2017 PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

107
F Flytt girspaken til R.
Revers må bare kobles inn når bilen står
stille.
Nøytral (fri)
Valg av nøytral (fri)
F

F

lytt girspaken til N . hvis bilen er i
bevegelse, må du ikke velge denne
stillingen, selv om det bare er for et
øyeblikk.
Automatisk modus
Bytte til den automatiske
modusen
F

F

lytt girspaken til A .
Girkassen vil da operere i automatisk modus
uten at føreren trenger å gjøre noe.
Girkassen vil permanent velge det girtrinnet
som passer best, i forhold til følgende
parametre:
-


kjørestil,
-

v

eiens profil,
-
o

ptimalisering av drivstofforbruket.
Manuell modus
Bytte til manuell modus
F

F

lytt girspaken til M .
Girskifte
F Trykk på hendelen + for å gire opp.
F
T rykk på hendelen – for å gire ned.
-

N
år bilen har stanset, eller hvis hastigheten
er redusert (f.eks. før stans), skifter
girkassen automatisk til 1. gir.
-

D
et er ikke nødvendig å slippe gasspedalen
helt under girskifte.
-

G
irskifte vil kun inntreffe dersom motorens
turtall tillater det.
-

F
or sikkerhetsens skyld kan girskifte
nedover gjøres automatisk, avhengig av
motorens turtall.
Hvis motorens turtall er høyt (ved sterk
akselerasjon), vil neste høyere gir ikke
legges inn uten at føreren skifter gir
manuelt.
Akselerasjon
For å oppnå optimal akselerasjon (for eksempel
ved forbikjøring), trå hardt på gasspedalen,
forbi det harde punktet.
Bilen står stillle, med
motoren i gang
Ved en forlenget motorstans går girkassen
automatisk tilbake til nøytral N .
Stansing av bil
F Sett girspaken i N før du stanser motoren.
Sett alltid på parkeringsbremsen. Kontroller at
parkeringsbremsens varsellampe tennes på
instrumentpanelet.
Sørg for at girspaken står i N før du gjør
utfører noe arbeid under panseret.
6
Kjøring

108
Indikator for girskifte
Dette systemet hjelper med å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale girtrinnet som
passer best.
Med en elektronisk girkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.Informasjonen vises i instrumentpanelet i form
av en pil. Anbefalt gir kan også vises.
Systemet tilpasser girskiftanbefalingen
i henhold til kjøreforholdene (helling,
last osv.) og kravene til sjåføren (kraft,
akselerasjon, bremsing osv.).
Systemet foreslår aldri følgende:
-

v
alg av første gir
-

å s
ette bilen i revers.
Stopp & Start
Stopp & Start-systemet stanser motoren
midlertidig – STOP-modus – under stans i
trafikken (rødt lys, køkjøring, o.l.). Motoren
starter automatisk igjen – START-modus
– så snart du ønsker å kjøre. Ny start skjer
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring: Stopp &
Start-systemet gjør det mulig å redusere
drivstofforbruk, utslipp av forurensende
avgasser og lydnivå når bilen står i ro.
Bruk
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet, og motoren
stanser:
-

m

ed manuell girkasse , når bilen kjører
i under 20
km/t (avhengig av utgave),
når du setter girspaken i fri og slipper
clutchpedalen.
-

m

ed en 6-trinns elektronisk girkasse,
når bilen står stille eller kjører i en
hastighet under 8
km/t, når du trykker inn
bremsepedalen eller setter girvelgeren i
posisjon N .
Bilen din kan være utstyrt med en teller som
legger sammen tiden som bilen er i STOPP-
modus under en kjørestrekning. Den nullstiller
seg hver gang tenningen settes på med
nøkkelen.
Avhengig av kjøresituasjon og bilens utstyr, kan
det være at systemet ber deg om å hoppe over
ett (eller flere) girtrinn. Du kan gjøre dette uten
å koble inn de mellomliggende girtrinnene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å oppfatte
som obligatoriske. Veiforhold, trafikktetthet
og sikkerhet er elementer som er avgjørende
for det optimale gir valget. Føreren er der for
selv ansvarlig for avgjørelsen om å følge
indikatorens anvisninger, eller ikke.
Funksjonen kan ikke deaktiveres.
Kjøring

