2017 OPEL COMBO Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului175
2. Răsuciţi recipientul în sensantiorar pentru a îl scoate prin
ridicare.
3. Introduceţi noul recipient şi răsuciţi-l în sens orar.
4. Conectaţi furtunul pentru aer al compresorului la recipient şi fixaţi
tubul de umplere flexibil în spaţiul
alocat pentru acesta.
Înlocuirea roţii Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă 3 172.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
● Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din
faţă trebuie să fie orientate spre
înainte.
● Trageţi frâna de mână şi cuplaţi treapta întâi sau treapta
marşarier.
● Scoateţi roata de rezervă 3 177.
● Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţi deodată.
● Folosiţi cricul numai pentru înlocuirea unei roţi în caz de
pană, nu-l folosiţi pentru
înlocuirea anvelopelor de iarnă sau de vară.
● Cricul nu necesită întreţinere.
● În cazul în care terenul de sub autovehicul este moale,
amplasaţi o placă stabilă, groasă de maximum 1 cm, sub cric.
● Nu permiteţi ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână
persoane sau animale.● Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.
● Nu porniţi autovehiculul ridicat pe
cric.
● Curăţaţi piuliţele de roată şi filetul
cu o lavetă curată înaintea
montării roţii.9 Avertisment
Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa roţii
şi conul piuliţei roţii.

176Îngrijirea autovehiculului1. Desfaceţi capacele de piuliţă aleroţii cu o şurubelniţă şi
îndepărtaţi-le. Trageţi pentru a
scoate capacul roţii cu ajutorul
unei unelte adecvate.
2. Ataşaţi în siguranţă cheia de roţi şi slăbiţi fiecare piuliţă a roţii cu
jumătate de tură.
3. Punctele de ridicare cu cricul ale autovehiculului sunt situate în faţă
şi în spate.
4. Reglaţi cricul la înălţimea necesară. Poziţionaţi-l direct sub
punctul de ridicare, într-un mod
care să prevină alunecarea
acestuia.
Cu cricul corect aliniat, rotiţi până
când roata s-a ridicat de pe sol.
5. Deşurubaţi piuliţele de roţi.
6. Înlocuiţi roata. Roata de rezervă 3 177.
7. Înşurubaţi piuliţele pe roţi.
8. Coborâţi autovehiculul de pe cric. 9. Instalaţi cheia de roţi asigurându- vă că este fixată bine şi strângeţiîncrucişat fiecare piuliţă. Cuplul
de strângere este 85 Nm (roată
din oţel) sau 120 Nm (roată din
aliaj).
10. Aliniaţi orificiul pentru ventil din capacul roţii cu ventilul anvelopei
înainte de a monta capacul.
Instalaţi capacele piuliţelor de
roată.
11. Aşezaţi roata înlocuită în locaş 3 177 şi sculele autovehiculului
3 166.
12. Verificaţi în cel mai scurt timp posibil presiunea în anvelopa
instalată şi cuplul de strângere a
piuliţelor de roată.

Îngrijirea autovehiculului177Solicitaţi înlocuirea sau repararea cât
mai curând posibil a anvelopei
defecte.
Roata de rezervă Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor 3 172 în loc de roată de rezervă.
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată
ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio
etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier
pentru a verifica limita de viteză
aplicabilă.Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
În funcţie de varianta modelului, roata de rezervă este depozitată sub podeasau în portbagaj.
1. Ataşaţi bara prelungitoare 2 la
cheia de roţi 1. Trusa de scule
3 166.2. Introduceţi cheia de roţi în orificiul
din podeaua portbagajului.
3. Rotiţi cheia de roţi pentru a coborî
roata de rezervă pe podea.

178Îngrijirea autovehiculului4.Retrageţi roata de rezervă de sub
autovehicul.
5. Deşurubaţi butonul 2 şi eliberaţi
anexa cablului 1 de la roata de
rezervă.
6. Înlocuiţi roata.
7. Poziţionaţi roata înlocuită în partea din spate a autovehiculului
cu partea exterioară a roţii
orientată în jos.
8. Treceţi siguranţa 1 prin orificiul din
jantă, introducând ştiftul de
poziţionare într-unul dintre
orificiile pentru şuruburi şi fixaţi cu ajutorul butonului 2.
9. Introduceţi cheia de roţi în orificiul
din podeaua portbagajului şi rotiţi
pentru ridicarea completă a roţii
de rezervă.
Solicitaţi înlocuirea sau repararea cât mai curând posibil a anvelopei
defecte.
Autovehicule CNG Autovehicule cu CNG; roata de
rezervă este amplasată în portbagaj.1. Deşurubaţi două şuruburi cu ajutorul cheii de roţi şi scoateţi
roata de rezervă din suport. Trusa de scule a autovehiculului 3 166.
2. Înlocuiţi roata.

