2017 Peugeot 301 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

127
Kάμερα για την όπισθεν
Η κάμερα για την όπισθεν ενεργοποιείται
αυτόματα όταν επιλέγεται η όπισθεν.
Η εικόνα εμφανίζεται στην οθόνη αφής.
Η λειτουργία της κάμερας για την όπισθεν
μπορεί να συμπληρωθεί από το σύστημα
βοήθειας στο παρκάρισμα.Η αναπαράσταση των γραμμών καθοδήγησης
που εμφανίζεται από πάνω βοηθά στους
ελιγμούς.
Αναπαριστώνται με γραμμές σημειωμένες
"στο
έδαφος" και δεν επιτρέπουν τον καθορισμό της
θέσης του οχήματος σε σχέση με ψηλά εμπόδια
(π.χ. άλ λα οχήματα κ.λπ.).
Μια παραμόρφωση της εικόνας είναι φυσιολογική.
Οι μπλε γραμμές αναπαριστούν τη γενική
κατεύθυνση του οχήματος (το κενό αντιστοιχεί
στο πλάτος του οχήματός σας χωρίς τους
εξωτερικούς καθρέφτες).
Η κόκκινη γραμμή αναπαριστά την απόσταση
των 30 εκ. περίπου πέρα από την άκρη του
πίσω προφυλακτήρα σας.
Οι πράσινες γραμμές αναπαριστούν τις
αποστάσεις των 1 και 2 μέτρων περίπου πέρα
από την άκρη του πίσω προφυλακτήρα σας.
Οι τιρκουάζ καμπύλες αναπαριστούν το
μέγιστο κύκ λο στροφής. Η κάμερα για την όπισθεν δεν μπορεί σε
καμία περίπτωση να υποκαταστήσει την
ανάγκη επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Πλύσιμο με υψηλή πίεση
Κατά το πλύσιμο του οχήματος, μην
κατευθύνετε τη μάνικα του νερού σε
απόσταση μικρότερη των 30 εκ. από τους
φακούς της κάμερας.
Τυχόν άνοιγμα της πόρτας πορτ-μπαγκάζ
εξαφανίζει την προβολή.
Καθαρίζετε περιοδικά την κάμερα για την
όπισθεν με ένα μαλακό και στεγ νό πανί.
6
Οδήγηση

PEUGEOT & TOTAL
ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ!
Το 2015 σηματοδότησε την επιστροφή της
PEUGEOT στο Rally-Raid, μια από τις πιο
δύσκολες διοργανώσεις αγώνων αυτοκινήτων
στον κόσμο. Για να επιτύχουν τις καλύτερες
επιδόσεις σε αυτές τις δοκιμασίες, οι ομάδες της
PEUGEOT Sport επέλεξαν το TOTAL QUARTZ για
το PEUGEOT 2008 DKR, ένα λιπαντικό υψηλής
τεχνολογίας που προστατεύει τον κινητήρα στις
πιο ακραίες συνθήκες.
TOTAL Το QUARTZ προστατεύει τον κινητήρα
σας από τις συνέπειες του χρόνου.
TOTAL Το QUARTZ Ineo First είναι ένα λιπαντικό
υψηλής απόδοσης, αποτέλεσμα συνεργασίας των
ομάδων έρευνας και ανάπτυξης των PEUGEOT και
TOTAL. Με ειδική σύνθεση για τους κινητήρες της
PEUGEOT , η καινοτόμος τεχνολογία του μειώνει
σημαντικά τις εκπομπές CO
2 και διατηρεί τον
κινητήρα σας καθαρό.
Σ Υ Ν Ι Σ ΤΑ
Η

129
Καύσιμο
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 50 λίτρα περίπου.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
Όταν η στάθμη του καυσίμου
είναι χαμηλή, ανάβει αυτή η
προειδοποιητική λυχνία στον
πίνακα οργάνων.
Όταν ανάψει για πρώτη φορά, απομένουν
5

