2017 OPEL COMBO Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем159степени определяется персональ‐
ным стилем вождения, дорожными условиями и плотностью потока
автомобилей.
Природный газ
Информация о расходе топлива получена для эталонного горю‐
чего G20 (99 - 100 молярных % метана) при оговоренных условиях
вождения. При использовании
природного газа с более низким
содержанием метана расход
топлива может отличаться от
указанных значений.Тягово-сцепное
устройство
Общие сведения Разрешается использовать только
допущенное к использованию с
данным автомобилем тягово-сцеп‐
ное устройство. Для буксировки
автомобилей с двигателями на
природном газе может потребо‐
ваться специальное тягово-сцеп‐
ное устройство.
Установка тягово-сцепного устрой‐ ства разрешается только на стан‐
ции техобслуживания. В некоторых
случаях необходимо внести в авто‐ мобиль изменения, касающиеся
охлаждения, теплозащитных экра‐
нов и других агрегатов.
Установка буксировочного обору‐
дования может закрыть буксирную
проушину. В этом случае для
буксировки следует использовать
тягу с шаровой опорой. Сцепную
тягу с шаровой опорой всегда
следует хранить в автомобиле.Ходовые качества и
советы по буксировке
Перед тем как присоединить
прицеп, смажьте шаровую опору.
Однако этого делать не нужно,
если в качестве шаровой опоры
используется стабилизатор, позво‐ ляющий уменьшить рыскание.
Для грузовых прицепов с низкой
устойчивостью при движении и для жилых прицепов с допустимым
полным весом автомобиля более
1300 кг во время движения со
скоростью выше 80 км/ч настоя‐
тельно рекомендуется применять
стабилизатор.
Если прицеп начинает рыскать,
замедлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за
счет руления и при необходимости резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах,
указанное для полной загрузки
3 215.

160Вождение и управление автомобилемБуксировка прицепа
Нагрузка прицепа Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от
автомобиля и двигателя и ее
нельзя превышать. Фактическая
нагрузка прицепа - это разность
между фактической полной массой
прицепа и фактической нагрузкой
на тягово-сцепное устройство с
присоединенным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. В общем случае они
применимы для подъемов с укло‐
ном не более 12 %.
Значением допустимой нагрузки
для прицепа можно руководство‐
ваться вплоть до указанных укло‐
нов и на высотах не более
1000 метров над уровнем моря.
Поскольку на большой высоте
мощность двигателя падает из-за
разрежения воздуха, соответ‐
ственно уменьшается и развивае‐ мый им крутящий момент, необхо‐димый для обеспечения подъема в гору, поэтому допустимая полнаямасса автомобиля с прицепом
уменьшается на 10 % на каждые
1000 метров подъема. При движе‐
нии по дорогам с небольшим укло‐
ном (не более 8 %, т.е. по автома‐
гистралям), полную массу автомо‐
биля с прицепом можно не умень‐
шать.
Не допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 207.
Вертикальная нагрузка на
тягово-сцепное устройство
Вертикальная нагрузка на тягово- сцепное устройство - это нагрузка,
оказываемая прицепом на шаро‐
вую опору. Ею можно управлять,
распределяя массу при загрузке
прицепа.
Максимальная допустимая верти‐
кальная нагрузка на сцепку (60 кг)
указана на типовой табличке
буксирного оборудования и в доку‐
ментации на автомобиль. Всегда
учитывайте эту величину,
особенно для тяжелых прицепов.Вертикальная нагрузка на тягово-
сцепное устройство никогда не
должна быть меньше 25 кг.
Нагрузка на заднюю ось Не разрешается превышать макси‐
мально допустимая осевую
нагрузку (см. на паспортной
табличке или в документации на
автомобиль).