Îngrijirea autovehiculului1793. Poziţionaţi roata de rezervăînlocuită pe suport, asigurând
alinierea corectă a ştiftului de
poziţionare.
4. Asiguraţi roata de rezervă strângând două şuruburi cu
ajutorul cheii de roţi.
Solicitaţi înlocuirea sau repararea cât
mai curând posibil a anvelopei
defecte.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se rotească în sensul de
mers. Sensul de rotaţie este indicat
de un simbol (de ex. o săgeată) pe
flancul anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcţionale
în sens invers de rotaţie, se aplică
următoarele:
● Manevrabilitatea poate fi afectată. Înlocuiţi sau reparaţi cât
mai curând posibil anvelopa
defectă şi montaţi în schimb
roata de rezervă.
● Conduceţi cu mare atenţie pe carosabil umed sau acoperit cu
zăpadă.Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
Un autovehicul cu bateria descărcată
poate fi pornit asistat prin conectarea la bateria altui autovehicul.9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul electrolitului din
bateria autovehiculului cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite. Electrolitul conţine acid sulfuric, care provoacă arsuri şi
deteriorări în cazul contactului
direct.
● Bateria autovehiculului nu trebuie expusă niciodată la flăcări
deschise sau scântei.
● O baterie a autovehiculului descărcată poate îngheţa deja la
temperaturi de 0 °C. Înainte de
conectarea cablurilor pentru
pornirea asistată, dezgheţaţi
bateria.
● În cursul manipulării bateriei autovehiculului, purtaţi ochelari şiechipament de protecţie.
● Utilizaţi o baterie donoare cu aceeaşi tensiune nominală
(12 V). Capacitatea nominală a
acesteia (Ah) nu trebuie să fie
considerabil mai mică decât cea
a bateriei descărcate.
● Utilizaţi pentru pornirea asistată cabluri cu borne izolate şi cu
secţiune de minim 16 mm 2
(25 mm 2
pentru motoare diesel).
● Bateria descărcată nu trebuie deconectată de la autovehicul.
● Opriţi toţi consumatorii electrici care nu sunt necesari.

180Îngrijirea autovehiculului● Nu vă aplecaţi deasupra baterieiautovehiculului pe tot parcursul
pornirii.
● Evitaţi neapărat contactul clemelor unui cablu cu clemele
celuilalt.
● Autovehiculele nu trebuie să se atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
● Aplicaţi frâna de mână, cu transmisia în poziţia neutră.Ordinea conectării bornelor:
1. Conectaţi clema roşie la borna pozitivă a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la borna plus a bateriei descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna negativă a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră la masa autovehiculului ce trebuie
pornit, de ex. la blocul motor sau
la tampoanele motorului. Realizaţi
conexiunea cât mai departe de
bateria autovehiculului
descărcată, însă la cel puţin
60 cm.
Cablurile se vor aşeza astfel încât să
nu poată fi atinse de componentele în
mişcare din compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor.
2. După 5 minute, porniţi celălalt motor. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde la
intervale de 1 minut.3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea lunetei)
autovehiculului pornit asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în succesiune inversă faţă de
conectare.

Îngrijirea autovehiculului181Tractarea
Tractarea autovehiculului
Eliberaţi capacul, ridicând cu atenţie
cu ajutorul unei şurubelniţe. Pentru a
preveni deteriorarea, se recomandă
plasarea unei bucăţi de material textil
între şurubelniţă şi ramă.
Inelul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 166.
Înşurubaţi complet cârligul de
tractare, până la blocarea acestuia în poziţie orizontală.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.
Atenţie
Inelul de tractare trebuie utilizat
numai pentru tractare şi nu pentru recuperarea unui autovehicul.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi a permite
funcţionarea lămpilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz.
Transmisia în poziţia neutră.
Notă
Dacă nu se poate selecta poziţia
neutră la autovehiculele cu
transmisie manuală secvenţială
(MTA), autovehiculul trebuie tractat
numai cu roţile de tracţiune ridicate
de la sol.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Activaţi funcţia de recirculare a
aerului 3 113 şi închideţi geamurile
pentru a preveni intrarea în habitaclu a gazelor de eşapament provenite de
la autovehiculul tractor.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare şi puneţi la loc capacul.
Tractarea altui autovehicul

182Îngrijirea autovehicululuiIntroduceţi o şurubelniţă în fanta din
partea laterală a capacului. Decuplaţi capacul acţionând cu atenţie cu
şurubelniţa. Pentru a preveni
deteriorarea se recomandă plasarea
unei bucăţi de material textil între
şurubelniţă şi ramă.
Inelul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 166.
Înşurubaţi complet cârligul de
tractare, până la blocarea acestuia în poziţie orizontală.
Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi mai bine, bara de tractare – la cârligul de
tractare.
Cârligul de tractare va fi folosit numai
pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul.Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară ÎncuietorileÎncuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi un agent de degivrare numai
când este aboslut necesar, deoarece acesta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare, apelaţi la un atelier service pentru
gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, resturile de
insecte, răşinile, polenul trebuie
curăţate imediat deoarece conţin
constituenţi agresivi ce pot deteriora
vopseaua.