2017 Peugeot Partner Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

143
Partner-2-VU_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
TASARRUF MODU
Motor durdurulduktan sonra anahtar
kontak konumundayken, bazı işlevler
(silecek, elektrikli camlar, tavan
lambaları, oto radyo vs...) aküyü
boşaltmamak için toplam 30 dakika
daha kullanılabilirler.
Bu 30 dakika geçtikten sonra, aktif
işlevler askıya alınır ve ekranda bir
mesaj ile birlikte akü gösterge lambası
yanıp söner.
Bu işlevleri hemen yeniden
kullanabilmek için, önce motoru
çalıştırmalı ve ardından kısa bir süre
çalışır durumda bırakmalısınız.
Kullanabileceğiniz süre, motoru
çalıştırma süresinin iki misli olacaktır.
Her durumda bu süre, beş ila otuz
dakika arası olacaktır.
Bitmiş bir akü motorun
çalışmasına izin vermez.
GEçİcİ LASTİK TAMİRİ KİTİ
Aletler, ön koltuğun altındaki bir
yerleştirme gözünün içinde bulunurlar.
Lastik geçici tamir kiti ile teslim
edilen araçlarda, aletler (kriko, bijon
anahtarı...) ve stepne bulunmaz.
Geçici lastik tamiri kiti, bir kompresör
ve bir tüpten (delik tıkama ürünü
içeren) oluşur.
Kitin kullanımı
- Hız sınırlama etiketinde inik lastiğin
yerini işaretleyiniz, daha sonra bir
lastiğin geçici olarak kullanıldığını
size hatırlatmak için etiketi, aracın
direksiyon simidine yapıştırınız.
-

1
nolu tüpü 2 nolu kompresöre
klipsleyiniz.
-

T
amir edilecek lastiğin supabına
1
nolu tüpü bağlayınız.
-

Kompresörün borusunu tamamen
açınız ve tüpe bağlayınız.
-


Aracın 12 voltluk prizlerinden birine
elektrik kablosunu bağlayınız.
-


Lastiğin hava basıncı 2,0 bara
ulaşana kadar

A düğmesine
basarak kompresörü çalıştırınız. Bu
basınca ulaşamazsanız, lastik tamir
edilemez durumdadır.
-

Kompresörü çıkarınız ve yerine
yerleştiriniz.
-


Deliği tıkamak amacıyla hemen
aracınızı düşük süratte birkaç
kilometre boyunca sürünüz.
-


Kompresör yardımıyla araç için
tavsiye edilen değerlere göre
basıncı ayarlayınız ve kaçağın iyi
tıkandığını kontrol ediniz (lastik
hava basıncı aynı kalmalıdır).
-


Aracı düşük süratte (80 km/s)
sürünüz. Lastik en kısa zamanda
bir profesyonel tarafından
incelenmeli ve tamir edilmelidir

.
HIZLI YARDIM
8
Lastik değiştirme

144
Partner-2-VU_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
1. Aracın park edilmesi
- Yolcuların araçtan çıktıklarına ve emniyetli bir bölgede
bulunduklarına kesinlikle emin
olunuz.
-

Aracı mümkün olduğunca düz,
sağlam ve kaymayan bir zeminde
hareketsiz hale getiriniz.
-


Park frenini çekiniz, kontağı
kapatınız ve vitesi bire ya da geriye
takınız. -

Değiştireceğiniz tekerleğin
çaprazındaki tekerleğin arkasına,
bir takoz yerleştiriniz.
TEKERLEK DEğİŞTİRME
Araç çekme tertibatıyla donatılmışsa ;
stepnenin sepetten çıkmasını
kolaylaştırmak için bazen aracı hafifçe
kaldırmak gerekir
.
Bazı zeminlerde ve/veya çok ağır
yük taşınması durumunda, bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
*

V
ersiyonunuz için bu alet gerekli
değildir.
Kriko ve tüm bu aletler aracınıza
özeldir. Başka amaç için kullanmayınız.
Dikkat, delik tıkama ürünü eğer
yutulursa sağlığa zararlı ve ayrıca
gözler için tahriş edicidir.
Çocuklardan uzak tutunuz.
Kullandıktan sonra, tüpü doğaya
atmayınız, PEUGEOT servis ağına
veya bu ürünün geri dönüşümüyle
ilgilenen bir kuruma götürünüz.
Bu tüp PEUGEOT servis ağından satın
alınabilir. Kullanıldıktan sonra, aracınızın sıvı
lekeleriyle kirlenmemesi için tüpü, kit
ile birlikte verilen küçük plastik torbaya
yerleştirebilirsiniz.
Lastik değiştirme

