2017 OPEL INSIGNIA Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine231● Kuna AdBlue säilivusaeg onpiiratud kahe aastaga, tuleb
vedelik vananemisel välja
vahetada. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
● Vajadusel paigaldada numbrimärk.
Sõiduki utiliseerimine pärast
kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel, kui see on
õigusaktidega nõutav. See töö tuleb
jätta ainult volitatud taastamis- ja
ümbertöötlemiskeskustele.
Gaasiküttega sõidukid tuleb
utiliseerida maagaasi kasutavate
sõidukite hoolduskeskuses.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.
9 Oht
Süütesüsteem ja ksenoon-
esituled töötavad väga suure
elektripingega. Neid ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.

232Sõiduki hooldamine
Liigutage fiksaatorit vasakule ja
avage mootoriruumi kaas.
Mootoriruumi kaas püsib
automaatselt avatuna.
Õhuvõtt 3 155.
Kui Autostopi toimimise ajal avatakse mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Peatamis-käivitussüsteem 3 162.
Sulgemine
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt (20–
25 cm) riivi langeda. Kontrollida, et
mootoriruumi kaas on lukustunud.
Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb mootoriõli taset regulaarselt
käsitsi kontrollida. Veenduda, et
kasutatakse õigete omadustega õli.
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 3 279.
Maksimaalne mootoriõli kulu on 0,6 l
1000 km kohta.
Mootoriõli taseme kontrollimise ajal
peab sõiduk olema tasasel pinnal.
Mootor peab olema töötemperatuuril
ja vähemalt viis minutit välja lülitatud.
Tõmmata välja õlimõõtevarras,
pühkida see puhtaks, panna sisse
käepidemel oleva märgini, tõmmata
välja ja vaadata mootori õlitaseme
näitu.
Panna õlimõõtevarras sisse
käepidemel oleva märgini ja keerata
pool pööret.
Sõltuvalt mootorivariandist
kasutatakse erinevaid
õlimõõtevardaid.

Sõiduki hooldamine233Kui mootori õlitase on langenud
märgini MIN, tuleb mootoriõli lisada.
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu kasutati viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada märki
MAX õlimõõtevardal.Ettevaatust
Üleliigne mootoriõli tuleb välja
lasta või imeda.
Mahud 3 296, Mootoriõli kvaliteet/
viskoossus 3 279.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Automaatkäigukasti õli
Ettevaatust
Ka väga väike mustuse hulk võib
kahjustada automaatkäigukasti ja
põhjustada häireid selle töös. Ärge laske mustusel kokku puutuda
õlipaagi korgi vedelikupoolse
küljega ega sattuda mustusel
õlipaaki.
Tavaliselt ei vaja automaatkäigukasti
õlitase kontrollimist. Vedelikutaseme
kontrollimiseks pöörduda abi
saamiseks töökotta.
Mootori jahutusvedelik Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
–28 °C (ligikaudu). Külmades
piirkondades, kus temperatuur võib
langeda väga madalale, pakub
tehases lisatud jahutusvedelik
härmatisekaitset kuni temperatuurini
–37 °C (ligikaudu).

234Sõiduki hooldamineEttevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.
Jahutusvedelik ja antifriis 3 279.
Jahutusvedeliku tase
Ettevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedeliku tase ulatuma üle täitmisjoone märgi. Kui
jahutusvedeliku tase on madal, tuleb
seda lisada.
Sõltuvalt versioonist on täitmisjoone
märk täiteava sees. Kontrollimiseks
avage kork.
Lisajahutuskontuur turbolaaduriga
mootorile
Jahutusvedeliku paak on kinnitatud
õhupuhasti korpuse külge.
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedeliku tase ulatuma üle
täitmisjoone märgi. Kui
jahutusvedeliku tase on madal, tuleb
seda lisada.
Üldine
9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisamiseks kasutada vahekorras 1:1
segu heakskiidetud jahutusvedeliku
kontsentraadist ja puhtast

