2017 Peugeot Partner Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

135
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
BLUEhDİ VE ADBLUE®
ScR teknolojisi
AdBlue®, SCR sisteminin işleyişi
için gerekli olan solüsyonun ticari
markasıdır. BlueHDi araçlar, kapasitesi 17 litre
olan özel bir AdBlue
® deposu ile
donatılmıştır.
Yakıt deposu kapağının solunda
bulunan ve mavi bir kapak ile
kapatılan harici bir doldurma borusuna
sahiptir.
AdBlue
® deposunun doldurulması,
5 veya 10 litrelik bidonlarla veya
1,89

litrelik şişelerle ya da hafif
araçlara özel AdBlue
® pompası ile
donatılmış benzin istasyonlarında
gerçekleştirilebilir.
BlueHDi'nin hedefi, SCR (Selected
Catalytic Reduction) sistemi diye
adlandırılan özel bir katalizör içinde
azot oksitlerini (NOx) su buharına ve
azota dönüştüren bir tertibat sayesinde
havaya yayılan NOx (azot oksit)
emisyonunu %90'a kadar azaltmaktır.
Bu hedef, içten yanmalı motorların
kirletici atıklarını azaltmak amacıyla
Avrupa Birliği'nin uygulamaya geçirdiği
"Euro 6" emisyon normlarını karşılar.
BlueHDi motorlarda bulunan SCR
teknolojisi, egzoz sistemine AdBlue
®
enjekte edilmesini gerektirir.
Bu işlem, PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine
gittiğinizde de geçekleştirilebilir.
Dikkat, bazı akaryakıt istasyonlarında
bulunan ve yalnıza kamyon veya
otobüs depolarına uygun yüksek debili
pompalar, binek araçlar ve hafif ticari
araçlar için uygun değildir.
Bu pompaları asla kullanmayınız.
KONTROLLER
7

136
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Doğru kullanım
Deponun içindeki AdBlue® sıvısı
miktarı yeterliyse ekrana herhangi bir
bilgi gelmez.
Buna karşılık deponun içindeki katkı
miktarı ile katedilebilecek mesafe
2 400 km'nin (1 500 mil) altına
indiğinde, katedilebilecek mesafe
azaldıkça şiddetlenen ve en sonunda
devamlı olan değişik geçici ikazlarla
(uyarı lambası, mesaj, sesli sinyal)
uyarılırsınız.
Yol yaptıkça katkı miktarı azaldığı için
uyarlar artar ve mesaj devamlı olarak
ekrana gelir.
AdBlue
® deposu boşaldıktan sonra
motor artık çalıştırılamaz.
AdBlue
® eklemek için uyarıların
gelmesini beklememeniz ve
ekleme işlemini en kısa sürede
gerçekleştirmeniz şiddetle tavsiye
olunur.
AdBlue
® deposunun doldurulması
Henüz PEUGEOT servisleri
AdBlue
® doldurma pompalarıyla
donatılmadığından, hafif araçlar
için 5 veya 10 litrelik bidonlar ve
1,89

litrelik (1/2 galon) şişeler
servislerden satın alınabilir.
AdBlue
® deposunu bizzat kendiniz
doldurmak isterseniz bidon ile verilen
veya başka bir yerden temin ettiğiniz
uygun bir doldurma borusuna sahip
olduğunuza emin olunuz.

137
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
Katedilebilecek mesafe göstergeleri
Kurallar ve ekrandaki uyarılarEkran görüntüleri ve uyarılar
hakkında daha fazla bilgi edinmek
için 3. başlıkta "Sürücü mahalli"
bölümüne bakınız.
Katedilebilecek mesafe 2 400 km'den
(1 500 mil'den) fazla
Verilecek bilgi yok.
2 400 km seviyesine ulaşıldığında
UREA uyarı lambası yanar ve
katedilebilecek mesafe mesajı geçici
olarak ekrana gelir.
Uyarı, bir sonraki ikaz seviyesine kadar
katedilen her 300 km'de (200 milde) bir
tekrarlanır.
Kontağın her açılışında, uyarıya sesli
bir sinyal eşlik eder. Katedilebilecek mesafe
2 400
km'den (1 500 mil) az ve
600
km'den (350 mil) fazla
Katedilebilecek mesafe
Dokunmatik ekran ile