Уход за автомобилем161Уход за
автомобилемОбщая информация .................162
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 162
Хранение автомобиля ...........162
Утилизация отработавшего срок службы автомобиля .....163
Проверка автомобиля ..............163
Выполнение работ .................163
Капот ....................................... 164
Моторное масло ....................164
Охлаждающая жидкость двигателя .............................. 166
Рабочая жидкость усилителя рулевого управления ...........166
Жидкость омывателя ............167
Тормозная система ...............167
Тормозная жидкость ..............168
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 168
Замена щеток стеклоочистителя .................170
Замена ламп ............................. 171
Галогенные фары ..................171
Противотуманная фара ........173Задние фонари ......................173
Боковые указатели поворота ................................ 174
Верхний центральный стоп-сигнал .......................... 174
Освещение номерного знака 174
Освещение салона ................175
Подсветка приборной панели ................................... 176
Электрооборудование .............177
Предохранители ....................177
Блок предохранителей в
моторном отсеке ...................178
Блок предохранителей в приборной панели ................179
Автомобильный инструмент ...181
Инструмент ............................. 181
Колеса и шины ......................... 181
Зимние шины ......................... 181
Обозначение шин ..................182
Давление в шинах .................182
Система контроля давления в шинах ..................................... 183
Глубина протектора ...............185
Изменение размера шин и колес ...................................... 186
Колпаки колес ........................ 186
Цепи противоскольжения ...... 187
Комплект для ремонта шин ... 187Смена колеса ......................... 190
Запасное колесо ....................192
Запуск от дополнительной
АКБ ............................................ 195
Буксировка ................................ 196
Буксировка автомобиля ........196
Буксировка другого автомобиля ........................... 197
Внешний вид ............................ 198
Уход за автомобилем ............198
Уход за салоном ....................200

162Уход за автомобилемОбщая информацияАксессуары имодернизацияавтомобиля
Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐ ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем конкретно для автомобиля
вашего типа. Мы не разрешаем
применение и не гарантируем
надежную работу другой продук‐ ции - даже если она официально
сертифицирована.
Любые изменения конструкции
автомобиля в стандартной
комплектации, его модернизация
(в том числе изменение программ‐
ного обеспечения, электронных
блоков управления) могут приве‐
сти к утрате фирменной гарантии
Opel. Кроме того, такие изменения
могут отразиться на расходе
топлива, выбросе CO 2 и других
вредных веществ, а это приведет к
тому, что автомобиль перестанет
соответствовать характеристикам,заявленным в сертификате
одобрения типа транспортного
средства, и сертификат регистра‐
ции автомобиля утратит свою силу.Внимание
Во время транспортировки
автомобиля по железной дороге
или на автомобиле-эвакуаторе
брызговики могут быть повреж‐
дены.
Хранение автомобиля
Длительное хранение Если автомобиль не будет исполь‐
зоваться несколько месяцев:
● Вымойте автомобиль и нане‐ сите воск.
● Проверьте слой воска в мотор‐
ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
● Очистите резиновые уплотне‐ ния и выполните их консерва‐
цию.
● Полностью заправьте топлив‐ ный бак.
● Замените моторное масло.
● Слейте жидкость из бачка омывателя.
● Проверьте уровень защиты от замерзания и антикоррозион‐
ной защиты у охлаждающей
жидкости.
● Установите давление в шинах, указанное для полной
загрузки.
● Припаркуйте автомобиль в сухом хорошо проветривае‐
мом месте. Включите первую передачу или передачу
заднего хода, чтобы автомо‐
биль не начал самопроиз‐
вольно двигаться.
● Не затягивайте стояночный тормоз.
● Откройте капот, закройте все двери и заприте автомобиль.
● Снимите зажим с "минусового" контакта аккумуляторной бата‐реи автомобиля. Проверьте,
что все системы отключены и
не работают, например,
выключена противоугонная
система.

Уход за автомобилем163Ввод в эксплуатациюКогда вы захотите снова восполь‐
зоваться автомобилем:
● Подключите зажим к минусо‐ вой клемме аккумуляторнойбатареи автомобиля. Вклю‐
чите электростеклоподъем‐
ники.
● Проверьте давление в шинах.
● Заполните бачок стеклоомыва‐
теля.
● Проверьте уровень моторного масла.
● Проверьте уровень охлаждаю‐ щей жидкости.
● При необходимости устано‐ вите номерные знаки.
Утилизация отработавшего срокслужбы автомобиля
Информация о центрах восстанов‐
ления и утилизации старых авто‐
мобилей приведена на нашемсайте. Утилизацию могут прово‐
дить только уполномоченные на
это предприятия.
Утилизацию автомобилей, рабо‐
тающих на природном газе,
следует осуществлять в сервисных
центрах, уполномоченных для
работы с автомобилями, работаю‐
щими на природном газе.Проверка автомобиля
Выполнение работ9 Предупреждение
Проверки в моторном отсеке
можно выполнять только при
выключенном зажигании.
Вентилятор радиатора может
заработать даже при выключен‐ ном зажигании.
9 Опасность
В системе зажигания исполь‐
зуется очень высокое напряже‐
ние. Не прикасайтесь.

