2017 Seat Arona lock

Användning
Främre dryckeshållare* Bild 158
Främre dryckeshållare i mittkonso-
l en. I mittkonsolen intill handbromsen finns två
mug
ghål
l
are ››› bild 158. VARNING
● Plac er

a inte varma drycker i dryckeshållar-
na. Vid plötsliga eller normala manövrar, vid
plötslig inbromsning eller vid en olycka, kan
den heta drycken skvätta. Risk för brännska-
dor.
● Använd aldrig styva material (till exempel
glas
eller keramik) då dessa kan orsaka per-
sonskada vid en olycka.
● Vid färd ska mugghållaren alltid vara
stängd för att
förhindra faror i händelse av
plötslig inbromsning eller olycka. Askkopp fram*
Bild 159
Askfat i mittkonsolen. Öppna och stänga askkoppen
● Öppna askkoppen genom att lyfta på locket
› ›
›

bild 159.
● Stäng genom att trycka locket nedåt.
Tömma a
skkoppen
● Ta ur askkoppen och töm den. VARNING
Lägg aldrig papper i askkoppen. Het aska
sku l

le kunna tända pappret i askkoppen och
orsaka brand. Eluttag
Bild 160
Eluttag fram. Eluttaget på 12 V för cigarettändaren kan
oc
k
så an

vändas till andra elektriska kompo-
nenter med märkeffekt på upp till 120 watt.
Fordonets batteri töms dock när motorn
stängs av. Se ››› sidan 249 för ytterligare in-
formation. VARNING
Eluttagen och de anslutna tillbehören funge-
rar b ar

a när tändningen är påslagen eller när
motorn går. Felaktig användning av uttagen
eller elektriska tillbehör kan leda till allvarli-
ga personskador eller orsaka brand. Undvik
risken för personskada genom att aldrig läm-
na barn ensamma inuti fordonet. VIKTIGT
Använd alltid korrekt typ av kontakt för att
undv ik

a skador på uttaget.148

Användning
olyckor. Det är därför viktigt att du anpassar
ha
s
tigheten och körstilen därefter för att und-
vika olyckor.
● Lämna aldrig bilen utan tillsyn, särskilt när
bakluc
kan är öppen. Barn skulle kunna klätt-
ra in i bagageutrymmet, stänga om sig och bli
instängda med risk för dödsfall.
● Låt aldrig barn leka i eller runt bilen. Stäng
och lås a
lla dörrar och bakluckan när du läm-
nar fordonet. Innan du låser fordonet, säker-
ställ att inga vuxna eller barn finns kvar i for-
donet.
● Följ de allmänna anvisningarna om ›››
si-
dan 72. VIKTIGT
Hårda föremål på hatthyllan kan skava mot
led arn

a i värmeelementet för bakruteupp-
värmningen och skada dessa. Observera
● Däcktr y

cket måste anpassas efter lasten.
Kontrollera vid behov däcktrycken på den
självhäftande etiketten som är fastsatt på
baktill på dörrpanelen på vänster framdörr)
››› sidan 272.
● Luftcirkulation i fordonet bidrar till att
minska imm
a på fönstren. Förbrukad luft
släpps ut genom ventilationsspringor i sidan
på bagageutrymmet. Säkerställ att ventila-
tionsspringorna aldrig täcks över.
● Band för att fästa last i fästöglorna med*
finns i ti
llbehörsbutiker. Hatthylla
Bild 163
I bagagerummet: ta bort och monte-
r a h
atth

yllan. Bild 164
I bagagerummet: ta bort och monte-
r a h atth

yllan. Demontera
● Haka loss öglorna ››
›
bild 163 B från sina
k r
ok
ar A .
● Ta bort hyllan från sidostöden ›
››

bild 164
genom att dra den uppåt och utåt. Vid behov kan bakre hyllan förvaras under
bagag

eutrymmets dubbla golv ››› sidan 151.
Montera
● Sätt in skyddet horisontellt så att "fördjup-
ningen" p
assar i axeln för stöden ››› bild 164
och tryck ned tills den hakar fast.
● Haka fast öglorna ›››
bild 163 B i bakre
loc k
et
. VARNING
Placera inte tunga eller hårda föremål på
hatth yl