περίπου λίτρα στο ρεζερβουάρ.
Συμπληρώστε οπωσδήποτε καύσιμο για να μη
"μείνετε".
Για περισσότερες πληροφορίες για το Αν
μείνετε από καύσιμο (πετρελαιοκινητήρας) ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Άνοιγμα
F Σηκώστε το μοχλό.
Συμπλήρωση καυσίμου
Μια ετικέτα κολ λημένη εσωτερικά στη θυρίδα
καυσίμου σας υπενθυμίζει τον τύπο καυσίμου
που πρέπει να χρησιμοποιήσετε ανάλογα με
τον τύπο του κινητήρα σας.
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον
της τάξης των 5 λίτρων για να ληφθούν υπόψη
από το δείκτη καυσίμου.
Το άνοιγμα της τάπας καυσίμου μπορεί
να προκαλέσει θόρυβο εξαιτίας της
εισόδου αέρα. Αυτή η υποπίεση είναι
απολύτως φυσιολογική και οφείλεται
στη στεγανότητα του συστήματος
τροφοδοσίας καυσίμου. F

Α
νοίξτε την τάπα καυσίμου γυρίζοντάς
την προς τα αριστερά κατά 1/4 της
περιστροφής.
F
Α
φαιρέστε την τάπα και στερεώστε την στη
βάση της (πάνω στη θυρίδα καυσίμου).
F Γ εμίστε με καύσιμο το ρεζερβουάρ. Μην
επιμένετε μετά από την τρίτη διακοπή της
μάνικας, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει
δυσλειτουργίες.
F
Τ

οποθετήστε ξανά την τάπα στη θέση της
και κ λείστε την γυρίζοντάς την προς τα
δεξιά κατά 1/4 της περιστροφής.
F
Σ

πρώξτε τη θυρίδα καυσίμου για να κ λείσει.
Σε περίπτωση που βάλετε ακατάλληλο
καύσιμο στο ρεζερβουάρ, πρέπει
οπωσδήποτε αυτό να εκκενωθεί και
να γεμίσει με σωστό καύσιμο πριν την
εκκίνηση του κινητήρα.
7
Πρακτικές πληροφορίες

130
Διακοπή παροχής
καυσίμου
Το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με
σύστημα ασφαλείας που διακόπτει την παροχή
καυσίμου σε περίπτωση σύγκρουσης.
Εκτροπέας ακατάλληλου καύσιμου πετρελαίου
(Ανάλογα με τη χώρα πώλησης).
Μηχανική συσκευή που εμποδίζει την πλήρωση του ρεζερβουάρ ενός πετρελαιοκίνητου οχήματος με
βενζίνη. Έτσι, αποφεύγεται ο κίνδυνος πρόκ λησης ζημιάς στον κινητήρα από τη χρήση λάθος καυσίμου.
Ο εκτροπέας ακατάλ ληλου καυσίμου βρίσκεται στο στόμιο του ρεζερβουάρ και εμφανίζεται όταν βγάζετε
την τάπα.
Λειτουργία
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μπιτόνι
για να συμπληρώσετε καύσιμο στο
ρεζερβουάρ.
Για να διασφαλιστεί η σωστή ροή του
καυσίμου, μην τοποθετείτε το ρύγχος του
μπιτονιού σε άμεση επαφή με το πορτάκι
του εκτροπέα ακατάλ ληλου καυσίμου και
ρίξτε το καύσιμο αργά.
Κατά την εισαγωγή μιας μάνικας βενζίνης στο
στόμιο του ρεζερβουάρ του πετρελαιοκίνητου
οχήματός σας, αυτή έρχεται σε επαφή με το
πορτάκι. Το σύστημα παραμένει κ λειστό και
εμποδίζει τον ανεφοδιασμό.
Μην επιμείνετε αλλά χρησιμοποιήστε
μάνικα για πετρέ λαιο. Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Επειδή οι μάνικες πετρελαίου ενδέχεται να
διαφέρουν σε άλ λες χώρες, η παρουσία
μιας συσκευής εκτροπής ακατάλ ληλου
καύσιμου μπορεί να καταστήσει αδύνατο
τον ανεφοδιασμό του ρεζερβουάρ.
Δεν διαθέτουν όλα τα οχήματα με
πετρελαιοκινητήρα τον εκτροπέα
ακατάλ ληλου καυσίμου, γι' αυτό πριν από
τις μετακινήσεις σας στο εξωτερικό, σας
συνιστούμε να ενημερωθείτε από το δίκτυο
PEUGEOT
εάν το όχημά σας είναι συμβατό
με τις μάνικες των πρατηρίων καυσίμων
στη χώρα που σκοπεύετε να επισκεφτείτε.
Πρακτικές πληροφορίες

