2017 Lexus IS300h Manual de navegación (in Spanish)

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1. MONITOR DE ASISTENCIA EN EL APARCAMIENTO LEXUS
SISTEMA DE MONITOREO PERIFÉRICO
IS_Navi_ES
6
6Mantenga el volante en su posición
actual y dé marcha atrás.
zEl asistente en el aparcamiento en línea se
cancelará si mueve el volante mientras se
da marcha atrás. Quite la palanca de
cambios de la posición “R” y vuelva a
empezar desde el procedimiento 1.
7Una línea azul en curva se visualizará en
la pantalla. Mantenga el volante en su
posición actual y dé marcha atrás
lentamente. Deténgase cuando la línea
azul en curva coincida con la esquina de
la plaza de aparcamiento deseada.
X Línea azul en curva
AV I S O
●Cuando dé marcha atrás, tenga cuidado
de no golpear ningún obstáculo con su
vehículo. Conduzca el vehículo marcha
atrás lentamente.

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1. MONITOR DE ASISTENCIA EN EL APARCAMIENTO LEXUS
IS_Navi_ESX
Dé marcha atrás manteniendo el volante
en su posición actual
Línea azul en curva
La línea azul en curva coincide con la
esquina aquí
zSi da marcha atrás demasiado rápido
podría perderse la sincronización con el
asistente en el aparcamiento en línea.
8Con el vehículo parado, gire el volante
totalmente a la izquierda.
zAsegúrese de que solo gira el volante
cuando el vehículo está parado.
9Cuando cambie la pantalla, mantenga
el volante en su posición actual y dé
marcha atrás.
10Cuando el vehículo esté paralelo a la
carretera o a la acera, enderece el
volante.
Compruebe los alrededores
directamente y con los espejos, dé
marcha atrás teniendo las líneas guía de
distancia como referencia y deténgase.
z Cuando el vehículo esté aproximadamente
en el lugar de aparcamiento deseado, la
asistencia en el aparcamiento en línea se
habrá completado.
AV I S O
● Cuando dé marcha atrás, tenga cuidado
de no golpear ningún obstáculo con su
vehículo. Conduzca el vehículo marcha
atrás lentamente.
INFORMACIÓN
● Es posible que no se proporcionen
instrucciones de aparcamiento en línea si
se da marcha atrás a una velocidad
demasiado lenta.
● Si se abre el maletero, la asistencia en el
aparcamiento en línea se cancelará a la
mitad.

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1. MONITOR DE ASISTENCIA EN EL APARCAMIENTO LEXUS
SISTEMA DE MONITOREO PERIFÉRICO
IS_Navi_ES
6
1Seleccione .
zEl volante se ha girado demasiado y el
sistema no funciona. Vuelva a poner el
volante en su posición original.
z Si el mensaje se visualiza antes de que el
contorno se coloque sobre la plaza de
aparcamiento deseada, es probable que el
vehículo esté demasiado lejos de la acera.
Compruebe que hay una separación de
aproximadamente 1 m (3 pies) entre su
vehículo y el vehículo aparcado.
X Modo normal
Modo reducido
zSi el interruptor del motor
se pone en posición de desactivación
cuando se cancela el monitor de asistencia
en el aparcamiento con el modo reducido,
la pantalla de precaución se visualizará
primero la próxima vez que se seleccione
la asistencia en el aparcamiento en línea.
CANCELACIÓN DE LA
ASISTENCIA EN EL
APARCAMIENTO EN LÍNEA
SI APARECE EL MENSAJE “Ha
girado demasiado el volante.
Rectifique.”
MODO REDUCIDO
Si la plaza en la que desea aparcar el
vehículo es más pequeña de lo habitual,
se puede utilizar el modo reducido.

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1. MONITOR DE ASISTENCIA EN EL APARCAMIENTO LEXUS
IS_Navi_ES
1Seleccione cuando esté en
modo de asistencia en el aparcamiento
en línea.
2Confirme la advertencia de la pantalla
de precaución. Si está de acuerdo,
seleccione “A c e p t o ”. Para cancelar el
modo reducido, seleccione .
3Cuando el sistema cambia al modo
reducido, el indicador de se
encenderá.
z Seleccione de nuevo para que el
sistema vuelva al modo normal.
FUNCIONAMIENTO DEL
MODO REDUCIDO

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1. MONITOR DE ASISTENCIA EN EL APARCAMIENTO LEXUS
IS_Navi_ES
SISTEMA DE MONITOREO PERIFÉRICO
6
5. PRECAUCIONES PARA EL MONITOR DE ASISTENCIA EN EL APARCAMIENTO LEXUS
zEl procedimiento de ajuste de la imagen de
la pantalla del monitor de asistencia en el
aparcamiento es el mismo que el
procedimiento de ajuste de la pantalla.
(→ P. 4 0 )
ÁREA VISUALIZADA EN LA
PANTALLA
En el monitor de asistencia en el
aparcamiento se visualiza una imagen
de la vista del área de la parte posterior
del vehículo desde la defensa.
Pantalla Área visualizada
Esquinas de la defensa
INFORMACIÓN
●El área que se visualiza en la pantalla
puede variar según las condiciones de
orientación del vehículo.
● Los objetos que estén cerca de
cualquiera de las esquinas de la defensa
o bajo la misma no se visualizan.
● La cámara utiliza una lente especial. La
distancia de la imagen que aparece en la
pantalla no coincide con la distancia real.
● Los elementos situados por encima de la
cámara podrían no visualizarse en el
monitor.

