2017 Seat Alhambra radio

Pielęgnacja i konserwacja
UWAGA
Naprawy lub modyfikacje, które nie są
wykonane prawidłowo mogą spowodo-
wać uszkodzenie lub błędy w działaniu
samochodu, mając wpływ na skutecz-
ność systemów poduszek powietrznych.
Może to doprowadzić do poważnych wy-
padków, również stanowiących zagroże-
nie życia.
● Wszelkie naprawy i modyfikacje w sa-
mochodzie powinny być wykonywane
wyłącznie przez specjalistyczny warsz-
tat.
● Modułów poduszek powietrznych nie
wolno naprawiać: uszkodzony moduł na-
leży wymienić.
● Nigdy nie należy wyposażać samocho-
du w elementy poduszek powietrznych
pochodzące z recyklingu lub odzysku. UWAGA
Modyfikacje zawieszenia samochodu, w
tym stosowanie nieautoryzowanych
kombinacji felg i opon, w razie wypadku
mogą wpływać na działanie poduszek
powietrznych i zwiększyć ryzyko poważ-
nych obrażeń lub powodować zagroże-
nie życia.
● Nie należy montować elementów za-
wieszenia, które nie są identyczne z ory-
ginalnymi częściami zamontowanymi w
samochodzie. ●
Nie używać takich kombinacji kół i
opon, które nie zostały zatwierdzone
przez SEAT -a. Doposażanie w telefon komórko-
wy
Antena zewnętrzna jest wymagana do ko-
rzystania w samochodzie z CB-radia.
Doposażanie samochodu w urządzeń elek-
tryczne lub elektroniczne podlega ich za-
twierdzeniu do użytku w danym samocho-
dzie. W pewnych okolicznościach może to
oznaczać, że dokumenty rejestracyjne da-
nego samochodu stracą ważność.
SEAT
zatwierdził dany samochód do użyt-
ku z CB-radiem, jeżeli przestrzegane są na
następujące warunki:
● Antena zewnętrzna musi być zamonto-
wana profesjonalnie.
● Maksymalna moc nadawania wynosi 10
W.
Optymalny zasięg urządzenia można uzys-
kać jedynie przy zastosowaniu anteny zew-
nętrznej.
Możliwość używania CB-radia o mocy nad-
awczej powyżej 10 W należy sprawdzić w
specjalistycznym warsztacie posiadającym
wiedzę na temat możliwości technicznych ich instalacji. SEA
T zaleca wizytę w cen-
trum serwisowym.
Należy spełnić wszystkie wymagania praw-
ne, wraz z instrukcją obsługi CB-radia. UWAGA
Jeśli CB-radio nie jest bezpiecznie za-
mocowane w odpowiednim miejscu, mo-
że przemieszczać się wewnątrz samo-
chodu w przypadku gwałtownego hamo-
wania, gwałtownych manewrów lub wy-
padku i spowodować obrażenia.
● Podczas jazdy krótkofalówki muszą
być solidnie zamocowane, poza strefą
wyzwalania poduszek powietrznych lub
schowane w bezpieczny sposób. UWAGA
Podczas używania CB-radia bez połącze-
nia z anteną zewnętrzną istnieje możli-
wość przekroczenia maksymalnych do-
puszczalnych poziomów promieniowa-
nia elektromagnetycznego. Dotyczy to
również nieprawidłowego zainstalowania
anteny.
● CB-radia wewnątrz samochodu należy
używać tylko, jeżeli zostało wcześniej
prawidłowo podłączone do anteny zew-
nętrznej. 275
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Pielęgnacja i konserwacja
Pamięć uszkodzeń powinna być odczyty-
wana i resetowana przez specjalistyczny
warsztat.
Korzystanie z telefonu komórko-
wego w samochodzie bez podłą-
czenia do anteny zewnętrznej Telefony komórkowe przesyłają i odbierają
fale radiowe zarówno podczas pracy, jak i
w stanie gotowości. Badania naukowe
stwierdzają, że fale radiowe przekraczają-
ce określone wartości mogą być szkodliwe
dla organizmu człowiek. Międzynarodowe
komisje i organy ustaliły limity i dyrektywy
w celu zapewnienia, aby promieniowanie
elektromagnetyczne telefonów komórko-
wych nie przekraczało pewnych granic,
które nie zagrażają zdrowiu ludzi. Niemniej
jednak, nie ma jednoznacznych dowodów
naukowych świadczących o tym, że telefo-
ny bezprzewodowe są całkowicie bez-
pieczne.
