exceções descri-
tas para o sistema de observação do meio
são igualmente válidas para a deteção de
peões ››› Página 218.
Desligar ou ligar o sistema de deteção de pe-
ões
Com a ignição ligada, a função de deteção
de peões pode ligar-se ou desligar-se confor-
me se segue: ● Ligue ou desligue a função através da de-
sativação d
a função Front Assist no sistema
Easy Connect utilizando o botão  e os bo-
tõe s
de f

unção AJUSTES e
As s
i
stência ao condutor
› ›
›
 Págin
a 34.
Quando se desliga a função de proteção de
peões, no ecrã do painel de instrumentos
aparece uma indicação a esse respeito
››› Fig. 191 . ATENÇÃO
A tecnologia inteligente que o assistente de
saíd a do e

stacionamento integra não pode
superar os limites impostos pelas leis da físi-
ca e apenas funciona dentro dos limites do
sistema. A responsabilidade de travar atem-
padamente é sempre do condutor. Se o siste-
ma de deteção de peões emitir uma advertên- cia, trave o veículo imediatamente com o pe-
da
l

do travão ou esquive do peão, em função
das circunstâncias do tráfego.
● O assistente de deteção de peões não pode
evitar de f
orma autónoma acidentes ou le-
sões graves.
● Em situações de circulação complexas, o
sis
tema de deteção de peões pode avisar sem
necessidade e intervir nos travões sem que
seja desejado como, por exemplo, em caso de
vias principais com curvas.
● Se o funcionamento do sistema se encon-
trar compr
ometido, por exemplo, se o sensor
de radar ou a câmara estão cobertos ou esti-
verem desajustados, pode ser que o sistema
emita advertências inoportunas e intervenha
nos travões inoportunamente.
● Como condutor, deve estar sempre prepara-
do para r
etomar o controlo do veículo. Aviso
● Quando o si s

tema de deteção de peões pro-
voca uma travagem, o pedal do travão oferece
mais resistência.
● As intervenções automáticas nos travões
do sis
tema de deteção de peões podem inter-
romper-se pisando o acelerador ou movendo
o volante.
● Se o sistema de deteção de peões não fun-
ciona c
omo se descreve neste capítulo (p. ex.,
se intervém várias vezes de forma inoportu-
na), desligue-o, vá imediatamente a uma ofi-
cina especializada e solicite a revisão do sis- tema. A SEAT recomenda que se dirija a um
conc
e

ssionário SEAT. Adaptive Cruise Control ACC
(contr
o

lo adaptativo de veloci-
dade)*
Vídeo relacionado Fig. 192
Segurança Introdução ao tema
Fig. 193
Zona de alcance. » 221Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
O controlo adaptativo de velocidade (ACC) é
um a amp
li
ação da função de regulação de
velocidade do veículo (GRA) ››› .
A f u
nção A

CC permite ao condutor programar
uma velocidade de cruzeiro compreendida
entre 30 e 210 km/h (18 e 150 mph), bem
como selecionar o nível de distância deseja-
do em relação ao veículo da frente.
A função ACC adaptará a velocidade de cru-
zeiro do veículo a cada instante, mantendo
uma distância de segurança em função da
velocidade.
Quando o veículo se encontrar por trás de
outro, a função ACC reduz a velocidade até a
igualar com a do veículo da frente e mantém
a distância ajustada entre veículos. Se o veí-
culo da frente acelerar, a função ACC também
acelera o veículo até alcançar, no máximo, a
velocidade programada.
Se o veículo estiver equipado com caixa de
velocidades automática, o ACC pode travá-lo
até parar por completo atrás de um veículo
que tenha parado.
Recomenda-se aumentar o nível de distância
quando o piso estiver molhado.
Solicitação de tomada do controlo pelo con-
dutor
Em andamento, o ACC está sujeito a determi-
nadas limitações inerentes ao sistema. Isto
é, em certas circunstâncias, o condutor terá de regular a velocidade e a distância em rela-
ção a outros

veículos.
Neste caso, no ecrã do painel de instrumen-
tos indicar-se-á que intervenha pressionando
o travão e ouvir-se-á uma advertência sonora
››› Página 223. ATENÇÃO
A tecnologia inteligente que integra o ACC
não pode super ar o

