2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

23
Berør ikke metallendestykket på kontakten
for normal lading, heller ikke den til
ladekabelen. Fare for dødelig elektrisk
støt og/eller driftsforstyrrelser.Starten på ladingen bekreftes ved at
blinklysene blinker.
Ladestasjonen viser når ladingen er
ferdig.
-

K
oble ladekabelen til ladestasjonen på
bilens kontakt ved å følge anvisningene for
bruk av ladestasjonen. Hurtigladingen stopper automatisk når
hovedbatteriet er ladet 80 %. For å nå
100 % må du starte prosedyren på nytt.
Påkrevd ekstra ladetid er relativt lang,
fordi ladetiden går saktere.
Oppstart av bilen er ikke mulig fordi
ladekabelen fortsatt er koblet til bilens
kontakt.
Etter lading: Kontroller at dekslet til
kontakten og luken er lukket.
Pass på så ikke fuktighet eller støv
kommer inn i ladepunktet, under dekslet
eller i ladepistolen. Risiko for antenning
eller kortslutning. Dersom omgivelsestemperaturen er under
0 °C, kan ladingen ta lenger tid.
Dersom omgivelsestemperaturen er lavere
enn -25 °C, kan lading være umulig.
Bilen er ikke i bruk for en lang periode
Når bilen ikke skal brukes i ubestemt tid,
lad hovedbatteriet helt fullt hver tredje
måned (følg normal ladeprosedyre).
Før du utfører ladeoperasjonen, vær
sikker på at hjelpebatteriene ikke er
frakoblet eller utladet. Dersom dette er
tilfellet, se avsnittet om hjelpebatteriet for
informasjon om å koble det til eller lade
det.
3
Lading av drivbatteriet

24
Andre informasjoner
Drivbatteri
Foreta ingen endringer på drivverket,
dette vil kunne føre til risiko for
funksjonsfeil.
Elektrisk krets 300 Volt
«300» Volt elektrisk system identifiseres med
oransje ledninger, og komponentene er merket
med dette symbolet:Vennlig merk følgende: Montering av
elektrisk utstyr eller tilbehør som ikke er
godkjent av produsentene kan resultere i
funksjonsfeil i din bils elektroniske system.
Vi ber deg ta hensyn til dette og kontakte
en autorisert forhandler for å se hvilket
utstyr og tilbehør som er godkjent for bruk
i din bil. Motorsystemet i din elektriske bil bruker
en spenning på ca. 300
volt. Dette
systemet kan være varmt både under og
etter at tenningen er slått av. Etter følg
advarslene som står oppført på etikettene
i bilen. Alle inngrep eller endringer på det
elektriske systemet i bilen (komponenter,
ledninger, kontakter, drivbatteri) er
strengt forbudt grunnet fare for alvorlige
forbrenninger eller elektriske støt som kan
være dødelige.
I tilfelle problemer, ta alltid kontakt med
forhandlernettet til bilprodusenten eller et
kvalifisert verksted.
Kjøring i oversvømmet område
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre
i områder som er oversvømmet.
I alle tilfeller, er maksimal tillatt vannhøyde
på 150
mm (nedre kant på felgene) og
maksimal hastighet er på 10
km/t. Sørg for
å overholde disse anvisningene, ellers kan
elektriske ødeleggelser bli resultatet. Hvis
ikke denne anvisningen er blitt etter fulgt,
ta kontakt med forhandlernettet til
bilprodusenten eller et kvalifisert verksted
for å kontrollere at bilen er i god elektrisk
stand.
Dette batteriet lagrer nok energi til at motoren,
klimaanlegget og varmeapparatet i din
elektriske bil fungerer som de skal. Slik som
alle batterier, utlades det ved bruk og må der for
lades regelmessig, Det er ikke nødvendig å
komme ned på reser ven før drivbatteriet kan
lades.
Lading av drivbatteriet

