2017 Peugeot iOn Manual del propietario (in Spanish)

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Ion_es_Chap06_conduite_ed01-2016
Gestión de los juegos de
neumáticos
La selección del otro juego de neumáticos se
efectúa a través de la pantalla del cuadro de a
bordo, con el contacto puesto y el vehículo parado.
Después de haber montado el nuevo
juego de neumáticos, deberá controlar
y ajustar la presión según el valor que
se especifica en la etiqueta de presión
de los neumáticos.
Para más información sobre los
Elementos de identificación , consulte
el apartado correspondiente. El sistema reinicializa automáticamente
la presión de referencia en función de
la presión constatada en el nuevo juego
(el testigo de detección de subinflado
parpadea durante la operación).
En caso de que haya registrado un segundo
juego de neumáticos en la red PEUGEOT o
en un taller cualificado, cada vez que cambie
los neumáticos (por ejemplo: neumáticos de
"invierno"), deberá seleccionar, en el menú de
configuración, el juego que se ha instalado.
F

P
ulse el botón A para seleccionar la
función.
F

P
ulse el botón A y manténgalo pulsado
durante más de 10
segundos para pasar
sucesivamente del juego de neumáticos
1
al juego de neumáticos 2 o viceversa.
6
Conducción

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PEUGEOT & TOTAL
Los equipos PEUGEOT y TOTAL unen su talento para
optimizar la eficacia energética y reducir el impacto sobre
el medio ambiente.
La colaboración de los dos grupos de envergadura
internacional no se reduce a distribuir los vehículos
al gran público y realizar su mantenimiento. Nuestra
posición de líderes de la industria nos permite identificar
los desafíos medioambientales de hoy y del mañana.
Garantizar a todos una movilidad ecológica responsable
es más que nuestro motor: es nuestra pasión.
La innovación está en marcha y el futuro del
automóvil depende de él y trabajamos juntos para
conseguirla.
RECOMIENDA
UNIDOS EN EL FUTURO DEL AUTOMÓVIL
Información práctica

97
Recarga de la batería principal
Recarga normal
Durante la recarga, si lleva un
marcapasos o cualquier otro
dispositivo médico eléctrico, F

A
ccione el freno de estacionamiento
y ponga el selector de marchas en la
posición P .
F

A
pague los consumidores eléctricos y gire
el contactor hasta la posición "LOCK" .
En la mayoría de los países europeos,
PEUGEOT ha establecido una
colaboración con un profesional para
ofrecerle un control y una puesta a
punto de su instalación eléctrica. Para
más información, contacte con la red
P E U G E O T. En caso de degradación del cable de
carga o de la caja de control, no lo
utilice. Para sustituirlo, o en caso de
duda, consulte con la red PEUGEOT. Utilice imperativamente un cable de
carga original de PEUGEOT.
Antes de conectar el vehículo,
compruebe que la instalación eléctrica
que desee utilizar cumpla la normativa*
y sea compatible con la intensidad de la
caja de control.
En caso de duda, contacte con un
instalador profesional.
Existen tomas diseñadas
específicamente para la recarga de
vehículos eléctricos.
Para las tomas específicas para la
recarga de un vehículo eléctrico,
consulte las recomendaciones de
instalación.
En cualquier caso, haga revisar la
instalación, previamente y luego de
forma regular, por un profesional.
* (Por ejemplo, para Francia: norma NF C 15 -100). no permanezca ni en el interior ni cerca
del vehículo, del cable de carga, de la
caja de carga o incluso del borne de
carga, incluso aunque sea durante un
breve periodo de tiempo.
Acuda al médico para conocer las
precauciones que debe tomar y
respételas.
Existen dos tipos de recarga: normal o rápida.
Debe privilegiarse el procedimiento de recarga
normal, que se realiza a partir de una red
eléctrica doméstica.
La recarga rápida se realiza a partir de un
punto de recarga rápida compatible.
7
Información práctica

