2017 Peugeot 308 Kezelési útmutató (in Hungarian)

191
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A „Vezetéstámogató rendszerek” menü
másodlagos oldalán:
F Válassza a „Vehicle settings ” (Gépjármű -
paraméterek) pontot.
F Jelölje be a „ Collision risk alert ”
(Ütközésveszély-jelző és automata fékezés) sort.
A figyelmeztetési küszöb beállításával
meghatározhatja, hogy mikor kívánja, hogy
a rendszer az ön előtt haladó gépjárműre
figyelmeztesse.
Az alábbi három lehetőség közül választhat:
-
„Distant ” (Távoli): ha jó előre
figyelmeztetést szeretne kapni (óvatos
vezetés).
-
„Normal” (Normál).
-
„Close ” (Közeli): ha minél később szeretne
figyelmeztetést kapni (sportos vezetés).
A figyelmeztetési küszöb beállítása
F Nyomja meg a nagyítót. F
M
ódosítsa a figyelmeztetési küszöböt,
majd annak tárolásához és a kilépéshez
nyomja meg a „ Finish” (Vége) gombot.
F
N
yomja meg a „Confirm
” (Megerősítés)
gombot a változtatás rögzítéséhez.
6
Vezetés

192
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ha a vezetési feltételek nem változnak
(változatlan sebesség, nincs sávváltás,
stb.), a rendszer a következő szintű
figyelmeztetésre vált.Ha gépjárműve túl nagy sebességgel
közelít az előtte haladó járműhöz,
előfordulhat, hogy az 1-es szintű
figyelmeztetés elmarad, és közvetlenül
a 2-es szint kerül kijelzésre.
1-es szintű figyelmeztetés
természetesen akkor sincs, ha a
„közeli” figyelmeztetési küszöböt
állította be.
A rossz időjárási körülmények
(zivatar, felgyülemlett hó a radar előtt)
akadályozhatják a rendszer működését,
így ilyenkor ez a figyelmeztető üzenet
jelenik meg: „INAKTÍV RENDSZER:
csökkent látótávolság”
. A rendszer
nem elérhető az üzenet eltűnéséig.
Az ütközésveszély-jelző soha nem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
Figyelmeztetések
A rendszer által érzékelt ütközésveszély és a
választott figyelmeztetési küszöb függvényében
több figyelmeztetési szint különböztethető meg:
1. szint: csak vizuális figyelmeztetés
(narancssárga), mely azt jelzi, hogy
az ön előtt haladó gépjármű nagyon
közel van. A „ Vehicle close ” (Közeli
gépjármű) üzenet jelenik meg.
2. szint: hangjelzéssel kísért vizuális
figyelmeztetés (piros), mely azt jelzi,
hogy az ütközés mindjárt bekövetkezik.
A „ Brake! ” (Fékezz!) üzenet olvasható.
Ez a figyelmeztetési szint a két gépjármű
közötti időintervallumot veszi alapul.
Ez a figyelmeztetési szint az ütközést
megelőző idő függvénye. A megfelelő időben
történő figyelmeztetés érdekében a rendszer
figyelembe veszi a gépjármű mozgását, az
érintett gépjárművek sebességét, a környezeti
körülményeket és a vezetési helyzetet (kanyar,
pedálhasználat, stb.).
Vezetés

193
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Az automata vészfék funkció célja az
ütközési sebesség csökkentése, ill. a frontális
ütközés elkerülése a gépjárművezető be nem
avatkozása esetén, egy radar jellegű érzékelő
berendezés segítségével, mely a gépjármű
fékrendszerére fejti ki hatását.
Automata vészfék
Ez a visszajelzés villog, amikor a
gépjármű „megkezdi” a fékezést, de
nem állítja meg teljesen a gépjárművet.
Önnek továbbra is erőteljes nyomást
kell gyakorolnia a fékpedálra a
gépjármű teljes megállásáig.A bekapcsolás feltételei
Az automata vészfék kizárólag az alábbi
feltételek mellett működik:
●
j
áró motornál,
●

a
z elektronikus menetstabilizáló rendszer
hibátlanul működik,
●

l
egalább 20 km/h sebesség,
●
m

egfelelő motorfordulatszám,
Ezzel szemben a radar típusú érzékelés nem
képes beavatkozni a fékrendszer működésébe
szűk kanyarban. F

N
yomja meg a nagyítót.
F Módosítsa a riasztás bekapcsolási küszöbét,
és jelölje be az „
Automata fékezés ” sort.
F

N
yomja meg a „ Finish” (Befejezés) gombot a
küszöb tárolásához, és lépjen ki a menüből.
F

N
yomja meg a „ Confirm” (Megerősítés)
gombot a változtatás rögzítéséhez.A „Vezetéstámogatás” menü másodlagos oldalán:F Válassza ki a „Vehicle settings ” (Gépjármű -
beállítások) menüt.
F Jelölje be a „ Collision risk alert
(Ütközésveszély-riasztás) és automata
fékezés ” sort.
Ha az automata vészfékezés
funkció ki van kapcsolva, ez a
jelzőlámpa folyamatosan világít.
6
Vezetés

194
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működési
rendellenesség
Működési rendellenesség esetén
egy üzenet kíséretében kigyullad a
szervizlámpa.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Az első lökhárítóban elhelyezett radar
működésében zavarokat okozhatnak
egyes időjárási körülmények, úgymint:
felgyülemlett hó, jég, sár, stb.
Tisztítsa meg az első lökhárítót a hó,
sár stb. eltávolításával.
Vezetés

