2017 Peugeot Partner Tepee Návod k obsluze (in Czech)

71
Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Přívod vnějšího vzduchu
Recirkulace vnitřního vzduchuChlazení vzduchu A/C
Dioda tlačítka je zhasnutá.
Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.
Jedno stisknutí tlačítka
zapne klimatizaci, rozsvítí se
dioda. Nové stisknutí funkci
klimatizaci vypne a
zhasne
diodu.
Klimatizace nefunguje, pokud je
rychlost ventilátoru nastavená na
hodnotu 0. Chlazení vzduchu je funkční pouze při
běžícím motoru.
Dioda tlačítka svítí.
Recirkulace vzduchu uvnitř
dočasně izoluje prostor pro
cestující od nepříjemných
pachů a

kouře venku.
Při použití s
rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1
do 4 umožňuje oběh
vnitřního vzduchu rychleji dosáhnout
požadovaného pohodlí jak při topení,
tak při chlazení.
Tato poloha má být využívána jen
dočasně. Po dosažení požadované
teploty uvnitř vozu nastavte znovu
ovladač do polohy pro přívod vnějšího
vzduchu, která umožňuje obnovovat
vzduch v
interiéru a předcházet
zamlžování skel. Takto by měl být
systém používán.
ERGONOMIE A
4
Větrání

72
Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Správné používání
Pro maximální ochlazení nebo
vyhřátí prostoru pro cestující je
možné přesáhnout spodní hodnotu
15 otáčením ovladače až do zobrazení
„LO“ nebo horní hodnotu 27
otáčením
až do zobrazení „HI“.
Při nastoupení do vozidla může být
teplota v
interiéru mnohem nižší (nebo
vyšší), než je příjemné. Je zbytečné
upravovat nastavení zobrazené
hodnoty s
cílem rychleji dosáhnout
požadovaného prostředí. Systém
využije svého maximálního výkonu
k
dosažení předem nastavené hodnoty
komfortu.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE
Automatický

režim
Program „Komfort AUTO“
Toto je běžný režim používání systému
klimatizace.Hodnota tepelného komfortu na
straně řidiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji
odpovídá úrovni tepelného pohodlí,
nikoliv teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
Ke snížení nebo zvýšení
hodnoty otáčejte ovladačem
vlevo nebo vpravo. Nastavení
poblíž hodnoty 21
umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí.
s

ohledem na Vaše potřeby je obvyklé
nastavení v
rozmezí od 18 do 24.
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu umístěný na palubní desce.
Stiskněte toto tlačítko
a

zobrazí se symbol AUTO.
Podle zvolené hodnoty
tepelného komfortu řídí
systém rozdělování proudu
vzduchu, rychlost ventilátoru a

vstup
vzduchu k

zajištění dostatečného
pohodlí a

proudění vzduchu v

prostoru
pro cestující. z

Vaší strany není třeba
žádná další manipulace.
Aby se předešlo vhánění příliš studeného
vzduchu, dokud je motor studený, bude
ventilátor dosahovat své optimální úrovně
činnosti jen postupně.
Pro Vaše pohodlí se mezi dvěma
nastartováními vozidla uchovává informace
o
předchozím nastavení systému.
Automatická regulace přestane fungovat,
změníte-li nastavení ručním ovladačem
(symbol AUTO zmizí).
NASTAVOVÁNÍ ZVLÁšť PRO ŘIDIČE A SPOLUJEZDCE
Větrání

73
Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Ruční režim
Podle Vašich potřeb můžete provést
odlišnou volbu nastavení, než nabízí
systém, a to úpravou regulace.
Ostatní funkce budou nadále řízeny
automaticky. Stisknutí tlačítka
AUTO umožňuje návrat do plně
automatického režimu.
Rozdělování proudu
vzduchu
Postupné stisky tohoto
tlačítka umožňují nasměrovat
proud vzduchu na:
-