98
F Tire de la palanca 1, situada en la parte inferior
del salpicadero en el lado del conductor, para
abrir la trampilla de acceso a la toma de recarga
normal (en el lado derecho del vehículo).
F Tome el cable de recarga que se encuentra en el maletín proporcionado. Este cable está
provisto de una caja de control.
F
C

onecte el cable de recarga a una toma
eléctrica conforme a las normas y compatible.
Al realizar la conexión, los 3
testigos POWER,
FA U LT y CHARGING de la caja de control
se encienden simultáneamente durante un
instante y luego se apagan, salvo el testigo
verde POWER que permanece encendido.
Si la temperatura exterior es inferior
a -25
°C, puede que no sea posible
realizar la recarga. No toque los terminales metálicos de la
toma de carga normal ni del cable de
carga (riesgo de electrocución y/o fallo
de funcionamiento).
F

P
resione el cierre 2 para abrir la tapa de la
toma. F

A
segúrese de que no haya ningún cuerpo
extraño en la toma del vehículo.
F
R
etire la tapa de protección del cable de
recarga.
F I nserte la pistola de recarga en la toma sin
presionar el botón, hasta escuchar un clic .
No utilice alargadores
eléctricos, multitoma,
adaptadores o
programadores.
No conecte ni desconecte el cable
o la pistola de recarga con las
manos mojadas (existe riesgo de
electrocución).
Utilice el cordón específico para colgar
el módulo de control, de este modo
éste no cargará su peso sobre la toma
(existe riesgo de degradación del cable
de recarga o de la toma eléctrica).
Información práctica

99
F Compruebe que el testigo de recarga del cuadro de a bordo
y el testigo verde CHARGING
de la caja de control se
enciendan de manera fija.
El inicio de la recarga puede ir
acompañado de un ruido de aire. Este
ruido es completamente normal.
La recarga puede interrumpirse en
cualquier momento retirando la pistola
de recarga de la toma del vehículo.
De no ser así, la carga no habrá comenzado;
repita el procedimiento comprobando que
todas las conexiones sean correctas.
El indicador de nivel de carga de la batería
principal aparece en el cuadro de a bordo;
los segmentos asociados a la carga se van
encendiendo progresivamente con la recarga.
Si excepcionalmente interrumpe la
recarga desconectando el cable de la
toma eléctrica de pared, deberá pulsar
previamente el botón Manual Stop de
la caja de control.Caja de control
Cuenta con cuatro led:
- S TOP: encendido en rojo.
I

ndica que se ha interrumpido la recarga
pulsando el botón Manual Stop . Es
obligatorio realizar esta acción antes de
desconectar el cable de carga de la toma
eléctrica de pared durante una recarga.
-

P
OWER: encendido en verde.
I

ndica que la conexión eléctrica es segura.
Si este led no se enciende, verifique
que las conexiones sean correctas. Si
el problema persiste, consulte en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
-

F
A U LT : encendido en rojo.
I

ndica una anomalía. Verifique que las
conexiones sean correctas. Si este led no
se enciende, consulte en la red PEUGEOT
o en un taller cualificado.
-

C
HARGING : encendido en verde.
I

ndica que se está realizando la recarga.
Si no se enciende, verifique que las
conexiones sean correctas. Si el problema
persiste, consulte en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
7
Información práctica

100
Este tipo de caja de control dispone de un
sistema de reconocimiento de toma eléctrica
(según los países), que detecta la intensidad
de la corriente que su toma doméstica puede
soportar y elige la intensidad más adecuada
para garantizar una carga segura:
-
14
A (FAST): si su instalación eléctrica lo
soporta.
-

8
A (NORMAL): si tiene una instalación
eléctrica estándar. Por motivos de seguridad, el motor
no arrancará si el cable de carga está
conectado a la toma del vehículo.
Además, cualquier intento de arrancar
durante la carga interrumpirá el
procedimiento y, por tanto, será
necesario desconectar y volver a
conectar la pistola para que la recarga
continúe.
El apagado del testigo de carga del cuadro
de a bordo y el parpadeo del led verde
CHARGING indican que la recarga ha
finalizado.
F