109
Med en 6 -trinns elektronisk girkasse er
STOPP-modus ute av funksjon i noen
sekunder under parkeringsmanøvrer etter
at revers er utkoblet.
Systemet Stopp & Start påvirker ikke
bilens funksjoner, som f.eks. bremsing,
servostyring osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOPP-
modus. Det er påbudt å slå av tenningen
med nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOPP-modus
ikke tilgjengelig
Stoppmodus aktiveres ikke når:
- b ilen står i en bratt bakke (oppover eller
nedover),
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet for førersetet ikke er festet,
-

b
ilens hastighet ikke har vært over 10 km/t
fra den siste motorstart ved bruk av
nøkkelen,
-

m
otoren trengs for å opprettholde en
komfortabel temperatur i kupeen,
-

a
vdugging er på, -

n
oen spesielle forhold (batterilading,
motortemperatur, bremseassistanse,
utetemperatur osv.) krever at motoren er i
gang for å sikre kontroll over systemet.
I dette tilfellet blinker " ECO"-lampen
i noen sekunder før den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Motoren skifter til START-modus
Lampen " ECO" slukker og motoren
starter igjen:
-

m

ed manuell girkasse : når clutchen trås
helt inn,
-

me

d 6-trinns elektronisk girkasse
•
gir

spaken på A eller M , når du slipper
bremsepedalen,
•
el

ler girvelgeren i posisjon N og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter
til posisjon A eller M ,
•

e

ller når du setter bilen i revers. Med en manuell girkasse i STOPP-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, tennes en lampe
eller visning av en melding som ber deg
trykke ned clutchen igjen slik at motoren
s t a r t e r.
Spesielle tilfeller: START-modus
aktiveres automatisk
Som et sikkerhetstiltak eller for å opprettholde
komfortnivået i bilen, aktiveres START-modus
automatisk når:
-

d
u åpner førerdøren,
-

d
u løsner sikkerhetsbeltet for førersetet,
-

b
ilens hastighet er over 25 km/t med
manuell girkasse eller 11
km/t med
elektronisk 6-trinns girkasse,
-

n
oen spesielle forhold (batterilading,
motortemperatur, bremseassistanse,
utetemperatur osv.) krever at motoren er i
gang for å sikre kontroll over systemet eller
bilen.
I dette tilfellet blinker " ECO"-lampen
i noen sekunder før den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
6
Kjøring

110
Manuell deaktivering
I visse tilfeller, som for eksempel for å
opprettholde varmen i kupeen, kan det være
nyttig å nøytralisere Stopp & Start.
Deaktivering kan gjøres når som helst, etter at
tenningen er skrudd på.
F
D
u kan når som helst trykke på betjeningen
" ECO OFF " for å nøytralisere systemet.
Dette bekreftes ved at kontrolllampen på
betjeningen tennes, sammen med en melding
på skjermen.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOPP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Manuell reaktivering
F Trykk en gang til på " ECO OFF".
Systemet er igjen aktivt. Dette indikeres ved
at lampen i knappen slukker og at en melding
vises på skjermen. Systemet reaktiveres seg automatisk ved
hver oppstart med nøkkelen.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
varsellampen for ECO OFF og lyser deretter
vedvarende.
Få kontrollen utført av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis feilen oppstår i STOPP-modus,
kan motoren stanse. Alle lampene i
instrumentpanelet tennes. Da er det nødvendig
å slå av motoren og restarte motoren igjen med
nøkkelen.
Åpning av panser
Før ethvert inngrep under panseret må
du deaktivere Stopp & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med en
automatisk utløsing av START-modus.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stopp & Start-systemet.
Du finner mer informasjon om kjøring på
oversvømte veier i avsnittet om Råd om
kjøring
.
Stopp & Start krever et 12
V-batteri
med spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner. Ethvert arbeid på denne
typen batteri må utelukkende utføres av
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Montering av et batteri som ikke har en
PEUGEOT-referanse, medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
batteriet .
Kjøring

111
Bakkestartfunksjon
Denne funksjonen holder bilen i ro i ca.
2 sekunder mens du flytter foten fra bremse- til
gasspedalen for å ta løs i en bakke.
Dette systemet (også kalt HHC – Hill Holder
Control) er integrert med det dynamiske
stabilitetskontrollsystemet og blir aktivert under
følgende omstendigheter:
-

B
ilen må stå stille, motoren skal gå og foten
holdes på bremsen.
-

B
akken må ha en stigning på over 5 %.
-

V
ed oppoverkjøring skal girkassen stå i fri
eller med et innkoblet gir, annet enn revers.
-