131
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
σε βενζινοκινητήρες
Οι βενζινοκινητήρες είναι συμβατοί με
βιοκαύσιμα, που πληρούν τα τρέχοντα και τα
μελ λοντικά ευρωπαϊκά πρότυπα, τα οποία
πωλούνται στα πρατήρια καυσίμων:Βενζίνη που πληροί το πρότυπο EN228
σε μείγμα με βιοκαύσιμο που πληροί το
πρότυπο EN15376.
Οι μόνες προσθετικές ουσίες βενζίνης
που έχουν εγκριθεί για χρήση είναι αυτές
που πληρούν το πρότυπο B715001.
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
σε πετρελαιοκινητήρες
Οι πετρελαιοκινητήρες είναι συμβατοί με
βιοκαύσιμα, που πληρούν τα τρέχοντα και τα
μελ λοντικά ευρωπαϊκά πρότυπα, τα οποία
πωλούνται στα πρατήρια καυσίμων: Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT
.
Η χρήση κάθε άλ λου τύπου (βιο)
καυσίμου (φυτικά ή ζωικά έλαια, αμιγή
ή διαλυμένα, πετρέλαιο θέρμανσης
κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά (κίνδυνοι
πρόκ λησης ζημιάς στον κινητήρα και το
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου). Οι μόνες προσθετικές ουσίες πετρελαίου
που έχουν εγκριθεί για χρήση είναι αυτές
που πληρούν το πρότυπο B715000.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καύσιμο
B20 ή B30 που πληροί το πρότυπο
EN16709 στον πετρελαιοκινητήρα
σας. Ωστόσο η χρήση αυτή, ακόμη και
περιστασιακή, απαιτεί την αυστηρή
τήρηση των ειδικών όρων συντήρησης,
που καλούνται
"Συνθήκες βαριάς
χρήσης".
Πετρέλαιο που πληροί το πρότυπο
EN16734 σε μείγμα με βιοκαύσιμο
που πληροί το πρότυπο EN14214
(πιθανή περιεκτικότητα έως 10% σε
μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων),
Παραφινικό πετρέλαιο που πληροί
το πρότυπο EN15940 σε μείγμα με
βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανή περιεκτικότητα έως
7% σε μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων).
Πετρέλαιο που πληροί το πρότυπο
EN590 σε μείγμα με βιοκαύσιμο που
πληροί το πρότυπο EN14214 (πιθανή
περιεκτικότητα έως 7% σε μεθυλεστέρα
λιπαρών οξέων),
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να βλάψουν τον
κινητήρα του οχήματός σας.
Σε ορισμένες χώρες, ενδέχεται να απαιτείται
η χρήση συγκεκριμένου καυσίμου (ειδική
τιμή οκτανίων, ειδική επωνυμία κ.λπ.) για
να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του
κινητήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε
με το δίκτυο.
Συμβατότητα
καυσίμων
Πετρέλαιο σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0°C, ο σχηματισμός
παραφίνης σε πετρέλαιο θερινού τύπου
συνεπάγεται ανώμαλη λειτουργία του κυκ λώματος
τροφοδοσίας καυσίμου. Για να αποφύγετε κάτι
τέτοιο, συνιστούμε να χρησιμοποιείτε πετρέλαιο
χειμερινού τύπου και να διατηρείτε το ρεζερβουάρ
καυσίμου πάνω από το 50% γεμάτο.
Αν, παρόλα αυτά, σε θερμοκρασίες κάτω των -15°C
ο κινητήρας παρουσιάζει προβλήματα εκκίνησης,
απλά αφήστε το όχημα στο γκαράζ ή σε κάποιο
θερμαινόμενο συνεργείο για λίγο διάστημα.
7
Πρακτικές πληροφορίες