P
resione el botón para retirar la pistola de
recarga.
F

C
oloque la tapa de protección del cable de
carga.
F

C
ierre la tapa de la toma y luego la
trampilla de acceso.
F

D
esconecte el cable de carga de la toma
eléctrica.
F

G
uarde el cable de carga en su maletín.Si la batería de accesorios está
descargada, la batería principal no
podrá recargarse.
Durante la recarga, no intervenga
en el compartimento delantero, ni
siquiera con el motor parado, ya que el
ventilador podría activarse (riesgo de
lesiones corporales).
Espere al menos una hora después de
finalizar la recarga antes de intervenir
en determinadas zonas que pueden
estar extremadamente calientes (riesgo
de quemaduras).
Información práctica

101
Después de retirar la pistola de recarga
de la toma del vehículo, no deje el
cable conectado a la toma eléctrica de
pared (existe riesgo de cortocircuito o
electrocución en caso de contacto con
el agua o de inmersión). Después de la recarga, verifique que la
tapa de la toma y la trampilla de acceso
estén correctamente cerradas.
Es importante que evite la entrada de
agua o polvo en la toma, bajo su tapa o
en la pistola de recarga (existe riesgo
de incendio o electrocución).
En caso de accidente o de impacto en
los bajos del vehículo (con un bordillo
elevado, mobiliario urbano...), el circuito
eléctrico o la batería principal podrían
dañarse. Acuda a la red PEUGEOT o a
un taller cualificado para proceder a la
revisión del vehículo.
No toque los componentes 300 V ni los
cables naranjas.
Inmovilización prolongada
del vehículo
Si deja inmovilizado su vehículo durante
un periodo indeterminado, realice
una recarga completa de la batería
principal cada tres meses (siguiendo el
procedimiento de recarga normal).
Antes de efectuar esta recarga,
verifique que la batería de los
accesorios no esté desconectada ni
descargada. En su caso, consulte el
apartado "batería de los accesorios"
para reconectarla o recargarla.
En caso de deterioro importante de la
batería principal, no toque los líquidos
procedentes de este elemento.
En caso de contacto corporal, aclare
con abundante agua y consulte con un
médico a la mayor brevedad posible.
Para optimizar la durabilidad de la
batería principal, realice una recarga
completa cada quince días
.
Para que la recarga sea completa, siga
el procedimiento de recarga normal (red
eléctrica doméstica) sin interrumpirlo
hasta que se detenga automáticamente
(apagado del testigo de carga en el
cuadro de a bordo)
Además, c ada 3

meses deberá
realizar esta recarga completa de
la batería principal con un nivel de
carga inferior o igual a 2

segmentos.
7
Información práctica

102
Estados de la caja de control
Encendido del color del testigo
correspondiente.Intermitente del color del testigo
correspondiente.
Apagado.
POWER FA U LTCHARGING
Funcionamiento normal
Cuando el cable de carga está conectado a una toma, todos los testigos se encienden durante
0,5


segundos aproximadamente.
Una vez finalizado el proceso de inicialización:
●

C
uando el cable de carga no está conectado a la toma del vehículo.
●

C
uando el cable de carga está conectado a la toma del vehículo, pero la carga no se realiza.
Cuando la batería de tracción se está cargando.
Cuando la recarga ha finalizado.
POWER FA U LTCHARGING
Anomalías de funcionamiento y soluciones
Cuando se detecta una fuga de corriente o el cable de carga presenta una anomalía.
-

D
etenga inmediatamente el procedimiento de carga y contacte con la red PEUGEOT o un taller cualificado.
Cuando el cable de carga presente una anomalía.
-

D
etenga inmediatamente el procedimiento de carga y contacte con la red PEUGEOT o un taller cualificado.
Si el testigo de la caja de control no se enciende al conectar el cable de carga a la toma, compruebe el
disyuntor de la toma:
●

S
i el disyuntor está cortado, la instalación eléctrica no es compatible con la utilización del cable de
carga:
-
C

ontacte con un profesional para verificar y reparar la instalación eléctrica.
●

S
i el disyuntor no está cortado:
-

N
o utilice más el cable de carga y contacte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Información práctica