2017 Peugeot 308 servis

350
308_cs_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Níže uvedená tabulka shrnuje odpovědi na nejčastěji pokládané dotazy týkající se autorádia.
Časté otázky
Navigace
O TÁ Z K AODPOVĚĎ ŘEŠENÍ
Výpočet itineráře není
úspěšný. Nastavení pro navádění je možná v rozporu s místními podmínkami
(vyloučení placených úseků silnice, nacházíte-li se na trase vedoucí
po placené dálnici). Ověř te kritéria pro navádění v nabídce
„ Navigac e“.
Body zájmu (POI) se
nezobrazují. Body zájmu nebyly zvoleny.
Vyberte body zájmu ze seznamu bodů zájmu.
Zvuková signalizace
výstrahy „Rizikové zóny“
nefunguje. Zvuková výstraha není aktivní.
Aktivujte zvukovou výstrahu v nabídce
„ Navigac e“.
Systém nenabízí objetí
překážky na trase. Kritéria navádění neberou v potaz dopravní informace TMC. Zvolte funkci „Infoservis“ v seznamu kritérií pro
navádění.
Je signalizována výstraha
„Rizikové zóny“, která se
nenachází na mé trase. Pokud neprobíhá navádění, hlásí systém všechny „Rizikové zóny“
(Nebezpečné oblasti) nacházející se v kuželové zóně před vozidlem.
Může proto signalizovat „Rizikové zóny“ nacházející se na blízko
položených nebo souběžných komunikacích. Zvětšete měřítko zobrazení mapy pro zobrazení
přesné polohy „Rizikové zóny“. Zvolte „Na
trase“ pro deaktivaci hlášení, pokud neprobíhá
navádění, nebo zkrácení trvání hlášení.
A

352
308_cs_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Rádio
O TÁ Z K AODPOVĚĎ ŘEŠENÍ
Kvalita příjmu poslouchané
rozhlasové stanice se
postupně zhoršuje nebo
předvolené stanice
nefungují (není slyšet zvuk,
zobrazí se frekvence
87,5 MHz, ...). Vozidlo je příliš daleko od vysílače poslouchané rozhlasové stanice
nebo se v zeměpisné oblasti, kterou projíždíte, žádný vysílač
nenachází.
Prostřednictvím zkrácené nabídky aktivujte funkci
„RDS“, aby mohl systém ověřit, zda se v dané
oblasti nenachází výkonnější vysílač.
Okolní prostředí (kopce, budovy, tunel, podzemní parkoviště, ...)
blokuje příjem, a to i v režimu přelaďování RDS. Tento úkaz je normální a není projevem poruchy
autorádia.
Není přítomna anténa nebo byla poškozena (například při průjezdu
automatickou mycí linkou nebo v podzemním parkovišti). Nechejte anténu překontrolovat servisem sítě
P E U G E O T.
Nemohu nalézt některé
stanice v seznamu
zachytávaných stanic. Stanice již není zachytávána nebo se její název v seznamu změnil. Přidržte tlačítko „List“ ovladačů na volantu pro
aktualizaci seznamu zachytávaných rozhlasových
stanic nebo stiskněte tlačítko funkce systému:
„ Aktu. seznam“.
Některé stanice odesílají místo svého jména jiné informace
(například název skladby).
Systém tyto informace považuje za název stanice.
Název stanice se mění.
Audio a telematika

376
308_cs_Chap10c_RD45_ed01-2016
O TÁ Z K AODPOVĚĎ ŘEŠENÍ
Předvolené stanice
nefungují (není slyšet zvuk,
zobrazuje se frekvence
87,5 MHz...). Zvolený vlnový rozsah není správný.
Stiskněte tlačítko BAND AST pro nalezení
vlnového rozsahu (AM, FM1, FM2, FMAST), na
kterém se nacházejí předvolené stanice.
Je zobrazen příjem
dopravních informací (TA).
Nedostávám však žádné
dopravní informace. Zvolená rozhlasová stanice není účastníkem v oblastní síti
dopravních informací.
Je třeba přepnout na stanici, která dopravní
informace vysílá.
Kvalita příjmu poslouchané
rozhlasové stanice se
postupně zhoršuje nebo
předvolené stanice
nefungují (není slyšet zvuk,
zobrazí se frekvence
87,5 MHz...). Vozidlo je příliš daleko od vysílače poslouchané rozhlasové stanice
nebo se v zeměpisné oblasti, kterou projíždíte, žádný vysílač
nenachází.
Aktivujte funkci RDS, aby mohl systém ověřit, zda
se v dané oblasti nachází výkonnější vysílač.
Okolní prostředí (kopce, budovy, tunel, podzemní parkoviště, ...)
blokuje příjem, a to i v režimu přelaďování RDS. Tento úkaz je normální a není projevem poruchy
autorádia.
Není namontována anténa nebo byla poškozena (například při
průjezdu automatickou mycí linkou nebo v podzemním parkovišti). Nechte anténu zkontrolovat v servisu sítě
P E U G E O T.
Výpadky zvuku na 1 až
2

sekundy v režimu rádia. Systém RDS vyhledává v průběhu tohoto krátkého výpadku zvuku
nějakou frekvenci, která by umožnila lepší příjem rozhlasové
stanice. Pokud je úkaz příliš častý a na stejné trase,
deaktivujte funkci RDS.
Audio a telematika

