2017 Peugeot Partner Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

63
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Programlanan
hızın değiştirilmesi İşlevin durdurulması
İşlemede anormallik Programlanan talimat hızını iptal
etme
Araç durduğunda, kontak kapatıldıktan
sonra, artık hiçbir sürat sistem
tarafından hafızada tutulmaz.
Daha önce hafızaya alınan hızdan
daha yüksek bir hızı hafızaya almak
için, iki seçeneğiniz vardır.
-
T
amamen durdurmak için
topuzu 0 konumuna getiriniz ya da
kontağı kapatınız.
Doğru kullanım
Gaz pedalını kullanmadan
-

SET +
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s yükseltir.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
yükseltir.
Gaz pedalını kullanarak
-

Arzu edilen hıza ulaşana kadar
hafızadaki sürati yükseltiniz.
-


SET +
veya SET - tuşuna basınız.
Daha önce hafızaya alınan hızdan daha
düşük bir hızı hafızaya almak için
:
-

SET -
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s azaltır.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
azaltır. Programlanan hız silinir ve
yerine
3 çizgi belirir. Sistemin kontrol
edilmesi için bir kalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz. Sürekli basış ile programlanan talimat
hızı değiştirildiğinde, sürat hızlıca
yükselip azalabileceği için dikkatli
olunuz.
Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik bir yokuş durumunda, hız
sabitleyici programlanan hızın üstüne
çıkmayı engelleyemez.
Hız sabitleyici hiç bir durumda,
hız sınırlarına saygılı olmanın ve
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Ayaklarınızı her zaman pedalların
yakınında tutmanız tavsiye edilir.
Pedalların altında herhangi bir
rahatsızlığı önlemek için
:
- paspasın ve tabandaki
bağlantılarının düzgün
konumlandığını kontrol ediniz,
-

hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
4

64
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Aracın sürati, sürücünün ayağının
isteklerine, programlanan hıza
ulaşıldığını gösteren gaz pedalının
direnç noktasına kadar tepki verir.
Bununla birlikte, direnç noktasını
aşacak şekilde gaz pedalına basılması,
programlanan hızı aşmayı sağlar. Hız
sınırlayıcıyı yeniden kullanmak için
gaz pedalını yavaş yavaş bırakmak
ve programlanan hızın altına inmek
yeterlidir.
Değişimler, motor çalışır vaziyette
dururken ya da araç hareket
halindeyken yapılabilir.Bu sınırlayıcı, kontrol bloğunda
işlevin seçilme durumunu gösterir ve
programlanan sürati ekrana getirir
:HIZ SINIRLAYICI
"LIMIT"
İşlev seçili,
"Hız sınırlayıcı"
simgesi ekrana gelir.
İşlev devre dışı,
son programlanan
sürat - OFF.
İşlev devrede.
Aracın sürati daha
yüksek,
ekranda görünen
programlanmış hız
yanıp söner.
İşlemede anormallik
algılandığında,
OFF - çizgiler yanıp
söner.
1.

Sınırlayıcı modunu seçme / Devre
dışı bırakma.
2.


Programlanan hızı azaltma.
3.


Programlanan hızı arttırma.
4.


Sınırlayıcıyı geçici durdurma /
tekrar başlatma.
"Sürücünün seçtiği ve aşmak
istemediği sürat değeridir".
Seçim, motor çalışır vaziyette araç
dururken ya da hareket halindeyken
yapılır

. Asgari programlanabilir sürat
30

km/saattir.
Direksiyondaki kumandalar

65
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
İşlevin seçilmesiBir hızın programlanması
Devreye sokma / Devreden çıkarma
Daha önce hafızaya alınan hızdan daha
yüksek bir hızı hafızaya almak için.
-

SET +
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s yükseltir.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
yükseltir.
Daha önce hafızaya alınan hızdan daha
düşük bir hızı hafızaya almak için.
-

SET -
tuşuna basınız.
Kısa bir basış 1 km/s azaltır.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
azaltır.
-

T

opuzu LIMIT konumuna getiriniz.
Sınırlayıcı seçilidir ama henüz
devrede değildir. Ekranda son
programlanan sürat görünür.
Bu programlama, sınırlayıcı devreye
sokulmadan ama motor çalışırken
yapılabilir. Bu tuşa ilk basış sınırlayıcıyı
devreye sokar, ikinci basış devreden
çıkarır (OFF).
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
4

