2017 Hyundai Ioniq Hybrid System

2-44
Tabela miejsc w samochodzie odpowiednich do mocowania fotelików dla dzieci w systemie ISOFIX wg przepisów ECE
IUF = Odpowiednie dla fotelików dziecięcych systemu ISOFIX zwróco-nych przodem do kierunku jazdy, kategorii uniwersalnej, dopusz-
czonej do użytku w tej kategorii wagowej.
IL

= Odpo
wiednie dla określonych fotelików dziecięcych systemu
ISOFIX podanych w  załączonym wykazie. Dotyczy fotelików
systemu ISOFIX kategorii „do pojazdów specjalnych”, „ograni-
czonej” i „półuniwersalnej”.
X

= P
ołożenie mocowań nieodpowiednie dla fotelików dziecięcych
systemu ISOFIX w tej grupie wagowej lub klasie wielkości.
*
Zaró

wno foteliki ISO/R2, jak i ISO/R3 mogą być montowane na siedze-
niach tylnych, po ustawieniu fotela przedniego w pozycji maksymalnie
przesuniętej do przodu.
*

Klasy wielkości i 
rodzaje fotelików dziecięcych systemu ISOFIX: A
– ISO/F3: Fotelik z  wysokim oparciem, zwrócony przodem do kie-
runku jazdy (wysokość 720 mm).
B

– ISO/F2:
Fotelik obniżony, zwrócony przodem do kierunku jazdy
(wysokość 650 mm).
B1

– ISO/F2X:
Druga wersja fotelika obniżonego, zwróconego przodem
do kierunku jazdy (wysokość 650 mm).
C

–

ISO/R3:
Duży fotelik, zwrócony tyłem do kierunku jazdy.
D

–

ISO/R2:
Mały fotelik, zwrócony tyłem do kierunku jazdy.
E

– ISO/R1:
Fotelik dla niemowlęcia, zwrócony tyłem do kierunku
jazdy.
F

–

ISO/L1:
Lewy fotelik boczny (nosidełko).
G

–

ISO/L2:
Prawy fotelik boczny (nosidełko).
Grupa wagowa Klasa wielkościMocowaniePołożenie punktów kotwiczenia systemu ISOFIX w samochodzie
Fotel pasażera Zewnętrzne
siedzenie tylne
(strona kierowcy) Zewnętrzne
siedzenie tylne
(strona pasażera) Środkowe
siedzenie tylne
Nosidełko F
ISO/L1 –XX–
G ISO/L2 –XX–
0: do 10 kg EISO/R1 –IL IL –
0+: do 13 kg E
ISO/R1 –IL IL –
D ISO/R2 –IL IL –
C ISO/R3 –IL IL –
I: od 9 do 18 kg D
ISO/R2 –IL IL –
C ISO/R3 –IL IL –
B ISO/F2 –IUF + IL IUF + IL –
B1 ISO/F2X –IUF + IL IUF + IL –
A ISO/F3 –IUF + IL IUF + IL –
Po pierwsze — bezpieczeżstwo

2-45
Mocowanie fotelika dla dzieci za
pomocą biodrowo-barkowego pasa
bezpieczeństwa
Jeżeli system ISOFIX nie jest używany, fote-
liki dla dzieci należy mocować za pomocą
biodrowego odcinka pasa biodrowo-bar-
kowego.
Mocowanie fotelika dla dzieci za
pomocą biodrowo-barkowego pasa
bezpieczeństwa
Aby zamocować fotelik dla dzieci na tylnym
siedzeniu:
1.

Umieścić fotelik na siedzeniu i 

przeło-
żyć pas biodrowo-barkowy przez fotelik
lub  wokół niego, zgodnie z  instrukcją
dostarczoną przez producenta fotelika.