145
Partner-2-VU_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
2. Aletler
Aletler, ön koltuklardan birinin altındaki
açık bir yerleştirme gözünün içinde
bulunur.
- Gerekirse, yerleştirme gözüne arkadan
ulaşmak için koltuğu öne alınız.
- Krikoyu ve aletlerin dayanağını
çıkartınız.
- Gerekli aletleri dayanağından
çıkartınız.
1. Kriko.
2. Bijon anahtarı.
3. Takoz.
4. Arka lambalar için anahtar .
5. Alüminyum alaşımlı jant kapağı
sökücü*.
6. Çeki halkası.
3. Stepne
- Sepeti kancadan çıkarınız ve
stepneyi değiştirilecek tekerleğin
yanına koyunuz.
-

Bijon anahtarı ile vidayı gevşeterek
sepeti mümkün olduğunca indiriniz.
-

Stepneye ulaşmak için arka kapıları
açınız.
HIZLI YARDIM
8
Lastik değiştirme

146
Partner-2-VU_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
4. Patlak lastiğin sökülmesi
- Krikonun alt yüzeyini zemine
yerleştiriniz ve aracın şasisinde
öngörülmüş ön veya arka
noktalarından değiştirilecek
tekerleğe en yakın olanına tam
dikey olduğunu kontrol ediniz.
-

Krikoyu, krikonun kafası kullanılan
noktaya temas edene kadar açınız

;
aracın A destek yüzeyi, kriko
kafasının orta kısmına düzgün
oturmalıdır.
-

Stepneyi (patlamamış) kolayca
takabilmek için tekerlek ve zemin
arasında yeterli bir boşluk oluşana
kadar aracı kaldırınız.
-


Bijonları sökmeye devam ediniz.
-


Bijonları çıkarınız ve tekerleği
indiriniz.
-

Jant kapağını çıkartınız.
-

Bijonları gevşetiniz ve çevirmeye
başlayınız. Krikonun dengeli olmasına, krikonun
alt yüzeyinin zemine tamamen
oturduğuna ve tam dikey olmasına
dikkat ediniz.
Zemin kaygan veya yumuşak ise
kriko kayabilir ve ardından çökebilir -
Y

aralanma riski vardır!
Krikoyu aracın altında yalnızca
öngörülmüş noktalara ve aracın
dayandığı yüzeyin krikonun kafasına
ortalandığını kontrol ederek
konumlandırmaya dikkat ediniz.
Aksi takdirde araç zarar görebilir ve/
veya kriko çökebilir - Yaralanma riski
vardır!
Krikoyu, yalnızca değiştirilecek olan
tekerleğin bijonlarını biraz gevşettikten
ve çaprazındaki tekerleğin arkasına bir
takoz yerleştirdikten sonra açınız.
Lastik değiştirme

147
Partner-2-VU_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
5. Stepnenin takılması
- Lastiği poyraya takınız ve bijonları
elle çevirmeye başlayınız.
-

Bijon anahtarı yardımıyla bijonları
hafifçe sıkınız. -


Krikoyu kapatarak aracı tamamen
indiriniz ve krikoyu çıkartınız.
-

Anahtar yardımıyla bijonları
yeniden sıkınız

; bijonları
zorlamayınız.
-
T
amir edilecek tekerleği sepete
yerleştiriniz.
Stepne uzun mesafeli kullanılmak
için tasarlanmamıştır, kısa
süre içinde bir kalifiye servis
atölyesinde veya PEUGEOT servis
ağında stepnenin hava basıncını ve
bijonlarının sıkılığını kontrol ettiriniz.
Tekerleğin onarımını yaptırınız ve
en kısa zamanda bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis
ağı tarafından asıl tekerleği yerine
taktırınız. -
Sepeti kancaya takınız ve bijon
anahtarıyla vidayı sıkarak sepeti
yukarıya kaldırınız.
-

V
idayı sonuna kadar sıkınız ve
tekerleğin tabana yatay olarak
oturduğuna emin olunuz.
Aksi takdirde, işlemi tekrarlayınız.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir
aracın altına asla girmeyiniz
(emniyet sehpası kullanınız).
Bijon anahtarının yerine vidalama
makinesi kullanmayınız.
HIZLI Y
8
Lastik değiştirme