V
ed nedoverkjøring skal revers være
innkoblet.
Bakkestartfunksjonen gir ekstra komfort
under kjøringen. Det dreier seg hverken
om automatisk parkering eller automatisk
parkeringsbrems.
Funksjon
Trykk på bremsepedalen og clutchpedalen.
Når du slipper bremsepedalen, har du omtrent
2 sekunder hvor bilen ikke rygger, og du kan da
starte den uten å bruke parkeringsbremsen.
I startfasen vil funksjonene nøytraliseres
automatisk ved at bremsetrykket gradvis avtar.
I løpet av denne fasen er det mulig å høre
lyden som er typisk for mekanisk utkobling av
bremsene, noe som betyr at bilen vil sette seg i
bevegelse umiddelbart. Ikke gå ut av bilen mens den er midlertidig
stoppet med bakkestartfunksjonen.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren
i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller deretter at lampen for
parkeringsbremsen lyser.
Bakkestartfunksjonen nøytraliseres under
følgende omstendigheter:
-
N
år clutchpedalen slippes.
-
N
år parkeringsbremsen trekkes til.
-
N
år motoren stoppes.
-
Hvis
motoren kveles.
Funksjonsfeil
Dersom det inntreffer en
funksjonsfeil på dette systemet,
vil denne lampen lyse samtidig
som det avgis et lydsignal og en
melding gis i displayet. Kontakt
en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert.
6
Kjøring

112
Dekktrykkvarsler
Dette systemet over våker automatisk
dekktrykket under kjøring.
Systemet over våker til enhver tid trykket i de
fire dekkene, når bilen er i bevegelse.
Det er plassert trykkfølere i ventilen til hvert
dekk (unntatt reservehjulet).
Systemet utløser en varsling så snart det
registreres et trykkfall i ett eller flere dekk.Dette systemet fritar deg ikke fra å
kontrollere dekktrykket månedlig (inkl.
reser vehjulet), og likeledes etter en lang
reise.
Kjøring med for lavt dekktrykk forringer
veigrepet, forlenger bremselengden,
forårsaker ekstra slitasje på dekkene,
spesielt under vanskelige forhold
(tung last, høye hastigheter, lange
kjørestrekninger).Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket. Dekktrykkverdiene for bilen står oppført
på dekktr ykketiketten.
Kontroll av dekktrykket skal foretas på
kalde dekk (etter at bilen har stått ro i 1
time eller etter en kjørestrekning på under
10
km med moderat hastighet). I motsatt
fall, legg 0,3
bar til verdiene som er angitt
på etiketten.
For ytterligere opplysninger om
Identifikasjonselementer , inkludert
etiketten for dekktrykk, kan du se
tilhørende avsnitt.
Advarsel om lavt dekktrykk
Dette er indikert ved at denne
lampen lyser vedvarende, et
lydsignal, og i henhold til utstyr, en
visning av en melding. -

S
topp så snart som mulig, når
trafikkforholdene tillater det.
-
V
ed punktering, bruk settet for midlertidig
reparasjon av dekket eller reser vehjulet
(avhengig av utstyr).
eller
-
h
vis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for
dekk, kontroller trykket med kalde dekk på
de fire hjulene.
eller
-
h
vis det ikke er mulig å foreta kontrollen
med det samme, kjør forsiktig i redusert
hastighet.
Dekktrykktapet som er detektert medfører
ikke alltid en synlig deformering av dekket.
Ikke nøy deg med en enkel visuell kontroll.
Varslingen fortsetter inntil oppblåsing,
reparasjon eller utskifting av det eller de
berørte dekket(ene).
Reservehjulet ("Space-saver" eller et
reser vehjul i stål) er ikke utstyrt med
sensor.
I tilfelle det konstateres en feil på ett av
dekkene, avhengig av utstyret, vil feilen
kunne identifiseres ved hjelp av symbolet eller
meldingen som vises.
-

R

eduser hastigheten øyeblikkelig,
unngå brå bevegelser med rattet og brå
nedbremsinger.
Kjøring

