2017 PEUGEOT 4008 Bruksanvisningar (in Swedish)

111
4008_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Funktionen stop & st art (Auto st op & Go)
Funktion
Motorn ställer sig i STOP-läge
Kontrollampan "AS &G" tänds
i instrumenttavlan eller på
instrumenttavlans display och motorn
ställer sig i viloläge efter några sekunder:
- med en manuell växellåda : när du
håller foten på bromspedalen med bilen
stillastående och ställer växelspaken i
friläget och släpper upp kopplingspedalen.
ta

nka aldrig bilen när motorn står i
s

t
O
P-läget. s
t
äng alltid av tändningen
med nyckeln eller med knappen
st
A
R
t/s

t
O
P.
När motorn stannat automatiskt ändras
vissa av bilens andra funktioner, som
t.ex. bromsning, servostyrning etc. Var
på din vakt.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
stOP-läget aktiveras inte om:
- fö
rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

f
örardörren är öppen,
-

m
otorhuven är öppen,
-

d
et inte gått minst 30 sekunder sedan
motorn startades,
-

b
ilen inte har kört fortare än 5 km/tim
sedan den senaste starten,
-

b
ilen har startat om för mindre än tio
sekunder sen,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-

v
issa driftsvillkor (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo,
utetemperatur etc.) inte är uppfyllda,
-


kontrollampan "AS &G" blinkar
på instrumenttavlans display.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Funktionen
s
t

op &
s
t

art (Auto
s
t

op & Go) ställer tillfälligt motorn i viloläge när trafiken stannar upp (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen när du trampar på gasen för att köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Funktionen
s
t

op &
s
t

art (Auto
s
t

op & Go) lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser
och ger lägre ljudnivå när bilen står stilla.
Om du flyttar växelspaken blinkar
kontrollampan "AS &G" åtföljt av en
ljudsignal.
Varningen avbryts så fort växelspaken
ställs i friläge igen.
Om du trampar ned kopplingspedalen
länge medan du kör kan det leda till en
funktionsstörning i funktionen
s
t

op &
st

art (Auto
s
t

op & Go).
4
Körning

112
4008_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Motorn ställer sig i START-läge
Kontrollampan "AS &G" släcks och
motorn startar automatiskt igen:
-

m

ed en manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen i botten
med växellådan i friläge. Av säkerhets- eller komfortskäl aktiveras s
tA Rt- läget automatiskt:
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
- när hastigheten överstiger 3 km/tim,
- när
du öppnar förardörren,
-
när

du lossar förarens bilbälte,
-
när

vissa andra förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...) kräver detta för att
systemet eller bilen ska fungera optimalt.
Om urkopplingen görs i
st
O
P-läget
startar inte motorn.
Du kan när som helst trycka på reglaget "
AS&G
OFF " för att koppla ur systemet.
Urkoppling / Manuell
återinkoppling
I det här fallet släcks kontrollampan
"AS &G" .
Detta funktionssätt är helt normalt.Det indikeras genom att kontrollampan
"AS &G O FF " tänds på instrumenttavlan
eller på instrumenttavlans display.
Om motorhuven öppnas medan motorn
står i viloläge binkar kontrollampan
"AS &G" åtföljt av en ljudsignal. Motorn
startar inte om automatiskt.
För att starta om motorn med
motorhuven öppen ska du använda
tändningsnyckeln eller trycka på
knappen
st
A
R
t/s
t
O
P samtidigt som
du trampar ned bromspedalen och
kopplingspedalen i botten.
Körning

