2017 Peugeot 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

23
308_hu_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Akkumulátortöltés*folyamatos Az akkumulátor töltőköre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj stb.). A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
* Forgalmazó országtól függően. Be nem csatolt

/
kicsatolt
biztonsági övek folyamatos
vagy villog, és
hangjelzés kíséri Egy biztonsági öv nem lett becsatolva
vagy kicsatolták.
Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a
reteszelőelembe.
Légzsákok ideiglenesen világít. A gyújtás ráadásakor néhány
másodpercre kigyullad, majd elalszik. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
folyamatos. Valamelyik légzsákrendszer vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
övfeszítőinek egyike meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
1
Fedélzeti műszerek

24
Motorolajnyomásfolyamatos A motor kenőköre meghibásodott. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Lapos kerék folyamatos,
hangjelzés és üzenet
kíséri Egy vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg gumiabroncsokon
végezze.
Egy vagy több kerék nyomásának korrigálása,
ill. kerékcsere után mindig újra kell inicializálni a
rendszert.
A keréknyomás-ellenőrző rendszerről
bővebben
lásd a megfelelő részt.
+ villog, majd a
szervizlámpával
együtt folyamatosan
világítA funkció működésében zavar lépett
fel: az abroncsnyomás ellenőrzése
nem biztosított.
Amint lehet, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Fedélzeti műszerek

25
308_hu_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Benyomott
fékpedálfolyamatos.
A fékpedált be kell nyomni. Automata sebességváltó esetén nyomja le a fékpedált
járó motornál, majd engedje ki a parkolóféket a
váltókar elmozdításához P helyzetből.
Ha a fékpedál lenyomása nélkül akarná kioldani a
parkolóféket, a visszajelzés tovább világít.
Nyomja be a
tengelykapcsoló-
pedált!folyamatosA Stop & Start rendszer STOP
üzemmódjában nem nyomta be
teljesen a tengelykapcsoló-pedált, így
a START üzemmód nem kapcsol be.Ha gépjárműve mechanikus sebességváltóval
rendelkezik, a motor START üzemmódba
helyezéséhez teljesen be kell nyomni a
tengelykapcsoló-pedált.
Visszajelzés
Visszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Nyitott ajtó(k) folyamatos a
nyílászáró helyét
jelző üzenettel, ha a
sebesség 10 km/h
alatt van. Egy ajtó vagy a csomagtartó nyitva
maradt.
Zárja be az adott nyílászárót.
folyamatos a
nyílászáró helyét
jelző üzenettel, és
hangjelzés egészíti
ki, ha a sebesség
10

km/h felett van.
Visszajelzés a kombinált
kijlezőn
Állapot
Ok Teendők/megjegyzések
1
Fedélzeti műszerek

26
AdBlue®
(BlueHDi dízel)hangjelzés és a még
megtehető kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától
folyamatosan világítA hatótávolság 600 és 2400 km
között van. Haladéktalanul töltse fel az AdBlue®-szintet
vagy forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
+ hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világítA hatótávolság 0 és 600 km között
van.
A tar tály kiürülésének elkerülése érdekében
feltétlen
töltse fel az AdBlue
®-szintet vagy forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít Az AdBlue
®-tartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
újraindítását. Ahhoz, hogy újra tudja indítani a motort, feltétlenül

fel kell tölteni az AdBlue®-szintet vagy a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez kell fordulnia.
Feltétlenül legalább 3,8 liter AdBlue
® folyadékot kell
tölteni az adaléktartályba.
Visszajelzés a kombinált
kijlezőn
Állapot
Ok Teendők/megjegyzések
A feltöltés módjáról, ill. az AdBlue
® folyadékról és az SCR rendszerről bővebben lásd a megfelelő részt.
Fedélzeti műszerek

27
308_hu_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Visszajelzés a kombinált
kijlezőnÁllapot
Ok Teendők/megjegyzések
+
+
SCR
környezetvédelmi
rendszer
(BlueHDi dízel) hangjelzés és üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától folyamatosan
világít, miközben a
szervizlámpa és az
öndiagnosztikai rendszer
visszajelző lámpája is világítA rendszer az SCR környezetvédelmi
rendszer hibáját észleli.
Amikor a kipufogógáz-kibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés eltűnik.
hangjelzés és a
hatótávolságot jelző
üzenet kíséretében a
gyújtás ráadásától villog,
miközben a szervizlámpa
és az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző
lámpája is világít A környezetvédelmi rendszer
hibájának megerősítését követően
még 1100
km-t tud megtenni, mielőtt
bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés. Az üzemképtelenség elkerülése
érdekében
minél előbb forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
hangjelzés és üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától villog,
miközben a szervizlámpa
és az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző
lámpája is világít Ön túllépte a környezetvédelmi
rendszer hibájának megerősítését
követően engedélyezett
futásteljesítményt: az előírásoknak
megfelelően egy berendezés
meggátolja a motor újraindítását.
A motor újraindításának lehetővé tétele érdekében
feltétlenül
forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
1
Fedélzeti műszerek