lan eftersom de utsätter fordonets
passagerare för fara vid plötslig inbromsning. VIKTIGT
● Innan b ak

luckan stängs, säkerställ att hatt-
hyllan är i rätt läge.
● Ett överbelastat bagagerum kan innebära
att hatth
yllan inte är i rätt läge och att den
kan bli böjd eller skadad.
● Ta bort hyllan om bagageutrymmet är över-
belas
tat. Observera
● Säker s

täll att sikten bakåt inte blockeras
när du placerar klädesplagg på bagagerum-
mets lock. 150

Luftkonditionering
●
Rep ar
ationer på luftkonditioneringen krä-
ver specialistkunskaper och specialverktyg.
Vi rekommenderar därför att du tar fordonet
till en specialiserad verkstad. Observera
● Om luf tfuktighet

en och temperaturen utan-
för bilen är hög kan kondens droppa från kyl-
systemets förångare och bilda en pöl under
bilen. Detta är normalt och inget tecken på
läckage.
● Håll luftintagen framför vindrutan fria från
snö, is
och löv så att inte värme och luftkon-
ditionering förhindras och för att undvika att
fönstren immar igen.
● Luften från munstyckena flödar genom ku-
péutrymmet oc
h ut genom springor i baga-
geutrymmet som är konstruerade för detta
ändamål. Undvik därför att blockera dessa
springor med någon slags föremål. ●
Luf tk

onditioneringen fungerar bäst när ru-
torna är stängda. Om temperaturen inuti for-
donet blir för hög på grund av solen kan luf-
ten inuti dock kylas av snabbare genom att
öppna fönstren en kort tid.
● Rök inte medan luftcirkulationsläget är
påslag
et, då rök som dras in i luftkonditio-
neringen lämnar rester på förgasaren och
framkallar en permanent obehaglig lukt.
● Vid låga utomhustemperaturer stängs kom-
pres
sorn av automatiskt och kan inte ens slås
på med knappen AUTO .
● Det är tillrådligt att slå på luftkonditioner-
ing en min

st en gång i månaden för att smörja
systemets packningar och förhindra läckage.
Om en minskning av kyleffekten upptäcks,
bör en serviceverkstad kontaktas för att kon-
trollera systemet.
● För att korrekt drift ska säkerställas får
gal
lren på respektive sida om skärmen inte
blockeras. ●
Slå av k ompr

essorn en kort stund när mo-
torn är kraftigt ansträngd. Ekonomisk användning av luftkondi-
tionering
en När luftkonditioneringen slås på förbrukar
kompr
e

ssorn motorkraft och inverkar på
bränsleförbrukningen. Tänk på följande
punkter så att systemet arbetar under den
kortaste möjliga tiden.
● Om fordonets kupéutrymme har överhet-
tats på gru

nd av stark solstrålning är det bäst
att öppna fönstren eller dörrarna och släppa
ut den heta luften.
● Under färd bör inte luftkonditioneringen
slås på om fön
stren är öppna.
155
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Köra
Köra
Adr e
s
s
Introduktion Servostyrningen är inte hydraulisk utan elekt-
romek
ani

sk. Fördelen med den här styrning-
en är att inga hydrauliska slangar, hydraulol-
ja, pump, filter eller andra delar behövs. Det
elektromekaniska systemet sparar bränsle.
Ett hydrauliskt system behöver konstant
tryck, men elektromekanisk styrning behöver
bara kraft när det används.
I bilar med elektromekanisk styrning justeras
servostyrningen automatiskt efter bilens has-
tighet, rattvridmoment och hjulriktning. Ser-
vostyrningen fungerar endast när motorn är
på. VARNING
Om inte servostyrningen fungerar så måste
du använd a m

ycket mer kraft för att vrida rat-
ten. Det påverkar säkerheten kraftigt.
● Servostyrningen fungerar endast när mo-
torn är på.
● Låt a

