2017 MAZDA MODEL CX-5 ESP
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Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
El indicador de advertencia del BSM se puede encender y la pantalla de detección
de vehículo puede mostrarse en la visualización en respuesta a objetos estacionarios
(guardarieles, túneles, paredes laterales y vehículos estacionados) en el camino o a un
lado del camino.
Objetos como guardarieles y paredes de
cemento a lo largo del vehículo.Lugares donde el ancho entre los guardarieles
o paredes de cada lado del vehículo se angosta.
Las paredes a la entrada y salida de los túneles, curvas.
Un indicador de advertencia del BSM o bip de advertencia se activa varias veces al
girar en un cruce dentro de la ciudad.
Desactive el BSM cuando arrastre un trailer o cuando haya un accesorio como un
portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario las ondas de radio del
radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcione normalmente.
En los siguientes casos, podría ser difícil ver los indicadores de advertencia del BSM
encendidas/parpadeando que se encuentran en los espejos de las puertas.
La nieve o hielo se adhiere en los espejos de las puertas.
El vidrio de la puerta delantera está empañado o cubierto de nieve, escarcha o polvo.
El sistema cambia a la función de alerta trasera de velocidad del trá ¿ co cuando se
mueve la palanca de cambio (transmisión manual) o la palanca selectora (transmisión
automática) a la posición de marcha atrás (R).
Consulte la sección Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) en la página 4-163 .
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Indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM)/Advertencia
sonora de monitoreo de punto ciego (BSM)
El sistema BSM o el sistema de alerta de tránsito atrás (RCTA) noti ¿ can al conductor de
la presencia de vehículos en carriles adyacentes a la parte de atrás de su vehículo usando
el indicador de advertencia del BSM, la advertencia sonora y el indicador de visualización
(vehículos con visualizador multiinformación y visualizador de conducción activa) mientras
los sistemas están activados.
Luces de advertencia del BSM
Los indicadores de advertencia del BSM se encuentran en los espejos de la puerta izquierda
y derecha. Los indicadores de advertencias se encienden cuando detecta un vehículo que se
aproxima desde atrás en un carril adyacente.
Cuando el encendido se cambia a ON, el indicador de advertencia de funcionamiento
incorrecto se enciende momentáneamente y luego se apaga después de algunos segundos.
Conducción en sentido de avance (funcionamiento del BSM)
El BSM detecta a los vehículos que se acercan desde atrás y enciende los indicadores de
advertencia del BSM equipados en los espejos de puertas de acuerdo con las condiciones.
Además, mientras se enciende un indicador de advertencia del BSM, si la palanca de señales
de viraje se acciona para señalar un giro en la dirección en que el indicador de advertencia
del BSM se encuentra encendido, el indicador de advertencia del BSM parpadeará.
Conduciendo hacia atrás (Funcionamiento del sistema de alerta trasera de velocidad
del trá ¿ co (RCTA))
El sistema de alerta de tránsito atrás (RCTA) detecta los vehículos que se aproximan desde
la izquierda o derecha de su vehículo y hace parpadear los indicadores de advertencia del
BSM.
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Función para cancelación del atenuador de iluminación
Si los indicadores de advertencia del BSM se encienden cuando las luces de posición están
encendidas, el brillo de los indicadores de advertencia del BSM se atenúan.
Si los indicadores de advertencia del BSM fueran difíciles de ver debido al resplandor del
brillo alrededor al conducir sobre caminos cubiertos de nieve o con niebla, pulse el botón de
cancelación de atenuador para cancelar el atenuador y aumentar el brillo de los indicadores
de advertencias del BSM cuando estén encendidos.
Consulte la Iluminación del panel de instrumentos en la página 4-33 .
Indicador de visualización (Vehículos con visualizador multinformación y pantalla de
conducción activa)
Cuando el vehículo se está moviendo hacia delante (control de puntos ciegos (BSM)
funcionando) el vehículo detectado que se aproxima y la advertencia se muestran en el
visualizador multinformación y en la pantalla de conducción activa.
Visualizador de datos múltiples Exhibición de conducción activa
Detección e indicador de advertencia Detección e indicador de advertencia
Cuando se detecta un vehículo aproximándose la dirección detectada se exhibe con un
indicador de detección (blanco). Además, si se acciona la palanca de señal de viraje para
señalar un cambio de carril mientras se detecta el vehículo, la exhibición cambia el color
(ámbar) del indicador de advertencia.
Advertencia sonora BSM
La advertencia sonora del BSM se activa simultáneamente con el parpadeo de un indicador
de advertencia del BSM.
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*Algunos modelos.
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) *
El TSR ayuda a evitar que el conductor pase por alto las señales de tránsito, y ofrece ayuda
a la conducción segura mostrando las señales de tránsito en la pantalla de conducción activa
que son reconocidas por la cámara de detección delantera (FSC) o que se graban en el
sistema de navegación mientras conduce el vehículo.
El TSR muestra las señales de límite de velocidad (incluidas las señales auxiliares), no
entrar, y adelantamiento prohibido (tipo parabrisas)
Si la velocidad del vehículo excede la señal de límite de velocidad indicada en la
visualización de conducción activa mientras se conduce el vehículo, el sistema noti ¿ ca al
conductor usando la indicación en la visualización de conducción activa y un sonido de
advertencia.
NOTA
El TSR no está disponible en algunos países o regiones. Para más información respecto
a los países o regiones, consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
El TSR funciona solo si se inserta la tarjeta SD del sistema de navegación (original
Mazda) en la ranura de tarjeta SD. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado de Mazda para obtener más información.