:
5 000 km'den (3 100 mil'den)
yüksekse, kesin değer belirtilmez. Katedilebilecek mesafe
bilgisinin geçici olarak
ekrana gelmesi için bu
düğmeye basınız.
-

"Sürüş yardımı" menüsünü
seçiniz,
-


"Diyagnostik" işlevini
seçiniz,
-


CHECK işlevini seçiniz.
Katedilebilecek mesafeye göre değişik
uyarı seviyeleri devreye girer

.
Ulaştığınız her seviye için
bilgilendirilirsiniz ve uyarılar artarak
geçiciden devamlıya geçer.
-

İlk seviye, katedilebilecek mesafe
2 400 km'nin (1 500 mil) altına
düştüğünde başlar

.
-

İkinci seviye, katedilebilecek
mesafe 600 km'nin (350 mil) altına
düştüğünde başlar

.
-

0 kilometreye düştüğünde ise stop
ettikten sonra motoru bir daha
çalıştırmak mümkün olmayacaktır

.
KONTROLLER
7

138
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
600 km seviyesine ulaşıldığında,
katedilebilecek mesafe ile ilgili bir
mesaj ile birlikte UREA gösterge
lambası yanıp söner ve Service uyarı
lambası yanar.
Uyarı, katedilen her 50 km'de
(30 milde) bir katedilebilecek mesafeyi
güncelleyerek 30 saniyede bir
tekrarlanır.
Kontağın her açılışında, uyarıya sesli
bir sinyal eşlik eder.
0 km'de, ilgili yönetmeliğe istinaden
araçta bulunan bir tertibat motorun
çalıştırılmasını engeller.Aracınızın kirletici atıklarının seviyesi
artık "Euro 6" normlarına uygun
değildir, motor çalıştırılamaz.
Motoru yeniden çalıştırabilmek
için en az 4 litre AdBlue
® eklemeniz
gerekir.
-

Katkıyı depoya dökünüz (mavi
kapaklı doldurma borusunu
kullanarak).
-
Motoru çalıştırmadan kontağı açınız.
-


Motoru çalıştırmadan evvel

10 saniye bekleyiniz.
Katedilebilecek mesafe 600 km'den
(350 mil) az ve 0 km'den fazla
Motor çalıştırılamaz, AdBlue
®
eksikliğine bağlı arıza
Katkı seviyesi 0'a indi.
Katedilebilecek mesafe
seviyesini 0 km'ye düşürmekten
kaçınınız

!
AdBlue
® seviyesi yeterince
tamamlanmadığı sürece, seyir
esnasında uyarı tekrarlanacaktır.
Özel depoya katkı eklenmezse, araç
hareketsiz kalabilir.
Sonra, kapasitesi 17 litre olan
depoya bir daha ekleme yapınız. Veya bir kalifiye servis atölyesine
veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.

139
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
ScR sisteminde arıza
UREA, Service ve Motor otodiyagnostiği
gösterge lambaları yanar.
Kontağın her açılışında, sesli ikaz ve bir
mesaj hava kirliliğini önleme sisteminde
bir sorun olduğunu teyit eder.
Geçici bir sorun ise, kirletici egzoz
emisyonu uygun bir seviyeye geri
geldiğinde uyarı kaybolur.Teyit edilmiş sorun
Yukarıda açıklanan uyarılara ek olarak
UREA gösterge lambası yanıp söner
ve izin verilen katedilebilecek mesafe
kilometre (mil) olarak ekrana gelir.
Uyarı, her 50 km'de (30 milde) bir
katedilebilecek mesafeyi güncelleyerek
30 saniyede bir tekrarlanır.
İlk mümkün olduğunda PEUGEOT
servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Motoru artık çalıştıramama riski vardır.
Motor çalıştırılamaz, 1 100 km
(650 mil) sonra
Algılama
Her motoru çalıştırmayı deneyişinizde
uyarı devreye girer ve "Hava
kirliliğini önleme sist. arızası : Araç
çalıştırılamaz" mesajı ekrana gelir.
Buna karşılık araç, devamlı yanan
gösterge lambalarıyla 50 km
(30

mil) daha sürülürse bir sorun
olduğu kesinleşir.
Teyidin ardından1 100 km (650 mil)
katettikten sonra otomatik olarak
motorun çalıştırılmasını engelleyen bir
tertibat devreye girer.
İlk mümkün olduğunda bir kalifiye
servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
KONTROLLER
7

