2017 Seat Alhambra stop start

Systemy wspomagające kierowcęWszystkie warunki muszą być spełnione
jednocześnie:
››› :
Manualna skrzy-
nia biegówAutomatyczna
skrzynia biegów
3.Na pochyłości 1. bieg
jest włączony przy jeź-
dzie pod górę lub bieg
wsteczny przy zjeź-
dzie. Sprzęgło musi
być wciśnięte.Wybrano bieg R, D lub
S.
Po przyspieszeniu z
jednoczesnym wciś-
nięciem sprzęgła, ha-
mulec jest stopnio-
wo zwalniany.Po przyspieszeniu
hamulec jest stop-
niowo zwalniany. Funkcja Auto Hold działa automatycznie
w następujących warunkach:
Manualna skrzy-
nia biegówAutomatyczna
skrzynia biegów
1.Jeśli zmienił się jeden z warunków wymienio-
nych w Tab. na stronie 230 .
2.Jeśli silnik „nie pracuje regularnie“ lub gdy wy- stąpi usterka.
3.Przy zmianie na bieg
jałowy.Jeśli dźwignia biegów
znajduje się w położe-
niu neutralnym (N).
4.Jeśli silnik jest wyłą-
czony lub gaśnie.Jeśli silnik jest wyłą-
czony.
Manualna skrzy-
nia biegówAutomatyczna
skrzynia biegów
5.Jeśli kierowca przy-
spiesza wciskając
sprzęgło.Jeśli samochód przy-
spiesza.
6. Gdy jedno z kół ma
słaby kontakt z podło-
żem (na przykład, na
nierównym terenie). UWAGA
Technologia Auto Hold podlega prawom
fizyki. Poprawa komfortu zapewnianego
przez funkcję Auto Hold nie powinna
skłaniać kierowcy do podejmowania ry-
zyka.
● Nigdy nie zostawiać samochodu z włą-
czonym silnikiem i z funkcją Auto Hold.
● Auto Hold nie zawsze może zatrzymać
samochód przy wjeżdżaniu i zjeżdżaniu
po pochyłości (na przykład, jeśli na-
wierzchnia jest śliska lub zmrożona). OSTROŻNIE
Przed wjazdem na myjnię należy zawsze
wyłączyć funkcję Auto Hold, ponieważ
może dojść do jej awarii w momencie
gdy automatycznie włączy się elektro-
niczny hamulec postojowy . Funkcja Start-Stop*
Rys. 207
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: Przycisk działania funkcji Start-Stop Przy uruchomionym systemie Start-Stop
następuje automatyczne wyłączenie silnika
przy każdym zatrzymaniu samochodu. Sil-
nik uruchamia się automatycznie, gdy za-
chodzi taka potrzeba.
Funkcja ta włącza się automatycznie przy
każdym włączeniu zapłonu. Na tablicy roz-
dzielczej pokazuje się informacja na temat
aktualnego stanu.
Samochody z manualną skrzynią bie-
gów
● Po zatrzymaniu samochodu, włączyć
bieg jałowy i puścić pedał sprzęgła. Nastę-
puje wyłączenie silnika.
● Wystarczy wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ruszyć z miejsca. »
231Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
Samochody z automatyczną skrzynią
biegów.
● Podczas postoju samochodu docisnąć
hamulec lub trzymać pedał wciśnięty. Na-
stępuje wyłączenie silnika.
● Silnik zostanie ponownie włączony w mo-
mencie zdjęcia nogi z pedału hamulca.
● Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje
się w położeniu P silnik nie zostanie włą-
czony dopóki nie zostanie wybrany bieg,
lub wciśnięty pedał gazu.
Aby silnik wyłączył się automatycznie,
muszą być spełnione następujące wa-
runki:
● Zapięty pas bezpieczeństwa kierowcy
● Drzwi kierowcy zamknięte.
● Zamknięta maska silnika.
● Fabrycznie zamontowany hak holowniczy
nie może być połączony elektrycznie z
przyczepą.
● Osiągnięta została minimalna temperatu-
ra silnika.
● Kierownica nie może być obrócona o
więcej niż 270 stopni.
● Samochód ruszył z miejsca od ostatniego
zatrzymania.
● W samochodach z klimatyzacją Climatro-
nic: temperatura wewnątrz samochodu
mieści się w ustawionym wcześniej zakre-
sie temperatur. ●
Nastawa temperatury nie jest ani bardzo
wysoka, ani bardzo niska.
● Nie jest włączona funkcja odmrażania
układu klimatyzacji.
● W samochodach z układem Climatronic:
dmuchawa nie został ręcznie ustawiony na
dużą prędkość.
● Poziom mocy akumulatora samochodu
jest wystarczający.
● Temperatura akumulatora samochodo-
wego jest optymalna.
● Samochód nie znajduje się na bardzo
stromym pochyleniu.
● Przednie koła nie są nadmiernie skręco-
ne.
● Ogrzewana szyba przednia nie jest włą-
czona.
● Nie został włączony bieg wsteczny
.
● System Park Assist nie jest włączony.
Warunki automatycznego ponownego
uruchomienia silnika
Silnik może zostać automatycznie ponow-
nie uruchomiony w następujących warun-
kach:
● Jeśli we wnętrzu samochodu nie jest zbyt
gorąco lub zbyt zimno.
● Jeśli samochód ruszy z miejsca.
● Jeśli spada napięcie w akumulatorze. Warunki wymagające ponownego uru-
chomienia silnika za pomocą kluczyka
Silnik należy uruchomić za pomocą kluczy-
ka w następujących warunkach:
●
Kierowca wypnie się z pasa bezpieczeń-
stwa.
● Drzwi kierowcy są otwarte.
● Maska silnika jest otwarta.
● W samochodach z manualną skrzynią
biegów: jeśli wrzucono bieg.
Ręczne włączanie i wyłączanie funkcji
Start-Stop
● Nacisnąć przycisk  na konsoli środko-
wej ›››