ldrig bilen röra sig medan motorn är
avsl
agen.
● Dra aldrig ur nyckeln ur tändningslåset när
bil
en körs. Rattlåset kan låsas, så att inte bi-
len kan styras. Observera
Tändningen måste vara påslagen på bilen
som bogser a

s för att undvika att ratten låser
sig och för att kunna använda blinkers, sig-
nalhorn, vindrutetorkare och vindrutespolare. Signallampa
Kontrollampan ska tändas i några sekunder
när tändning
en s

lås på. Den ska slockna så
fort motorn startas. 
Den lyser rött
Den elektromeka-
niska styrningen har
skadats.Låt en specialiserad verkstad
kontrollera styrningen omedel-
bart.

Den lyser gult
Nedsatt funktion för
elektromekanisk
styrning.Låt en specialiserad verkstad
kontrollera styrningen omedel-
bart.
Om inte den gula varningslam-
pan tänds igen när motorn har
startas om och bilen har kört en
kort sträcka, så behöver du
inte
lämna den till en specialiserad
verkstad.
12-voltsbatteriet har
kopplats ur och se-
dan återanslutits.Kör bilen en kort sträcka i 15–
20 km/h. 
Blinkar med gult ljus
Rattstången går
trögt.Vrid ratten lite åt båda hållen.
Rattstången låser
inte och låser inte
upp.Ta bort nyckeln från tändningen
och slå sedan på tändningen
igen. Kontrollera om möjligt
meddelandena som visas på in-
strumentpanelens display.
Fortsätt inte köra om:
styrstång-
en fortsätter att vara låst efter att
tändningen har slagits på. Upp-
sök specialisthjälp. VARNING
Om du ignorerar textmeddelanden och var-
ning s

lamporna när de tänds kan bilen stanna
i trafiken och orsaka olyckor och allvarliga
skador.
● Ignorera aldrig varningslampor eller text-
meddelanden.
● St

anna bilen vid första möjliga tillfälle på
en säker pl
ats. Observera
Att inte bry sig om textmeddelande och sig-
na l

lamporna när de tänds kan leda till att bi-
len skadas. 163
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
Miljövård
Värm inte upp motorn genom att köra motorn
med for donet
stillastående. Börja köra ome-
delbart och kör försiktigt. Detta hjälper mo-
torn att uppnå driftstemperatur snabbare och
minskar utsläpp. Starta dieselmotorer
Motorn kan bara startas med en originalnyck-
el från
S

EAT med rätt kod.
– För växelspaken till friläget och tryck ner
kop p

lingspedalen och håll den i detta läge
så att startmotorn slår på motorn.
– Vrid tändningsnyckeln till läget ›››

bild 173
2 . Varningslampan
 tänds
för mot orför-
värmning.
– När varningslampan släcks, vrid nyckeln till
läget 3 för att starta motorn. Tryck inte ner
g a
s

pedalen.
– Släpp tändningsnyckeln så fort motorn
star

tar. Startmotorn bör inte köras samti-
digt.
När du startar en kall motor kan det höras lite
missljud under de första sekunderna tills ol-
jetrycket har byggts upp i de hydrauliska ven-
tilkompensatorerna. Detta är normalt och
inget du behöver oroa dig över.
Om några problem uppstår med att starta
motorn, se ›››
 sidan 68. Glödstiftssystem för dieselmotorn
Undvik onödig url

addning av batteriet ge-
nom att inte använda någon större elektrisk
utrustning medan glödstiften förvärms.
Starta motorn så fort varningslampan för
glödstiftet slocknar.
Starta motorn sedan bränsletanken har körts
helt torr
Om bränsletanken har körts helt tom kan det
ta längre tid än normalt (upp till en minut) att
starta motorn sedan du fyllt på dieselbränsle.
Detta beror på att bränslesystemet först mås-
te tömma ut luft. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ›››
i Star-
ta ben s
inmotorer på sidan 165. VIKTIGT
● När motorn är k a