s limites próprios do sis-
tema nem os impostos pelas leis físicas. Se
se utilizar de forma negligente ou involuntá-
ria, pode provocar um acidente e resultar em
lesões graves. O sistema não pode substituir
a atenção do condutor.
● Adapte sempre a velocidade e a distância
de segurança ao
veículo precedente em fun-
ção das condições de visibilidade, climatéri-
cas, do piso e do trânsito.
● Não utilize o ACC em caso de má visibilida-
de, em zon
as escarpadas, com muitas curvas
ou zonas escorregadias como, por exemplo,
em caso de neve, gelo, chuva ou gravilha sol-
ta, nem em estradas inundadas.
● Não utilize o ACC fora de estrada ou em es-
trad
as não asfaltadas. O ACC foi previsto ape-
nas para utilização em estradas pavimenta-
das.
● O ACC não reage ao aproximar-se de um ob-
stácu
lo fixo como, por exemplo, o final de um
engarrafamento, um veículo avariado ou um
veículo imobilizado num semáforo. ●
O AC C

só reage perante as pessoas se se
dispõe de sistema de deteção de peões. Para
além disso, o sistema não reage perante ani-
mais ou veículos com que se cruze ou que ve-
nham em direção contrária pela mesma via de
circulação.
● Se o ACC não reduzir suficientemente a ve-
locida
de, trave imediatamente o veículo com
o pedal do travão.
● No caso de circular com roda de emergên-
cia, a f
unção ACC poderá chegar a desligar-se
automaticamente durante o trajeto. Desligue
o sistema ao iniciar a circulação.
● Se o veículo continua a deslocar-se invo-
luntari
amente depois do pedido de interven-
ção do condutor, trave o veículo com o pedal
do travão.
● Se no ecrã do painel de instrumentos se
pedir a in
tervenção do condutor , regule você
mesmo a distância.
● O condutor deve estar preparado para ace-
lerar ou tr
avar a qualquer momento. CUIDADO
Se sentir que o sensor de radar está avariado,
des ligue o A

CC. Desta forma, evitará danos
possíveis. Neste caso, certifique-se que o re-
gulam.
● Para reparar o sensor de radar, são neces-
sários c
onhecimentos e ferramentas especi-
ais. Por esta razão, a SEAT recomenda que se
dirija a um concessionário SEAT. 222

Sistemas de assistência para o condutor
Aviso
● Se o AC C
não funcionar conforme se descre-
ve neste capítulo, não o utilize até que seja
revisto por uma oficina especializada. Por es-
ta razão, a SEAT recomenda que se dirija a um
concessionário SEAT.
● A velocidade máxima com o ACC ativado es-
tá limitad
a a 210 km/h (150 mph).
● Quando o ACC está ativado, podem ouvir-se
ruídos e
stranhos durante a travagem automá-
tica provocados pelo sistema de travagem. Indicações no ecrã, luzes de controlo
e de a
dv
er

tência Fig. 194
No ecrã do painel de instrumentos:
(A) A C
C

inativo (Standby). (B) ACC ativo. Indicação do estado no display
Indic
ação do e
s

tado no display ››› Fig. 194:
Veículo da frente detetado. O ACC não es-
tá ativo e não regula a velocidade.
Distância em relação ao veículo da fren-
te. O ACC não está ativo e não regula a
distância.
1 2 Veículo da frente detetado. O ACC está
ativ
o e r
e

gula a velocidade.
Nível de distância 2 programado pelo
condutor.
O ACC está ativo e regula a distância em
função da velocidade.
Símbolos no ecrã do painel de instrumentos
e luzes indicadoras de controlo.
››› em Símbolos de advertência na pági-
n a 122
. 
A redução da velocidade pelo ACC pa-
ra manter a distância com o veículo
precedente não é suficiente.
Trave! Pise o pedal do travão! Solicitação de tomada do
controlo pelo condutor. 
O ACC não está atualmente disponí-
vel.
a)
Com o veículo imobilizado, desligue o motor e volte a li-
gá-lo. Faça uma verificação visual do sensor de radar (se
apresenta sujidade, gelo ou se sofreu um golpe). Se
continua a não estar disponível, dirija-se a uma oficina
especializada para que verifiquem o sistema.
a)
O símbolo é a cores nos painéis de instrumentos com ecrã a
cores. 
O ACC está ativo.
Não se deteta nenhum veículo à frente. Mantém-se
constante a velocidade programada.»3
4
5
223
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Se o símbolo for branco: o ACC está
ativo.
Um veículo precedente foi detetado. O ACC regula a ve-
locidade e a distância em relação ao veículo preceden-
te.

Se o símbolo for cinzento: o ACC está
inativo (Standby)
O sistema está ligado, mas não está a regular.