Dlatego niektórzy eksperci zalecają, aby
korzystanie z telefonu komórkowego ogra-
niczyć do minimum do czasu opublikowa-
nia wyników obecnych badań.
W przypadku używania wewnątrz samo-
chodu telefonu komórkowego niepodłączo-
nego do anteny zewnętrznej, promieniowa-
nie elektromagnetyczne może być większe
niż w przypadku telefonu komórkowego podłączonego do wbudowanej, lub innej
anteny zewnętrznej.
Jeżeli samochód jest wyposażony w zes-
taw głośnomówiący, jest on zgodny z pra-
wodawstwem wielu krajów
, które zezwalają
na korzystanie z telefonów komórkowych
wewnątrz pojazdów wyłącznie przy użyciu
urządzenia głośnomówiącego.
Fabrycznie montowany system głośnomó-
wiący został zaprojektowany do używania z
tradycyjnymi telefonami komórkowymi i z
telefonami z technologią Bluetooth
Telefo-
ny komórkowe powinny być umieszczone
w odpowiednim uchwycie telefonu. Ponad-
to uchwyt taki powinien być zawsze pra-
widłowo zamontowany do płyty podstawo-
wej. Dzięki temu zagwarantowane jest bez-
piecznie zamocowanie telefonu do tablicy
rozdzielczej, telefon jest zawsze w zasięgu
ręki kierowcy i podłączony do anteny zew-
nętrznej samochodu.
Jeśli telefon komórkowy jest podłączony do
zintegrowanej anteny samochodu lub ante-
ny zewnętrznej podłączonej do samocho-
du, przyczyni się to do zmniejszenia pro-
mieniowania elektromagnetycznego i ogra-
niczy ryzyko dla zdrowia ludzi. Poprawi to
również jakość połączenia.
Jeśli telefon używany jest wewnątrz samo-
chodu bez systemu głośnomówiącego, nie
zostanie bezpiecznie zamocowany i podłą-
czony do anteny zewnętrznej telefonu sa- mochodowego. Jeśli telefon nie znajduje
się w uchwycie, jego bateria nie będzie ła-
dowana. Ponadto niektóre połączenia mo-
gą być zrywane i pogorszy się ich jakość.
Telefony komórkowe powinny być używane
wewnątrz samochodu, pod warunkiem
podłączenia ich do systemu głośnomówią-
cego z anteną zewnętrzną.
UWAGA
Jeśli telefon komórkowy nie jest bez-
piecznie zamocowany w odpowiednim
miejscu, może przemieszczać się wew-
nątrz samochodu przy gwałtownym ha-
mowaniu, manewrach lub w razie wy-
padku i spowodować obrażenia.
● Podczas jazdy telefony komórkowe
muszą być solidnie zamocowane, poza
strefą wyzwalania poduszek powietrz-
nych lub schowane w bezpieczny spo-
sób. UWAGA
Podczas używania telefonów komórko-
wych bez połączenia z anteną zewnętrz-
ną istnieje możliwość przekroczenia
maksymalnych dopuszczalnych pozio-
mów promieniowania elektromagnetycz-
nego. Dotyczy to również nieprawidłowe-
go zainstalowania anteny.
● Należy zachować odległość co naj-
mniej 20 cm między antenami telefonów
komórkowych a rozrusznikami serca, » 277
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Pielęgnacja i konserwacja
●
Nie dopuścić, aby do mocowania klam-
ry dostały się płyny lub ciała obce. Mog-
łoby to spowodować uszkodzenie klam-
ry i pasa bezpieczeństwa.
● Nigdy nie należy podejmować prób sa-
modzielnej naprawy pasa bezpieczeń-
stwa.