28
Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző
Járó motornál, ha a mutató:
- a z A tartományban van, a hőmérséklet
megfelelő,
-

a
B tartományban van, a hőmérséklet
túl magas; a maximális hőmérséklet
visszajelzés és az azonnali megállásra
figyelmeztető (STOP) jelzés hangjelzés
és a kombinált kijelzőn megjelenő
figyelmeztető üzenet kíséretében kigyullad.
A lehető legbiztonságosabb körülmények
között, azonnal állítsa le a gépjárművet.
Várjon néhány percet, mielőtt levenné a
gyújtást.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Néhány percnyi vezetést követően a
hűtőkörben uralkodó hőmérséklet és nyomás
megemelkedik.
A folyadékszint feltöltéséhez:
F

v
árja meg, amíg lehűl a motor,
F
a n
yomás csökkentése érdekében kissé
lazítsa meg a hűtősapkát,
F
m
iután a nyomás leesett, vegye le a
hűtősapkát,
F
t
öltse fel a szintet a „MA XI” jelzésig.
Vigyázzon, nehogy megégesse magát
a hűtőfolyadék utántöltésekor. Ne töltse
túl (max. jelzés a tartályon).
Kijelzők
Karbantartásjelző
A rendszer a gyártó karbantartási ütemterve
szerint soron következő karbantartás
esedékességéről nyújt tájékoztatást a vezető
számára.
Több mint 3000 km múlva
esedékes felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követően a kijelzőn semmiféle
karbantartásra vonatkozó információ nem jelenik meg.
Az esedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra a
legutóbbi karbantartás óta megtett kilométerek
száma, ill. az azóta eltelt idő alapján.A BlueHDi dízelmotorok esetében a motorolaj
szennyezettségét is figyelembe veszi a
rendszer (forgalmazó országtól függően).
Fedélzeti műszerek

29
308_hu_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
1000-3000 km múlva esedékes
felülvizsgálat
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a karbantar tást jelző kulcs kialszik ; a kilométer-
számláló visszatér normál üzemmódba. A kijelző
ilyenkor az összes megtett kilométer számát mutatja.
A felülvizsgálat esedékes időpontjának túllépése
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba, a karbantar tást jelző kulcs
azonban tovább világít .
A karbantar tást jelző kulcs minden gyújtásráadást
követően 5 másodpercig villog, jelzi, hogy a karbantartást
a lehető legrövidebb időn belül el kell végezni.
Példa: 300 kilométerrel túllépte a karbantartás esedékes
időpontját.
Gyújtásráadáskor 5 másodpercig a következő jelzés
látható a kijelzőn:
1000 km- en belül esedékes
felülvizsgálat
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A karbantar tást jelző kulcs
tovább világít , hogy Önt a hamarosan
elvégzendő karbantartásra figyelmeztesse.
A BlueHDi dízelmotoroknál a gyújtás
ráadásakor a fenti figyelmeztetés mellett a
szervizlámpa is kigyullad.
Példa:
a következő karbantartásig még
900 km-t tehet meg.
A gyújtás ráadását követően 5 másodpercig a
következő jelzés látható a kijelzőn:
A gyújtás ráadását követően a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs 5 másodpercre
kigyullad. A kilométer-számláló kijelzősorában
a következő karbantartásig megtehető
kilométerek száma látható.
Példa:
2800 km-t tehet meg a következő
karbantartásig.
A gyújtás ráadását követően 5 másodpercig a
következő jelzés látható a kijelzőn:
1
Fedélzeti műszerek

30
A még megtehető kilométerek számát a
vezető vezetési szokásaitól függően az
időtényező is befolyásolhatja.
A karbantartást jelző kulcs tehát
akkor is kigyulladhat, ha az utolsó
felülvizsgálat óta több idő telt el,
mint a gyártó karbantartási tervében
feltüntetett időtartam.
A BlueHDi dízelmotoroknál a
karbantartásra figyelmeztető kulcs
idő előtti kigyulladása a motorolaj
szennyezettsége miatt is bekövetkezhet
(forgalmazó országtól függően).
A motorolaj elhasználódása a gépjármű
használati feltételeitől függ.
A karbantartásjelző nullázása
Ha a műveletet követően ki kell
kötnie az akkumulátort, reteszelje
a gépjárművet, és a nullázás
rögzítéséhez várjon legalább 5 percet.
A karbantartási információ
megjelenítése
A karbantartási információt bármikor
megtekintheti.
F
N
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját.
A k

arbantartási információ néhány
másodpercre megjelenik, majd eltűnik.
A karbantartásokat követően a
karbantartásjelzőt le kell nullázni.
Ha gépjárműve átvizsgálását saját maga
végezte el:
F

v

egye le a gyújtást,
F

n

yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját és tartsa lenyomva,
F

a

dja rá a gyújtást; a kilométer-számláló
visszaszámlálásba kezd,
F

a

mikor a kijelzőn az „=0” jelenik meg,
engedje fel a gombot: a kulcs eltűnik.
Fedélzeti műszerek