66
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
İşlevin durdurulmasıİşlemede anormallik
Programlanan hız silinir ve
yerine
3 çizgi belirir.
Sistemin kontrol edilmesi için bir
kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
hızın yanıp sönmesi
Doğru kullanım
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda,
hız sınırlarına saygılı olmanın ve
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Yolun profiline ve ani hızlanmalara
dikkat ediniz ve aracınıza olan
mükemmel hâkimiyetinizi koruyunuz.
Pedalların altında herhangi bir
rahatsızlığı önlemek için
:
-

paspasın ve tabandaki
bağlantılarının düzgün
konumlandığını kontrol ediniz,
-


hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Programlanan süratin
aşılması
Pedala kuvvetlice basarak direnç
noktasını aşmadığınız sürece
programlanan sürati geçmek için gaz
pedalına basış etkisiz olacaktır.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar,
programlanmış hız yanıp söner ve sesli
bir ikaz duyulur.
Sınırlayıcı işlevine geri gelmek için,
programlanan süratten daha düşük bir
sürate ininiz.
Aşağıdaki durumlarda sürat yanıp
söner
:
-

gaz pedalının direnç noktasını
geçtikten sonra,
-


yolun profili yüzünden veya dik
inişlerde, sınırlayıcı aracın süratinin
yükselmesini engelleyemediğinde,
-


kuvvetli hızlanma durumunda. -


Sistemi durdurmak için topuzu
0
konumuna getiriniz ya da kontağı
kapatınız.
Son programlanan sürat hafızada kalır.
Direksiyondaki kumandalar

67
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
HAvALANDIRMA
yan havalandırıcılar ve orta
havalandırıcılar,
hava debisi
ayaklar,
ön cam ve ayaklar,
ön cam.
Kumanda, "●" simgesiyle
işaretlenmiş ara konumlara
alınarak, hava dağılımı
ayarlanabilir.
Sıcaklık
h
ava dağılımı
Giren havanın dağılımı aşağıdaki
simgeler tarafından gösterilir :
kırmızı renk üzerindeyken
içerdeki hava ısıtılır. mavi renk üzerindeyken
içerdeki hava soğutulur, Havalandırıcılardan üflenen
havanın şiddeti 1'den en fazla
4'e kadar değişir. 0 konumu
üflemeyi devreden çıkarır.
Isıtma
Manuel klima
İç hava konforuna ulaşmak için bu
kumandayı ayarlamayı unutmayınız.
Kumanda

:
ERGONOMİ ve KONFOR
4
Havalandırma

68
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Dış hava girişi
İçerdeki havanın devridaimiKlima A/
c
Tuş lambası sönüktür. Bu
konuma öncelik verilmelidir.
Tuşa bir kez basılması
klimayı çalıştırır, tuşun
lambası yanar. Tuşa yeniden
basılması işlevi durdurur ve
tuşun lambası söner.
Eğer hava debisi 0 konumundaysa,
klima çalışmaz. Klima yalnızca motor çalışırken
işlevseldir.
Tuş lambası yanar. Hava
devridaimi, sürücü mahallini
geçici olarak dış kokulardan
ve dumanlardan yalıtır.
Hava devridaimi, üflenen hava
kuvveti ayarı (1'den 4'e kadar) ile
kullanıldığında, ister sıcak ayarda,
ister soğuk ayarda istenilen iç hava
konforuna daha hızlı bir şekilde
ulaşmayı sağlar.
Bu konum geçici olarak kullanılmalıdır.
İç hava konforuna ulaşıldığında, dış
hava girişi konumuna dönünüz, sürücü
mahalli içindeki havanın yenilenmesini
ve buğun oluşmamasını sağlar. Bu
kullanıma öncelik verilmelidir.
Havalandırma

