2017 OPEL COMBO Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль127Если охлаждение и осушение
воздуха не требуются, вновь
нажмите кнопку n, чтобы выклю‐
чить систему охлаждения, тем
самым экономится топливо.
Ручной режим управления
рециркуляцией воздуха
Включается при нажатии 4.рециркуляция
включена:Горит светодиод
подсветки в
кнопке; на
дисплее появля‐
ется Dрециркуляция
выключена:Светодиод
подсветки в
кнопке гаснет; на
дисплее появля‐
ется E9Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без
охлаждения, влажность воздуха
повышается, и возможно запо‐
тевание стекол. Качество
воздуха в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство
сонливости.
При высокой температуре и влаж‐
ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции
на него будет подаваться холод‐
ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите V.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 134.
Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
Чтобы испаритель не обмерзал из-
за недостаточного потока воздуха,
при включенном охлаждении
должно быть открыто хотя бы одно вентиляционное отверстие.9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам
дефлекторов обдува никаких
посторонних предметов. Опас‐ ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.

128Климат-контрольЦентральные и боковые сопла
вентиляции
Сдвиньте ручку влево, чтобы
открыть вентиляционную решетку.
Направьте поток воздуха, вращая
вентиляционную решетку.
Сдвиньте ручку вправо, чтобы
закрыть вентиляционную решетку.
Неподвижные
вентиляционные отверстия
Дополнительные вентиляционные
отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в
моторном отделении перед ветро‐вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.

Климат-контроль129Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и
споры.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывнойэффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
При слишком низкой наружной
температуре охлаждение воздуха
невозможно.
Обслуживание Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней
● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
Примечание
В хладагенте R-134a присут‐
ствуют фторсодержащие газы,
способствующие развитию парни‐
кового эффекта.

130Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................131
Управление автомобилем .....131
Рулевое управление .............. 131
Запуск и эксплуатация .............131
Обкатка нового автомобиля . 131
Положения замка зажигания 132
Запуск двигателя ...................132
Остановка автомобиля .......... 133
Предотвращение резкого заброса оборотов .................134
Система остановки-запуска двигателя .............................. 134
Стоянка ................................... 137
Отработавшие газы .................138
Выхлопные газы ....................138
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 138
Каталитический нейтрализатор ......................139
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 140Автоматизированная механи‐
ческая коробка передач ..........140
Дисплей коробки передач .....140
Запуск двигателя ...................141
Рычаг переключения передач ................................. 141
Ручной режим ........................ 143
Электронные программы управления движением ........144
Неисправность .......................144
Тормозная система ..................145
Антиблокировочная тормозная система ...............145
Стояночный тормоз ...............146
Система облегчения экстренного торможения ......147
Система облегчения начала движения на подъеме ..........147
Системы контроля движения ..148
Система контроля тягового усилия .................................... 148
Электронная система динамической
стабилизации ........................ 149
Системы помощи водителю ....150
Круиз-контроль ....................... 150
Система облегчения парковки ................................ 152Топливо..................................... 154
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......154
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 154
Топливо для работы на природном газе .....................155
Заправка ................................. 155
Расход топлива - выбросы CO 2 ........................................ 158
Тягово-сцепное устройство .....159
Общие сведения ....................159
Ходовые качества и советы по
буксировке ............................. 159
Буксировка прицепа ..............160

Вождение и управление автомобилем131Советы водителю
Управление автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в режиме
Autostop)
Многие системы при этих условиях не работают (например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы, однако коэффициент усиления
усилителя рулевого управления
будет снижен, а скорость движения автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 134.
Педали Чтобы обеспечить полный ходпедалей, не размещайте под ними
коврики.Рулевое управление
Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐ сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать,
но может потребовать увеличен‐
ных усилий.Внимание
Никогда не оставляйте рулевое
колесо в положении полной
блокировки, кода автомобиль
неподвижен, т.к. это может
привести к повреждению насоса гидроусилителя руля.
Запуск и эксплуатация
Обкатка нового автомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможено
появление дыма, вызванного
оставшимися в выпускной системе
воском и смазкой. После первой
поездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
быть повышенным а очистку
дизельного сажевого фильтра
может потребоваться проводить
значительно чаще. Включение
режима Autostop может быть
запрещено для обеспечения
возможности зарядки аккумулятор‐ ной батареи автомобиля.
Сажевый фильтр дизельного
двигателя 3 138.

