2017 MAZDA MODEL CX-5 ESP

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Función de control de crucero
Mientras esta función esté activa, el
control de avance estará cancelado y
solo funcionará la función de control de
crucero.
La velocidad del vehículo se puede ajustar
a más de aproximadamente 25 km/h.
Use la función de control de crucero
en autopistas y otras carreteras que no
requieren una aceleración y desaceleración
continua. ADVERTENCIA
No use la función de control de crucero
en las siguientes condiciones:
De lo contrario, se podría producir un
accidente.
 
 Carreteras con curvas cerradas
y donde el trá¿ co es pesado y no
hay su¿ ciente espacio entre los
vehículos. (Conducir en estas
condiciones usando la función de
control de crucero no es posible)
  Bajadas pronunciadas (La velocidad
ajustada se podría superar debido a
que no se aplica su¿ ciente frenado
de motor)
  Caminos resbalosos como con hielo
o nieve (Los neumáticos podrían
patinar haciendo que pierda el
control del vehículo)

Conduzca siempre con cuidado:
Las advertencias y el control de freno
no funcionarán después de cancelar
la función de control de avance y
el sistema pasará únicamente a la
función de control de crucero. Pise
el pedal de freno para desacelerar
de acuerdo con las condiciones de
la marcha mientras mantiene una
distancia segura respecto al vehículo
que le precede, conduciendo siempre
con cuidado.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Cambio a la función de control de
crucero
Cuando se pulsa el interruptor MODE
con el sistema MRCC activado, el sistema
cambia a la función de control de crucero.
Cuando el sistema cambia a la función
de control de crucero, el indicador y el
visualizador multinformación informan al
conductor de la siguiente manera:
 


 La indicación del MRCC (verde) o la
indicación principal del MRCC (blanca)
se apagan, y la indicación principal de
crucero (blanca) se enciende.
 


 Se muestra un mensaje en el
visualizador multinformación.

ADVERTENCIA
Siempre que no lo use, desactive la
función de control de crucero:
Es peligroso dejar la función de
control de crucero encendida cuando
no está en uso pues podría ponerse
en funcionamiento inesperadamente,
provocando un accidente.
Cómo ajustar la velocidad
Ajuste el sistema a la velocidad de
vehículo deseada usando el pedal del
acelerador.
Al pulsar el interruptor SET
o el
interruptor SET
, la indicación del control
de crucero (verde) se ilumina y se pone en
marcha el control de avance.
NOTA
  El sistema podría no mantener la
velocidad ajustada constantemente
dependiendo de las condiciones de
conducción, como la presencia de
subidas o bajadas.
  La velocidad seguirá aumentando
mientras se mantiene pulsado el
interruptor SET
. La velocidad
seguirá disminuyendo mientras se
mantiene pulsado el interruptor
SET
.
Cómo aumentar la velocidad ajustada
La velocidad ajustada se puede aumentar
realizando las siguientes operaciones:
Para aumentar la velocidad ajustada
con el interruptor SET

Mantenga pulsado el interruptor SET
y
suéltelo cuando alcance la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se puede
ajustar en incrementos de 1 km/h pulsando
y soltando inmediatamente el interruptor.
Por ejemplo, si oprime 4 veces el
interruptor, la velocidad ajustada aumenta
aproximadamente 4 km/h.
Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y pulse el
interruptor SET
o el interruptor SET al
llegar a la velocidad deseada.
Si no usa el interruptor, el sistema volverá
a la velocidad ajustada después de que
suelte el pedal del acelerador.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
No confíe completamente en el sistema MRCC con la función Stop & Go:
El sistema MRCC con la función Stop & Go fue diseñado para reducir la carga
del conductor, y a pesar de mantener una velocidad de vehículo constante, o
especí¿ camente, mantener una distancia constante entre su vehículo y el vehículo
detectado delante de Ud. de acuerdo a la velocidad del vehículo, el sistema tiene
limitaciones de detección dependiendo del tipo de vehículo delante del suyo y sus
condiciones, las condiciones meteorológicas y las condiciones de la calzada. Además, el
sistema podría no desacelerar lo su¿ ciente como para evitar chocar el vehículo delante
del suyo si el vehículo delante del suyo frena repentinamente u otro vehículo entra en la
senda, lo que puede resultar en un accidente.
Conduzca siempre con cuidado y veri¿ que siempre la seguridad en la zona de alrededor,
y pise el pedal del freno o pedal del acelerador mientras mantiene una distancia segura
de los vehículos precedentes o los vehículos que se acercan.