Upewnić się,
że pas nie jest skręcony.
i Informacja

W przypadku używania pasa siedzenia
środkowego należy również przestrzegać
zaleceń podanych w

podr
ozdziale „Pas
bezpieczeństwa środkowego siedzenia tyl-
nego”.
OLMB033044
Po pierwsze — bezpieczeżstwo
2

2-48
Foteliki dla dzieci systemu i-Size wg przepisów ECE
i-U : Odpowiednie dla fotelików dziecięcych systemu i-Size, kategorii „uniwersalnej”, zwróconych przodem i tyłem do kierunku jazdy.
i-UF
: Odpowiednie dla fotelików dziecięcych systemu i-Size, kategorii „uniwersalnej”, zwróconych wyłącznie przodem do kierunku jazdy.
X
: Miejsce nieodpo wiednie dla fotelików i-Size.
Grupa wagowa Miejsce w pojeździe
Fotel pasażera Siedzenia tylne
Miejsce lewe Miejsce środkowe Miejsce prawe
Foteliki dziecięce systemu i-Size Xi-U Xi-U
Po pierwsze — bezpieczeżstwo

3
Światła ..................................................................3-92
Światła zewnętrzne .......................................................3-92
System powit ania ............................................................ 3-98
Oświetlenie wnętrza
....................................................... 3-99
Wycieraczki i spryskiwacze ............................3-102
Wycieraczki szyby czołowej ..................................... 3-102
Spryskiw acze szyby czołowej ..................................3-104
Układy wspomagające kierowcę .....................3-105
Kamera cofania ............................................................. 3-105
Układ czujników par kowania tylnych .....................3-106
Układ asystenta parkowania
.....................................3-109
Ogrzewanie szyby tylnej ..................................3-112
Ogrzewanie szyby tylnej ............................................ 3-112
Klimatyzacja automatyczna ............................3-113
Automatyczne ogrzewanie i klimatyzacja ..............3-114
Ręczne ster

owanie ogrzewaniem i
 klimatyzacją
.................................................................. 3-115
Działanie układu ........................................................... 3-122
Czynności serwisowe układu
....................................3-124
Usuwanie zaparowania i lodu z szyby
cz ołowej ............................................................. 3-127
Klimatyzacja automatyczna .......................................3-127
A

utomatyczny tryb nawiewu na szybę
czołową
........................................................................\
... 3-128
Układ automa

tycznego usuwania zaparowania
szyby czołowej
............................................................. 3-129
Dodatkowe funkcje układu klimatyzacji .......3-130
Oczyszczanie powietrza ............................................. 3-130
Otw

arcie okna dachowego przy włączonej
recyrkulacji powietrza
................................................. 3-130
Schowki ............................................................... 3-131
Schowek w podłokietniku ..........................................3-131
Sc howek przedni ........................................................... 3-131
Schowek na okulary
.................................................... 3-132
Schowek wielofunkcyjny
............................................3-132

3-13
i Informacja
•Przy niskich temperaturach i wysokiej
wilgotności otoczenia może dochodzić
do zamarzania wody i

pary
wodnej,
a

w

konsekwencji
do nieprawidłowe-
go działania zamków i

mechanizmów
drzwi.
• Je

żeli drzwi zostaną kilkakrotnie
szybko zablokowane/odblokowane za
pomocą kluczyka lub włącznika blo-
kady, system może na chwilę przestać
działać. Jest to spowodowane chronie-
niem obwodów i

elementów
systemu
przed uszkodzeniem w

wyniku
prze-
ciążenia.
Inteligentny kluczyk
Aby zablokować drzwi, mając przy sobie
inteligentny kluczyk nacisnąć przycisk na
klamce drzwi lub nacisnąć przycisk bloko-
wania inteligentnego kluczyka. Aby odblokować drzwi, mając przy sobie
inteligentny kluczyk nacisnąć przycisk na
klamce drzwi lub nacisnąć przycisk odblo-
kowania inteligentnego kluczyka.
Po odblokowaniu drzwi można je otworzyć,
pociągając za klamkę.
Aby zamknąć drzwi, należy je popchnąć
ręką. Należy sprawdzać, czy drzwi są
dokładnie zamknięte.
i Informacja
•
Przy niskich temperaturach i wysokiej
wilgotności otoczenia może dochodzić
do zamarzania wody i

pary
wodnej,
a

w

konsekwencji
do nieprawidłowe-
go działania zamków i

mechanizmów
drzwi.
• Je

żeli drzwi zostaną kilkakrotnie
szybko zablokowane/odblokowane za
pomocą kluczyka lub włącznika blo-
kady, system może na chwilę przestać
działać. Jest to spowodowane chronie-
niem obwodów i

elementów
systemu
przed uszkodzeniem w

wyniku
prze-
ciążenia.OAE046001
OBA043224IN
Zablokowanie/odblokowanie
Wyposaęenie pojazdu
3

3-17
Autoalarm zabezpiecza pojazd i  znajdujące
się w  nim przedmioty. W  następujących
przypadkach włącza się syrena (sygnał
dźwiękowy) i  wszystkie kierunkowskazy
pojazdu:
–
Otwarcie drzwi bez użycia kluczyka zdal
-
nego dostępu/inteligentnego kluczyka.
–



Otwarcie kla
py bagażnika bez użycia
kluczyka zdalnego dostępu/inteligentne-
go kluczyka.
–

Otwarcie maski silnika.

