2017 Peugeot 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

167
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Automata üzemmód
Menet közben soha ne válassza az
N h elyzetet.
Soha ne válassza a P vagy R helyzetet,
amíg a gépjármű teljesen meg nem állt.
Sport és havas út programok
Speciális használati körülmények között két, az
automatikus üzemmódot kiegészítő program áll
a rendelkezésére.
A kombinált kijelzőn az S szimbólum
látható.
Havas út „ T”
F A motor beindulását követően nyomja meg a T gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő vezetéshez
alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon történő elindulást és
haladást könnyíti meg.
A kombinált kijelzőn a T szimbólum
látható.
Visszatérés automata üzemmódba
F A kiválasztott program kikapcsolásához és az adaptív üzemmódba való
visszatéréshez nyomja meg ismét az adott
gombot ( S vagy T .)
Önálló hajtás funkció
(haladás gázadás nélkül)
A funkció segítségével a gépjármű alacsony
sebességnél nagyobb rugalmassággal
manőverezhető (parkoláskor, forgalmi
dugóban, …).
Ha a motor alapjáraton működik, a parkolófék
ki van oldva és a sebességváltó kar D , M vagy
R helyzetben van, a gépjármű elindul, amint
felemeli a lábát a fékpedálról (anélkül, hogy a
gázpedálra lépne).
Biztonsága érdekében a funkció csak akkor
lép működésbe, ha a fékpedált előre- vagy
hátramenetbe kapcsolás közben nyomja le.
A funkció kikapcsol a vezetőoldali ajtó
nyitásakor. Csukja be az ajtót, majd
nyomja le a fék- vagy a gázpedált a funkció
újraaktiválásához.
Járó motornál ne hagyjon gyermeket
felügyelet nélkül a gépjárműben.
Ha gépjárműve rendelkezik Dynamique
csomaggal
, olvassa el a megfelelő részt a
Sport üzemmód kiegészítéseként.
F

A h

at sebességi fokozat automatikus

váltásához válassza ki a D helyzetet.
Az automata sebességváltó ekkor önadaptív
üzemmódban, a vezető beavatkozása nélkül
működik, és automatikusan a vezetési
stílushoz, az útvonal típusához és a gépjármű
terheléséhez leginkább alkalmazkodó
sebességi fokozatot választja.
A maximális gyorsulás elérése érdekében
nyomja le teljesen a gázpedált a
fokozatválasztó kar működtetése nélkül
(kick down). A sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba, vagy
a maximális motor fordulatszám eléréséig
megtartja a kiválasztott fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motor fék biztosítása
érdekében a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.Sport „S”
F A motor beindulását követően nyomja meg az S gombot.
A sebességváltó automatikusan a dinamikus vezetési stílust
támogatja.
6
Vezetés

168
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
F A hat sebességi fokozat szekvenciális váltásához
válassza a vezérlőlapon az M helyzetet.
F Magasabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz
nyomja a + jel irányába.
F Alacsonyabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz
nyomja a - jel irányába.
A sebességi fokozatok közötti váltás csak abban az
esetben történik meg, ha azt a gépjármű sebessége
és a motor fordulatszám lehetővé teszi, ellenkező
esetben ideiglenesen az automata üzemmód marad
érvényben.
A kombinált kijelzőn a D jelzés, majd
a kapcsolt fokozatok jelennek meg.
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál
a kiválasztott sebességi fokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat kerül kijelzésre.
A D (automata üzemmód) helyzetből bármikor
átválthat M (kézi üzemmód) helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automatikusan
az M1 sebességi fokozatot választja ki.
Kézi üzemmódban a sport és havas út
programok nem működnek.
Kézi üzemmód
Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a fokozatválasztó kar két
helyzet között van).
A gépjármű leállítása
Ha a fokozatválasztó kar nincs
P helyzetben, a vezetőoldali ajtó
nyitásakor vagy kb. 45 másodperccel a
gyújtás levételét követően folyamatos
hangjelzés és üzenet figyelmezteti.
F