rys. 207 .
● W momencie wyłączenia systemu Start-
Stop podświetli się przycisk.
Silnik włączy się natychmiast, jeżeli samo-
chód jest w trybie Stop, gdy wyłączono go
ręcznie. UWAGA
Przy wyłączonym silniku nie działa
wspomaganie hamulców i wspomaganie
układu kierowniczego.
● Nie wolno zezwalać na toczenie się sa-
mochodu z wyłączonym silnikiem. 232

Systemy wspomagające kierowcę
OSTROŻNIE
Korzystanie z funkcji Start-Stop przez
dłuższy czas w bardzo wysokich tempe-
raturach zewnętrznych może spowodo-
wać uszkodzenie akumulatora samocho-
du. Informacja
● W niektórych przypadkach konieczne
może być ponowne uruchomienie samo-
chodu za pomocą kluczyka. Postępować
zgodnie z komunikatami na wyświetla-
czu tablicy rozdzielczej.
● Jeśli kierownica jest obrócona o kąt
większy niż 270°, funkcja Stop nie za-
działa; z kolei kąt obrotu kierownicy nie
ma wpływu na uruchomienie samocho-
du. System czujników parkowa-
nia*
Wprowadzenie System czujników parkowania pomaga kie-
rowcy przy parkowaniu samochodu. Pod-
czas zbliżania się do przeszkody znajdują-
cej się z przodu lub z tyłu, rozlegnie się
przerywany sygnał dźwiękowy, którego na-
tężenie będzie zależne od odległości od
przeszkody . Im mniejsza odległość od przeszkody
, tym krótsze przerwy między
dźwiękami. Jeśli samochód zanadto zbliży
się do przeszkody, ostrzeżenie przechodzi
w sygnał ciągły.
Jeśli kierowca nadal zbliża się do prze-
szkody przy ciągłym sygnale ostrzeżenia,
oznacza to, że system nie jest już w stanie
zmierzyć odległości dzielącej samochód od
przeszkody

