2017 Peugeot 308 servis

234
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Doplňování AdBlue®
Doplnění nádržky pro AdBlue® je plánováno
pro každou pravidelnou prohlídku vozidla
v

servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Vzhledem k

objemu nádržky může být
nicméně nutné doplnit kapalinu i mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami, zejména pokud na
potřebu doplnění upozorní výstraha (kontrolky
a

hlášení).
Můžete se obrátit na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Pokud si budete kapalinu doplňovat sami,
přečtěte si pozorně následující upozornění.Doporučení pro používání
AdBlue® uchovávejte v originální láhvi
n
ebo kanystru a mimo dosah dětí.
AdBlue
® nikdy nepřelévejte do jiné
nádoby: ztratilo by svou kvalitu
z

hlediska čistoty. Používejte pouze kapalinu AdBlue
® splňující
normu ISO 22241.
AdBlue
® nikdy neřeďte vodou.
AdBlue® nikdy nelijte do palivové
nádrže.
Balení v

láhvi nebo kanystru se zařízením,
které brání odkapávání, usnadňuje doplňování
kapaliny do nádrže. Láhve o
objemu 1,89 litru
(1/2 galonu) nebo kanystry o
objemu 5 litrů si
můžete zakoupit v
servisu sítě PEUGEOT nebo
v

jiném odborném servisu. Nikdy nedoplňujte AdBlue
® z výdejního
m
ísta vyhrazeného pro nákladní
vozidla.
AdBlue
® je roztok na bázi močoviny. Jde
o

kapalinu nehořlavou, bez barvy a bez
zápachu (skladovaná na chladném místě).
V případě kontaktu s
pokožkou omyjte
zasažené místo tekoucí vodou a
mýdlem.
V případě kontaktu s
očima je okamžitě
vyplachujte velkým množstím tekoucí vody
nebo očním roztokem, a
to po dobu nejméně
15

minut. Pokud cítíte, že pálení nebo
podráždění přetrvává, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a

poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysoké
teplotě) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte výpary kapaliny. Výpary čpavku
mohou dráždit sliznice (oční, nosní a
krční).
Důležité
Pokud se nádrž s

aditivem AdBlue
®
zcela vyprázdnila (což je potvrzeno
výstražným hlášením a

nemožností
nastartovat motor), je třeba doplnit
minimálně 3,8 litru aditiva, (tj. dvě láhve
o

objemu 1,89 litru).
Praktick

235
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Doporučení pro skladování
Láhve nebo kanystry s AdBlue®
neskladujte ve vozidle.
AdBlue
® zamrzá při teplotě nižší než -11 °C
a

jeho kvalita se zhoršuje při teplotě vyšší než
25 °C. Láhve nebo kanystry je doporučeno
skladovat na chladném místě a
ve stínu, mimo
přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze kapalinu skladovat
nejméně 1 rok.
Kapalinu, která zamrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí při teplotě okolního prostředí.
Postup
Před doplňováním se ujistěte, že vozidlo stojí
na plochém a vodorovném podkladu.
F

V
ypněte zapalování a vytáhněte klíč ze
spínací skřínky nebo stiskněte tlačítko
START/STOP ( je-li jím vozidlo vybaveno)
pro vypnutí motoru.
F

P
ro přístup k nádrži s aditivem AdBlue
®
nadzvedněte koberec v

zavazadlovém
prostoru, podle vybavení, vyjměte rezervní
kolo a/nebo nebo úložnou schránku.
F

O

točte černým uzávěrem o

čtvrt otáčky
proti směru chodu hodinových ručiček
(aniž byste na něj tlačili) a

vytáhněte ho
směrem nahoru.
F

O

točte modrým uzávěrem o

šestinu otáčky
proti směru chodu hodinových ručiček.
F

V

ytáhněte uzávěr směrem nahoru.
Zamrznutí AdBlue
®
AdBlue® zamrzá při teplotách nižších
než přibližně -11 °C.
Systém SCR je vybaven zařízením,
které ohřívá nádržku s
AdBlue
®,
díky tomu je možno jezdit i ve velmi
studených klimatických podmínkách.
Láhve nebo kanystry od AdBlue®
nevyhazujte do běžného domácího odpadu.
Použijte kontejnery vyhrazené k

tomuto
účelu nebo láhve či kanystry odevzdejte
pracovníkům servisu.
7
Praktick

236
308_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Láhve od AdBlue® nevyhazujte do
běžného domácího odpadu. Použijte
kontejner vyhrazený k
tomuto účelu
nebo láhve zanechte ve Vašem servisu.
F

V p

řípadě, že po odložení láhve stékají
kapky, osušte okraj ústí nádrže vlhkým
hadříkem. V případě vystříknutí kapaliny AdBlue
®
místo ihned opláchněte studenou vodou
nebo osušte vlhkým hadříkem.
Pokud AdBlue
® vytvořilo krystaly,
odstraňte je houbou a teplou vodou.
F

U

místěte modrý uzávěr zpět na hrdlo
nádrže a

otočte jím o šestinu otáčky ve
směru chodu hodinových ručiček, a
to až
na doraz.
F

U

místěte zpět černý uzávěr a otočte jím
o

čtvrt otáčky ve směru chodu hodinových
ručiček (aniž byste na něj tlačili). Ověř te,
že se kontrolní značka na uzávěru nachází
přímo proti kontrolní značce na držáku.
F

P

odle vybavení, dejte na své místo
rezervní kolo a/nebo úložnou schránku na
dno zavazadlového prostoru.
F