ll bör du undvika höga mo-
torvarvtal, körning med full gas och överbe-
lastning av motorn. Risk för skador på mo-
torn.
● Fordonet bör inte knuffas eller bogseras
mer än 50 meter för att s
tarta motorn. Icke
förbränt bränsle kan komma in i katalysatorn
och skada den.
● Innan du försöker knuffstarta ett fordon el-
ler bogser
a det för att starta det bör du först
försöka starta det med hjälp av ett annat for-
dons batteri. Följ de allmänna anvisningarna om
›››
 s
idan 68, Så här används startkab-
l
ar. Miljövård
Värm inte upp motorn genom att köra motorn
med f ordonet

stillastående. Du bör börja köra
så fort motorn har startat. Detta hjälper mo-
torn att uppnå driftstemperatur snabbare och
minskar utsläpp. Slå av motorn
–
Stanna fordonet.
– Vrid tändningsnyckeln till läget ››
›
bild 173
1 .
Sed an mot
orn h
ar slagits av kan radiatorfläk-
ten fortsätta att gå i upp till 10 minuter. Det
är också möjligt att fläkten slår på sig själv
om kylmedlets temperatur ökar på grund av
värmen som ackumuleras i motorutrymmet
eller på grund av att det utsatts för solstrål-
ning under längre tid. VARNING
● Slå al drig av

motorn innan fordonet är helt
stillastående.
● Servobromsen fungerar bara när motorn
går. När motorn är av
slagen krävs mer kraft166

Användning
Antispinnsystemet ska slås på igen så snart
som möjlig t
.
Sign
allampa
Det finns två signallampor för antispinnsyste-
met:  (på bilar med M-ABS),  (på bilar
med ESC) och . Båda signallamporna tänds
när tändningen sätts på och ska slockna igen
efter ca två sekunder. Det är den tid det tar
att utföra funktionskontrollen.
Det  eller  har följande funktion:
● Om den blinkar när ASR är aktivt när fordo-
net kör
s.
Om systemet inaktiveras eller om det är fel
på det förblir lampan tänd. Varningslampan
tänds också om ett fel skulle uppstå på ABS
eftersom ASR fungerar tillsammans med ABS.
Se ››› sidan 173 för ytterligare information.
Det  ger information om systemets urkopp-
lingsstatus:*
● Den fortsätter lysa när ASR stängs av via
Easy
Connect.
Via Easy Connect aktiveras ASR-funktionen
på nytt och varningslampan släcks. VARNING
● Kom ihåg att int

e ens antispinnregleringen
kan besegra fysikens lagar. Tänk på detta, särskilt på hala och blöta vägar och när du
drar ett
s

läp.
● Anpassa alltid körstilen efter vägförhållan-
dena och tr
afikläget. Den större säkerheten
från antispinnsystemet ska inte uppmuntra
dig till att ta några risker. VIKTIGT
● För att se til

l att ASR fungerar korrekt ska
likadana däck monteras på alla fyra hjulen.
Skillnad i däckens rullningsradie kan leda till
att systemet reducerar motoreffekten när det-
ta inte är önskvärt.
● Alla ändringar som görs på bilen (exempel-
vis
av motor, bromssystem, växellåda eller
kombinationen av hjul och däck) kan påverka
funktionen hos ABS, EDL, ESC och ASR. Koppla in/ur ESC och ASR*
ESC sätts på automatiskt när motorn startar
oc
h f
u

ngerar endast när motorn är igång och
omfattar ABS-, EDS- och ASR-systemen.
Funktionerna ASR och ESC ska endast stäng-
as av i situationer där fästförmågan är otill-
räcklig. Sådana situationer kan vara:
● Körning i djup snö eller på ytor som ej är
fas
ta.
● För att "få loss" fordonet om det fastnar.
Sätt då på ASR- oc
h ESC-funktionerna igen. Beroende på utrustning och version är det
möjligt att