113
4008_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln eller med knappen st
A
R
t/s

t
O
P.
Öppna motorhuven
Före ingrepp under motorhuven ska du
koppla ur
s
t
op & s
t
art för att undvika
risk för skador på grund av att läget
s

t
A
R
t u
tlöses automatiskt.
tr

yck en gång till på reglaget "AS &G O FF "
för
att koppla in funktionen igen.
sy

stemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att kontrollampan "AS &G O FF " släcks
i instrumenttavlan eller på instrumenttavlans
display.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar kontrollampan "AS &G O FF " på
instrumenttavlan eller på instrumenttavlans
display, och systemet upphör att fungera.
Låt en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet. Du måste då stänga av tändningen och starta
om bilen med nyckeln eller med knappen stA
Rt/stO P.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
s

t
O
P-läget kan bilen få motorstopp. Följande
kontrollampor tänds i instrumenttavlan eller på
instrumenttavlans display:
4
Körning

114
4008_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Däcktrycksvarnaren är en hjälpfunktion
som inte innebär att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Däcktr ycksvarnare
system som kontinuerligt och automatiskt kontrollerar trycket på de fyra däcken när tändningen slås på.tryckgivare är placerade i samtliga däckventiler (utom på reservhjulet).
sy

stemet sänder en varning så snart det upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck i förhållande till det referenstryck som registrerats av
systemet. Detta referenstryck måste ominitialiseras efter varje justering av däcktryck eller byt av hjul.
sy

stemet fungerar under förutsättning att givarnas identifieringskod först har lagrats hos P
e
u
GeOt e
ller en annan kvalificerad verkstad.
Du kan lagra två uppsättningar däck (till exempel: hjul med allvädersdäck och hjul med vinterdäck).
Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
tr
ycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor). Däcktrycken som gäller din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
För mer information om Identifiering
av bilen se motsvarande avsnitt.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10 km i måttlig fart). I annat fall ska
tryckvärdena på etiketten ökas med
0 , 3 b a r.
Körning

115
4008_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Däcktrycksvarning
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken
och att ett meddelande visas.
F
s
ä

nk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F
s
t

anna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll. Varningen bibehålls tills referenstrycket
ominitialiserats efter att det berörda
däcket har pumpats, reparerats eller
bytts ut. Om däcket repareras eller byts
ut måste givarnas identifieringskod
registreras hos P
e

u
GeOt
eller en
annan kvalificerad verkstad.
Reservhjulet har ingen givare, det är
onödigt att nollställa systemet för att
köra med reservhjulet.
F
O m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisoriska däckreparationer, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken som ska
vara kalla.
K

ör försiktigt i lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.


eller
F

A
nvänd satsen för provisoriska
däckreparationer eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck.
Ominitialisering av
referenstrycket
Innan du ominitialiserar
däcktrycksvarnaren ska du försäkra
dig om att trycket i de fyra däcken är
anpassat till hur bilen ska användas och
att det uppfyller föreskrifterna som står
på däcktrycksdekalen.
Däcktrycksvarnaren fungerar inte som
den ska om trycket är felaktigt när
nollställningen genomförs.
Det är nödvändigt att ominitialisera systemet
varje gång du har justerat trycket på ett eller
flera däck eller efter att du bytt ett eller flera
däck.
4
Körning

116
4008_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
systemet ominitialiseras via skärmen med
menyerna med tändningen påslagen, i
läge

"ON" och med bilen stillastående.
F tryck flera gånger på knappen INFO som
sitter under instrumentpanelen till vänster
om ratten.
F
Välj "OMINITIALISERA" (i menyn 2/3
eller 3/3 beroende på instrumentpanel) .
F
t
r
yck på knappen INFO och håll den
nedtryckt i minst 3 sekunder för att
ominitialisera systemet.
Ominitialiseringen av systemet bekräftas av att
kontrollampan på instrumentpanelen blinkar. Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
ominitialiserats med korrekt tryck i alla
fyra däcken.
Funktionsstörning
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
ett meddelande har ett funktionsfel uppstått i
systemet.
Om detta sker kan inte däcktryckvarnarens
funktion garanteras.
Denna varning visas också om:
-

m
inst ett hjul inte har någon tryckgivare
(exempelvis när du kör med ett reservhjul),
-