148
Partner-2-VU_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
çIKARTILABİLİR KAR KORUMA
P
ANELİ ( KAPAK )
Ülkesine göre, çıkartılabilir kar
koruma paneli, radyatör soğutma fanı
hizasında kar yığılmasını engellemek
için ön tamponun alt kısmına takılır.
Dışarıdaki sıcaklık 10°C'den yüksekse
(kar yağma riski yok) veya römork
çekme durumunda çıkartılabilir
kar koruma panelini çıkartmayı
unutmayınız.
Takma
ç

ıkarma
- Her bir klipsin yanında bulunan
deliğe bir tornavida sokunuz.
-

Levye hareketi yaparak dört adet
B
klipsini teker teker açınız.
-

Çıkartılabilir kar koruma panelini ön
tamponun üzerindeki

A ortalama
noktasının karşısına getiriniz.
-
Dört köşede bulunan her bir
B
klipsinin üzerine bastırarak yerine
takınız.
6. Tamir edilen tekerleğin yerine takılması
Tekerleğin yerine takılması, jant
kapağını takmayı unutmamak kaydıyla,
5 no.lu aşama ile aynıdır.
Lastik etiketinin yerini öğrenmek
için 9. başlıkta "Tanımlama
öğeleri" bölümüne bakınız.
Düşük hava algılayıcılı bir
tekerleği değiştirdikten sonraki
öneriler için 3. başlıkta, "Sürücü
mahalli" bölümüne bakınız.
Kar koruma paneli

149
Partner-2-VU_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
KAR ZİNcİRLERİ
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü
ve frenleme esnasında dengesini
artırır.Kar zincirleri çekici tekerleklere
takılmalıdır. Zincirler, "galet" tipi
stepnelere takılmamalıdır. Her bir ülke için değişiklik
gösterebilen kar zincirleri
kullanımına ve izin verilen azami
sürate ilişkin mevzuatı göz önünde
bulundurunuz. Kullanım tavsiyeleri
F

Eğer zincirleri yol esnasında
takmak zorundaysanız, aracınızı
yol kenarında düz bir satıhta
durdurunuz.
F


Park frenini sıkınız ve aracın
kaymasını engellemek için
isterseniz tekerleklerin altına takoz
yerleştiriniz.
F


Üretici tarafından verilen talimatlara
uyarak kar zincirlerini takınız.
F


Y
avaşça hareket ediniz ve bir
süre boyunca aracınızı 50 km/s'i
geçmeden sürünüz.
F

Aracınızı durdurunuz ve zincirlerin
düzgün şekilde gerili olduğunu
kontrol ediniz.
Y

ola çıkmadan evvel kuru ve
düz bir zeminde zincir takma
alıştırması yapmanız tavsiye
olunur.
Yalnızca aracınızın lastik tipine
takılmak üzere tasarlanan zincirler
kullanınız
:
Kar zincirleri hakkında daha fazla
bilgi edinmek için bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz. Orijinal lastik
ebatları Azami bakla
boyu
195/65 R15
9 mm
195/70 R15
205/65 R15
215/55 R16
215/50 R17
Aracınızın lastiklerine ve yola
zarar vermemek için karsız
bir yolda aracınızı zincirlerle
sürmekten kaçınınız. Yola çıkmadan
evvel kuru ve düz bir zeminde zincir
takma alıştırması yapmanız tavsiye
olunur. Eğer aracınız alüminyum
alaşımlı jantlarla donatılmışsa,
zincirin veya bağlantıların janta
dokunmadığına emin olunuz.
HIZLI Y
8
Kar zincirleri

150
Partner-2-VU_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
AMPUL DE ğ İŞTİRME
B Tipi
Duylu ampul
: ampule
bastırınız, daha sonra
ampulü saat yelkovanının
ters yönüne çeviriniz. A Tipi
Tamamen cam ampul :
ampulü hafifçe çekiniz
çünkü bastırarak
takılmıştır.
c

Tipi
Halojen lamba
:
sabitleme yayını,
yuvasından çıkarınız.
Ampul tipleri
Aracınızda çeşitli tiplerde ampuller
bulunur.
Ampulleri çıkartmak için
:
D tipi
Işık yayan diyot (LED) :
gündüz farlarını
değiştirmek için bir
kalifiye servis atölyesine
veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Ampul değiştirme