čelní sklo,
-


čelní sklo a
nohy cestujících,
-

nohy cestujících,
-


boční a
středové větrací výstupy
a
nohy cestujících,
-

boční a
středové větrací výstupy. Rychlost ventilátoru Stiskněte tlačítko označené
malou vrtulkou
ke snížení
rychlosti nebo velkou
vrtulkou ke zvýšení rychlosti
ventilátoru.
Lopatky ventilátoru na obrazovce
se postupně vyplňují zároveň se
vzrůstající rychlostí.
Zapínání / Vypínání klimatizace
Po stisknutí tohoto tlačítka
se zobrazí symbol A/C
a
klimatizace (chlazení
vzduchu) se aktivuje.
Deaktivace systému
Tiskněte tlačítko označené malou
vrtulkou regulace rychlosti
otáčení ventilátoru, až symbol
vrtulky úplně zmizí z
displeje.
Tento úkon vypíná všechny funkce
systému, s výjimkou recirkulace
vzduchu a
odmrazování zadního okna
(pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno).
Vaše nastavení hodnoty tepelného
komfortu již není bráno v
potaz a zhasne.Přívod vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu
Stiskněte toto tlačítko pro
zapnutí obíhání vnitřního
vzduchu. Zobrazí se symbol
recirkulace vzduchu.
Nový stisk tlačítka označeného
velkou vrtulkou nebo tlačítka
AUTO opět aktivuje systém
s hodnotami nastavenými před
jeho vypnutím. Recirkulace vzduchu izoluje
interiér od vnějších pachů a
kouře.
Neponechávejte tuto funkci aktivovanou
po delší dobu (riziko zamlžování skel,
tvorby pachů a vlhkosti).
Další stlačení tlačítka aktivuje přívod
vnějšího vzduchu.
Další stlačení tlačítka umožňuje
ukončit chlazení vzduchu.
Ventilační tryska, umístěná
v
odkládací schránce, přivádí do
schránky chlazený vzduch (když je
klimatizace v
chodu), a to bez ohledu
na teplotu předvolenou uživatelem
v
prostoru pro cestující a na venkovní
teplotu.
Kvůli svému pohodlí neponechávejte
klimatizaci ve vypnutém stavu.
ERGONOMIE A
4
Větrání

74
Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Doporučení pro nastavení klimatizace
Přeji si...Rozdělení
proudu vzduchu TeplotaRychlost
ventilátoru Recirkulace
vzduchu A/C
Teplo -
Chlad
Odmrazování Odmlžování
U automatické klimatizace doporučujeme vždy zvolit režim AUTO.
Nezapomeňte režim vypnout, jakmile Vám prostředí v
interiéru vyhovuje.
Větrání

75
Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
ODMRAZOVÁNÍ A ODML ž OVÁNÍ
Ruční

režim
Nastavte ovladač na toto
nastavení teploty.
Zvyšte rychlost ventilátoru. Stiskněte ovladač klimatizace
(chlazení vzduchu).
Návrat do polohy vstupu
vnějšího vzduchu umožňuje
přivést do prostoru pro
cestující čerstvý vzduch
(dioda je zhasnutá).
Nastavte ovladač na toto
nastavení rozdělení proudu
vzduchu.
Odmrazování zadního okna
a/nebo zpětných zrcátek
Jedno stisknutí tohoto tlačítka
za chodu motoru aktivuje
rychlé odmlžení-odmrazení
zadního okna
a/nebo zpětných zrcátek
s
elektrickým ovládáním.
Funkce se vypne:
-

při stisknutí tlačítka,
-


při zastavení motoru,
-


automaticky pro zabránění
nadměrné spotřeby elektrické
energie.
ERGONOMIE A
4
Větrání

76
Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
ODMRAZOVÁNÍ A ODML ž OVÁNÍ
S
PRÁVNÉ POU ž ÍVÁNÍ
Větrací

