2017 Peugeot Partner Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

55
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
SİNYAL LAMBALARI
"Otoyol" işlevi
Kumandayı aşağıya veya yukarıya
doğru hafifçe itiniz
; ilgili sinyaller 3 kez
yanıp sönerler.
AYDINLATMA
Sol : direnç noktasını geçerek
aşağıya doğru.
Sağ
: direnç noktasını
geçerek yukarıya doğru.
Ön ve arka farlar
Lambalar sönük
Otomatik yanan farlar
Park lambaları
Kısa farlar (yeşil)
Uzun farlar (mavi)
Kısa / uzun far değişimi
Kumandayı kendinize doğru tamamen
çekiniz.
Gösterge tablosundaki uyarı
lambalarıyla kontrol etme konusu,
3. başlıkta, "Sürücü mahalli"
bölümünde açıklanmıştır

.
Sinyaller
Seçme işlemi bu halkayı
çevirerek yapılır. Farların unutulması
Kontak kapatıldığında, otomatik
refakat aydınlatması otomatik olarak
devredeyken kısa farlar hariç, tüm
farlar sönerler.
Aydınlatma kumandasını
devreye sokmak için bu
halkayı "0"
(lambalar sönük)
konumuna ve ardından
istediğiniz konuma getiriniz.
Sürücü kapısı açıldığında, farlar
yanıyorsa sesli bir ikaz duyulur.
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
4

56
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Aydınlık algılayıcısının
çalışmaması durumunda,
sesli bir uyarı ve ekranda bir
mesaj ile birlikte bakım uyarı
lambası ve farlar yanar.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Arka sis lambaları (sarı,
halkanın öne doğru iki kez
döndürülmesi).
Ön sis farları (yeşil,
halkanın öne doğru bir kez
döndürülmesi).
Ön sis farları ve arka sis lambaları
Park lambalarıyla ve kısa farlarla
birlikte çalışır.
Ön sis farlarını ve arka sis
lambalarını söndürmek
için halkayı arka arkaya
2 kez geriye doğru
döndürünüz.
Farların otomatik yanması
Sisli veya karlı havalarda
aydınlık algılayıcı yeterli bir ışık
algılayabilir.
Bunun sonucu olarak, farlar otomatik
olarak yanmaz. Gerekirse kısa farları
manuel olarak yakmalısınız. Ön camın ortasında iç dikiz
aynasının arkasında bulunan
aydınlık algılayıcısının önünü
kapatmayınız. Bu algılayıcı, farların
otomatik yanmasını ve sileceklerin
otomatik olarak çalışmasını sağlar.
Devreye sokma
Halkayı AUTO konumuna getiriniz.
İşlevi devreye sokarken, ekranda bir
mesaj belirir.
Dışarıdaki aydınlık
zayıfladığında
ya da silecekler
çalıştırıldığında, park
lambaları ve kısa farlar
otomatik olarak yanarlar. Silecekler
durdurulduğu ya da dışarısı yeniden
yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden sönerler.
30 dakika içinde kullanıcı müdahale
etmezse, aküyü boşaltmamak için
Enerji tasarruf modu devreye girer.
İşlevler askıya alınır ve akü uyarı
lambası yanıp söner.
Enerji tasarruf modunun park farlarına
etkisi yoktur.
8. başlıkta, "Akü" bölümüne
bakınız.
Seçim, bu halkanın
yakmak için öne
söndürmek için arkaya
döndürülmesiyle yapılır.
Durum, gösterge tablosunda yanan
lambayla belirtilir. Açık veya yağmurlu havada,
gündüz olduğu gibi gece de arka
sis lambalarının yakılı tutulması
göz kamaştırıcı olduğundan yasaktır.
Gerekli değilse söndürmeyi
unutmayınız.
Farların otomatik yanması arka sis
lambalarını söndürür, ama ön sis farları
yanık kalır. Devreden çıkarma
Halkayı ya öne doğru ya da geriye
doğru çeviriniz. İşlevi devreden
çıkartırken, ekranda bir mesaj belirir.
Manuel aydınlatma kumandasını
kullandığınızda, işlev geçici olarak
devreden çıkar.
Direksiyondaki kumandalar

57
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
Refakat aydınlatması
(Follow me home)
Zayıf bir aydınlık durumunda, kontak
kapalıyken kısa farların geçici olarak
yanık kalması sürücünün çıkışını
kolaylaştırır.
FAR h ÜZMESİ
Aracınızın yük durumuna göre, farların
hüzme ayarı düzeltilmelidir.
0 - Boş.
1 - Kısmen yüklü.
2 - Ortalama yüklü.
3 - İzin verilen azami yük.
Manuel işleyiş
-

Kontak kapalıyken, kontağı
kapattıktan sonra 1 dakika içinde
bir kez "uzun farları" yakınız.
Refakat aydınlatması, belli bir süre
sonra otomatik olarak söner