25
I tilfelle ulykke eller støt under
bilen eller mot ladeluken
I tilfelle ulykke eller støt mot bilens understell
(eksempel: kontakt med ladestasjon, et høyt
fortau eller andre gjenstander), eller også
ved støt, selv lette, mot ladeluken, kan få
alvorlige følger for den elektriske kretsen eller
drivbatteriet i bilen din og påføre dem skade.
Få foretatt en kontroll så snart som mulig hos
forhandlernettet til bilprodusenten eller hos et
kvalifisert verksted.
Berør aldri «300 volt» komponentene eller
de oransje ledningene som er eksponert og
synlige fra innsiden eller utsiden av bilen.
Hvis drivbatteriet har fått store skader:
-
f
oreta ikke inngrep på bilen selv,
-

b
erør aldri væsker som kommer fra
drivbatteriet og hvis disse produktene
kommer i kontakt med huden, skyll grundig
med vann og kontakt lege så snart som
mulig. I tilfelle brann
I tilfelle brann, gå ut øyeblikkelig og få
alle ut av bilen. Foreta deg aldri noe selv
(risiko for kortslutning). Ta øyeblikkelig
kontakt med redningsmannskap. Gi dem
beskjed om at du har en elektrisk bil.
Forholdsregler for vask
Vask ikke bilen under prosedyren for lading av
batteriet.
Kontroller før enhver vask av bilen at
ladelukene og dekslet på hver ladekontakt er
korrekt lukket.
For ikke å ødelegge de elektriske
komponentene, er det strengt forbudt å bruke
høytrykksvask:
-
u

nder panseret,
-
u

nder bilen, ved batteripakkene.
Ikke bruk høyere trykk enn 80
bar når du
vasker karosseriet.
Lydomgivelser
Utenfra
Føreren må være spesielt år våken i sin kjøring
med elektrisk bil fordi den lager liten støy.
Innenfra
Når bilen er i funksjon kan du høre normale
lyder som er særegne for elektriske biler, slik
som:
-

r
eleene til drivbatteriet under oppstart,
-
v

akuumpumpen under bremsing,
-
dek

kene eller bilens aerodynamikk under
kjøring.
Ved parkering i skråning anbefales du å trekke
til parkeringsbremsen før du setter girvelgeren
i posisjon P . Ved igangkjøring kan et støt
kjennes og en lyd høres, noe som er normalt.
3
Lading av drivbatteriet

26
Stillestående bil
Over lang tid
Når bilen din står i ro over en ubestemt periode,
foreta en fullstendig lading av drivbatteriet
hver tredje måned (i henhold til prosedyren for
normal lading). Før du utfører denne ladingen,
kontroller at tilbehørsbatteriet hverken er
frakoblet eller utladet. Hvis dette er tilfellet, se
"Tilbehørsbatteri" for tilkobling eller lading.Forholdsregler som skal følges under
lading av batteriet
-

S
itt ikke inne i bilen og opphold deg
ikke i nærheten.
Spesielt hvis du har en pacemaker eller
andre medisinske elektriske apparater.
For å få kjennskap til alle forholdsregler
som du må ta, kontakt legen din.
-

F
oreta aldri inngrep under panseret
med fare for alvorlige skader på
kroppen.
Fare for kutt fordi viften kan starte når
som helst. Fare for brannsår fordi visse
områder er fortsatt varme, selv 1
time
etter at lading av batteriet er avsluttet.
Lading av drivbatteriet

27
Hjelpebatteri
Alle de andre elektriske komponentene i bilen
din får strøm fra hjelpebatteriet.
Hjelpebatteriet er plassert i rommet foran under
panseret og lades av drivbatteriet under drift
(lampen «Klar» lyser i instrumentbordet) og
ladefaser.Hvis hjelpebatteriet er utladet, vil ikke
lenger motor funksjonen være forsikret og
drivbatteriet vil ikke lenger kunne lades.
Det anbefales å koble fra hjelpebatteriet
hvis bilen står i ro mer enn én måned.
Tilgang til batteriet Starte ved hjelp av et annet
batteri
Kontroller at hjelpebatteriet er et
12
V-batteri.
Før du gjør noe annet:
-