.
System czujników na zderzakach nadaje i
odbiera ultradźwięki. Za pomocą ultradź-
więków (które są wysyłane, odbijają się od
przeszkody i odbierane), system dokonuje
ciągłego przeliczania odległości między
zderzakiem a przeszkodą. UWAGA
System czujników parkowania i optycz-
ny system parkowania nie zastąpią uwa-
gi kierowcy.
● Czujniki posiadają martwe pola, w któ-
rych nie rejestrują przeszkód ani ludzi.
● Należy obserwować otoczenie samo-
chodu, ponieważ czujniki nie zawsze wy-
krywają małe dzieci, zwierzęta lub przed-
mioty.
● Powierzchnia niektórych przedmiotów
lub niektórych elementów odzieży nie
odbija ultradźwięków wysyłanych przez
system parkowania. System nie wykry-
wa takich przedmiotów i ludzi mających
na sobie taka odzież, lub też wykrywa
niewłaściwie. ●
Zewnętrzne źródła dźwięku mogą za-
kłócić sygnały systemu parkowania. W
takim wypadku, w niektórych okolicz-
nościach, osoby i przedmioty nie będą
wykrywane. OSTROŻNIE
● Czujniki nie zawsze będą w stanie wy-
kryć przedmioty takie jak dyszle przy-
czep, cienkie pręty , płoty, słupy

, drzewa i
otwarte bagażniki. Może to spowodować
uszkodzenie samochodu.
● Mimo, że system czujników parkowa-
nia wykrywa przeszkody i ostrzega o ich
istnieniu, dana przeszkoda może znik-
nąć z kątowego zakresu pomiaru czujni-
ków, jeśli znajduje się zbyt wysoko lub
zbyt nisko i system nie będzie w stanie
jej wykryć. W związku z tym, nie ostrzeże
kierowcy o istnieniu tego rodzaju prze-
szkody. Ignorowanie ostrzeżeń systemu czujników parkowania może spowodo-
wać poważne uszkodzenia samochodu.
● Czujniki w zderzaku mogą ulec uszko-
dzeniu lub stracić swoje ustawienia, na
przykład przy parkowaniu.
● W celu zapewnienia prawidłowego
działania systemu, czujniki w zderza-
kach powinny być w stanie czystym,
wolne od lodu i śniegu, niczym nie za-
słonięte.
● Myjąc czujniki przy pomocy myjki ciś-
nieniowej lub parowej należy spryskać je » 233
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Zaczep holowniczy
Informacja
Błędne wskazanie może pojawić się w
przypadku używania łańcuchów śniego-
wych, ponieważ łańcuchy zwiększają
wymiary bieżnika. Zaczep holowniczy
Jazda z przyczepą Wprowadzenie Zawsze należy pamiętać o wymogach
prawnych obowiązujących w kraju, do któ-
rego zamierzamy pojechać z przyczepą i
używać hak holowniczy.
Samochód jest przeznaczony przede
wszystkim do przewozu pasażerów, jednak może on być również używany do ciągnię-
cia przyczepy
, pod warunkiem, że posiada
niezbędne wyposażenie. Dodatkowe obcią-
żenie ma wpływ na trwałość, zużycie pali-
wa i działanie samochodu, oraz - w niektó-
rych przypadkach - skraca okres między
przeglądami.
Jazda z przyczepą wymaga większej mocy
samochodu a więc i większej koncentracji
ze strony kierowcy.
W warunkach zimowych należy założyć
opony zimowe w samochodzie i w przycze-
pie.
Nacisk dyszla
Maksymalny dozwolony nacisk dyszla na
przegub kulowy zaczepu nie może przekra-
czać 100 kg. Samochody z funkcją Start-Stop
Pojazdy wyposażone w fabryczny hak ho-
lowniczy SEAT
lub doposażone później -
Start-Stop Funkcja wyłącza się automa-
tycznie, po podłączeniu przyczepy