Sõiduki hooldamine235kraaniveest. Kui jahutusvedeliku
kontsentraati ei ole käepärast,
kasutada puhast kraanivett.
Paigaldada korralikult kate. Lasta
hooldustöökojas kontrollida
jahutusvedeliku konsentratsiooni ja
kõrvaldada jahutusvedeliku kao
põhjus.
Roolivõimendi vedelikEttevaatust
Ka väga väike mustuse hulk võib
kahjustada roolisüsteemi ja
põhjustada häireid selle töös. Ärge laske mustusel kokku puutuda
õlipaagi korgi vedelikupoolse
küljega / mõõtevardaga ega
sattuda mustusel õlipaaki.
Tavaliselt ei vaja roolivõimendi
vedeliku tase kontrollimist. Kui
roolimisel on kuulda ebatavalist müra või roolivõimendi reageerib
tähelepanu ärataval viisil, siis
pöörduda abi saamiseks töökotta.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
õiges vahekorras sobiva pesuri
vedelikuga, mis sisaldab antifriisi.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või pärast
järsku temperatuuri langust pakub kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.
Isopropanooli sisaldava pesuri
vedeliku kasutamine võib
laternaid kahjustada.
Klaasipesuvedelik 3 279.

236Sõiduki hooldaminePiduridKui piduri hõõrdkate on minimaalse
paksusega, tekib pidurdamisel
kriiksuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri hõõrdkate tuleb lasta vahetada nii
kiiresti kui võimalik.
Kui uued piduri hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Kui vedelikutase on märgist MIN
madalamal, pöörduge töökotta.
Piduri- ja sidurivedelik 3 279.
Sõiduki aku
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
ebavajalike elektritarvitite kasutamist.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka. Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui
neljaks nädalaks võib põhjustada
sõiduki aku tühjenemise. Ühendada
juhe sõiduki aku negatiivse klemmi
küljest lahti.
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Aku tühjenemise vastane kaitse
3 141.
Aku lahtiühendamine
Kui sõiduki aku tuleb lahti ühendada
(nt hooldustöödeks), tuleb alarmi
helisignaal järgmisel viisil
inaktiveerida: Lülitage süüde sisse ja
seejärel välja ning ühendage seejärel sõiduki aku 15 sekundi jooksul lahti.

Sõiduki hooldamine237Sõiduki aku vahetamineMärkus
Selles lõigus antud juhistest
kõrvalekaldumisel võib peatamis-
käivitussüsteem ajutiselt välja
lülituda.
Sõiduki aku on kaetud. Aku
vahetamiseks eemaldage kate.
Tõstke kate tagant üles ja eemaldage eest riiv.
Aku vahetamisel tuleb jälgida, et
positiivse klemmi lähedal ei oleks
avatud ventilatsiooniavasid. Kui
selles piirkonnas on avatud
ventilatsiooniava, tuleb see sulgeda korgiga ja avada negatiivse klemmi
juures olev ventilatsiooniava.
Kasutada tohib ainult sõiduki akusid,
mis võimaldavad kaitsmekarbi
paigaldamist akust kõrgemale.
AGM (Absorptive Glass Mat) akuga
sõidukitel vahetage aku kindlasti
uuesti AGM aku vastu.
AGM-akudel on sellekohane kleebis.
Soovitame kasutada Opeli
originaalakut.
Märkus
Muu AGM-sõidukiaku kasutamine
peale Opeli originaalaku võib
vähendada efektiivsust.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 162.
Sõiduki aku laadimine9 Hoiatus
Peatumis-käivitamissüsteemiga
sõidukitel veenduge akulaadijat
kasutades, et laadimispotentsiaal
ei ületaks 14,6 V. Muidu võib see
akut kahjustada.
Käivitamine teiselt akult 3 270.
Hoiatussilt

238Sõiduki hooldamineSümbolite tähendused:● Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine on keelatud.
● Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivad
põhjustada pimedaksjäämist või
tervisekahjustusi.
● Hoidke sõiduki aku lastele kättesaamatus kohas.
● Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib
põhjustada pimedaksjäämist või
tõsiseid põletusi.
● Lisateavet vt omaniku käsiraamatust.
● Sõiduki aku ümbruses võib leiduda plahvatusohtlikku gaasi.Diislikütuse süsteemi
tühjendamine
Kui paak on täielikult tühjenenud,
tuleb diislikütuse süsteemist õhk välja
lasta. Lülitada süüde sisse kolm
korda, 15 sekundiks korraga.
Seejärel käivitada mootor
maksimaalselt 40 sekundiks. Korrata
sama protsessi mitte vähem kui
5 sekundi pärast. Kui mootor ei
käivitu, pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.Klaasipuhasti harja
vahetamine
Esiklaasipuhasti harjad
Tõstke klaasipuhasti hoob üles ja
avage kinnitusklamber.