S

ett bilen i posisjon P
, slå av tenningen,
kontroller at det midtre displayet er slukket,
og kontroller at bilen ikke er koblet til
strømnettet.
-

Å

pne panseret med den innvendige
hendelen, deretter fra utsiden.
-

H

old panseret åpent med støttestangen.
-
T
a av beskyttelsesdekslet til batteriet for
tilgang til de to polene. -

L
øft opp beskyttelsesdekslet til
plusspolen (+),
4
Tilbehørsbatteri

28
Lade batteriet ved hjelp av
en batterilader
Foreta ikke lading av batteriet uten en
obligatorisk frakobling av polene og uttak
av batteriet fra rommet foran.Koble ikke fra kabelskoene når
lampen «Klar» lyser, heller ikke når
bilen er under lading. Før frakobling av batteriet
Vent i 2
minutter fra tenningen er slått av til du
kobler fra batteriet.
Etter tilkobling av batteri
Etter enhver tilkobling av batteriet, sett på
tenningen og vent i 1 minutt før motoren
startes, slik at de elektroniske systemene
reinitialiseres. Hvis det likevel fortsatt
forekommer små forstyrrelser, ta kontakt
med forhandlernettet til bilprodusenten
eller et kvalifisert verksted. Husk å foreta
reinitialisering av bilradioen ved å konsultere
instruksjonsboken.
-

K

oble den ene enden av den røde kabelen
til pol (+) på utladet batteri, deretter den
andre enden til pol (+) på hjelpebatteriet. -

K
oble til enden på den grønne eller sorte
kabelen til pol (-) på hjelpebatteriet.
-

K
oble til den andre enden til den grønne
eller sorte kabelen til jordingspunkt (-) på
bilen med utladet batteri.
-
T
a av batterifestet 1.
-

L
øft opp beskyttelsesdekslet til minuspolen
(-).
Tilbehørsbatteri

29
Kontroller at poler og polklemmer er rene.
Hvis de er dekket av sulfat (grønt eller hvitt
belegg) skal de løsnes og rengjøres.
-

K
oble fra kabelen til polskoen (-).
-
L
øft opp beskyttelsesdekselet (
+)
plusspolen 2 .
-

L
øsne mutteren 3
.
-

K
oble fra kabelen fra plusspolen (+).
-

T
a ut batteriet.
-

L
ad opp batteriet ved å følge
bruker veiledningen som er gitt av
fabrikanten av laderen.
-

K
oble til batteriet ved å begynne med
kabelen til polen ( +).
4
Tilbehørsbatteri

30
Sikringer
Sikringsboksen er plassert nederst i dashbordet (på venstre side).
Beskrivelsene som gis er bare for sikringer som kan skiftes av bruker. For alle andre inngrep, besøk
forhandlermettet til bilprodusenten eller et kvalifisert verksted.
Sikringsnr.StyrkeFunksjoner
1 15


A Vindusvisker bak.
3 5
A Kollisjonsputer.
4 10


A Diagnosekontakt, betjening speil, lykter.
5 30
A Vindusheiser
6 30
A Sidehengslet dørlås.
7 5
A Kupélys bak, tak, hanskerom.
8 20
A Bilradio, skjerm, alarm og sirene.
11 15


A Tenningslås.
12 15


A Panel klimaanlegg, parkeringssensorer foran og bak.
13 5
A Instrumentpanel.
14 15


A Regn- og lysstyrkeføler, kollisjonsputer.
15 5
A Andre låser.
17 40
A Avdugging av bakruten/speil.
Ta u i n g
Slepekrok foran
Slepekroken ligger i verktøyboksen som
oppbevares under høyre sete.
Det er forbudt å taue bilen med drivhjulene på
bakken.
Ved tauing med bare to hjul på bakken, bruk
alltid et bilbergingsfirma.
Ved å unnlate å gjøre dette, kan det føre til
ødeleggelse av bremsekomponentene og den
elektriske motoren.
Tillegg elektrisk funksjonsmåte