. W przy-
padku zaczepów holowniczych nie monto-
wanych przez SEAT-a, funkcję Start-Stop
należy wyłączyć ręcznie za pomocą przyci-
sku na desce rozdzielczej przed rozpoczę-
ciem jazdy z przyczepą. Funkcja musi być
wyłączona przez cały czas jazdy z przycze-
pą ››› .
UWAGA
Niedozwolone jest przewożenie osób w
przyczepie: stwarza to zagrożenie dla
ich życia i jest niezgodne z przepisami. UWAGA
Nieprawidłowe używanie zaczepu holow-
niczego może być przyczyną wypadków
i obrażeń.
● Używać zaczepów holowniczych wyłą-
czenie w dobrym stanie i prawidłowo za-
montowanych.
● Niedozwolona jest samodzielna wy-
miana lub naprawa zaczepu holownicze-
go.
● Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń w razie
kolizji podczas cofania oraz ewentual-
nych obrażeń pieszych i rowerzystów » 261
Dane techniczne
Porady
Działanie
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Działanie
podczas parkowania, przegub należy za-
wsze chować gdy przyczepa nie jest
używana.
●
Nie montować haka holowniczego
przyczepy, „który rozkłada obciążenie“
lub „równoważy obciążenie“. Samochód
nie jest przystosowany do montażu haka
holowniczego tego rodzaju. W razie usz-
kodzenia takiego haka,przyczepa może
odłączyć się od samochodu. UWAGA
Jazda z przyczepą i transport ciężkich i
dużych przedmiotów może wpłynąć na
prowadzenie samochodu, a nawet spo-
wodować wypadek.
● Przewożony ładunek należy zawsze za-
bezpieczać odpowiednio za pomocą nie-
uszkodzonych lin lub pasów .
● Należy dostosować prędkość i styl jaz-
dy do widoczności, stanu drogi, ruchu
drogowego i warunków atmosferycz-
nych.
● Przyczepy o wysoko położonym środ-
ku ciężkości są bardziej wywrotne niż
przyczepy o nisko położonym środku
ciężkości.
● Należy unikać gwałtownych manewrów
i nagłego hamowania.
● Zawsze należy poważnie traktować po-
niżej podane środki ostrożności. ●
W razie zauważenia, że przyczepa koły-
sze się na boki natychmiast zmniejszyć
prędkość.
● Podczas jazdy z przyczepą nigdy nie
przekraczać prędkości 80 km/h (lub w
wyjątkowych okolicznościach 100 km/h).
Dotyczy to również krajów , w których
dozwolone są wyższe prędkości. Zawsze
przestrzegać ograniczeń prędkości doty-
czących pojazdów z przyczepą lub bez
przyczepy
, w każdym kraju.
● Nigdy nie starać się powstrzymywać
„zygzakowania“ poprzez zwiększanie
prędkości. UWAGA
Podczas jazdy z przyczepą i używając
haka holowniczego nie montowanego
przez SEAT -a należy ręcznie wyłączyć
funkcję Start-Stop. W przeciwnym razie
może to spowodować nieprawidłowe ha-
mowanie, które mogłyby doprowadzić
do wypadku o poważnych skutkach.
● Należy zawsze wyłączać ręcznie funk-
cję Start-Stop, gdy hak holowniczy uży-
wany do ciągnięcia przyczepy nie został
zainstalowany przez SEA

T-a. Informacja
● Przed podłączeniem lub odłączeniem
przyczepy należy zawsze wyłączyć alarm
antykradzieżowy ›››

strona 130 . W prze- ciwnym razie, czujnik pochylenia może
błędnie uruchomić alarm.
● Nie wolno ciągnąć przyczepy samo-
chodem z nowym silnikiem (przez pierw-
sze 1 000

km) ››› strona 272.
● SEAT zaleca, aby złożyć hak holowni-
czy, gdy nie jest on używany. W razie uderzenia w tył samochodu, rozłożony
hak holowniczy może spowodować
większe szkody

.
● W niektórych modelach, hak holowni-
czy jest niezbędny do holowania innych
pojazdów. Z tego powodu hak należy
przechowywać w samochodzie przez ca-
ły czas. Wymogi techniczne
Jeżeli samochód posiada
fabrycznie za-
montowany hak holowniczy, jest to mody- fikacja techniczna, która spełnia wymogi
przepisów prawa dotyczące holowania
przyczepy .
Używać wyłączenie haka holowniczego za-
twierdzonego dla dopuszczalnej masy cał-
kowitej przyczepy

. Hak holowniczy musi
być odpowiedni zarówno dla samochodu,
jak i przyczepy oraz musi być solidnie za-
mocowany do podwozia samochodu. Nale-
ży montować tylko haki holownicze z de-
montowalnym zaczepem kulowym. Zawsze
należy zapoznać się instrukcją producenta
262

Porady
przebiegu, eksploatowanych w ciepłych
krajach i w starszych akumulatorach. Inne
akumulatory nie wymagają obsługi.
Systemy Start-Stop ( ›››
strona 231 ) są wy-
posażone w specjalny akumulator ozna-
czony „AGM“. Z przyczyn technicznych,
niemożliwe jest sprawdzenie poziomu elek-
trolitu tych akumulatorów
Przygotowanie
● Przygotować samochód do wykonania
czynności w komorze silnika ›››

strona 300
● Otworzyć pokrywę silnika  ›››
stro-
na 300 .
Otwieranie osłony akumulatora
Osłony akumulatora są różne w zależności
od wielkości silnika samochodu:
● W przypadku osłony: nacisnąć zacisk
››

› rys. 248 A w kierunku oznaczonym
strzałką i zdjąć osłonę ruchem do góry.
● W przypadku pokrywy: złożyć pokrywę
na bok, aby ją zdjąć ›
››
rys. 249 .
Sprawdzanie poziomu elektrolitu aku-
mulatora ● Należy zapewnić oświetlenie umożliwia-
jące rozpoznawanie kolorów. Nie używać
otwartego ognia i zimnych ogni jako źródła
światła. ●
W zależności od poziomu kwasu magicz-
ne oko na górze akumulatora zmienia ko-
lor.
Wskaźnik
barwnyNiezbędne czynności
Jasnożółty
lub Bez-
barwnyPoziom elektrolitu w akumulatorze jest
zbyt niski. Sprawdzić akumulator w
serwisie i – w razie potrzeby – wymie-
nić.
CzarnyPoziom elektrolitu w akumulatorze jest
prawidłowy. UWAGA
Wykonywanie czynności przy akumula-
torze samochodowym wiąże się z ryzy-
kiem korozji, wybuchu i porażenia prą-
dem elektrycznym.
● Nie przechylać akumulatora. Elektrolit
może wypłynąć z otworów odgazowują-
cych i spowodować uszkodzenia w po-
staci korozji.
● Nie otwierać akumulatora samochodo-
wego.
● W razie oblania się elektrolitem, na-
tychmiast przemyć oczy i skórę obficie
wodą przez kilka minut. Następnie nie-
zwłocznie uzyskać pomoc lekarską.
● W razie przypadkowego połknięcia
kwasu, natychmiast skontaktować się z
lekarzem. Ładowanie, wymiana, podłączanie
i odłączanie akumulatora
Ładowanie akumulatora
Akumulator samochodu powinien być łado-
wany wyłącznie w specjalistycznym warsz-
tacie, bowiem samochód wyposażono w
akumulator wykonany w specjalnej techno-
logii wymagającej ładowania w nadzorowa-
nym środowisku
›››

. SEAT zaleca wizytę
w serwisie.
Wymiana akumulatora samochodowego
Akumulator został opracowany w sposób
dostosowany do lokalnych warunków eks-
ploatacyjnych i posiada specjalne zabez-
pieczenia. W razie konieczności wymiany
akumulatora należy jeszcze przed zaku-
pem zasięgnąć porady w serwisie w kwestii
kompatybilności elektromagnetycznej, wiel-
kości i konserwacji akumulatora, wymogów
eksploatacyjnych i bezpieczeństwa danego
akumulatora. SEAT

zaleca, aby wymianę
akumulatora powierzyć serwisowi.
Używać wyłącznie bezobsługowych orygi-
nalnych akumulatorów zgodnych z norma-
mi TL 825 06 i VW 7 50 73. Normy te mu-
szą pochodzić z kwietnia 2008 r. lub z pó-
źniejszej daty.
Systemy Start-Stop ( ›››
strona 231 ) są wy-
posażone w specjalny akumulator. Dlatego
316

Indeks
Funkcja awaryjnego hamowania . . . . . . . . . . 211
Funkcja cofania przy napotkaniu na przeszko- dę
szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
funkcja Keyless Na co zwrócić uwagę
. . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Funkcja Keyless bezkluczykowe wejście . . . . . . . . . . . . . . . 127
bezkluczykowe wyjście . . . . . . . . . . . . . . . 127
Przycisk rozrusznika . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Ryglowanie i odryglowanie samochodu . . . 127
Funkcja kierunkowskazu Komfort . . . . . . . . . 144
Funkcja Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Jazda z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu dach panoramiczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
elektrycznie sterowane drzwi przesuwne . . 134
roleta przeciwsłoneczna . . . . . . . . . . . . . . . 142
Funkcje fotela masaż okolic lędźwiowych . . . . . . . . . . . . . 162
Funkcje foteli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 Komfortowe wsiadanie na trzeci rząd foteli 163
składanie oparcia przedniego fotela pasaże-ra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Funkcje pomocnicze przeprogramowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
Fuzycie opon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
G
Gaśnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 jazda z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
Głębokość bieżnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Gniazda prądowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Gniazda zasilania 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
błędy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 Gniazdo elektryczne
przyczepa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
H
Haczyki mocujące
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Hałasy dodatkowa nagrzewnica . . . . . . . . . . . . . . 201
Hamowanie układ wspomagania hamowania . . . . . . . . 226
Hamulce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 docieranie nowych klocków hamulcowych . 212
elektroniczny hamulec postojowy . . . . . . . 211
klocki hamulcowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
lampki kontrolne i ostrzegawcze . . . . . . . . 209
płyn hamulcowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
poziom płynu hamulcowego . . . . . . . . . . . . 312
układy wspomagania hamowania . . . . . . . 226
wymiana płynu hamulcowego . . . . . . . . . . 312
Hamulec funkcja awaryjnego hamowania . . . . . . . . . 211
wspomaganie hamulców . . . . . . . . . . . . . . 213
Hamulec postojowy automatyczne wyłączenie . . . . . . . . . . . . . 211
elektroniczny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
funkcja awaryjnego hamowania . . . . . . . . . 211
włączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
wyłączanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Hamulec ręczny zob. Hamulec postojowy . . . . . . . . . . . . . . 211
Holowanie system czujników parkowania . . . . . . . . . . 234
System monitorowania martwego pola(BSD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
uwagi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
ważne informacje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Holowanie przyczepy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331 Holowanie samochodu . . . . . . . . . . . . . . . 53, 95
przedni pierścień holowniczy . . . . . . . . . . . . 96
tylny pierścień holowniczy
. . . . . . . . . . . . . . 97
wskazówki dotyczące jazdy . . . . . . . . . . . . . 97
I Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Instrukcje bezpieczeństwa korzystanie z fotelików dziecięcych . . . . 21, 81
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
J
Jazda automatyczna skrzynia biegów . . . . . . . . . 218
ekonomiczna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
holowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
jazda terenowa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
jazda za granicą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
osłona podwozia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
parkowanie na zjeździe . . . . . . . . . . . . . . . 212
parkowanie pod górę . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
przechowywanie danych . . . . . . . . . . . . . . 276
przejeżdżanie przez wodę . . . . . . . . . . . . . 226
przyczepa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
wskaźnik paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
zbyt niski poziom paliwa . . . . . . . . . . . . . . 294
z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Jazda w warunkach zimowych ciśnienie opon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
głębokość bieżnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324
Jazda z przyczepą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
opony zimowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
zbiornik płynu do spryskiwaczy . . . . . . . . . 282
Jazda za granicą reflektory . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
342