140
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
AdBlue® doldurulması /
eklenmesi
Uyulması gereken önlemler
Yalnızca ISO 22241 standardına uygun
AdBlue
® kullanınız.
AdBlue® sıvısı, üre bazlı bir
solüsyondur.
Bu sıvı yanıcı değildir, renksiz ve
kokusuzdur.
Serin bir yerde muhafaza ediniz.
AdBlue
® bidonu (5 veya 10 l) veya
şişesi (1,89 l)
Son kullanım tarihini kontrol ediniz.
Etiketteki talimatları okuyunuz.
Bidon ile verilen veya başka bir yerden
temin ettiğiniz uygun bir doldurma
borusuna sahip olduğunuza emin
olunuz.
Doldurma
Dışarıya akmışsa, deponun ağzını
nemli bir bez ile siliniz.
AdBlue
® sıvısı etrafa sıçramışsa,
hemen soğuk su ile yıkayınız veya
temiz ve nemli bir bez ile siliniz.
Sıvıda kristaller oluşmuşsa, sıcak su
ve bir sünger ile kristalleri çıkartınız.
Aracın düz ve yatay bir satıhta
bulunduğuna emin olunuz.
Bidondaki / şişedeki katkıyı bunun için
öngörülmüş depoya boşaltınız.
AdBlue
® deposunu doldurduktan sonra
aşağıdaki kurallara uyunuz :
-

Motoru çalıştırmadan kontağı
açınız.
-


Motoru çalıştırmadan

evvel 10 saniye bekleyiniz.
Boş AdBlue
® bidonlarını / şişelerini
çöpe atmayınız.
Bu amaçla kullanılan kutulara bırakınız
veya satış noktasına geri getiriniz.
Doldurma işlemini kolaylaştırmak
için PEUGEOT servis ağından bir
adaptör satın alınabilir.

141
Partner-2-VU_tr_Chap07_Verification_ed02-2016
AdBlue®
AdBlue®'yu orijinal şişesinde ve
çocuklardan uzak tutunuz.
AdBlue
®'yu asla başka bir kaba
aktarmayınız : saflığını kaybeder.
Katkıyı asla suyla karıştırmayınız.
Katkıyı asla mazot deposuna
dökmeyiniz.
Saklama önerileri
AdBlue® şişelerini / bidonlarını
aracınızda saklamayınız.
AdBlue
®'nun donması
AdBlue® yaklaşık -11°C (12,2°F)
derecenin altında donar ve 25°C
dereceden itibaren bozulmaya başlar.
Bidonları / şişeleri, serin bir yerde ve
doğrudan güneş ışınlarında maruz
kalmayacak şekilde saklayınız.
Bu koşullarda katkı en az bir sene
saklanabilir.
Katkı donarsa, oda sıcaklında
açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir. SCR sistemi, aracınızın
normal koşullarda çalışmasını
sağlayan bir AdBlue
®
deposu ısıtma tertibatına
sahiptir.
İstisnai durumlarda (aracın uzun süre
-15°C'nin altı sıcaklıklarda kalması),
hava kirliliğini önleme sisteminde
arıza uyarısı aracınızın AdBlue
®'sunun
donmasından dolayı olabilir.
AdBlue
® yeniden sıvı hale dönene
kadar aracınızı birkaç saat boyunca
daha sıcak bir ortamda park ediniz.
Hava kirliliğini önleme sisteminin
uyarısı hemen değil ancak aracı birkaç
kilometre sürdükten sonra sönecektir.
ARAcIN YAKIT TÜKETİMİ
A ç ISINDAN VERİMLİ
KULLANIMINA İLİŞKİN BİLGİLER
Araçla ilgili tavsiyeler
-