antingen stänga av endast ASR,
eller annars aktivera ESC Sport-läget.
ESC i "Sport"-läge
Sportläget kan aktiveras via menyn Easy Con-
nect ››› sidan 116. ESC och antispinnsyste-
met (ASR) har bara begränsad förmåga att
stabilisera bilen.
Signallampan  att tändas. I fordon med ett
förarinformationssystem* visas alternativet elektronisk stabilitetskontroll
(ESC): sport. Varning! Begränsad
stabilitet.
Inaktivera ESC "Sport"-läge
Via Easy Connect-systemets meny ››› si-
dan 116. Varningslampan  kommer att
stängas av. I fordon med ett förarinforma-
tionssystem* visas alternativet elektro-
nisk stabilitetskontroll (ESC):
på.
Inaktivera ASR
Easy Connect-systemets meny används för
att stänga av ASR ››› sidan 116. Antispinnsys-
temet inaktiveras.
Signallampan  att tändas. I fordon med ett
förarinformationssystem* visas ASR avak-
tiverat .
174

Köra
Aktivera ASR
E a
sy
Connect-systemets meny ››› sidan 116
används för att sätta på ASR. Antispinnsyste-
met aktiveras.
Signallampan  slocknar. I fordon med ett
förarinformationssystem* visas ASR akti-
verat .
● Aktivera eller avaktivera ASR- eller ESC-
funktionen i E
asy Connect-systemet med
hjälp av knappen  och funktionsknappar-
n a S
ET

TINGS och
E
SC
System .
VARNING
Du bör slå på ESC Sport-läget endast om tra-
fiks it

uationen och din körförmåga tillåter dig
att göra det på ett säkert sätt: risk för sladd!
● Med ESC i Sport-läge begränsas stabiliser-
ingsf
unktionen för att tillåta en sportigare
körning. Drivhjulen kan spinna och fordonet
kan sladda. Observera
Om ASR kopplas från eller ESC:s sportläge
välj s, f

arthållare* att stängas av. Elektronisk differentialspärr (EDS)*
EDL fungerar tillsammans med ABS i fordon
utru
s
t

ade med elektronisk stabilitetskontroll
(ESC)*. EDL-systemet hjälper bilen att börja köra, ac-
celer

era och köra i uppförsbacke i våta förhål-
landen där det annars kan vara svårt eller till
och med omöjligt.
Det använder ABS-sensorn för att övervaka
hastigheten på de drivande hjulen.
Vid hastigheter på upp till 80 km/h (50 mph)
kan systemet kompensera skillnader i de dri-
vande hjulens varvtal med ca 100 varv/min.
Orsaken till skillnaderna kan vara delvis halt
vägunderlag. Det gör det genom att bromsa
det hjul som har tappat fästet och distribuera
mer drivkraft till det andra drivna hjulet via
differentialväxeln.
För att förhindra att skivbromsen på det
bromsande hjulet överhettas stoppas EDL au-
tomatiskt om det utsätts för överdriven be-
lastning. Bilen fortsätter att fungera normalt
utan EDL-systemet. Av denna anledning infor-
meras inte föraren om att EDL-systemet har
stängts av.
EDL aktiveras automatiskt igen när bromsen
har kylts ned.
Signallampa
Ett fel på EDL indikeras av ESC-signallampan
. Ta bilen till en specialistverkstad så snart
som möjligt. VARNING
● Try

ck försiktigt på gaspedalen vid accelera-
tion på halt underlag, som is eller snö. Trots
EDL-systemet kan de drivna hjulen börja spin-
na. Detta kan på försämra bilens stabilitet.
● Anpassa alltid din körstil efter vägförhål-
landena oc
h trafiksituationen. Låt inte den
extra säkerhet som EDL-systemet ger fresta
dig till att ta risker under körningen.Det kan
leda till olyckor. VIKTIGT
Modifieringar av bilen (t.ex. av motorn,
broms sy

stemet, växellådan eller någon an-
nan komponent som påverkar hjulen och
däcken) kan påverka effektiviteten hos EDL-
systemet ››› sidan 249. Hydraulisk bromsassistans, HBA
(Hy
dr
au