Señal reconocida Señal mostrada
Indicación del visualizador de
conducción activaIndicación del visualizador de
conducción activa
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ADVERTENCIA
Siempre veri ¿ que visualmente al conducir las señales de tránsito.
El TSR ayuda a evitar que el conducto pase por alto las señales de tránsito y ofrece
ayuda a la conducción segura. Dependiendo de las condiciones del tiempo o problemas
con las señales de tránsito, una señal de tránsito podría no ser reconocida o se puede
mostrar una señal de tránsito diferente de la señal de tránsito actual. Siempre es
responsabilidad del conductor veri ¿ car las señales de tránsito reales. De lo contrario, se
podría producir un accidente.
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NOTA
El TSR no funciona si hay un funcionamiento incorrecto en la cámara de detección
delantera (FSC).
En las siguientes condiciones, el TSR podría no funcionar normalmente.
Se re À eja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es tomado
por la cámara.
Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros
y el vehículo está inclinado.
Los neumáticos no tienen la presión de aire especi ¿ cada.
Se han equipado neumáticos diferentes a los neumáticos estándar.
El vehículo se conduce en una rampa y el área a su alrededor, o desde un área de
descanso o un peaje en una autopista.
Cuando el brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel
La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
El parabrisas está sucio o empañado.
El parabrisas y la cámara están empañados (gotas de agua).
Se ilumina con una luz fuerte la parte delantera del vehículo (como una luz trasera o
luz de carretera de los vehículos que se acercan).
El vehículo está dando una curva cerrada.
Luz fuerte se re À eja en el camino.
Una señal de tránsito está en una posición que la hace difícil de re À ejar la luz desde
los faros del vehículo, como cuando se conduce el vehículo durante la noche o en un
túnel.
El vehículo se conduce bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, niebla o nieve.
Los datos de mapas almacenados para el sistema de navegación no están
actualizados.
Una señal de tránsito está oscurecida por barro o nieve.
Una señal de tránsito está tapada por árboles o un vehículo.
Una señal de tránsito está parcialmente a la sombra.
Una señal de tránsito está doblada o torcida.
Una señal de tránsito está demasiado baja o demasiado alta.
Una señal de tránsito está demasiado brillante u oscura (incluyendo señales de
tránsito electrónicas).
Una señal de tránsito es demasiado grande o demasiado pequeña.
Se está leyendo un objeto similar a una señal de tránsito (como otra señal de tránsito
u otras señales que se parecen).
El TSR no funciona si la visualización de conducción activa se ajusta como sin
visualización.
El TSR se puede ajustar para que no se pueda utilizar. Consulte la sección Características de personalización en la página 9-13 .
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NOTA
En los siguientes casos, la visualización de la señal de límite de velocidad se
interrumpe.
La cámara de detección delantera (FSC) reconoce la señal de límite de velocidad y
se conduce el vehículo una cierta distancia después de pasar la señal.
Cada sensor determina que el vehículo ha cambiado de dirección de viaje. (La
visualización de una señal de límite de velocidad no se detiene incluso si el vehículo
cambia de carril mientras se muestra una señal auxiliar "ZONE".)
La cámara de detección delantera (FSC) reconoce una señal de límite de velocidad
nueva que es diferente de la anterior (muestra la señal de límite de velocidad nueva).
La señal de límite de velocidad almacenada en el sistema de navegación no se lee
durante un determinado período de tiempo (si la cámara de detección delantera
(FSC) no reconoce una señal de límite de velocidad, se muestra la señal de límite de
velocidad almacenada en el sistema de navegación).
La velocidad del vehículo excede la señal de límite de velocidad mostrada en
30 km/h o más después de que transcurra un cierto periodo de tiempo desde que se
mostró la señal de límite de velocidad. (Excepto cuando hay información para la
señal de límite de velocidad en el sistema de navegación)
Señales de no entrar
Se muestra una señal de no entrar cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
La velocidad del vehículo es de aproximadamente 80 km/h o menos.
La cámara de detección delantera (FSC) reconoce una señal de no entrar como una
señal para su vehículo y el vehículo la pasa.
La cámara de detección delantera (FSC) reconoce la señal de no entrar y ha
transcurrido un cierto periodo desde que el vehículo ha pasado la señal.
Señal de prohibido el paso (tipo parabrisas)
Se muestra una señal de adelantamiento prohibido cuando se cumplen todas las
siguientes condiciones.
La velocidad del vehículo es de aproximadamente 1 km/h o más.
La cámara de detección delantera (FSC) reconoce una señal de adelantamiento
prohibido como una señal para su vehículo y el vehículo la pasa.
En los siguientes casos, se interrumpirá la visualización de la señal de adelantamiento
prohibido.
La cámara de detección delantera (FSC) reconoce la señal de adelantamiento
prohibido y usted conduce el vehículo durante una cierta distancia después de pasar
la señal.
Ha cambiado de carril para el vehículo.
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Indicación en la pantalla
El estado de funcionamiento del DRSS se indica en el visualizador de conducción activa
o en el visualizador multiinformación. Respecto a los malfuncionamientos, veri ¿ que las
condiciones del vehículo o hágalo inspeccionar por un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda, de acuerdo con el contenido del mensaje exhibido.
Consulte la sección Luces de advertencia/indicadores en la página 4-54 .
NOTA
Cuando se desconecta el encendido, se mantiene el estado de funcionamiento anterior
a que el sistema se desconectara. Por ejemplo, si el encendido está desconectado
cuando el DRSS está funcionando, el sistema funcionará la próxima vez que se cambie
el encendido a ON.
El DRSS se puede conectar/desconectar y se puede cambiar la sensibilidad del sistema. Consulte la sección Características de personalización en la página 9-13 .