69
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Doğru kullanım
Sürücü mahallinin azami soğutmak
veya ısıtmak için, LO ekrana
gelene kadar kumandayı çevirerek
15 değerini veya HI ekrana gelene
kadar kumandayı çevirerek 27 değerini
aşmak mümkündür.
Araca girerken, iç sıcaklık konfor
sıcaklığından çok daha soğuk (veya
sıcak) olabilir. İstenen konfora çabucak
ulaşmak için, gösterilen sıcaklık
değerini değiştirmenin faydası yoktur.
Sistem, seçilen konfor değerine
ulaşmak için tüm kapasitesini kullanır.
OTOMATİK KLİMA
Otomatik

işleme
AUTO konfor programı
Klima sisteminin normal kullanma
modudur.Sürücü veya yolcu tarafı konfor
değeri
Ekranda görülen değer Celsius ya
da Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık
derecesine değil de, bir konfor
seviyesine tekabül eder.
Bu değeri düşürmek veya
arttırmak için kumandayı sola
veya sağa doğru çeviriniz.
21 değeri civarı bir ayar en iyi
konforu elde etmeye sağlar.
Bununla birlikte, ihtiyacınıza göre,
18 ila 24 arası kullanılan bir ayardır.
Ön panelde bulunan aydınlık
algılayıcısının üzerini
kapatmayınız.
Bu tuşa basınız, AUTO
simgesi ekrana gelir.
Seçtiğiniz konfor sıcaklığına
göre sistem, sürücü
mahallinde konforu ve yeterli
hava dolaşımını sağlamak için hava
dağılımını, debiyi ve hava girişini
yönetir. Müdahale etmenize gerek
kalmaz. Motor soğukken, fazla soğuk
hava dağılımını engellemek için,
havalandırıcı en yüksek seviyesine
yavaş yavaş ulaşır.
Konforunuz için, aracın iki çalıştırılması
arasında, ayarlar muhafaza edilir.
Bir ayar manuel olarak değiştirildiğinde
otomatik işlev devreden çıkar (AUTO
simgesi kaybolur).
SÜRÜcÜ VE YOL
c U İ ç İN FARKLI A YARLAR
ERGONOMİ ve KONFOR
4
Havalandırma

70
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Manuel işleme
Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir
seçim yapabilirsiniz. Diğer işlevler
otomatik olarak ayarlanmaya devam
eder. AUTO tuşuna bir kez basmanız,
tam otomatik işlemeye geri dönmeyi
sağlar.
h
ava dağılımı
Bu tuşa her basışınız hava
dağılımını aşağıdaki şekilde
yönlendirmenizi sağlar
:
-

ön cama,
-


ön cama ve ayaklara,
-


ayaklara,
-


yan havalandırıcılara, orta
havalandırıcılara ve ayaklara,
-


yan havalandırıcılara ve orta
havalandırıcılara.
h
ava debisi
Hava debisini düşürmek
ya da artırmak için "küçük
pervane" veya "büyük
pervane" tuşlarına basınız.
Hava debisi artıldığında, ekranda
pervanenin kanatlarının içi dolar.
Klimayı çalıştırma /
durdurma
Bu tuşa basınız, A/
c simgesi
ekrana gelir ve klima devreye
girer.
Sistemin devreden çıkarılması
Pervane simgesi ekrandan
kaybolana kadar hava
debisinin "küçük pervane"
tuşuna basınız.
Bu işlem klima sisteminin bütün
işlevlerini, hava devridaimi ve arka cam
buzunu çözme (bu donanım aracınızda
mevcutsa) hariç devre dışı bırakır.
Konfor ayarınız artık sağlanmaz ve
söner. Dış hava girişi / İçerdeki
havanın devridaimi
İç havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Havanın devridaimi simgesi
ekrana gelir.
Konforunuz için, devre
dışı bırakma konumunda
kalmaktan kaçınınız. "Büyük
pervane" tuşuna ya da
AUTO tuşuna yeniden bir
kez basılması, sistemi devre dışı
bırakılmadan evvelki değerlerle
yeniden devreye sokar. Hava devridaimi iç mekanı dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtır.
İçerdeki havanın devridaimi işlevini
uzun süre kullanmaktan kaçınınız
(koku, nem ve buğu yapma tehlikesi
vardır).
Bu tuşa yeniden bir kez basmanız, dış
hava girişini devreye sokar.
Bu tuşa yeniden bir kez basmanız,
havanın soğutulmasını durdurur.
Sürücü mahalli için verilen sıcaklık
talimatı ve dışardaki sıcaklık ne
olursa olsun, torpido gözünde
bulunan havalandırma borusu, soğuk
hava üfler (klima devredeyse).
Havalandırma