113
Funksjonsfeil
Hvis lampen for lavt dekktrykk
blinker og deretter lyser vedvarende,
sammen med tenning av Ser vice-
varsellampen, og i henhold til utstyr,
visning av en melding, indikerer
dette en feil i systemet.
I dette tilfellet blir ikke trykket i dekkene lenger
over våket. Dette varselet vises også når ett eller
flere hjul ikke er utstyrt med en sensor (for
eksempel nødhjelpshjul eller reservehjul
i stål).
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få systemet
kontrollert, eller etter reparasjon av en
punktering, for å få montert et dekk på
originalfelgen, som er utstyrt med en sensor.
Varsling om lavt dekktrykk
med reinitialisering
Systemet over våker trykket i alle fire dekk
under kjøring.
Det sammenligner opplysningene fra hjulenes
hastighetssensorer med referanseverdier
som må initialiseres på nytt etter hver
justering av dekktr ykket eller et hjulskift .
Systemet utløser en varsling så snart det
detekteres et trykkfall i ett eller flere dekk.
Varslingssystemet for lavt dekktrykk
erstatter ikke førerens årvåkenhet.
Dette systemet fjerner ikke behovet for
å kontrollere dekktrykket regelmessig
(medregnet reser vehjulet) samt før lange
turer.
Kjøring med for lavt dekktrykk forringer
veigrepet, forlenger bremselengden,
forårsaker ekstra slitasje på dekkene,
spesielt under vanskelige forhold
(tung last, høye hastigheter, lange
kjørestrekninger).
Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
Et system som sikrer automatisk kontroll av
dekktrykket når bilen kjører. Dekktrykkverdiene for bilen din står
oppført på etiketten for dekktrykk.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
identifikasjonsmerker.
Kontroll av dekktrykket må utføres "kaldt"
(etter at bilen har stått i ro 1 time eller etter
en kjørestrekning på mindre enn 10
km i
moderat hastighet).
I motsatt tilfelle (varme dekk) legger du
0,3
bar til verdiene som står på etiketten.
Advarsel om for lavt dekktrykk
Denne advarselen betyr denne
lampen lyser kontinuerlig, samtidig
som det høres et lydsignal og en
melding vises på skjermen (hvis
utstyret tillater det).
F

R

eduser hastigheten øyeblikkelig,
unngå brå bevegelser med rattet og brå
nedbremsinger.
F

S

topp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
6
Kjøring

114
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av dekket.
Du må ikke nøye deg med en visuell
kontroll.
F

H
vis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for
dekk, kontrollerer du trykket med kalde dekk
på de fire hjulene.
F

H
vis det ikke er mulig å foreta kontrollen
med det samme, kjør forsiktig i redusert
hastighet.
eller
F

I t
ilfelle punktering, bruk settet for
midlertidig reparasjon av dekket eller
reservehjulet (avhengig av utstyr).
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Reinitialisering
Systemet må reinitialiseres etter enhver
justering av trykket i ett eller flere dekk, og etter
skifte av ett eller flere hjul. Før systemet reinitialiseres, må du passe
på at trykket i de fire dekkene er riktig for
bruk av bilen og i tråd med anbefalingene
på dekktr ykketiketten.
Varslingen om lavt dekktrykk er bare til å
stole på hvis systemet er blitt reinitialisert
med alle de fire dekkene pumpet opp til
riktig lufttrykk.
Systemet for registrering av for lavt
dekktrykk varsler ikke om trykket er feil på
tidspunktet for reinitialisering.
Reinitialisering av systemet foretas med
tenningen på og bilen i ro:
-
m
ed bilens konfigurasjonsmeny for biler
utstyrt med en skjerm,
-
v
ia knappen på dashbordet for biler uten en
skjerm.
Skjerm A
F Trykk på MENU -knappen for å få tilgang til
hovedmenyen.
F

T
rykk på knappen 5 eller 6 for å velge menyen
for Veh conf ig (bilens konfigurasjon), og bekreft
deretter ved å trykke på OK -knappen.
F Trykk på knappen 5 eller 6 for å velge
menyen Reinit inflat (initialisere dekktrykk
på nytt), og bekreft ved å trykke på OK -
knappen.
En melding vises for å bekrefte forespørselen.
F

B
ekreft ved å trykke på OK.
Skjerm C
F Trykk på tasten MENU , for å få opp
hovedmenyen.
F

T
rykk på tasten " 5" eller " 6" for å velge
menyen Personliggjøring-konfigurasjon ,
deretter bekreft ved å trykke på tasten OK.
F

T
rykk på tasten " 5" eller " 6" for å velge
menyen Definere bilens parametre ,
deretter bekreft ved å trykke på tasten OK.
F

T
rykk på 5 " eller "6" tasten for å velge
menyen Dekktrykk , og deretter menyen
Rehabilitering. Bekreft ved å trykke på
OK. Et lydsignal bekrefter reinitialiseringen.
Berøringsskjerm
F Trykk på tasten " MENU".
F V elg menyen Driving .
F

P
å sekundærsiden, trykk på " Under-
inflation initialisation ".
En melding vises i displayet for å bekrefte reinit
ialiseringsforespørselen.
F

Ve
lg "Ye s " eller " No", og bekreft.
Et lydsignal bekrefter reinitialiseringen.
Kjøring