04-16
308_cs_Chap12_Couverture_ed01-2016 - Copie
Kopírování a překládání dokumentu nebo jeho
částí je zakázáno bez písemného souhlasu
společnosti Automobiles PEUGEOT.
Společnost Automobiles PEUGEOT potvrzuje,
že v souladu s platnými předpisy Evropské
unie (směrnice 2000/53/EU), vztahující se na
vozidla po ukončení životnosti, plní směrnicí
stanovené cíle a že při výrobě produktů,
které prodává, jsou používány recyklované
materiály.Vytištěno v EUTchèque
Přejete-li si nechat provést na vozidle nějaký
zásah, obraťte se na odborný servis, který
má potřebné technické informace, znalosti
a
příslušné vybavení. Servisní síť PEUGEOT
poskytuje odborné a kvalitní služby. Věnujte laskavě pozornost následujícím
upozorněním:
-

Montáž prvků elektrického vybavení nebo
příslušenství, které nejsou v nabídce
společnosti

Automobiles PEUGEOT, může
způsobit poruchu funkce elektrických
systémů vozidla. Obraťte se na servis sítě
PEUGEOT pro získání informací o nabídce
schválených doplňků a příslušenství.
-

Z bezpečnostních důvodů je přístup
k zásuvce diagnostiky

, spojené se
zabudovanými elektronickými systémy
vozidla, vyhrazen pouze pro pracovníky
servisu sítě PEUGEOT nebo jiného
odborného servisu, kteří mají k dispozici
vhodné přístroje a nářadí (nebezpečí
poruchy zabudovaných elektronických
systémů vozidla, která by mohla
vést k
závažným selháním vozidla či
k
nehodám). V případě nedodržení tohoto
pokynu neponese výrobce za následky
žádnou odpovědnost.
-
Jakákoli změna či úprava, která není


předpokládána nebo povolena společností
Automobiles PEUGEOT nebo která je
provedena bez dodržení technických předpisů
stanovených výrobcem vozidla bude mít za
následek zánik zákonné a smluvní záruky.
Na různých místech ve vozidle jsou
nalepeny informační štítky. Jsou na
nich uvedeny bezpečnostní upozornění
a identifikační informace o vozidle.
Neodlepujte je: jsou nedílnou součástí
vozidla.

P a l i v o p o u ž í v a n é p r o
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s biopalivy, splňujícími současné a připravované evropské standardy, která mohou být nabízena u čerpacích stanic.
P a l i v o p o u ž í v a n é p r o
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy splňujícími současné a připravované evropské standardy, která mohou být nabízena u čerpacích stanic.
Pro Váš naftový motor je možno používat palivo B20 nebo B30, splňující normu EN16709. Nicméně jeho používání, byť jen příležitostné, vyžaduje přísné dodržování specifických podmínek údržby, nazývaných „ Ztížený provoz“.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo živočišné oleje, topný olej, ...) je přísně zakázáno (nebezpečí poškození motoru a palivového okruhu).
Je povoleno používání pouze aditiv do motorové nafty splňujících normu B 7 1 5 0 0 0 .
Je povoleno používání pouze aditiv do benzinu splňujících normu B715001.
Benzin vyhovující normě EN228 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN15376.
Cesta do zahraničí Některé typy paliva mohou poškodit motor vozidla. V někter ých zemích může být nutné použití zvláštního typu paliva (specifické oktanové číslo, specifický obchodní název, ...) pro zajištění řádného fungování
motoru. Bližší informace si vyžádejte u svého p r o d e j c e .
Motorová nafta vyhovující normě EN590 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
Motorová nafta vyhovující normě EN16734 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 10 % methylesteru mastných kyselin).
Motorová nafta na bázi parafínu vyhovující normě EN15940 ve směsi s biopalivem splňujícím normu EN14214 (s přidaným obsahem 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
Pro více informací se obraťte na značkovou síť nebo na jiný odborný servis.
Kompatibilita paliv
M o t o r o v á n a f t a p r o n í z k é t e p l o t y
Při teplotách pod 0 °C (+32 °F) může tvorba parafínu v motorové naftě letního typu způsobovat poruchy funkce palivového okruhu. Aby se takové situaci předešlo, je doporučeno používat motorovou naftu pro zimní období
a udržovat nádrž naplmněnou alespoň do 50 % své kapacity. Pokud se přesto při teplotách nižších než -15 °C (+5 °F) objeví problémy se startováním motoru, postačí ponechat vozidlo nějaký čas ve vytápěné garáži nebo dílně.
16CAR.A200*16CAR.A200*