t
rådlös utrustning som använder samma
frekvens befinner sig nära bilen,
-

s
nö eller is har ansamlats i flyglarna eller
fälgarna,
-

l
addningsnivån i batteriet till systemet för
övervakning av däcktryck är otillräcklig,
-
i

dentifieringskoden för hjulens givare inte
har lagrats hos P
e

u
GeOt
eller en annan
kvalificerad verkstad. Alla reparationer eller däckbyten på ett
hjul som är utrustat med detta system
ska utföras av en P
e

u
GeOt-
verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Om du monterar en andra uppsättning
däck som lagrats i systemet kommer
däcktrycksvarningen att visas tills
du väljer denna andra uppsättning i
konfigurationsmenyn. Vänd dig till en P
e
u
GeOt-
verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att låta kontrollera systemet. e
l
ler låt
montera ett nytt däck på originalfälgen
som är försedd med en givare, om det
var punktering på däcket.
Körning

117
4008_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Hantering av uppsättningar
däck
Om du låtit registrera en andra uppsättning
däck hos PeuGeOt eller en annan
kvalificerad verkstad ska du efter varje byte
av uppsättning däck (exempelvis vinterdäck) i
konfigurationsmenyn välja den uppsättning du
just monterat.
När du monterat den nya uppsättningen
däck ska du kontrollera och justera
trycket till det värde som anges på
däcktrycksdekalen.
För mer information om Identifiering
av bilen, bland annat däcktrycksdekal,
se motsvarande avsnitt. Den andra uppsättningen däck väljer du på
skärmen med menyerna, med tändningen
påslagen och bilen stillastående.
F
t
r
yck flera gånger på knappen INFO för att
välja menyn för hantering av uppsättningar
däck (i menyn 3/3) .
F tryck på knappen INFO och håll den
nedtryckt i minst 3 sekunder för att växla
mellan 1:a och 2:a uppsättningen däck.
sy
stemet ominitialiserar referenstrycket
enligt det tryck som uppmätts på den
nya uppsättningen (kontrollampan för
detektering av lågt däcktryck blinkar
under ominitialiseringen).
4
Körning

118
4008_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
system för elektroniskt styrd fyrhjulsdrift
Detta system ger möjlighet att välja typ av kraftöver föring, beroende på kör förhållandena.tre typer av kraftöver föring är tillgängliga och kan väljas manuellt av föraren beroende på behoven.
Du kan byta typ av kraftöver föring med bilen
stillastående eller medan du kör.
ty

pen av kraftöver föring kan väljas genom att
manövrera reglaget A .
Val av typ av
kraftöverföring
4WD AUTO (läge 1)
Bilen fungerar i fyrhjulsdrift och erbjuder en
optimal mobilitet, oavsett vägfäste.
Denna typ motsvarar en normal användning
av bilen, varvid fördelningen av vridmomentet
mellan framvagn och bakvagn styrs
automatiskt.
Framhjulen har en dominerande ställning och
över föringen av vridmomentet till bakhjulen
styrs elektroniskt av styrboxen beroende på
vägförhållandena, vilket säkrar en optimal
väghållning.
4WD LOCK (läge 2)
Bilen fungerar även här i fyrhjulsdrift.
Denna typ av kraftöver föring rekommenderas
i svåra förhållanden med speciellt dåligt fäste
(sand, lera, sluttningar, ...).
2WD (läge 3)
Bilen fungerar i framhjulsdrift med två drivhjul.
Denna typ av kraftöver föring kan användas
på asfalterade vägar på vilka föraren anser att
det inte finns risk att förlora väggreppet (torr
vägbana).
Visning på instrumenttavlan
typen av kraftöver föring visas i form
av en intermittent visning i displayen på
instrumenttavlan, då typen av kraftöver föring
har valts.Då vägförhållandena tillåter det,
rekommenderar vi att välja detta
alternativ.
Körning