132
AdBlue® και σύστημα SCR για πετρελαιοκινητήρες BlueHDi
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται
AdBlue® και περιέχει ουρία, ο καταλυτικός
μετατροπέας μετατρέπει τα οξείδια του αζώτου
(NOx) σε άζωτο και νερό, που είναι αβλαβή για
την υγεία και το περιβάλ λον, σε ποσοστό έως
85%.
ΤοAdBlue
® περιέχεται σε ειδικό ρεζερβουάρ
χωρητικότητας περίπου 17 λίτρων. Αυτή η
χωρητικότητα επιτρέπει αυτονομία κίνησης
περίπου 20.000 χλμ. Όταν η στάθμη φτάσει
στο σημείο εφεδρείας, ενεργοποιείται ένα
προειδοποιητικό σύστημα και μπορείτε να
οδηγήσετε για άλ λα 2.400 χλμ πριν αδειάσει
τελείως το ρεζερβουάρ.
Σε κάθε προγραμματισμένο σέρβις του
οχήματός σας από εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου PEUGEOT , το συνεργείο γεμίζει
το ρεζερβουάρ AdBlue
® ώστε να λειτουργεί
σωστά το σύστημα SCR. Αν η εκτιμώμενη χιλιομετρική κάλυψη του
οχήματός σας μεταξύ δύο σέρβις υπερβαίνει
τα 20.000 χλμ., θα χρειαστεί να συμπληρώσετε
AdBlue
®.
Όταν αδειάσει το ρεζερβουάρ AdBlue®,
ένα σύστημα, που προβλέπεται από τους
κανονισμούς, εμποδίζει την επανεκκίνηση του
κινητήρα.
Εάν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών του οχήματός σας παύει να
συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6 και το
όχημά σας καθίσταται ρυπογόνο.
Σε περίπτωση που υπάρχει επιβεβαιωμένη
βλάβη του συστήματος SCR, πρέπει να
πάτε το συντομότερο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT , αφού μετά
από 1.100 χιλιόμετρα που θα διανύσετε, θα
ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα σύστημα που θα
εμποδίσει την επανεκκίνηση του κινητήρα σας.
Και στις δύο περιπτώσεις, χάρη σε ένα δείκτη
αυτονομίας κίνησης μπορείτε να γ νωρίζετε
την απόσταση που θα έχετε τη δυνατότητα να
διανύσετε πριν ακινητοποιηθεί το όχημά σας.
Σύστημα SCR
Για να διασφαλιστεί ο σεβασμός προς το
περιβάλ λον και το νέο πρότυπο εκπομπών
Euro 6, χωρίς να επηρεαστούν οι επιδόσεις
ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των πετρελαιοκινητήρων, η PEUGEOT
επέλεξε να εξοπλίσει τα οχήματά της με ένα
αποτελεσματικό σύστημα που συνδυάζει το
σύστημα SCR (Selective Catalytic Reduction =
επιλεκτική καταλυτική αναγωγή) με το φίλτρο
σωματιδίων (FAP) για την επεξεργασία των
καυσαερίων.
Πρακτικές πληροφορίες