.
Otomatik işleyiş
10. başlıkta "Ekran dağılımı"
bölümüne bakınız.Aracın parametrelerini
ayarlama menüsünü
kullanarak işlevi devreye
sokunuz.
Başlangıç ayarı 0 konumundadır.
STATİK KAVŞAK
A
YDINLATMASI
Aracın hızı 40 km/saatten düşükken
(şehir içi sürüş, virajlı yol, kavşak,
otoparkta manevra...), kısa farlar veya
uzun farlar konumunda bu işlev, ön
sis farı ışık hüzmesinin virajın içini
aydınlatmasını sağlar.
Devreye girme
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devreye
girer
:
-

ilgili sinyal çalıştırıldığında, veya
- belli bir direksiyon açısından itibaren.
Devreden çıkma
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre
dışıdır

:
-

direksiyonun belli bir çevrilme
açısının altında,
-


hız 40 km/saatten yüksekken,
-


geri vitese takıldığı anda.
Programlama
İşlevin devreye sokulması veya


devreden çıkarılması, araç biçimlendirme
menüsünden gerçekleştirilir.
Fabrika çıkışında, bu işlev devrededir. Yurt dışına seyahat
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye
göre trafiğin ters aktığı bir ülkede
kullanırken, karşıdan gelen araçların
sürücülerinin gözünü kamaştırmamak
için ön farların ayarını değiştirmek
gerekir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
4

58
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
2 Hızlı silme (kuvvetli yağış).
1
Normal silme (normal yağmur).
I


Fasılalı silme.
0


Durma.
â


Her basışta tek silme
(aşağı doğru bastırınız).
Fasılalı silme konumundayken silme
sürati, aracın hızıyla orantılıdır

.
cAM SİLEcEğİ
Manuel
silme
Cam sileceği kumandası 2, 1 veya
I konumundayken, kontağın
bir dakikadan fazla süren her
kapatılışından sonra, kumandayı
yeniden devreye sokmak gereklidir
.
-

Kumandayı herhangi bir konuma
getiriniz.
-


İstediğiniz konuma geri getiriniz. Ön camın ortasında, iç dikiz


aynasının arkasına yerleştirilmiş
yağmur algılayıcının üzerini
kapatmayınız. Devreye sokma
Kumandayı aşağıya doğru ittiniz.
İşlevin devreye sokulmasıyla ekranda
bir mesaj belirir.
Devreden çıkarma / Devre dışı
bırakma
Cam sileceği kumandasını I, 1 veya 2
konumuna getiriniz.
İşlevin devreden çıkarılmasına,
ekranda bir mesaj eşlik eder.
Otomatik fasılalı cam sileceğinin
işlememesi durumunda, silecek fasılalı
silme modunda çalışır.
Sistemi kontrol ettirmek için bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. AUTO konumunda, cam sileceği
otomatik olarak çalışır ve yağış
şiddetine göre hızını ayarlar.
AUTO modundan çıktığınızda, diğer
konumlar için manuel ön cam sileceği
başlığına bakınız.
Kontak her bir dakikadan fazla kapalı
kaldığında, kumandayı aşağıya doğru
hafifçe iterek otomatik cam silişini
yeniden devreye sokmak gereklidir.
Otomatik yıkama esnasında,
otomatik cam sileceğinin devreye
girmesini engellemek için kontağı
kapatınız.
Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan
önce ön camın buzunun tamamıyla
çözülmesinin beklenmesi tavsiye olunur.
Otomatik silme
Direksiyondaki kumandalar

59
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
cam yıkayıcı
Kumandayı kendinize doğru çekiniz,
belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve
cam silecekleri çalışırlar.Halkayı 1. dişten ileriye
çeviriniz, cam yıkayıcı ve
cam sileceği belirli bir süre
çalışırlar.
Kışın, kar ya da buzlanma
olduğunda, arka cam buz
çözücüyü çalıştırınız. Buzun
çözülmesi sona erdiğinde cam silecek
süpürgesinde toplanan kar veya buzu
temizleyiniz. Daha sonra arka sileceği
çalıştırabilirsiniz.
Seviyeyi tamamlamak için
7.
başlıkta "Seviyeler" bölümüne
bakınız.
Ön sileceğin özel
konumu
8. başlıkta "Cam sileceği
süpürgesini değiştirme" bölümüne
bakınız.
Müdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı
açınız ve kumandayı hareket ettiriniz. Halkayı 1. dişe kadar
çeviriniz.
Arka cam yıkayıcı
Arka cam sileceği
Kontağı kapattıktan sonra bir
dakika içinde silecek kumandasına
yapılacak her müdahale, silecekleri
cam direklerinin kenarına konumlandırır.
Bu işlem, cam sileceklerinin
kışlık park için konumlanmasına,
süpürgelerin temizlenebilmesine veya
değiştirilebilmesine imkân verir.
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
4