No utilice el sistema MRCC con la función Stop & Go en las siguientes ubicaciones, el
uso del sistema MRCC con la función Stop & Go en estas ubicaciones podría provocar
un accidente inesperado:
 
 Carreteras generales que no sean autopistas (la conducción en estas circunstancias
utilizando el sistema MRCC con la función Stop & Go no es posible).
  Carreteras con curvas cerradas y donde el trá¿ co es pesado y no hay su¿ ciente
espacio entre los vehículos.
  Carreteras donde es necesario acelerar y desacelerar frecuente y repetidamente (No
es posible conducir bajo esas condiciones usando el sistema MRCC con la función
Stop & Go).
  Cuando entre y salga de intercambiadores, áreas de servicio y áreas de
estacionamiento de autopistas (Si sale de una autopista usando el control de avance,
el vehículo situado delante del suyo no será detectado y su vehículo podría acelerar
a la velocidad preajustada).
  Calzadas resbaladizas como con hielo o nieve (Los neumáticos podrían patinar
haciendo que pierda el control del vehículo, o el control de parada podría no
funcionar)
  Bajadas prolongadas (para mantener la distancia entre vehículos, el sistema aplica
automática y continuamente los frenos, lo que puede provocar una pérdida de la
potencia de frenado).
  Pendientes pronunciadas (puede que no se detecte correctamente el vehículo situado
delante, su vehículo podría patinar al intentar detenerse mediante el control de
parada, y podría acelerar de forma súbita al iniciar el movimiento).

Por motivos de seguridad, desactive el sistema MRCC con la función Stop & Go cuando
no se utilice.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
No salga del vehículo mientras se esté utilizando el control de parada.
Salir del vehículo durante el uso del control de parada es peligroso, ya que el vehículo
se podría mover de forma inesperada y provocar un accidente. Antes de salir del
vehículo, desactive el sistema MRCC con la función Stop & Go, cambie la palanca
selectora a la posición P y accione el freno de estacionamiento eléctrico (EPB).
PRECAUCIÓN
Si el vehículo está siendo remolcado o si está remolcando algo, desconecte el sistema
MRCC con la función Stop & Go para evitar un funcionamiento incorrecto.
NOTA
  El sistema MRCC con función Stop & Go no detecta lo siguiente como objetos físicos: 



 Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta.



 Peatones



 Objetos estacionarios (vehículos estacionados, obstrucciones)



 Si un vehículo delante del suyo viaja a una velocidad extremadamente baja, el
sistema podría no detectarlo correctamente.


 Al usar el control de avance, no lo ajuste para la detección de vehículos de dos ruedas
como motocicletas y bicicletas.
  No use el sistema MRCC con la función Stop & Go bajo las siguientes condiciones en
que las advertencias de proximidad se activan frecuentemente.
  Al usar el control de avance, el sistema acelera y desacelera su vehículo junto con la
velocidad del vehículo delante del suyo. Sin embargo, si fuera necesario acelerar para
cambiar de senda o si el vehículo delante del suyo frena repentinamente haciendo que
se acerque rápidamente, acelere usando el pedal del acelerador o desacelere usando el
pedal de frenos dependiendo de las condiciones.
  Mientras está usando el MRCC con la función Stop & Go, no se cancelará incluso si se
usa la palanca selectora y tampoco funcionará el freno de motor. Si quiere desacelerar,
baje el ajuste de velocidad ajustada o pise el pedal de frenos.
  El sonido de los frenos automáticos accionándose se puede escuchar, lo que no es
indicación de un problema.
  Las luces de frenos se encienden mientras el frenado automático del sistema MRCC
con la función Stop & Go está funcionando, sin embargo, no se encenderán mientras
el vehículo está en una bajada a la velocidad de vehículo ajustada o está conduciendo a
velocidad constante y siguiendo a un vehículo delante del suyo.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Si hay un problema con el sistema MRCC con la función Stop & Go, se mostrará un
mensaje en el visualizador multinformación. Veri¿ que el visualizador central para
comprobar el problema y luego haga inspeccionar su vehículo por un técnico experto,
recomendamos que acuda a un técnico autorizado Mazda.
Consulte la sección Mensaje indicado en la exhibición en la página 7-68 .
Advertencia de proximidad
Si su vehículo se acerca rápidamente al vehículo situado delante del suyo debido a que
el vehículo aplica los frenos repentinamente mientras está conduciendo con el control de
avance, la advertencia sonora se activa y la luz de aviso de frenos aparece en la pantalla.
Ve r i¿ que siempre la seguridad del área situada alrededor del vehículo y pise el pedal del
freno mientras mantiene una distancia segura respecto al vehículo que le precede. Además,
mantenga una distancia segura con los vehículos situados detrás del suyo.

