2017 Peugeot 308 servis

217
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kryt pro zimní období
Před jakoukoli manipulací se ujistěte,
že jsou motor i ventilátor zastavené.
Pro montáž a demontáž je doporučeno
obrátit se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Montáž
F Umístěte kryt před horní část horní mřížky předního nárazníku.
F

Z
atlačte na kryt pro zaklapnutí jeho
příchytek.
Demontáž
F Zapáčením pomocí šroubováku vycvakněte příchytky jednu po druhé.
Nezapomeňte sejmout kryt pro zimní období:- když je vnější teplota vyšší než 10 °C (například v létě),
-

v p
řípadě tažení přívěsu,
-

v p
řípadě jízdy rychlostí vyšší než
120 km/h.
Snímatelný kryt umožňuje zabránit nahromadění sněhu v

místě ventilátoru chlazení motoru.
7
Pr

218
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tažení přívěsu
Doporučujeme Vám používat originální
tažná zařízení a elektrické svazky
PEUGEOT, které byly testovány
a
schváleny již při navrhování vozidla,
a
svěřit montáž tohoto zařízení servisu
sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému
servisu.
V případě montáže mimo servisní
síť PEUGEOT musí být tato povinně
provedena v
souladu s pokyny výrobce
vozidla.
Vaše vozidlo je zkonstruováno především pro
přepravu osob a
zavazadel, nicméně může být
používáno také pro tažení přívěsu.
Kryt
V případě tažení přívěsu je třeba vyjmout kryt
(pokud je jím vozidlo vybaveno).
Informujte se v
servisní síti PEUGEOT nebo
v
jiném odborném servisu. Při jízdě s
přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje zvýšenou
pozornost.
Kryt se nachází za spodní mřížkou
vstupu vzduchu. Více informací o
Hmotnostech

(a hmotnostech taženého přívěsu
platných pro Vaše vozidlo) naleznete
v
příslušné kapitole.
Tažné zařízení u verze GTi
Vozidlo nelze vybavit tažným zařízením. Více informací o Doporučeních pro
jízdu , zejména při tažení, naleznete
v příslušné kapitole.
Dodržujte, prosím, maximální povolené
hmotnosti taženého přívěsu uvedené
v Osvědčení o registraci vozidla nebo
v technických charakteristikách vozidla.
Praktick

220
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
„Multimediální systémy“
Držák pro multimediální systém, sada „hands-
free“, přehrávač DVD, asistenční systémy pro
řidiče, systém lokalizování vozidla, ...
Příslušenství
Prodejní síť PEUGEOT nabízí širokou paletu příslušenství a originálních náhradních dílů.
T oto příslušenství a náhradní díly jsou přizpůsobeny pro Vaše vozidlo, mají svou kvalitu a je na ně poskytována záruka PEUGEOT.
„Zařízení pro přepravu“
Vany do zavazadlového prostoru, střešní
tyčový nosič, nosič jízdních kol upevněný
k
tažnému zařízení, nosič jízdních kol na
střešních tyčích, nosič lyží, uzavřený střešní
box, svazek k
tažnému zařízení, ...
Montáž tažného zařízení pro přívěs musí být
povinně provedena v
servisu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném servisu.
Sada pro přestavbu
Můžete si zakoupit sady „Enterprise“ pro
přestavbu podnikového vozidla na soukromé
a
nao
pak.
„Styl“
15palcová až 18palcová litá kola, středové
krytky kol, chrániče dveřních prahů, hlavice
řadicí páky, ...
„Řada S“: 16palcová a
17palcová litá kola, sada
pro karoserii, nálepky, kryty vnějších a

v
nitřních
zpětných zrcátek, hlavice řadicí páky, chrániče
dveřních prahů, koberečky*, …
„Komfort“
Spoilery na dveřní okna, roletky proti slunci na boční
a zadní okna, zapalovač cigaret, přepážky pro zajištění
předmětů v
zavazadlovém prostoru, ramínko pro
upevnění k
opěrce hlavy, loketní opěrka vpředu uprostřed,
přihrádka pod zadní odkládací desku, parkovací asistent
vpředu a
vzadu, ozdobné lapače nečistot, fólie na skla
oken, systém uspořádání zavazadlového prostoru, ...
* Pro zabránění riziku zablokování pedálů: - d bejte na správné umístění a upevnění
koberečku,
-