D

ejte zpět koberec zavazadlového prostoru
a

zavřete výklopné dveře. Důležité: v
případě doplňování
po úplném vyčerpání AdBlue
®,
signalizovaném hlášením „Doplnit
AdBlue: Startování zakázáno“, musíte
před opětovným zapnutím zapalování
vyčkat přibližně 5 minut, aniž byste
přitom otevřeli dveře řidiče, odemkli
vozidlo, zasunuli klíč dálkového
ovladače do spínací skříňky nebo
umístili elektronický klíč systému
„Odemykání a

star tování bez klíčku“
do kabiny.
Zapněte zapalování, poté po uplynutí
10

sekund nastartujte motor vozidla.
F

P

řipravte si láhev s

AdBlue
®. Nejprve
zkontrolujte datum spotřeby, poté si před
přelitím obsahu láhve do nádrže AdBlue
®
Vašeho vozidla pozorně přečtěte pokyny
k

použití uvedené na etiketě.
Praktick

238
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Výstražný trojúhelník (uložení)
Ještě před vystoupením z vozidla
za účelem rozložení a umístění
výstražného trojúhelníku zapněte
výstražná světla a oblékněte si
bezpečnostní vestu.
Tento bezpečnostní prvek výbavy je doplňkem
k rozsvícení výstražných světel.
Mít jej ve vozidle je povinné.
Umístění výstražného
trojúhelníku na vozovce
Řiďte se instrukcemi pro rozložení/umístění
trojúhelníku, uvedenými v návodu na použití
dodaném spolu s výrobkem. F

U
místěte výstražný trojúhelník za vozidlo,
respektujte přitom zákonné předpisy platné
v dané zemi.
Výstražný trojúhelník je nabízen jako
příslušenství vozidla. Obraťte se na servisní
síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Místo pro uložení složeného výstražného
trojúhelníku nebo jeho úložné schránky
se nachází pod podlážkou zavazadlového
prostoru.
Porucha na cestě

239
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sada je umístěná v úložné schránce, pod
podlážkou zavazadlového prostoru. Tato sada se skládá z kompresoru a kartuše
s vyplňovacím přípravkem.
Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky.
S takto opravenou pneumatikou můžete
následně dojet do nejbližšího servisu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici.
Kompresor umožňuje zkontrolovat a upravit tlak
v pneumatice.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
Přístup k sadě
1. Kompresor 12 V. O bsahuje vyplňovací přípravek pro
dočasnou opravu pneumatiky a pro úpravu
tlaku v pneumatice.
2.
T

ažné oko. Předepsaný tlak huštění pneumatik je uveden
na tomto štítku.
El. zásuvka 12 V, umístěná vzadu ve
vozidle, umožňuje připojit kompresor na
dobu nezbytně nutnou pro opravu nebo
nahuštění pneumatiky vozidla.
Více informací o Ta ž e n í naleznete
v
příslušné kapitole.
Seznam nářadí
Toto nářadí je specificky určeno pro Vaše
vozidlo a dle jeho výbavy se může lišit.
Nepoužívejte nářadí k jiným účelům.
8
Porucha na cestě

242
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
F

Z

apněte kompresor přepnutím spínače B
do polohy „I“ a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
V

yplňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky, v průběhu této
operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem). F
O
dpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé
hadice.
D
bejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla
zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné
místo.
F
I
hned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí
(mezi 20 a 60 km/h), aby se proražené
místo zalepilo.
F Z astavte pro ověření opravy a tlaku
vzduchu pomocí sady.
Porucha na cestě

243
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Připojte zástrčku kabelu kompresoru k zásuvce 12 V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet. F
U pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „ I“;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze „O“
a
stisknutí tlačítka C) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na sloupku dveří na
straně řidiče).
O

pakovaná ztráta tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto svěř te opravu vozidla servisu sítě
PEUGEOT nebo jinému odbornému
servisu.
F

O
dpojte sadu a uložte ji.
F

J
eďte omezenou rychlostí (nejvýše
80
km/h) a omezte délku cesty na
maximálně 200 km.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě
PEUGEOT nebo do jiného odborného
servisu.
Vždy technika upozorněte, že jste
použili sadu pro opravu pneumatiky.
Po diagnostice vám technik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna.
2. Huštění
F Otočte volič A do
polohy „ Huštění“.
F

Z

cela rozviňte bílou hadici G .
F

P

řipojte bílou hadici kompresoru přímo
k

ventilku opravovaného kola.
8
Porucha na cestě

244
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Vyjmutí hadice a kartuše
F Otáčejte celkem hadice 2 doleva až do dosažení kontaktu se schránkou.
F

O
dpojte přípojku 1 od kartuše otočením
o
čtvrt otáčky proti směru chodu
hodinových ručiček.
F

M
írně vytáhněte celek hadice 2 , poté
odpojte přípojku 3 hadice přivádějící
vzduch otočením o čtvrt otáčky proti směru
chodu hodinových ručiček. Pozor na možné vytečení vyplňovacího
přípravku.
Datum doporučené spotřeby kapaliny je
uvedeno na kartuši.
Kartuše s kapalinou je určena pro
jednorázové použití, načatá kartuše
musí být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši
do přírody, odneste ji do některé
provozovny sítě PEUGEOT nebo
do sběrny pověřené sběrem těchto
odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
F
V yjměte celek hadice 2.
F

D
ržte kompresor ve svislé poloze.
F

S
podem vyšroubujte kartuši 4.
Pro montáž nové kartuše a nové hadice
proveďte tyto úkony v opačném pořadí.
Porucha na cestě