otvory
„Nechávejte je otevřené“
Pro optimální rozdělování vháněného
teplého a
studeného vzduchu je
vozidlo vybaveno středovými a
bočními
naklápěcími difuzory, které mohou být
nasměrovány do stran (vpravo nebo
vlevo) či svisle (nahoru nebo dolů). Pro
pohodlí při jízdě je nezavírejte, spíše je
nasměrujte na okna.
Větrací otvory v
úrovni nohou a pod
čelním sklem doplňují celý systém.
Nezakrývejte otvory nacházející se
u čelního skla a
otvory pro odvod
vzduchu v
zavazadlovém prostoru.
Prachový filtr / filtr zachycující
pachy (s aktivním uhlím)
Tento filtr umožňuje zachycovat
některé prachové částečky a omezovat
pronikání pachů.
Dbejte na dobrý stav filtru a
nechte
pravidelně měnit všechny filtrační vložky.
Kapitola 7, část „Kontroly“.
Klimatizace
Klimatizace musí být používána pouze
při zavřených oknech bez ohledu na
roční období. Jestliže je však po delším
stání vozidla na slunci teplota v
interiéru
příliš vysoká, neváhejte vyvětrat krátce
prostor pro cestující otevřením oken.
Používejte co možná nejvíce režim
AUTO, protože umožňuje optimální
řízení všech následujících funkcí:
rychlost ventilátoru, teplota v
interiéru,
rozdělování proudu vzduchu, režim
přívodu vnějšího vzduchu nebo
recirkulace vnitřního vzduchu.
Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně jednou či
dvakrát měsíčně, na alespoň 5

až
10
minut.
Jestliže zařízení nechladí,
nepoužívejte ho a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Automatický režim: program pro
dobrý výhled
Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení
oken (velká vlhkost, velký počet
cestujících, námraza) nemusí být
program komfort (AUTO) dostatečně
účinný.
V takovém případě zvolte program pro
dobrý výhled. Rozsvítí se kontrolka
tohoto programu.
Program zapíná klimatizaci, ventilátor
a

rozdělení proudu vzduchu je řízeno
optimálním způsobem směrem
k

čelnímu sklu a

bočním oknům.
Program vypíná recirkulaci vzduchu
v

interiéru. Při chlazení vzduchu dochází ke
kondenzaci par a
nashromážděná
voda vytéká pod vozidlo, proto se
pod ním po zastavení může objevit
loužička.
Větrání

77
Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Sedadla
Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
PŘEDNÍ SEDADLA
PodélněVýška
sedáku (řidič)
Pro zvýšení polohy přitáhněte ovladač
směrem nahoru a
nadzvedněte se pro
odlehčení sedadla.
Pro snížení polohy přitáhněte ovladač
směrem nahoru a
zatlačte svou vahou
na sedadlo.
Sklon opěradla
Nadzvedněte tyč a posunujte sedadlo
dopředu nebo dozadu.
K dispozici máte následující možnosti
nastavování: Opřete se zády o
opěradlo, přitáhněte
páčku směrem dopředu a
nastavte
požadovaný sklon.
ERGONOMIE A
4

78
Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Sedadla
Partner2VP_cs_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Nikdy nejezděte s vymontovanými
opěrkami hlavy; za jízdy musí
být opěrky na svém místě a
být
správně seřízené.
Nastavitelná loketní opěrka
Ovladač vyhřívání předních
sedadel
Obě přední sedadla mohou být
vybavena ovladačem vyhřívání,
umístěným na boční části sedáku.
Vyhřívání sedáku se zapíná jedním
stisknutím ovladače.
Novým stisknutím lze vyhřívání
vypnout.
Výška opěrky hlavy
Pro zvýšení polohy vysuňte opěrku
svisle směrem nahoru.
Pro snížení polohy stlačte tlačítko
a zasuňte opěrku hlavy svisle směrem
dolů.
Nastavení je správné, když se horní
kraj opěrky nachází v
úrovni temene
hlavy.
Pro vytažení z
opěradla zatlačte na
tlačítko a
vysuňte opěrku hlavy nahoru.
Při zpětné montáži zasunujte tyčky
opěrky do otvorů správně v
ose
opěradla. Pro uvedení loketní opěrky do svislé
polohy zvedněte opěrku až do jejího
zajištění.
Sklopte opěrku pro její nastavení do
provozní polohy.
Pro demontování opěrky zatlačte na
odjišťovací tlačítko s
opěrkou ve svislé
poloze a opěrku vysuňte.
Při zpětné montáži zaklapněte opěrku
ve svislé poloze.
Za přítomnosti doplňkové konzoly
a
loketní opěrky je nutno pro sklopení
sedadla spolujezdce do polohy stolku
demontovat konzolu nebo opěrku.