Lastiklerinizi uygun basınçta tutulmalı
ve bu sık sık kontrol edilmeli,
- Ön düzen ve direksiyon uygun
ayarda olmalı,
-

Önerilen en düşük viskoziteli yağ
kullanılmalı,
- Motorun hava ve yakıt filtreleri
temiz olmalı,
-

Frenlerin sürtmediğinden emin
olunmalı,
-


Gövde hasarları tamir ettirilmelidir
.
Hasarlı kısımlar aerodinamik
direnci artırır. Sürüşle ilgili tavsiyeler
-

Motoru ısıtmak için fazla zaman
harcanmamalı,
-

T
aşıt orta hızlarda kullanılmalı
(90-100 km/h),
-
T
rafiğin elverdiği durumlarda sabit
hızda kullanılmalı,
-
Hızlanma gerektiğinde gaz pedalına

yavaş basılmalı ve vites değişimleri
uygun hızlarda gerçekleştirilmeli,
-
Durma gerektiğinde hız önceden
düşürülerek, frenler en az miktarda
kullanılmalı,
-
Hareket halinde el freninin mutlaka
tam olarak bırakıldığından emin
olunmalı,
-

Elektrikli alıcılar ve klima ekonomik
kullanılmalı,
-


T
rafiğin yoğun olduğu yollar tercih
edilmemelidir. Bakımla ilgili tavsiyeler
-

Yağ ve yağ filtre değişimi vaktinde
yapılmalı
-

Değişen yağ ve diğer atıklar
onaylı depolama istasyonlarına
teslim edilmelidir
Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır

.
Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili
PEUGEOT Servisine başvurunuz.
KONTROLLER
7

142
Partner-2-VU_tr_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
AKü
Aküyü sökmeden evvel, kontağı
kapattıktan sonra 2 dakika
beklemelisiniz.
Motor çalışırken kutup başlarını
çıkarmayınız.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj
etmeyiniz.
Aküyü tamamen söküp tekrar
bağladıktan sonra kontağı açınız ve
elektronik sistemlerin ilk durumlarına
gelmeleri için marşa basmadan önce
1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen,
eğer bu işlemden sonra da hafif
bozukluklar varsa birkalifiye servis
atölyesine veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz.
Ampulü değiştirdikten sonra, aküyü
yeniden bağlamak için yaklaşık
3
dakika bekleyiniz.
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
Aküyü şarj aletiyle şarj etmek
için
- Akü başlarını sökünüz.
-
Şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.
-


(-) kutuptan başlayarak akü
başlarını bağlayınız.
-


Kutupların ve kablo uçlarının
temizliğini kontrol ediniz. Eğer
sülfatla kaplıysalar (beyazımsı
veya yeşilimsi tabaka) sökünüz ve
temizleyiniz.
Başka bir aküden çalıştırmak
için
- Kırmızı kabloyu her iki akünün (+)
uçlarına takınız.
-

Y
eşil veya siyah kablonun bir ucunu
ilave akünün (-) ucuna bağlayınız.
-

Y
eşil veya siyah kablonun diğer
ucunu arızalı aracın, aküden
mümkün olduğunca uzak bir şase
noktasına takınız.
-

Marşa basınız, bırakınız motor
çalışsın.
-


Rölanti durumuna geçmeyi
bekleyiniz ve kabloları sökünüz.
Bu etiketin mevcudiyeti, kendine
özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü
kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek
veya sökmek için bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT

servis ağının
müdahalesi gerektiğini gösterir.
Bu talimatlara uyulmaması akünün
erken aşınmasına yol açabilir.
Akünün sökülüp tekrar
bağlanmasından sonra, Stop & Start,
hava koşullarına ve akü şarj durumuna
göre değişen birkaç saatlik bir sürenin
(yaklaşık 8 saate kadar) sonunda
yeniden devreye girer.
Stop & Start aküsünü şarj etmek için
sökmek gerekmez.
Ak