195
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Holttérfigyelő rendszer
Működése
Az adott oldali visszapillantó tükörben
elhelyezett jelzőlámpa:
-
a
zonnal kigyullad, ha a gépjárművet egy
másik gépjármű készül megelőzni,
-

k
b. egy másodperc elteltével kigyullad, ha
lassan előz meg egy járművet.
Ez a vezetéstámogató rendszer figyelmezteti
a vezetőt a gépjármű holtterében (a vezető
látóterén kívül) tartózkodó és a gépjárműre
potenciális veszélyt jelentő gépjárművekre.
Az első és hátsó lökhárítókon elhelyezett
érzékelők figyelik a gépjármű holtterét.
A rendszer növeli a vezetési biztonságot, de nem mentesít a külső és belső visszapillantó
tükrök használata alól. A vezetőnek folyamatosan figyelnie kell a többi gépjárműre, és
mielőtt sávot váltana, fel kell mérnie azok távolságát, sebességét és várható manővereit.
A holttér figyelő rendszer soha nem pótolhatja a körültekintő vezetői magatartást. A funkciót az érintőképernyő
„Driving assistance”
menüjében
kapcsolhatja be.
F
A f
unkció aktiválásához nyomja
meg ezt a gombot (változattól
függően): a funkció jelzőlámpája
kigyullad.
A kombinált kijelzőn kigyullad ez a
visszajelző lámpa.
6
Vezetés

196
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Amikor a rendszer a holttérben másik
járművet - személyautót, kamiont, kerékpárt -
érzékel, az alábbi feltételek teljesülése esetén
az adott oldali visszapillantó tükörben lévő
jelzőlámpán keresztül figyelmezteti a vezetőt:
-

a j
árművek egy irányba haladnak,
egymáshoz közel eső sávokon,
-

g
épjárműve sebessége 12 km/h és
140
km/h között van,
-
h

a előz, és a két gépjármű sebessége
közötti eltérés nem haladja meg a 10
km/h-t,
-

h
a önt előzi egy gépjármű, és a két
gépjármű sebessége közötti eltérés nem
haladja meg a 25 km/h-t,
-

a f
orgalom folyamatos,
-

e
lnyúló előzés esetén, ha a megelőzni
kívánt gépjármű hosszabb ideig a
holttérben tartózkodik,
-

g
épjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
-

n
em vontat utánfutót, lakókocsit, stb. Az alábbi esetekben nem érkezik
figyelmeztetés:
-

m
ozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési
táblák, stb.) érzékelésekor,
-

e
llenkező irányban közlekedő járművek
esetén,
-

k
anyargós úton vagy éles kanyarokban,-

h
osszú gépjármű (kamion, autóbusz,
stb.) előzésekor, vagy ha ilyen gépjármű
készül megelőzni az autót - ilyenkor a
gépjárművet hátul a holttér figyelő rendszer
és elöl a vezető egyaránt érzékeli,
-

s
űrű forgalomban: az elöl vagy hátul
érzékelt gépjárműveket a rendszer
kamionként vagy mozdulatlan tárgyként
kezeli,
-

g
yors előzés esetén.
Ve

197
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
F A funkció kikapcsolásához nyomja meg ismét ezt a gombot: a gomb
jelzőlámpája és a kombinált
kijelző visszajelző lámpája kialszik
(változattól függően). -

e
z a visszajelzés villog
a kombinált kijelzőn
néhány másodpercig,
majd kialszik,
Működési rendellenesség
A funkció automatikusan kikapcsol, ha
gépjárművével a PEUGEOT hálózat
által rendszeresített vonóhorog
segítségével vontatást végez.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa az
érzékelőktől.
A rendszer állapotát a rendszer a gyújtás
levételekor tárolja.
-
ez a piktogram átvált figyelmeztető
módba, a visszajelző lámpája néhány
másodpercig villog, majd kialszik.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. A rendszer működését bizonyos
időjárási körülmények (eső, jég, stb.)
átmenetileg zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy száraz
útszakaszt követően vizes útra érkezve
előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl. a holttérben
található vízpárát gépjárműként
érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze,
hogy az érzékelőket nem borítja-e sár,
jég vagy hó.
Ügyeljen rá, nehogy matricákkal vagy
bármilyen más tárggyal letakarja a
külső visszapillantó tükrökön lévő
jelzőzónát, vagy az első és hátsó
lökhárítón található érzékelőzónát, ezek
ugyanis akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését.
Változattól függően:
6
Vezetés

198
308_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A funkció a lökhárítókban elhelyezett érzékelők
segítségével jelzi az érzékelt akadályokat
(pl. gyalogos, gépjármű, fa, sorompó).
A holtterek miatt egyes akadályokat (pl.
cölöpök, építkezéseknél használt jelzőkarók) a
rendszer csak a művelet kezdetén érzékel.
Parkolóradar
A funkció soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást. A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe.
A bekapcsolást hangjelzés erősíti meg.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, mely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy melyik oldalon található az
akadály.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság kb. 30 cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Hátsó parkolóradar
A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn
vagy a kombinált kijelzőn a gépjárműhöz
közeledő négyszögek jelennek meg. Az akadály
közeledésével megjelenik a „Veszély” szimbólum.
Első parkolássegítő
berendezés
Az első vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály
elöl vagy hátul található.
A hátsó parkolássegítő kiegészítéseként az
első parkolássegítő berendezés a gépjármű
előtt megjelenő akadály esetén kapcsol be, ha
a gépjármű sebessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolássegítő berendezés kikapcsol,
ha a gépjármű előremenetben három
másodpercnél tovább áll egy helyben, ha a
rendszer nem érzékel akadályt, vagy ha a
gépjármű sebessége meghaladja a 10 km/h-t.
Hangjelzés
Grafikus jelzés
Vezetés