● Uszkodzone pasy niezwłocznie wymie-
nić na pasów bezpieczeństwa zatwier-
dzone dla danego samochodu przez
SEAT . Pasy bezpieczeństwa zużyte i na-
ciągnięte w wypadku wymagają wymia-
ny w specjalistycznym serwisie. W
ymia-
na pasów może okazać się konieczna
nawet jeśli nie ma widocznych uszko-
dzeń. Należy również sprawdzić punkty
zakotwienia pasa. Uwagi dla użytkownika
Plakietki i tabliczki Do niektórych części w komorze silnika do-
łączane są fabryczne certyfikaty bezpie-
czeństwa, plakietki lub tabliczki zawierają-
ce ważne informacje dotyczące eksploata-
cji samochodu. Znajdują się one, na przy-
kład, na klapce wlewu paliwa, na osłonie
przeciwsłonecznej pasażera, na słupku
drzwi kierowcy lub na podłodze bagażnika. ●
Nie usunąć te certyfikatów bezpieczeń-
stwa, etykiet lub tabliczek. Utrzymywać je
w należytym stanie, tak aby były czytelne.
● Jeśli dochodzi do wymiany części samo-
chodu, na której umieszczono certyfikat
bezpieczeństwa, etykietę lub tabliczkę, ser-
wis dokonujący wymiany powinien umieś-
cić te informacje ponownie w tym samym
miejscu.
Certyfikat bezpieczeństwa
Certyfikat bezpieczeństwa na drzwiach
stwierdza, że wszystkie normy bezpieczeń-
stwa i przepisy ustanowione przez władze
krajowe odpowiedzialne za bezpieczeń-
stwo ruchu drogowego zostały spełnione w
czasie produkcji. Może on również zawie-
rać miesiąc i rok produkcji, wraz z nume-
rem podwozia.
Ostrzeżenie o wysokim napięciu*
W pobliżu rygla maski znajduje się plakiet-
ka, które ostrzega przed wysokim napię-
ciem w instalacji elektrycznej samochodu.
Układ zapłonowy spełnia kilka norm, w tym
również kanadyjską normę ICES-002.
Jazda samochodem w innych kra-
jach i na innych kontynentach Samochód został wyprodukowany do uży-
wania w danym kraju zgodnie z prawodaw-stwem krajowym obowiązującym w czasie
produkcji.
Jeśli samochód zostaje sprzedany w innym
kraju lub jest używany w innym kraju przez
dłuższy okres, należy przestrzegać obo-
wiązującego prawodawstwa danego kraju.
Konieczne może być zamontowanie lub
usunięcie pewnych elementów wyposaże-
nia lub wyłączenia niektórych funkcji. Może
to mieć również wpływ na czynności serwi-
sowe. W szczególności dotyczy to dłuższej
eksploatacji samochodu w innym klimacie.
Ponieważ na świecie używane są różne
częstotliwości, może okazać się, że w in-
nym kraju nie działa fabrycznie montowany
system radiowy lub nawigacyjny.
OSTROŻNIE
● SEAT nie ponosi odpowiedzialności za
szkody w samochodzie z powodu użycia
niższej jakości paliwa, nieodpowiednie-
go serwisu lub niedostępności oryginal-
nych części zamiennych.
● SEA T nie ponosi odpowiedzialności,
jeżeli samochód nie spełnia w całości
lub w części wymagań prawnych obo-
wiązujących w innych krajach lub na in-
nych kontynentach. 291
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
Odbiór fal radiowych i antena Fabrycznie zamontowana antena radiowa
lub nawigacyjna może znajdować się w
różnych miejscach w samochodzie:
● W tylnej szybie, obok instalacji ogrzewa-
nia szyby,
● w bocznych tylnych szybach,
● w przedniej szybie,
● na dachu samochodu.
Anteny w szybach można rozpoznać po
cienkich przewodach biegnących w szybie. OSTROŻNIE
Może dojść do uszkodzenia anteny znaj-
dującej się w szybie, jeśli do mycia szy-
by zostaną użyte środki żrące lub na ba-
zie kwasu. Na elementy grzejne nie nale-
ży naklejać nalepek samoprzylepnych i
nie czyścić wnętrza tylnej szyby przy
użyciu agresywnych lub produktów z od-
czynem kwasowym, bądź innych podob-
nych chemicznych środków czyszczą-
cych. Informacja
Używanie urządzeń elektrycznych w po-
bliżu anteny może powodować zakłóce-
nia w odbiorze stacji nadających na fa-
lach średnich (AM). Uwagi dotyczące napraw SEAT-a
UWAGA
Nieprawidłowo wykonane naprawy i mo-
dyfikacje mogą być przyczyną uszkodze-
nia samochodu lub błędów w jego eks-
ploatacji, bowiem mają wpływ na spraw-
ność systemów wspomagających kie-
rowcę oraz systemu poduszek powietrz-
nych. Może to doprowadzić do poważne-
go wypadku.