K
apcsolja vissza a fokozatválasztó
kart P helyzetbe; ekkor a
hangjelzés megszűnik, az üzenet
pedig eltűnik. Ráadott gyújtásnál a kombinált
kijelzőn üzenet jelenik meg, mely a
sebességváltó meghibásodását jelzi.
Működési rendellenesség
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat). Ilyenkor a
P
-ből R-be és
N-ből R-helyzetbe történő kapcsolás során
erős rángatást észlelhet (ez azonban nem károsítja a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet (akkor se, ha azt a helyi
közlekedési szabályok lehetővé tennék).
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszer viz.A motor leállítása előtt P vagy N (üres)
helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben
húzza be a parkolóféket, kivéve, ha
automatikus üzemmódra van programozva. A sebességváltó megrongálódhat:
-

h
a egyszerre nyomja le a gáz- és a
fékpedált,
-

h
a - az akkumulátor
meghibásodása esetén -
P
helyzetből egy másikba erőlteti a
kart.
Ha járó motorral huzamosabb ideig áll
(pl. forgalmi dugóban), az üzemanyag-
fogyasztás csökkentése érdekében
állítsa a fokozatválasztó kart N helyzetbe,
és húzza be a parkolóféket, kivéve, ha
automata üzemmódba van kapcsolva.
Vezetés

169
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Dinamikus csomag Driver Sport Pack
A csomag befolyásolja:
- a m egjelenítés hangulatát a kombinált
kijelző különleges háttérvilágításával,
-

a m
otor akusztikai hangulatát,
-

a s
zervokormányzást,
-

a g
yorsítást,
-

a v
ezető tájékoztatását a kombinált kijelzőn
megjelenő dinamikai paramétereknek
köszönhetően.
Ez a funkció csak akkor elérhető, ha
a Park Assist nincs bekapcsolva, és
automata sebességváltó esetén nincs
kiválasztva a havas út üzemmód.
A Park Assist bekapcsolásakor a
funkció automatikusan kikapcsol.Bekapcsolás
F Nyomja meg az ablaktörlő-kapcsoló végét a dinamikai paraméterekkel kapcsolatos
információk kombinált kijelzőn történő
megjelenítéséhez.
F

T

artsa benyomva a gombot addig, amíg a
kombinált kijelző háttérvilágítása meg nem
változik.
A gomb diódája tovább világít.
Kijelzés
F Képernyőváltáshoz nyomja meg egymás után többször.
Ha a dióda villog, az aktiválás nem
lehetséges (pl. kiválasztott Park Assist
vagy havas út üzemmód esetén), így
a háttérvilágítás visszatér az eredeti
üzemmódba.
Ha a dióda tartósan villog, keresse
fel a PEUGEOT hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Automata sebességváltó esetén a
fokozatok kapcsolása gyorsabb.
A telemetriai adatok (hossz- és
keresztirányú gyorsulás, leadott
teljesítmény, turbótöltő nyomás, stb.)
tájékoztató jellegűek.
6
Vezetés

170
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start funkció
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
- Mechanikus sebességváltó esetén
20 km/h-nál kisebb sebességnél vagy
a gépjármű álló helyzetében (motortól
függően), ha a sebességváltót üresbe
kapcsolja és felengedi a tengyekapcsoló
pedált.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A Stop & Start üzemmód nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszervó,
stb.
Előfordulhat, hogy enyhe fáziskésés
tapasztalható a motor leállítása és
leállása között.
Számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban
töltött időt.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros
lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben,
stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód

-
kapcsolja a motort. A motor automatikusan
újraindul - START üzemmód -, amint a vezető
indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és
csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését.
A Stop & Star t rendszer időmérője
(perc/másodperc vagy óra/perc) -
A
utomata sebességváltó esetén , ha
a gépjármű álló helyzetében benyomja
a fékpedált vagy a sebességváltót N
helyzetbe kapcsolja.
A számláló minden gyújtásráadáskor
lenullázódik. A kombinált kijelzőn kigyullad az
„ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol:
Vezetés

171
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű erős lejtőn vagy emelkedőn
halad,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a v
ezető által történt legutóbbi indítás óta
a gépjármű sebessége nem haladta meg
a
10 km/h-t,
-

a
z elektromos parkolófék bekapcsolt
állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A motor START üzemmódba
kapcsolása
- Mechanikus sebességváltó esetén ,
ha teljesen lenyomja a tengelykapcsoló
pedált.
-

H
a automata váltó esetén:
●

a v
áltókar D vagy M helyzetben van, és
felengedi a fékpedált,
●

v
agy a váltókar N helyzetben van,
és felengedett fékpedál mellett a
váltókart


D vagy M pozícióba állítja,
●

v
agy ha hátramenetbe kapcsol. A START üzemmód automatikusan bekapcsol,
ha:
-
k inyitja a vezetőoldali ajtót,
- k ikapcsolja a vezető biztonsági övét,
-

a g
épjármű sebessége meghaladja a 25
vagy 3 km/h-t mechanikus sebességváltó
esetén (motortípustól függően),
-

a g
épjármű sebessége meghaladja a
3
km/h-t automata sebességváltó esetén,
-

a
z elektromos parkolófék rögzítése éppen
folyamatban van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló
beállítása,

s
tb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Az „ECO”
visszajelzés kialszik és a
motor automatikusan újraindul:
6
Vezetés