n
ikdy nedávejte několik koberečků přes
sebe.
„Bezpečnost“
Alarm, pískování skel, zařízení proti odcizení
kol, dětské podložky a autosedačky, alkotester,
lékárnička, výstražný trojúhelník, bezpečnostní
vesta, systém lokalizování odcizeného vozidla,
sada pro nouzovou opravu pneumatiky,
sněhové řetězy, protiskluzové návleky,
světlomety do mlhy, mříž pro přepravu psů, ...
„Ochrana“
Koberečky*, potahy sedadel kompatibilní
s bočními nafukovacími vaky „airbagy“,
zástěrky, boční ochranné lišty, ochranné lišty
na nárazníky, chrániče na nárazníky, chrániče
prahu zavazadlového prostoru, koberečky do
zavazadlového prostoru, ...
Pr

228
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrola množství náplní
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a ventilátor se
m ůže kdykoliv rozeběhnout (i při vypnutém zapalování).
Množství motorového oleje
Kontrola se provádí buď při zapnutí
zapalování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ruční měrkou.Kontrola pomocí ruční měrky
Umístění ruční měrky je znázorněno na
příslušném schématu motorového prostoru.
F

U
chopte měrku za její barevně označený
konec a
úplně ji vytáhněte.
F

O
sušte tyčku pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.
F

Z
asuňte měrku zpět na její místo až na
doraz a
znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A a
B.
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
A = MA XI
Pro věrohodnost výsledku měření musí být
Vaše vozidlo odstaveno na vodorovném
podkladu, s
motorem vypnutým po dobu
alespoň 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Společnost PEUGEOT doporučuje provádět
kontrolu oleje a
případně jeho doplnění po
každých 5000 ujetých km. B = MINI
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou A nebo pod značkou B, nestartujte
motor .
-

P
okud je překročeno množství MAXI
(riziko poškození motoru), obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
-

P
okud není dosaženo množství MINI, je
nutné motorový olej doplnit.
Praktick

230
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Hladina chladicí kapaliny
Hladina kapaliny se musí nacházet
v blízkosti značky „MA XI“, nesmí jí
však překročit.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto
vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Abyste předešli popálení horkou kapalinou
a

parami, povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky
a

nechte klesnout tlak. Po klesnutí tlaku
sejměte uzávěr a
doplňte kapalinu.
Doplňování chladicí kapaliny mezi
dvěma pravidelnými servisními
prohlídkami je naprosto normální.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozidla. Ventilátor chlazení se může rozběhnout i po
vypnutí motoru: dejte pozor na předměty či
oděvy, které by mohly být zachyceny vr tulí. Když je motor zahřátý, je teplota chladicí
kapaliny regulována elektrickým ventilátorem.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo
k zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu této kapaliny používána voda.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a
s
větlometů
U vozidel vybavených ostřikovači
světlometů je dosažení minimální
hladiny kapaliny indikováno
zvukovým signálem a
hlášením na
displeji přístrojové desky.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení
vozidla.
V zimě je doporučeno používat kapalinu na
bázi etanolu (lihu) nebo metanolu. Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a
dalších
provozních kapalin s
kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a
kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k
tomu vyhrazené kontejnery
v
servisní síti PEUGEOT nebo
v
odborném servisu.
Upotřebené kapaliny
Doplňování
Doplnění aditiva musí být nezbytně a rychle
p rovedeno v servisu sítě PEUGEOT nebo
v
jiném odborném servisu.
Množství aditiva nafty
(naftový motor s
f
iltrem
pevných částic)
Minimální hladina tohoto aditiva
je indikována rozsvícením této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a
hlášením na displeji
přístrojové desky.
Pr