Acende-se a verde.
O ACC está ativo.
Ao ligar a ignição acendem-se durante um
br
ev
e período al

gumas luzes de controlo e de
advertência como modo de verificação. Apa-
gam-se após alguns segundos. ATENÇÃO
Respeite as advertências de segurança ›››
em Símbolos de advertência na página 122.
Aviso
Quando o ACC está ligado, as indicações do
ecrã do p ainel

de instrumentos podem ficar
ocultadas por avisos de outras funções, por
exemplo, entrada de uma chamada. Sensor de radar
Fig. 195
No para-choques dianteiro: sensor
de r a
d

ar. No para-choques dianteiro está montado um
sen
sor de r
a

dar para captar a situação do
trânsito ››› Fig. 195 1 .
A v
i

sibilidade do sensor de radar pode ser
afetada por sujidade, de, por exemplo, lama
ou neve, ou por influência do meio ambiente,
como, por exemplo, chuva ou neblina. Neste
caso, o controlo adaptativo de velocidade
(ACC) não funciona. No visor do painel de
instrumentos aparece a seguinte mensagem:
ACC: Sensor sem visibilidade! Se
for necessário, limpe o sensor de radar ››› .
Quando o sen sor de r
a

dar voltar a funcionar
corretamente, o ACC voltará a estar disponí-
vel automaticamente. A mensagem do ecrã
do painel de instrumentos apagar-se-á e o
ACC pode ser novamente ativado. O funcionamento do ACC pode ser afetado
em caso de r

eflexão inversa forte do sinal de
radar. Isto pode ocorrer, por exemplo, num
parque de estacionamento fechado ou devi-
do à presença de objetos metálicos (p. ex.,
calhas na estrada ou placas utilizadas em
obras).
A zona situada em frente e à volta do sensor
de radar não se deve cobrir com autocolan-
tes, faróis adicionais ou semelhantes, uma
vez que poderia ter uma influência negativa
sobre o funcionamento do ACC.
Se se realizarem modificações estruturais no
veículo, por exemplo, se se rebaixar a sus-
pensão ou se modificar o spoiler dianteiro, o
funcionamento do ACC pode ser afetado. Por
isso, apenas devem ser realizadas modifica-
ções estruturais em oficinas especializadas.
Por esta razão, a SEAT recomenda que se diri-
ja a um concessionário SEAT.
Se forem realizados trabalhos de reparação
de forma incorreta na parte dianteira do veí-
culo, o sensor de radar pode ficar desajusta-
do e, por consequência, o funcionamento do
ACC pode ficar afetado. Por isso, apenas de-
vem ser realizados trabalhos de reparação
em oficinas especializadas. Por esta razão, a
SEAT recomenda que se dirija a um conces-
sionário SEAT.
224

Sistemas de assistência para o condutor
CUIDADO
Se sentir que o sensor de radar está avariado
ou des aju
stado, desligue o ACC. Desta forma,
evitará danos possíveis. Neste caso, certifi-
que-se que o regulam.
● O sensor pode desajustar-se se receber al-
gum golpe, por e
xemplo, durante uma mano-
bra de estacionamento. Isto pode prejudicar
a eficácia do sistema ou provocar a sua desa-
tivação.
● Para reparar o sensor de radar, são neces-
sários c
onhecimentos e ferramentas especi-
ais. Por esta razão, a SEAT recomenda que se
dirija a um concessionário SEAT.
● Retire a neve com uma escova e o gelo, de
preferênc
ia, com um spray antigelo sem dis-
solventes. Utilização do Adaptive Cruise Control
A
C
C

(controlo adaptativo de velocida-
de) Fig. 196
À esquerda da coluna da direção: ter-
c eir
o m

anípulo para utilizar o controlo adap-
tativo de velocidade. Fig. 197
À esquerda da coluna da direção: ter-
c eir
o m

anípulo para utilizar o controlo adap-
tativo de velocidade. Quando o controlo adaptativo de velocidade
(A
C
C) e

stá ligado, acende-se no painel de instrumentos a luz de controlo verde  e o
ecrã mos

tra a velocidade programada e o es-
tado do ACC ››› Fig. 194.
Que ajustes se podem realizar no ACC?
● Programar a velocidade.
● Programar o nível de distância.
● Ligar e ativar o ACC.
● Desligar e desativar o ACC.
● Ajustar o nível de distância por defeito no
início da c
ondução.
● Ajustar o perfil de condução.
● Condições em que o ACC não reage.
Program
ar a velocidade
Para programar a velocidade, desloque a ter-
ceira alavanca situada na posição 1 para ci-
m a ou p
ar

a baixo até visualizar no ecrã do
painel de instrumentos a velocidade deseja-
da. O ajuste da velocidade efetua-se em in-
tervalos de 10 km/h (6 mph).
Depois de iniciado o andamento , se desejar
definir a velocidade atual como velocidade
de cruzeiro do veículo e ativar o ACC, pressio-
ne o botão  ››› Fig. 197. No caso de desejar
aumentar ou diminuir a velocidade em inter-
valos de 1 km/h (0,6 mph), desloque o maní-
pulo para a posição 2
›
››

Fig. 196 ou pres-
sione o botão . »
225
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança