2017 Peugeot Partner Tepee Návod k obsluze (in Czech)

175
Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
4. Demontáž poškozeného kola
- Položte zvedák na podklad a
ujistěte se, že se nachází přesně
pod předním nebo zadním místem
pro zvedání připraveným na spodku
vozu, nejbližším k vyměňovanému
kolu.
-

V
ytočte zvedák tak, aby se jeho
hlava dostala do kontaktu se
zvoleným opěrným místem, opěrná
plocha A vozidla se musí správně
vsunout do střední části hlavy
zvedáku.
-

Zdvihněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatek místa mezi kolem
a

podkladem, aby bylo možno
snadno nasadit rezervní kolo
(nepoškozené).
-

Dokončete vyšroubování šroubů
kola.
-


V
yjměte šrouby a sundejte kolo.
-
Sundejte ozdobný kryt kola.
-

Povolte šrouby kola a mírně je
vyšroubujte. Dbejte na to, aby byl zvedák stabilní,
podstava musí být v dobrém kontaktu
s podkladem a přesně pod opěrným
místem.
Pokud je podklad kluzký nebo
nestabilní, hrozí riziko podklouznutí
nebo ohnutí zvedáku - Riziko zranění!
Dávejte zvedák výhradně pod místa
na vozidle k tomu určená, ujistěte se,
že opěrná plocha vozu je správně
vystředěná v hlavě zvedáku.
Pokud byste toto pravidlo nedodrželi,
hrozí poškození vozidla a/nebo ohnutí
zvedáku - Riziko zranění!
Zvedák vytočte teprve až po mírném
vyšroubování šroubů vyměňovaného
kola a po založení úhlopříčně
protilehlého kola klínem.
R
8
Výměna kola

176
Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Pokud používáte neplnohodnotné
rezervní kolo, nepřekračujte
rychlost 80 km/h.
Rezervní kolo není určeno pro jízdu
na dlouhou vzdálenost, nechte co
nejdříve překontrolovat dotažení
šroubů a nahuštění rezervního kola
v

servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Nechte rovněž opravit poškozené kolo
a co nejdříve jej namontovat zpět na
vozidlo v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
5. Montáž rezervního kola
- Nasaďte kolo na náboj a rukou
mírně utáhněte šrouby .
-

Proveďte první utažení klikou na
demontáž šroubů kola. -


Spusťte vozidlo na zem, složte
zvedák a odkliďte jej.
-

Dotáhněte znovu šrouby klikou na
demontáž šroubů kola, bez použití
nadměrné síly

.
-
Dejte poškozené kolo do koše.
-

Zavěste koš na hák a potom
koš dotažením šroubu klikou na
demontáž šroubů kola zdvihněte.
-

Dotáhněte šroub úplně, poté
ověřte, že je kolo naplocho
přitisknuto k podlaze.
Pokud tomu tak není, opakujte postup.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo,
které je podepřeno pouze
zvedákem (použijte stojánek).
Nepoužívejte nikdy místo kliky na
demontáž šroubů kola dotahovačku.
Výměna kola

177
Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
MONTÁž OZDOBNÉHO KRYTU
KOLA
NA

RÁFEK
Ventilek pneumatiky musí být vystředěný
vzhledem k výřezu v ozdobném krytu.
Dodržení této polohy je nutné pro
správné umístění ozdobného krytu na
ocelový ráfek. (V případě špatného
nastavení ventilku vzhledem k
výřezu
bude systém bránící protáčení na dorazu
na hlavách šroubů a
hrozí nebezpečí
jeho poškození, pokud se bude uživatel
dále snažit o
namontování ozdobného
krytu v
této špatné poloze). -

Ujistěte se, že všechny
připevňovací patky kromě poslední
(proti výřezu pro ventilek) jsou
částečně nacvaknuté.
-


Uhoďte dlaní na patku protilehlou
k

ventilku (v místě, kde se patka
nachází, vždy směrem, kterým se
zacvakává).
-

Ujistěte se, že okraj ozdobného krytu
není zatlačený nebo zasunutý do ráfku:
● Správná poloha okraje
ozdobného krytu.
●

Nesprávná
poloha okraje
ozdobného krytu.
Kapitola 3, část „Místo řidiče“,
kapitola „Detekce poklesu tlaku“ -
doporučení pro postup po výměně
kola vybaveného snímačem poklesu
tlaku. Kapitola 9, část „Identifikační
prvky“ pro nalezení štítku pro
pneumatiky.
6. Zpětná montáž opraveného
kola
Zpětná montáž se provádí stejným
postupem jako v kroku č. 5, potom
nezapomeňte namontovat ozdobný
kryt kola.
R
8
Výměna kola

178
Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Ověřte polohu ventilku vůči
otvoru v okrasném krytu kola.
Nesprávná poloha ventilku: pod
otvorem. Dodržujte stanovený postup
montáže ozdobného krytu,
aby se předešlo ulomení
připevňovací patky a
deformaci
ozdobného krytu kola po jeho
obvodu.
Deformace okraje ozdobného krytu
v
místě ventilku z důvodu špatně
provedené montáže. Správná poloha ventilku: nad otvorem.
Výměna kola