● Wykonywanie napraw lub modyfikacji
należy zlecać specjalistycznemu warsz-
tatowi. Odbiór i złomowanie samocho-
dów wycofanych z eksploatacji
Odbiór pojazdów wycofywanych z eks-
ploatacji
W większości krajów europejskich istnieje
już rozbudowana sieć centrów odbioru sa-
mochodów używanych. Oddający samo-
chód otrzymuje świadectwo złomowania
opisujące odpowiedni dla środowiska spo-
sób złomowania samochodu, zgodnie z
obowiązującymi przepisami.
Będziemy przyjmować pojazdy używane
bezpłatnie, pod warunkiem, że spełniają
one wszystkie wymagania przepisów pra-
wa obowiązujących w danym kraju.Bliższych informacji o zbieraniu i złomowa-
niu samochodów wycofywanych z eksploa-
tacji udzielą serwisy techniczne.
Złomowanie
Przy złomowaniu samochodu lub takich je-
go elementów, jak poduszka powietrzna
lub system napinaczy pasów bezpieczeń-
stwa należy przestrzegać odnośnych wy-
magań bezpieczeństwa. Przepisy te są
znane wyspecjalizowanym warsztatom. 292

Kontrola stanu paliwa i tankowanie
Kontrola stanu paliwa i
tankowanie
T ankowanie zbiornika pali-
wa
Wprowadzenie Wlew paliwa znajduje się w tylnej części
samochodu po prawej stronie.
UWAGA
Nieostrożne tankowanie lub obchodze-
nie się z paliwem może spowodować wy-
buch lub pożar oraz poważne poparzenia
i obrażenia.
● Należy się upewnić, że wlew paliwa
jest zamknięty, by uniknąć parowania i wycieku paliwa.
● Paliwa są substancjami wybuchowymi
i łatwopalnymi mogącymi spowodować
poważne poparzenia i obrażenia.
● Może nastąpić wyciek lub rozlanie pali-
wa, jeśli nie wyłączono wcześniej silnika
lub gdy końcówka dystrybutora nie zos-
tała do końca włożona we wlot zbiornika
paliwa przy tankowaniu. Może to dopro-
wadzić do pożaru, wybuchu i poważnych
obrażeń.
● Ze względów bezpieczeństwa na czas
tankowania należy wyłączyć silnik, po- mocnicze ogrzewanie i zapłon (
››› stro-
na 198).
● Przed tankowaniem należy wyłączyć
telefon komórkowy, urządzenia radiowe i
inne sprzęty emitujące fale radiowe. Fale
elektromagnetyczne mogą spowodować
iskrzenie i wywołać pożar.
● Nie należy wsiadać do samochodu
podczas tankowania. Jeśli jest to jednak
bezwzględnie konieczne, należy wów-
czas zamknąć drzwi i dotknąć metalowej
powierzchni zanim znów uchwyci się
końcówkę dystrybutora paliwa. Zapo-
biegnie to wytworzeniu elektryczności
statycznej. Podczas tankowania iskry
mogą spowodować pożar

.
● Nigdy nie należy tankować w pobliżu
otwartego ognia, iskier lub przedmiotów
o powolnym spalaniu (np. papierosów).
● Podczas tankowania należy unikać
elektryczności statycznej i fal elektro-
magnetycznych.
● Należy przestrzegać przepisów bezpie-
czeństwa obowiązujących na stacji ben-
zynowej.
● Nie należy rozlewać paliwa na samo-
chód ani do bagażnika. UWAGA
Ze względów bezpieczeństwa SEAT nie
zaleca wożenia kanistra zapasowego w
samochodzie. Paliwo w kanistrze mogło-
by się rozlać i zapalić, przede wszystkim w razie wypadku - dotyczy to zarówno
pełnego, jak i pustego kanistra. Może to
prowadzić do pożaru, wybuchu i poważ-
nych obrażeń.