Visualizador de datos múltiples
Exhibición de conducción activa

NOTA
En los siguientes casos, las advertencias y los frenos podrían no activarse incluso si su
vehículo comienza a acercarse al vehículo delante del suyo.
 
 Conduce su vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo. 
 Directamente después de que haya ajustado el sistema MRCC con la función Stop &
Go.
  Directamente después de haber soltado el pedal del acelerador. 
 Otro vehículo entra en la senda delante de Ud.

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
Ajuste del sistema
El sistema MRCC con función Stop & Go funciona cuando se satisfacen todas las siguientes
condiciones:
 


 La velocidad del vehículo es la siguiente: 


 
 (Modelos europeos) 
 Aprox. de 0 km/h a 200 km/h


 
 (Excepto modelos europeos) 
 Aprox. de 0 km/h a 145 km/h 



 El sistema MRCC con función Stop & go está activado.



 No se ha pisado el pedal de freno.



 El freno de estacionamiento eléctrico (EPB) está liberado (el indicador del freno de
estacionamiento eléctrico (EPB) está apagado).
 


 Hay un problema con el DSC.



 Todas las puertas están cerradas.



 El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.



 La palanca selectora está en la posición de conducción (D) o la posición manual (M)
(modo manual).

NOTA
  En los siguientes casos el sistema MRCC con función Stop & Go se cancelará cuando
el vehículo se desplace a 30 km/h o menos y aparezca el mensaje “Mazda Radar
Cruise Control desactivado a menos de 30 km/h” en el visualizador multiinformación.
 


 La cámara de detección delantera (FSC) no puede detectar objetos (hay un problema
en la cámara de detección delantera (FSC) o el parabrisas está sucio).
 


 Hay un problema en la función de control de parada.



 Hay un problema en el freno de estacionamiento eléctrico (EPB). 

 Puede que no sea posible ajustar directamente el sistema MRCC con la función Stop &
Go después de arrancar el motor, mientras se esté comprobando el funcionamiento del
DSC.

Interruptor
CANCELInterruptor RES
Interruptor OFF Interruptor Interruptor
Interruptor
MODE
Interruptor SET- Interruptor SET+

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Al conducir
i-ACTIVSENSE
NOTA
  La distancia entre vehículos varía dependiendo de la velocidad del vehículo, y a más
corta es la velocidad del vehículo, más corta es la distancia.
  Cuando se gira el encendido a ACC u OFF y luego se vuelve a arrancar el motor, el
sistema ajusta automáticamente la distancia entre vehículos al ajuste anterior.
Cómo cambiar la velocidad de vehículo
ajustada
Para acelerar/desacelerar usando el
interruptor SET
Al pulsar el interruptor SET
, el vehículo
acelera, y al pulsar el interruptor SET
,
desacelera.

Modelos
europeos Excepto
modelos
europeos
Toque corto 1 km/h 5 km/h
Toque largo 10 km/h

NOTA
Por ejemplo, la velocidad de vehículo
ajustada cambia oprimiendo el
interruptor SET cuatro veces de la
siguiente manera:
(Modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 4 km/h.
(Excepto modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 20 km/h. Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y suelte el
interruptor SET
o el interruptor SET a
la velocidad deseada. Si no usa el
interruptor, el sistema volverá a la
velocidad ajustada después de que suelte
el pedal del acelerador.
PRECAUCIÓN
Las advertencias y el control de frenos
no funciona mientras pisa el pedal del
acelerador.

4–193
Al conducir
i-ACTIVSENSE
Reanudación del control
Si se ha cancelado el sistema MRCC con
la función Stop & Go, puede reanudar
el control con la velocidad previamente
ajustada pulsando el interruptor RES
y después de que se cumplan todas las
condiciones de funcionamiento.
NOTA
Si la velocidad ajustada no aparece
indicada en el visualizador, el control no
se reanuda aunque se pulse el interruptor
RES .
Desactivación del sistema
Pulse el interruptor OFF/CAN dos veces
con el sistema MRCC con la función Stop
& Go en funcionamiento para desactivar
el sistema.