172
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működési rendellenesség
A funkció rendellenes működése esetén
kigyullad ez a visszajelzés.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ebben az esetben a kombinált kijelző összes
visszajelző lámpája kigyullad.
Egyes változatokon üzenet figyelmeztetheti,
hogy kapcsolja a váltókart N helyzetbe, és
nyomja be a fékpedált.
Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra a
motort.
A Stop & Start funkció működtetéséhez egy
12 voltos, speciális tulajdonságokkal rendelkező,
különleges technológiájú akkumulátorra van
szükség (érdeklődjön a hálózatban).
Az ilyen típusú akkumulátorokkal kapcsolatos
bárminemű beavatkozást minden esetben
kizárólag a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
További tudnivalókat olvashat a 12V- os
akkumulátorról a megfelelő részben.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul.
A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO
OFF”
gomb megnyomásával.
Ekkor a gomb jelzőlámpája kigyullad, és egy
üzenet jelenik meg.
Kikapcsolás / bekapcsolás
A funkció a motor vezető által
történő indításakor minden esetben
automatikusan bekapcsol.
Nyomja meg ismét az „ECO OFF” gombot.
A funkció újra aktív; a gomb jelzőlámpája ekkor
kialszik, és egy üzenet jelenik meg. A motorháztető nyitásakor
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a
Stop
& Start funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos
tanácsokról (pl. vízzel elárasztott úton)
bővebben lásd a megfelelő részt. A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
Vezetés

173
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Sebességértékek tárolása
Tá r o l á s
A funkció sebességértékek tárolására nyújt lehetőséget, melyeket azután a sebességkorlátozó (maximális sebesség) vagy a sebességszabályozó
(utazósebesség) funkcióhoz ajánl fel beprogramozásra a rendszer.
Mindkét berendezés esetében hat különböző sebességhatár tárolására van lehetőség. Gyári beállításként néhány sebességhatár tárolása már
megtörtént.F

V
álassza ki, hogy melyik berendezéshez
kíván új sebességhatárt memorizálni:
A funkció az érintőképernyőn keresztül érhető el.
F

A s
zámbillentyűzet segítségével adja meg
az új értéket, majd hagyja jóvá.
F

A m
ódosítások mentéséhez hagyja jóvá a
műveletet, majd lépjen ki a menüből.
●
seb

ességkorlátozó
vagy
F

N
yomja meg a módosítani kívánt
sebességértéknek megfelelő gombot.
Érintőképernyő
F Válassza a „Vezetéstámogató
rendszerek ” menüben a
„ Sebességbeállítás ” pontot.
●
seb

ességszabályozó.
Biztonsági okokból a vezető kizárólag
a gépjármű álló helyzetében végezheti
ezeket a műveleteket.
6
Vezetés

174
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
6. Sebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése.
7.

S
ebességkorlátozó üzemmód kijelzése.
8.
B

eprogramozott sebességérték.
„LIMIT” sebességkorlátozó
A rendszer megakadályozza a vezető által beprogramozott haladási sebesség túllépését.
A sebességkorlátozó berendezés használata semmilyen
körülmények között sem mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások
betartása és a kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
A sebesség határértékének elérését követően
a gázpedál további használata hatástalan
marad.
1.
S

ebességkorlátozó üzemmód kiválasztása.
2.
B

eprogramozott sebességérték csökkentése.
3.
B

eprogramozott sebességérték növelése.
4.
S

ebességkorlátozás bekapcsolása/
szüneteltetése.
5.
T

árolt sebességértékek megjelenítése
(érintőképernyős változat esetén).Kijelzés a kombinált kijelzőn
A sebességkorlátozó bekapcsolása
csak minimum 30 km/h-s beprogramozott
sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó funkció szüneteltetése a
kapcsoló működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes (az ellenállási ponton túli)
lenyomásával lehetséges a beprogramozott
sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez vegye le a lábát a gázpedálról,
míg a gépjármű sebessége újra el nem éri a
beprogramozott értéket.
A beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja. További információkat olvashat a
Sebességek tárolásáról a megfelelő
részben.
Vezetés