132Вождение и управление автомобилемПоложения замказажигания0:рулевое колесо разблокиро‐
вано, зажигание выключено1:зажигание включено, для
дизельного двигателя: предва‐
рительный нагрев2:пуск
Запуск двигателя
На автомобилях с механической
коробкой передач: нажмите педали сцепления и тормоза.
Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач: нажмите
педаль тормоза; коробка передач
автоматически переключится в
положение N (нейтральное)
Не следует нажимать на педаль
акселератора.
На автомобилях с дизельными
двигателями: поверните ключ в положение 1 для предваритель‐ного прогрева до момента, когда
погаснет контрольный индика‐
тор !.
Кратковременно поверните ключ в положение 2 и отпустите его.
Перед повторным пуском или для
того, чтобы заглушить двигатель,
следует возвратить ключ в положе‐
ние 0.
Autostop В режиме Autostop двигатель снова
запускается автоматически при
нажатии педали сцепления.
Автомобили с автоматизирован‐
ной механической коробкой пере‐
дач (MTA): переключитесь на
переднюю передачу, отпуститепедаль тормоза или переместите
рычаг в положение +, – или R,
чтобы включить автоматический
перезапуск двигателя.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 134.
Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °C, а бензиновых — при
температуре до -30 °C. Необхо‐
димо использовать моторное
масло правильной вязкости, соот‐
ветствующее топливо, все необхо‐
димые операции ТО должны быть
выполнены, а аккумуляторная
батарея должна быть заряжена.

Вождение и управление автомобилем133Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение
двигателя.
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка
времени сразу после пуска двига‐
теля вырабатываемый им крутя‐
щий момент может быть недоста‐
точно высоким, особенно в усло‐
виях холодного пуска. Ограниче‐
ние необходимо для того, чтобы
система смазки смогла обеспечить необходимую защиту двигателя.
Остановка автомобиля
Система отсечки подачи
топлива
В целях безопасности при столкно‐ вении определенной силы проис‐
ходит автоматическое перекрытие
топливной системы и выключение
двигателя автомобиля.
При срабатывании реле отсечки
подачи топлива загорается инди‐
катор 9, а также в зависимости от
версии на экран информационного
центра водителя 3 102 может
выводиться соответствующее предупреждающее сообщение.
Индикатор общего предупрежде‐
ния 9 3 91.
Примечание
Кроме того, автомобиль автома‐
тически отпирается, включаются
аварийная световая сигнализа‐
ция и освещение салона.
Поверните ключ зажигания в поло‐
жение 0, чтобы предотвратить
разряд аккумуляторной батареи, и
немедленно обратитесь на стан‐
цию техобслуживания. Автомо‐биль необходимо проверить на
станции техобслуживания на
утечки топлива в моторном отсеке,
под автомобилем и рядом с
топливным баком.
Для отмены перекрытия подачи
топлива и возобновления движе‐
ния:
1. Поверните ключ зажигания в положение 1 3 132.
2. Нажмите до упора рычаг указа‐ теля поворота вправо 3 116.
3. Выключите правый указатель поворота.
4. Нажмите до упора рычаг указа‐ теля поворота влево.
5. Выключите левый указатель поворота.
6. Повторите пункты 2, 3, 4 и 5.
7. Поверните ключ зажигания в положение 0.9 Опасность
Если в автомобиле ощущается
запах топлива или имеется
утечка топлива, немедленно

134Вождение и управление автомобилемустраните причину на станциитехобслуживания. Не возвра‐
щайте систему отсечки подачи
топлива в исходное состояние
во избежание возгорания.
Сообщения топливной системы
3 109.
Предотвращение резкого
заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной
педалью акселератора, подача
топлива автоматически прекра‐
щается.
В некоторых обстоятельствах
функция отключения подачи
топлива может быть деактивиро‐
вана.
Система остановки- запуска двигателя
Система остановки-запуска двига‐теля помогает экономить топливо и уменьшать вредные выбросы. При
соблюдении определенных усло‐
вий система заглушит двигатель,
как только скорость автомобиля
станет ниже определенного значе‐
ния или автомобиль остановится,
например на запрещающий сигнал светофора или в пробке. Система
автоматически снова запустит
двигатель, как только водитель
выжмет педаль сцепления.
Датчик заряда аккумулятора позво‐ ляет использовать функцию
Autostop только в том случае, если
уровень заряда аккумулятора
является достаточным для пуска
двигателя.
Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как
двигатель будет запущен, автомо‐
биль начнет движение и будут
соблюдены перечисленные ниже
условия.Выключение
Для выключения системы оста‐
новки-запуска двигателя вручную
нажмите кнопку ^ на центральной
консоли. В подтверждение выклю‐
чения в кнопке загорается индика‐
тор.
В некоторых версиях также может
отображаться сообщение в инфор‐ мационном центре водителя 3 102,
например, Start&Stop disconnected
(Система старт-стоп отключена) .