231
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontroly
Akumulátor 12 V
Akumulátor je bezúdržbového typu.
I tak je však třeba pravidelně
kontrolovat dotažení šroubových
svorek (u verzí bez rychlosvorek)
a čistotu připojovacích míst. Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v
dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Vzduchový a p ylový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v
dokumentu Plán údržby
od výrobce.Olejový filtr
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s olověným
akumulátorem 12 V specifické
technologie a
charakteristik.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Dočasné rozsvícení této kontrolky
a zobrazení hlášení na multifunkčním
displeji signalizují počátek zanesení
filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60 km/h, a
to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená
to nedostatečné množství aditiva do
n af t y.
Více informací o
Kontrolách množství
náplní naleznete v
příslušné kapitole.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru projevit zápachem
„spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z
výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v

souladu s

pokyny v

dokumentu Plán údržby od
výrobce a

v

závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
Více informací a

doporučení pro opatření před
jakýmkoliv zásahem na Akumulátoru 12 V
naleznete v

příslušné kapitole. Vyžadují-li to podmínky v

daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a

provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji .
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a

být příčinou
nepříjemných pachů.
7
Praktick

232
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a
na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat
zkontrolovat stav brzd i v
období mezi
dvěma pravidelnými prohlídkami vozidla.
Brzdové destičky
Informace o kontrole opotřebení
b rzdových kotoučů Vám poskytnou
pracovníci servisní sítě PEUGEOT
nebo odborného servisu.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů Elektrická parkovací brzda
Tento systém nevyžaduje žádné
zvláštní kontroly. Při zjištění
problému se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Používejte pouze přípravky doporučené
společností PEUGEOT nebo
přípravky stejné kvality a
se shodnými
charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti důležitých
celků, jako je například brzdový okruh,
vybrala a
nabízí společnost PEUGEOT
specifické přípravky.
Po mytí vozidla či v
zimních
podmínkách se na brzdových kotoučích
a

destičkách může usadit vlhkost či
vytvořit námraza, což může snížit
účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně za
jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a
odmrazilo.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to
i
v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena v
servisní
síti PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu. Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k
úniku z okruhu).
Automatická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v
dokumentu Plán údržby
od výrobce. Více informací o
Elektrické parkovací
brzdě naleznete v příslušné kapitole.
Pr

233
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® a systém SCR
p
ro naftové motory BlueHDi
Pro ochranu životního prostředí a splnění
p ožadavků nové normy Euro 6, nikoliv na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva naftových
motorů, se výrobce PEUGEOT rozhodl
vybavit svá vozidla zařízením, které kombinuje
systém SCR (selektivní katalytická redukce)
s
filtrem pevných částic (FAP) pro zpracování
výfukových plynů.
Systém SCR
Za pomoci kapaliny nazývané AdBlue®, která
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až
85 % oxydů dusíku (NOx) na dusík a

vodu, což
jsou látky neškodné pro lidské zdraví a
životní
prostředí. AdBlue
® je ve specifické nádrži o objemu
p
řibližně 17 litrů. Její objem umožňuje dojezd
přibližně 20 000 km. Jakmile je dosaženo
minimální zásoby kapaliny, spustí se
automaticky výstražný systém: před úplným
vyprázdněním kapaliny budete moci ujet
přibližně 2 400 km.
Při každé pravidelné prohlídce vozidla v
servisu
sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu
bude provedeno naplnění nádrže kapalinou
AdBlue
®, aby bylo zabezpečeno řádné
fungování systému SCR.
Pokud je odhadovaný interval mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vozidla vyšší než
20

000 km, je nutné doplnit kapalinu AdBlue. Pokud je nádrž s
AdBlue
® prázdná,
zabrání legislativou předepsané
zařízení opětovnému nastartování
motoru.
Pokud dojde k

závadě na systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro 6: Vaše vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit
servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný
servis: po ujetí 1 100 km se automaticky
aktivuje zařízení, které zabrání dalšímu
nastartování motoru.
V obou případech Vám ukazatel
dojezdové vzdálenosti bude signalizovat
vzdálenost, kterou budete moci ještě
ujet před úplným odstavením vozidla.
7
Praktick