164Уход за автомобилемКапотОткрывание
Потяните за отжимной рычаг и
верните его в исходное положение.
Сдвиньте защитную защелку в
сторону и откройте капот.
Установите опору капота.
Если в режиме Autostop будет
открыта крышка капота, двигатель
будет запущен автоматически из
соображений безопасности.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 134.
Закрывание
До закрывания капота нажать на
подпорку и прикрепить ее к держа‐
телю.
Опустите капот и на небольшой
высоте (20-25 см) отпустите, чтобы он самопроизвольно вошел в
защелку. Убедитесь, что капот
защелкнулся.Внимание
Во избежание образования
вмятин не вдавливайте капот в защелку.
Моторное масло
Следует регулярно проверять
уровень моторного масла вручную во избежание выхода двигателя из
строя. Проверить, что применяется

Уход за автомобилем165моторное масло с надлежащими
характеристиками. Рекомендуе‐
мые для применения жидкости и
смазки 3 203.
Контрольный индикатор низкого
уровня моторного масла S 3 99.
Максимальный расход моторного
масла составляет 0,6 литра на
1000 км.
Автомобиль должен стоять на
ровной поверхности. Двигатель
должен быть прогрет до рабочей
температуры и выключен не менее,
чем за пять минут до проверки.
Выньте щуп определения уровня
масла, протрите его, вставьте до
упора на ручке, снова выньте и
определите уровень масла.
Вставьте щуп до упора на ручке и
поверните на пол-оборота.
Примечание
В зависимости от двигателя, для
определения уровня масла могут
применяться различные щупы.
Если уровень моторного масла
упал до отметки MIN, необходимо
долить моторное масло.
Примечание
Двигатель в вашем автомобиле может отличаться от показанного на иллюстрации.Мы рекомендуем заливать то жемасло, которое использовалосьпри последней замене.
Уровень моторного масла не
должен быть выше верхней
отметки MAX на щупе.
Внимание
Излишки масла необходимо
слить или откачать.
Заправочные емкости 3 214.
Установите крышку ровно и затя‐
ните ее.

166Уход за автомобилемОхлаждающая жидкостьдвигателя
Температура замерзания охлаж‐
дающей жидкости составляет
примерно -28 °C. В автомобили,
предназначенные для регионов с холодным климатом, на сборочном заводе заправляется охлаждаю‐
щая жидкость, имеющая темпера‐
туру замерзания около -37 °C.Внимание
Применяйте только разрешен‐
ную незамерзающую жидкость.
Уровень охлаждающей
жидкости
Внимание
Слишком низкий уровень охлаж‐ дающей жидкости может приве‐
сти к повреждению двигателя.
На холодной системе охлаждения
уровень охлаждающей жидкости
должен находиться между мини‐
мальной MIN и максимальной
MAX отметками. Если уровень
низкий, долейте охлаждающую жидкость.
9 Предупреждение
Перед тем как снять крышку
расширительного бачка, дайте
двигателю остыть. Осторожно
отверните крышку, постепенно
стравливая давление.
Для дозаправки следует использо‐
вать смесь 1:1 разрешенного для применения концентрата охлаж‐
дающей жидкости и чистой водо‐
проводной воды. Если концентрат
охлаждающей жидкости в распоря‐
жении отсутствует, следует
использовать чистую водопровод‐
ную воду. Плотно заверните
крышку. Проверить в мастерской
концентрацию охлаждающей
жидкости и устранить причину
убывания уровня охлаждающей
жидкости.
Охлаждающая жидкость и анти‐ фриз 3 203.
Рабочая жидкость усилителя рулевогоуправленияВнимание
Даже очень небольшое загряз‐
нение может привести к выходу
из строя или к ненадлежащей работе системы рулевого