lic Brake Assist)* Funktionen för hydraulisk bromsassistans
(HB
A) finn
s

endast i bilar med ESC.
De flesta förare bromsar i tid i en nödsitua-
tion, men inte med maximal kraft. Detta leder
till onödigt långa bromssträckor.
Det är då som bromsassistanssystemet kom-
mer till nytta. När bromspedalen trampas ner
snabbt tolkar bromskontrollen det som en
nödsituation. Bromskontrollen bygger då »
175
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
snabbt upp fullt bromstryck så att ABS-brom-
s arn
a k
an aktiveras snabbare och effektivare,
vilket kortar ner bromssträckan.
Minska inte trycket på bromspedalen, efter-
som bromsassistanssystemet inaktiveras au-
tomatiskt så fort du släpper bromsen.
Aktivering av automatiska varningslampor
Bromslamporna blinkar automatiskt för att
visa att bilen bromsar plötsligt eller är i en
nödsituation. Om nödinbromsningen fortsät-
ter tills bilen står still tänds varningslampor-
na och bromslamporna fortsätter att lysa
konstant från det ögonblicket. Varningslam-
porna stängs av automatiskt när bilen börjar
rulla igen eller när varningslampornas knapp
trycks in. VARNING
● Oly c

ksrisken är högre om du kör för fort,
om du inte håller avståndet till bilen framför
och när vägbanan är hal eller våt. Den ökade
olycksrisken kan inte minskas av bromsassis-
tanssystemet.
● Bromsassistanssystemet kan inte trotsa fy-
siken
s lagar. Hala och våta vägar är farliga
även med bromsassistanssystemet! Därför är
det viktigt att du anpassar hastigheten efter
väg- och trafikförhållandena. Låt inte de extra
säkerhetsfunktionerna fresta dig att ta risker
under körningen. Antiblockeringssystem (ABS)
Det låsningsfria bromssystemet (ABS) för-
hindrar att
hju

len låser sig vid inbromsning
och är en viktig del av fordonets aktiva säker-
hetssystem.
Hur ABS fungerar
Om ett av hjulen roterar för långsamt i förhål-
lande till väghastigheten och är på väg att lå-
sas, minskar systemet bromstrycket på det
hjulet. Föraren uppmärksammas på denna
kontrollprocess genom en pulseringen av
bromspedalen och hörbart ljud. Det är en var-
ning till föraren om att ett eller flera hjul ten-
derar att låsa sig och att ABS-systemet har
gripit in. I en sådan situation är det viktigt att
hålla bromspedalen helt nedtryckt så att
ABS-systemet kan reglera bromsningen.
"Pumpbromsa" inte.
Om du bromsar in hårt på ett halt väglag
uppnås bästa möjliga kontroll eftersom hju-
len inte låser sig.
ABS-systemet garanterar dock inte en kortare
bromssträcka i alla förhållanden. Broms-
sträckan kan till och med bli längre om du
bromsar på grus eller nysnö som täcker ett
vått underlag.
Signallampa
Signallampan  tänds under några sekun-
der när tändningen slås på. Den släcks se- dan igen när systemet har gått igenom en au-
tom
ati

sk testsekvens.
Det är fel på ABS-systemet om:
● Signallampan  inte tänds
då tändningen
sätts på,
● Signallampan inte släcks igen efter några
sekunder
.
● Signallampan tänds när bilen är i rörelse.
Bilen k
an fortfarande bromsas på normalt
sätt utan ABS-funktionen. Ta bilen till en spe-
cialistverkstad så snart som möjligt.
Om det föreligger ett fel på ABS-systemet, så
tänds ESC* och däcktryckets signallampor
också.
Bromssystemfel
Om ABS-varningslampan  tänds tillsam-
mans med bromsvarningslampan , förelig-
ger ett fel i ABS-funktionen och i bromssyste-
met ››› .
VARNING
● De lås nin

gsfria bromsarna kan inte trotsa
fysikens lagar. Hala och våta vägar är farliga
även med ABS-bromsar! Om du märker att
ABS-systemet arbetar (för att motverka låsta
hjul under inbromsning) ska du sakta ner
hastigheten direkt så att den lämpar sig för
trafik- och vägförhållandena. Låt inte de extra 176