60
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
YOL BİLGİSAYARI
Bazı

tanımlar
Katedilebilecek mesafe : katedilen
son kilometrelerin ortalama
tüketimine göre, depoda kalan yakıtla
katedilebilecek mesafeyi belirtir
.
Aracın hızı ya da katedilen yolun
profilinin değişmesi sonucunda
ekranda görünen değer aşırı değişme
gösterebilir. Anlık tüketim
: sadece saatte 30 km
hıza ulaştıktan sonra hesaplanır ve
ekrana gelir.
Ortalama tüketim : bilgisayarın en
son sıfırlanmasından sonra tüketilen
ortalama yakıt miktarıdır.
Katedilen mesafe
:
bilgisayarın en son
sıfırlanmasından itibaren hesaplanır.
Katedilecek kalan mesafe : kullanıcı
tarafından girilen varılacak nokta
referans alınarak hesaplanır. Eğer bir
kılavuzluk işlemi devrede ise anlık olarak
seyir sistemi tarafından hesaplanır.
Ortalama hız
: bilgisayarın en son
sıfırlanmasından sonra hesaplanan
(kontak açık) ortalama hızdır.
Cam sileceği kumandasının ucundaki
düğmeye her bir basış, ekrana göre,
yol bilgisayarı bilgilerini, birbiri ardına
ekrana getirmeyi sağlar.
İstenilen güzergâh ekrana geldiğinde,
kumandaya iki saniyeden fazla bir
süreyle basınız.Katedilebilecek mesafe 30 km'nin
altına indiğinde, çizgiler belirir. En az
10 litre yakıt eklenmesinden sonra,
katedilebilecek mesafe tekrar hesaplanır
ve 100 km'yi aştığı anda ekrana gelir.
Araç hareket halinde iken ekranda sayı
yerine sürekli olarak çizgiler belirmesi
durumunda PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
"Araç" ile kalan benzinle yapılabilecek
kilometre, anlık tüketim ve katedilecek
kalan mesafe.
"1" (güzergâh 1) ile ortalama hız,
ortalama tüketim ve "1" güzergâhında
hesaplanan katedilen mesafe.
"2" (güzergâh 2) ile ikinci bir güzergâh
için aynı özellikler.
Sıfırlama
Direksiyondaki kumandalar

61
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
hIZ SABİTLEYİcİ
"CRUISE"
"Sürücünün gitmek istediği sürattir".
Akıcı trafik koşullarında bu sürüş
yardım sistemi, dik bir yokuş
durumu dışında sürücü tarafından
programlanan sürati sabit tutmaya
olanak sağlar.
Programlanmak veya devreye girmek
için, aracın hızı 40 km/saatin üzerinde
ve araç en az dördüncü viteste
olmalıdır.Bu sabitleyici, kontrol bloğunda
işlevin seçilme durumunu gösterir ve
programlanan sürati ekrana getirir.
İşlev seçili,
"Hız sabitleyici"
simgesi ekrana gelir.
İşlev devre dışı,
OFF
İşlev devrede.
Aracın sürati daha
yüksek,
ekranda görünen
programlanmış hız
yanıp söner.
İşlemede anormallik
algılandığında,
OFF - çizgiler yanıp
söner.
1.
Sabitleyici modunu seçme / Devre
dışı bırakma.
2.

Programlanan hızı azaltma.
3.


Programlanan hızı arttırma.
4.


Sabitleyiciyi geçici durdurma /
tekrar başlatma.
Direksiyondaki kumandalar
ERGONOMİ ve KONFOR
4

62
Partner-2-VU_tr_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
İşlevin seçilmesiBir hızın ilk
kez devreye
sokulması

/
programlanması Geçici

olarak süratin aşılması
Devreden çıkarma (off)
- Bu tuşa veya fren
ya da debriyaj
pedalına basınız.
Tekrar devreye sokma
- Gaz pedalına basarak arzu ettiğiniz
hıza ulaşınız.
-

SET
- veya SET + tuşuna basınız.
Araç talimat hızı programlanmıştır/
devrededir ve araç bu hızı sabit
tutacaktır. -
T
opuzu CRUISE konumuna
getiriniz. Sabitleyici seçilidir ama
henüz devrede değildir ve hiçbir
sürat programlanmamıştır.
Anlık olarak programlanan hızın
üzerinde bir sürate çıkmak ve
bu süratte gitmek mümkündür.
Programlanan sürat yanar söner.
Gaz pedalını bıraktığınızda araç
programlanan sürate geri döner. -
Sabitlemeyi devreden çıktıktan
sonra, bu tuşa basınız.
Aracınız en son programlanan hızı
devreye sokar
.
Ya da "ilk kez devreye sokma" işlemine
de geri gelebilirsiniz.
Direksiyondaki kumandalar