179
Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Kryt proti sněhu
Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
ODNÍMATELNÝ SNĚHOVÝ KRYT
(
UCPÁVKA )
Podle země prodeje se kryt proti sněhu
připevňuje ke spodní části předního
nárazníku, aby se zabránilo hromadění
sněhu v
místě ventilátoru chladiče.
Montáž Demontáž
- Umístěte odnímatelný sněhový kryt
proti jeho středicímu kolíku a
na
předním nárazníku.
-

Upevněte jej zatlačením v
místě
západek B ve čtyřech rozích.
Nezapomeňte kryt sejmout,
když je venku teplota vyšší než
10

°C (bez nebezpečí sněhových
srážek) nebo když za vozidlo připojíte
přívěs. -
Zasuňte šroubovák do otvorů
u
jednotlivých západek.
-

Zapáčete pro uvolnění postupně
všech čtyř západek

B.
RYCHL

180
Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Sněhové řetězy zlepšují v zimních
klimatických podmínkách poilnavost
a
chování vozidla při brzdění.
Sněhové řetězy musejí být
montovány na poháněná kola.
Nesmějí být montovány na
rezervní kolo typu „na dojetí“.
Respektujte nařízení a

předpisy
pro používání sněhových řetězů
platné v
dané zemi a maximální
povolenou rychlost. Doporučení pro montáž
F

Pokud musíte nasadit sněhové
řetězy během cesty

, zastavte
vozidlo na rovném povrchu, na kraji
silnice.
F

Zatáhněte parkovací brzdu
a

případně zajistěte kola klíny, aby
vozidlo nesklouzlo.
F

Nasaďte sněhové řetězy dle
pokynů dodaných jejich výrobcem.
F


Opatrně se rozjeďte a
chvíli jeďte
rychlostí do 50
km/h.
F

Zastavte vozidlo a
ověřte, že jsou
sněhové řetězy správně napnuté.
Důrazně doporučujeme zkusit
si montáž sněhových řetězů
ještě před odjezdem, na rovném
a

suchém podkladu.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho
vozidla:
Více informací o
sněhových řetězech
získáte v
servisní síti PEUGEOT nebo
v
jiném odborném servisu.Rozměry
původních
pneumatik Maximální
rozměr článku
195/65
R159
mm
195/70
R15
205/65
R15
215/55
R16
215/50
R17Nejezděte s
nasazenými
sněhovými řetězy na vozovce bez
sněhu, abyste nepoškodili pneumatiky
vozidla a
rovněž povrch vozovky.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno ráfky
z
lehkých slitin, ověřte, že žádná část
sněhového řetězu nebo úchytů není
s
ním v kontaktu.
Sněhové řetězy

181
Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
VÝMĚNA žÁROVKY
Typ A
Žárovka celá ze skla:
vytahujte ji opatrně,
neboť je namontovaná
tlakem.
Typ C
Halogenová žárovka:
uvolněte zajišťovací
pružinu z
jejího uložení.
Typ B
Žárovka s
bajonetovou
objímkou: zatlačte na
žárovku a
pootočte ji
proti směru pohybu
hodinových ručiček.
Typy žárovek
Ve vozidle jsou použity různé typy
žárovek.
Při jejich demontáži:
Typ D
Elektroluminiscenční
dioda (LED): pro výměnu
denních světel se obraťte
na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný
servis.
R
8
Výměna žárovky

182
Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
2. Obrysová světla
Typ A, W5W - 5W
-
Sundejte víko zatažením za
jazýček z

měkké pryže.
-

V
yjměte držák žárovky,
namontovaný tlakem, zatažením za
konektor.
-

V
yměňte žárovku.
-

Ověřte správné umístění krytu po
celém jeho obvodu k

zajištění jeho
vodotěsnosti.
Přední světlomety
1. Potkávací světla / Dálková světla
Typ C, H4 - 55W
-

Sundejte střední víko zatažením za
jazýček z

měkké pryže.
-

Odpojte elektrický konektor
.
-

Uvolněte zajišťovací jazýček.
-


V
yměňte žárovku, přitom dbejte,
aby kovová část správně zapadla
do drážek na světlometu.
-

V
raťte na místo zajišťovací jazýček.
-

Ověřte správné umístění krytu po
celém jeho obvodu k

zajištění jeho
vodotěsnosti.
Mytí vysokotlakým proudem vody Otevřete kapotu motoru. Pro přístup
k

žárovkám vsuňte ruku za optický
blok.
Při montáži žárovek provádějte úkony
v

opačném pořadí a

nakonec ověřte
řádné zajištění kapoty.
Výměna halogenových žárovek
musí být prováděna s

vypnutým
světlometem. Vyčkejte několik
minut (nebezpečí vážného popálení).
Žárovky se nedotýkejte přímo prsty,
nýbrž přes hadřík nepouštějící vlákna.
Kondenzace vlhkosti ve světlometech
je přirozený jev. Při běžné jízdě vozidla
zamlžení zmizí.
Výměna žárovek se provádí na
vozidle s

vypnutým zapalováním nebo
odpojeným akumulátorem. Po výměně
vyčkejte přibližně 3 minuty, teprve poté
znovu připojte akumulátor.
Po každém zásahu ověřte správnou
činnost světel.
Při mytí ulpívajících nečistot
tlakovou vodou nemiřte proud na
světlomety, světla a

jejich okolí, aby
nedošlo k

poškození jejich ochranného
průhledného laku a

těsnění.
Výměna žárovky