133
Συμπλήρωση AdBlue®
Η συμπλήρωση του ρεζερβουάρ AdBlue®
προβλέπεται με κάθε σέρβις του οχήματος
σας που πραγματοποιείται από εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT .
Ωστόσο, δεδομένης της χωρητικότητας
του ρεζερβουάρ, μπορεί να χρειάζεται
να συμπληρώνετε υγρό μεταξύ σέρβις,
ιδιαίτερα αν αυτό υποδεικνύεται από σχετική
ειδοποίηση (προειδοποιητικές λυχνίες και
μήν υμα).
Μπορείτε να απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT .
Αν σκέφτεστε να συμπληρώσετε υγρό μόνοι
σας, παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά τις
παρακάτω προειδοποιήσεις.
Πάγωμα του AdBlue
®
AdBlueΤο ® παγώνει σε θερμοκρασίες
κάτω από περίπου -11°C.
Το σύστημα SCR περιλαμβάνει
έναν μηχανισμό αναθέρμανσης του
ρεζερβουάρ AdBlue
® που σας επιτρέπει
να συνεχίσετε να κινείστε σε όλες τις
καιρικές συνθήκες.
Προφυλάξεις χρήσης
AdBlueΤο ® είναι διάλυμα με βάση την ουρία.
Το υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο και
άοσμο (φυλάσσεται σε δροσερό χώρο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε
την περιοχή με νερό και σαπούνι. Σε
περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε
αμέσως με άφθονο τρεχούμενο νερό ή με ένα
διάλυμα πλύσης για τα μάτια για τουλάχιστον
15 λεπτά. Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο ή
ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως
το στόμα σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια
πιείτε πολύ νερό.
Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή
θερμοκρασία), δεν μπορεί να αποκ λειστεί η
πιθανότητα έκ λυσης αμμωνίας, γι' αυτό το
λόγο μην εισπνέετε το υγρό. Οι αναθυμιάσεις
αμμωνίας ερεθίζουν τους βλεν νογόνους (τα
μάτια, τη μύτη και το λαιμό).
Φυλάσσετε το AdBlue
® μακριά από τα
παιδιά, μέσα στο αρχικό του δοχείο ή
φιάλη.
Μη μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλ λο
δοχείο, γιατί θα χάσει την καθαρότητά του. Χρησιμοποιείτε μόνο AdBlue
® που πληροί το
πρότυπο ISO 22241.
Μη διαλύετε ποτέ το AdBlue
® με νερό.
Μη βάζετε ποτέ AdBlue® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου.
Η συσκευασία σε δοχείο ή φιάλη με σύστημα
κατά του σταξίματος απλοποιεί τη διαδικασία
συμπλήρωσης. Μπορείτε να προμηθευτείτε
φιάλες των 1,89 λίτρων (μισό γαλόνι) ή δοχεία
των 5 λίτρων από εγκεκριμένο συνεργείο του
δικτύου PEUGEOT .
Μη συμπληρώνετε ποτέ από μηχάνημα
διανομής AdBlue
® που προορίζεται μόνο
για βαριά φορτηγά.
7
Πρακτικές πληροφορίες

134
Συστάσεις φύλαξης
AdBlueΤο ® παγώνει σε θερμοκρασίες
κάτω από -11°C περίπου και η ποιότητά
του υποβαθμίζεται σε θερμοκρασίες πάνω
από 25°C. Συνιστάται οι φιάλες ή τα δοχεία
να φυλάσσονται σε δροσερό χώρο και να
προστατεύονται από την άμεση ηλιακή
ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να
συντηρηθεί για τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το υγρό παγώσει, μπορεί να
χρησιμοποιηθεί αφού ξεπαγώσει πλήρως σε
θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Μη φυλάσσετε ποτέ τις φιάλες ή τα δοχεία
AdBlue
® στο όχημά σας.
Μην πετάτε τις φιάλες ή τα δοχεία
AdBlue
® με τα οικιακά απορρίμματα.
Βάλτε τις σε κάδο ειδικό για αυτό το
σκοπό ή παραδώστε τις στο διανομέα
αυτοκινήτων του κατασκευαστή.
Διαδικασία
Πριν τη συμπλήρωση υγρού, βεβαιωθείτε ότι
το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε επίπεδη
και οριζόντια επιφάνεια.
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, βεβαιωθείτε
ότι η θερμοκρασία του οχήματος είναι πάνω
από -11°C, διαφορετικά το AdBlue
® μπορεί
να παγώσει και να μην μπορεί να χυθεί
στο αντίστοιχο ρεζερβουάρ. Σταθμεύστε
το αυτοκίνητό σας σε θερμότερο χώρο για
μερικές ώρες για να μπορέσετε να κάνετε τη
συμπλήρωση υγρού.
F

Κ

λείστε το διακόπτη μηχανής και
αφαιρέστε το κ λειδί.
F

Ξ
εκουμπώστε την πλαστική βαλβίδα.
F

Β
άλτε τα δάχτυλά σας στο άνοιγμα και
γυρίστε την μπλε τάπα κατά το 1/6 της
περιστροφής αριστερόστροφα.
F

Π
ροσεκτικά σηκώστε και βγάλτε την τάπα
χωρίς να σας πέσει.
Πρακτικές πληροφορίες