●
Jeżeli wyjątkowo istnieje konieczność
wożenia kanistra, należy przestrzegać
następujących zasad:
–Nie umieszczać kanistra w celu na-
pełnienia w samochodzie ani na sa-
mochodzie, na przykład w bagażniku
lub na pokrywie bagażnika. Napełnia-
nie kanistra w takich warunkach mo-
że spowodować wyładowanie elek-
trostatyczne i iskrzenie, które może
zapalić opary paliwa.
– Napełniany kanister powinien stać
na ziemi.
– Wsunąć końcówkę dystrybutora do
kanistra jak najgłębiej.
– Jeśli kanister jest metalowy, końców-
ka dystrybutora musi podczas napeł-
niania dotykać go, by uniknąć zjawi-
ska elektryczności statycznej.
– Należy przestrzegać przepisów doty-
czących używania, przechowywania i
przewożenia kanistrów zapasowych.
– Kanister powinien spełniać normy
produkcyjne, na przykład ANSI lub
ASTM F852-86. » 293
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Indeks
system Lane Assist Asystent Pasa Ruchu . 246
system poduszek powietrznych . . . . . . . . . . 79
światła
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143, 144
tankowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294, 295
tylna klapa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
układ hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
układ kontroli spalin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
widok ogólny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
wskazanie zużycia klocków hamulcowych . 209
wskaźnik monitorowania opon . . . . . . . . . . 259
wymiana żarówek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
zarządzanie pracą silnika . . . . . . . . . . . . . . 223
zmiana biegu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Lampki ostrzegawcze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Lampki ostrzegawcze i kontrolne Drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Leaving Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Lewarek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 89, 91 punkty lewarowania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Liczba cetanowa( olej napędowy) . . . . . . . . . 297
Liczba oktanowa (benzyna) . . . . . . . . . . . . . . 295
Liczba siedzeń . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Licznik kilometrów częściowo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
łącznie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Lusterka boczne elektrycznie sterowane . . . . . . . . . . . . . . . 156
funkcja ustawiania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
pielęgnacja samochodu . . . . . . . . . . . . . . . 282
regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
składanie lusterek bocznych . . . . . . . . . . . 156
Lusterka do holowania przyczepy jazda z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Lusterka wsteczne regulacja bocznych lusterek . . . . . . . . . . . . 155
Lusterko do makijażu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 Ł
Ładowanie akumulatora . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Łańcuchy śniegowe
. . . . . . . . . . . . . . . . . 52, 332
napęd na cztery koła . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
M
Masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Masa całkowita zestawu . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Masa przyczepy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331 dopuszczalna masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
Masaż okolic lędźwiowych . . . . . . . . . . . . . . 162
Maska silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 300 otwieranie i zamykanie . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Mocowanie liny holowniczej . . . . . . . . . . . . . . 53
Moduły sterujące . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276 przeprogramowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Moment dokręcenia Śruby kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Moment dokręcenia śrub kół . . . . . . . . . . . . . 332
Monitoring wnętrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Montaż zaczep holowniczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Mycie mycie samochodu myjką ciśnieniową . . . . 281
składanie lusterek bocznych . . . . . . . . . . . 156
Mycie samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280 cechy szczególne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
czujniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233, 237
myjki ciśnieniowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Na co zwrócić uwagę . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
plakietki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Myjnia automatyczna wyłączanie Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
wyłączanie wspomagania rozruchu . . . . . . 231 N
Nacisk dyszla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 załadunek przyczepy
. . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Nacisk na oś . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Nagrzewnica dodatkowa automatyczne wyłączanie . . . . . . . . . . . . . 294
Nagrzewnica pomocnicza zob. "Dodatkowa nagrzewnica" . . . . . . . . . 198
Napęd na cztery koła łańcuchy śniegowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
opony zimowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Napełnianie zbiornika paliwa . . . . . . . . . . . . . 295
Napinacze pasów bezpieczeństwa . . . . . . 16, 73
Napinacz pasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 serwisowanie i utylizacja . . . . . . . . . . . . . . . 73
Napinanie pasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Naprawa opon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Naprawa opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Naprawy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272, 273, 292 system poduszek powietrznych . . . . . . . . . 274
Nośność . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Numer kodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 90
O
Obrotomierz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Obsługa telefonu moduł trójprzyciskowy . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Ochrona podwozia samochodu . . . . . . . . . . . 285
Odbiór fal radiowych antena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Odbiór programów radiowych zakłócenia eksploatacji . . . . . . . . . . . . . . . 292
Odgłosy hamulec postojowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
silnik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
układy wspomagania hamowania . . . . . . . 229
344

Indeks
Parametry silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
Parkowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 , 212
Pasy bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 automatyczny zwijacz pasa . . . . . . . . . . . . . 73
cel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
czyszczenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Dwuklamrowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
funkcja ochronna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
lampka ostrzegawcza . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
napinacz pasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
niezapięte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Ogranicznik napięcia pasa . . . . . . . . . . . . . . 73
regulacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 70
Regulacja wysokości pasa . . . . . . . . . . . . . . 72
Skręcony pas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Ułożenie pasa bezpieczeństwa . . . . . . . . . . 70
Używanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Pedały . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 65
Pielęgnacja lakieru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Pielęgnacja samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . 279 antena wbudowana w szybę . . . . . . . . . . . 292
cechy szczególne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
czyszczenie felgi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Deska rozdzielcza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
drewniane elementy wykończenia . . . . . . . 290
elementy chromowane . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Elementy plastikowe . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
karoseria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
komora silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
lakier samochodowy . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
lusterka boczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Moduły poduszek powietrznych (na descerozdzielczej) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
ochrona podwozia samochodu . . . . . . . . . 285
Odmrażanie wkładki zamka . . . . . . . . . . . . 284
powierzchnie anodowane . . . . . . . . . . . . . 284
szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282 uszczelki gumowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Wnętrze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Pilot dodatkowej nagrzewnicy dodatkowa nagrzewnica
. . . . . . . . . . . . . . 199
wymiana baterii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Pilot radiowy zdalnego sterowania patrz Kluczyki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Pióra wycieraczek przedniej i tylnej szyby . . . 94
Plakietka z danymi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Plakietki i tabliczki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Płyn chłodzący G12 plus-plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 309
G13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 309
Specyfikacje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 309
sprawdzanie poziomu . . . . . . . . . . . . . . . . 310
uzupełnianie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
wlew . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Płyn chłodzący silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 G12 plus-plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
G13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
kontrola poziomu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
lampki kontrolne i ostrzegawcze . . . . . . . . 308
wskaźnik temperatury . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Płyn do spryskiwaczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 kontrola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
uzupełnianie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Płyn hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 specyfikacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Płyny eksploatacyjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Podgrzewana przednia szyba . . . . . . . . . . . . . 40
Podgrzewanie fotela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Podgrzewanie wstępne . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Podłokietniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Podłokietnik środkowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Podnoszenie samochodu . . . . . . . . . . . . . . . . 50 podnośnik warsztatowy . . . . . . . . . . . . . . . 278 Podnośnik warsztatowy . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Podparcie lędźwiowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Poduszki czołowe
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Poduszki powietrzne patrz System poduszek powietrznych . . . . . 18
Pojemność . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 zbiornik płynu do spryskiwaczy . . . . . . . . . 313
Pojemność zbiorników Zbiornik AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Pokrywa bagażnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 awaryjne ryglowanie i odryglowanie . . . . . . 11
patrz również Bagażnik . . . . . . . . . . . . . . . 135
Pokrywy poduszek powietrznych . . . . . . . . . . 17
Polerowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Połączenie informacyjne . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Położenie pasa bezpieczeństwa pasy bezpieczeństwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
u kobiet w ciąży . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Położenie serwisowe wycieraczek przedniej szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Popielniczka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Powiadomienie o przeglądzie: odczyt . . . . . . 115
Powierzchnie anodowane . . . . . . . . . . . . . . . 284
Prawidłowa pozycja kierowca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Prawidłowa pozycja siedząca . . . . . . . . . . . . . 62
Profil opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Przebicie opony działanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Przechowywanie danych podczas podróży . . 276
Przed wyjazdem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Przedział bagażowy w bagażniku patrz Załadunek bagażnika . . . . . . . . . . . . 169
Przejeżdżanie przez wodę . . . . . . . . . . . . . . 226 słona woda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Przełącznik kierunkowskazów . . . . . . . . . . . . 144
Przełącznik świateł drogowych . . . . . . . . . . . 144
Przeprogramowanie modułów sterujących . . 276
346