Indeks
naprawy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
opis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
pielęgnacja samochodu
. . . . . . . . . . . . . . . 290
poduszki czołowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
poduszki powietrzne chroniące głowę . . . . . 20
stosowanie fotelików dziecięcych . . . . . 18, 80
wyzwolenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
System ryglowania zamków i blokady zapłonu Keyless
zob. funkcja Keyless . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
System Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Systemy systemy monitorowania opon . . . . . . . . . . 258
Systemy kontroli opon ciśnienie w oponach . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Systemy monitorowania opon . . . . . . . . 258, 260 lampka kontrolna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
systemy wspomagające system monitorowania martwego pola(BSD) wraz z systemem monitorowania
ruchu poprzecznego przy cofaniu (RTA . 248
Systemy wspomagające asystent parkowania . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Asystent parkowania . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
asystent pasa ruchu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Asystent Znaków . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
dynamiczna kontrola zawieszenia (DCC) . 257
Elektroniczna blokada mechanizmu różnico-wego (EDS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
elektroniczna blokada mechanizmu różnico- wego (XDS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
kamera cofania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
kontrola trakcji przy przyspieszaniu (ASR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228, 229
optyczny system parkowania . . . . . . . . . . . 235
program Launch-Control . . . . . . . . . . . . . . 219
rozpoznawanie znaków drogowych . . . . . . 253 Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
System czujników parkowania . . . . . . . . . . 234
system monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (R
TA) . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
układ wspomagania hamowania (BAS) . . . 227
wskaźnik monitorowania opon . . . . . . . . . . 260
wspomaganie parkowania . . . . . . . . . . . . . 234
wspomaganie rozruchu . . . . . . . . . . . . . . . 230
wykrywanie zmęczenia . . . . . . . . . . . . . . . 256
Systemy wspomagania reflektory adaptacyjne . . . . . . . . . . . . . . . . 145
System zabezpieczeń antykradzieżo- wych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129, 130
System zapobiegający odholowaniu . . . . . . . 131
Sytuacja awaryjna wymiana przepalonego bezpiecznika . . . . . 45
Sytuacje awaryjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 apteczka samochodowa . . . . . . . . . . . . . . . 89
awaryjne holowanie samochodu . . . . . . . . . 53
bezpieczniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
gaśnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
przebicie opony . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
przewody rozruchowe . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
światła awaryjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
trójkąt ostrzegawczy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
zestaw narzędzi samochodowych . . . . . . . . 89
zmiana koła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
żarówki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Szczegóły techniczne pojemność . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Szyby automatyczne podnoszenie/opuszczanie . 139
awaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
otwieranie Komfort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
sterowanie automatyczne . . . . . . . . . . . . . 139
usuwanie lodu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
zamykanie Komfort . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 Ś
Środek przeciw zamarzaniu . . . . . . . . . . . . . . 42
Środek zapobiegający zamarzaniu
. . . . . 42, 309
Środki do pielęgnacji samochodu . . . . . . . . . 279
Środowisko oddziaływanie na środowisko . . . . . . . . . . 221
Śruby kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91, 332 antykradzieżowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Moment dokręcenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
nasadki śrub kół . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Śruby mocujące poluzowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Śruby przeciwkradzieżowe przeciwkradzieżowe . . . . . . . . . . . . . . . . 47, 90
Światła . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 143, 144 AUTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
automatyczna regulacja świateł mijania . . . 145
coming home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
doświetlanie zakrętów . . . . . . . . . . . . . . . . 145
funkcje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
jazda za granicą . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
lampki kontrolne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
lampki kontrolne i ostrzegawcze . . . . . . . . 143
leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
oświetlenie przełączników . . . . . . . . . . . . . 149
oświetlenie przyrządów . . . . . . . . . . . . . . . 149
oświetlenie wnętrza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
przełącznik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
przełącznik kierunkowskazów . . . . . . . . . . 144
przełącznik świateł drogowych . . . . . . . . . . 144
regulacja zasięgu reflektorów . . . . . . . . . . 149
światła awaryjne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
światła boczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Światła do jazdy dziennej . . . . . . . . . . . . . . 145
światła drogowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26, 144
światła mijania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Światła przeciwmgielne . . . . . . . . . . . . . . . . 25
349