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1. MONITOR DE ASISTENCIA EN EL APARCAMIENTO LEXUS
IS_Navi_ES
LA CÁMARA
La cámara del monitor de asistencia en
el aparcamiento está situada en el lugar
que indica la ilustración.
USO DE LA CÁMARA
Si se ha adherido suciedad o un cuerpo
extraño (como gotas de agua, nieve,
barro, etc.) a la cámara, no transmite una
imagen clara. En este caso, vierta sobre
ella una gran cantidad de agua y limpie
la lente de la cámara con un paño suave
y húmedo.
AV I S O
● Es posible que el monitor de asistencia
en el aparcamiento no funcione
correctamente en los siguientes casos.
• Si la parte posterior del vehículo sufre un golpe, la ubicación y el ángulo de
colocación de la cámara podrían
cambiar.
• Dado que la cámara está diseñada a prueba de agua, no debe quitarse,
desmontarse o alterarse. Esto podría
provocar un funcionamiento incorrecto.
• Al limpiar la lente de la cámara, vierta sobre la cámara una gran cantidad de
agua y límpiela con un paño suave y
húmedo. Frotar fuertemente la lente de
la cámara podría rayar la lente de la
cámara y no transmitir una imagen
clara.
• No permita que ningún disolvente orgánico, cera para coches,
limpiacristales o recubrimiento para
vidrio se adhiera a la cámara. Si esto
ocurre, límpielo en cuanto sea posible.
• Si se producen cambios bruscos de temperatura, como en caso de echar
agua caliente al vehículo cuando hace
frío, el sistema podría no funcionar con
normalidad.
• Cuando lave el vehículo, no dirija chorros de agua a la cámara o al área
de la cámara. Hacerlo podría provocar
una avería de la cámara.
● No exponga la cámara a impactos
fuertes, ya que podría producirse una
avería. Si esto ocurre, lleve el vehículo a
revisión a un concesionario Lexus
autorizado o taller Lexus autorizado, o a
un taller de confianza lo antes posible.

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1. MONITOR DE ASISTENCIA EN EL APARCAMIENTO LEXUS
SISTEMA DE MONITOREO PERIFÉRICO
IS_Navi_ES
6
zLas líneas guía de distancia y las líneas guía
del ancho del vehículo podrían no ser
realmente paralelas a las líneas de división
del espacio de aparcamiento, aunque lo
parezca. Asegúrese de comprobar
visualmente.
z Las distancias entre las líneas guía del
ancho del vehículo y las líneas de división
izquierda y derecha del espacio de
aparcamiento podrían no ser iguales,
aunque lo parezca. Asegúrese de
comprobar visualmente.
z Las líneas guía de distancia proporcionan
una guía de la distancia correspondiente a
carreteras con superficie plana. En
cualquiera de las siguientes situaciones,
existe un margen de error entre las líneas
guía de la pantalla y la distancia/recorrido
real en la carretera.
DIFERENCIAS ENTRE LA
PANTALLA Y LA CARRETERA
REALCUANDO EL TERRENO
DETRÁS DEL VEHÍCULO
PRESENTA UNA
INCLINACIÓN ASCENDENTE
PRONUNCIADA
Las líneas guía de distancia aparecerán
mucho más cerca del vehículo de lo que
en realidad están. Por este motivo, los
objetos aparecerán mucho más lejos de
lo que en realidad están. De la misma
forma, existe un margen de error entre
las líneas guía y la distancia/recorrido
real en la carretera.

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1. MONITOR DE ASISTENCIA EN EL APARCAMIENTO LEXUS
IS_Navi_ES
CUANDO EL TERRENO
DETRÁS DEL VEHÍCULO
PRESENTA UNA
INCLINACIÓN
DESCENDENTE
PRONUNCIADA
Las líneas guía de distancia aparecerán
mucho más lejos del vehículo de lo que
en realidad están. Por este motivo, los
objetos aparecerán mucho más cerca
de lo que en realidad están. De la misma
forma, existe un margen de error entre
las líneas guía y la distancia/recorrido
real en la carretera.CUANDO UNA PARTE DEL
VEHÍCULO ESTÁ HUNDIDA
Cuando alguna parte del vehículo está
más hundida debido al número de
pasajeros o a la distribución de la carga,
existe un margen de error entre las
líneas guía de la pantalla y la distancia/
recorrido real en la carretera.
Margen de error