Alarm pozostaje włączony przez 30 sekund,
a następnie przełącza się w tryb gotowości.
Aby wyłączyć alarm, należy odblokować
zamki za pomocą kluczyka zdalnego dostę-
pu/inteligentnego kluczyka.
Autoalarm automatycznie uzbraja się po
30  sekundach od momentu zablokowania
drzwi i  klapy bagażnika. Aby umożliwić
uzbrojenie się autoalarmu, należy zabloko-
wać zamki z  zewnątrz za pomocą kluczyka
zdalnego dostępu/inteligentnego kluczyka
albo naciskając przycisk na klamce drzwi,
mając przy sobie inteligentny kluczyk.
Uzbrojenie autoalarmu sygnalizowane jest
jednokrotnym mignięciem wszystkich kie-
runkowskazów oraz jednokrotnym sygna-
łem dźwiękowym. Kiedy autoalarm jest uzbrojony, otwarcie
drzwi, klapy bagażnika lub maski silnika
bez użycia kluczyka zdalnego dostępu/inte-
ligentnego kluczyka powoduje włączenie
alarmu.
Autoalarm nie uzbraja się, jeżeli którekol-
wiek drzwi, klapa bagażnika lub maska
silnika nie są prawidłowo zamknięte. Jeżeli
autoalarm nie uzbraja się należy spraw-
dzić, czy wszystkie drzwi, klapa bagażnika
i maska silnika są prawidłowo zamknięte.
Nie podejmować prób modyfikacji układu
ani dodawania do niego innych urządzeń.
i Informacja
•
Nie blokować zamków, dopóki wszyscy
nie opuszczą pojazdu. Próba opuszcze-
nia pojazdu przy uzbrojonym autoalar -
mie powoduje jego aktywację.
• Jeżeli

autoalarmu nie można wyłączyć
za pomocą kluczyka zdalnego dostępu/
inteligentnego kluczyka, należy otwo-
rzyć drzwi za pomocą kluczyka mecha-
nicznego, a

następnie
włączyć stacyjkę
(położenie ON kluczyka – w

przypadku
kluczyka

zdalnego dostępu) lub uru-
chomić silnik (w

przypadku
inteligent-
nego kluczyka) i

odczekać
30
sekund.
•Jeżeli
w
ciągu
30 sekund od wyłącze-
nia autoalarmu żadne drzwi ani klapa
bagażnika nie zostaną otwarte, auto-
alarm uzbraja się ponownie.
i Informacja
Pojazdy wyposażone w autoalarm są ozna-
czone naklejką z
następującymi
słowami:
1. WARNING (OSTRZEŻENIE)
2.

SECURITY SYSTEM (SYSTEM BEZPIE-
CZEŃSTW

A)
AUTOALARM
OJC040170
Wyposaęenie pojazdu
3

3-19
Przywracanie ustawień z pamięci
1. Przy włączonej stac yjce (kluczyk w poło-
żeniu ON/zielona lampka przycisku Start/
Stop) ustawić selektor skrzyni biegów
w położeniu P.
2.

Nacisnąć odpo

wiedni przycisk pamięci (1
lub 2). Układ potwierdza wybór krótkim
sygnałem dźwiękowym i  automatycznie
przywraca zapamiętane pod daną pozy-
cją ustawienie fotela kierowcy i  lusterek
zewnętrznych oraz natężenie podświe-
tlenia zestawu wskaźników.
3.

Na wyś

wietlaczu LCD pojawia się komu-
nikat „Driver 1/2 settings is applied”
(zastosowano ustawienia kierowcy 1/2).
i Informacja
• Naciśnięcie przycisku SET lub 1 pod-
czas przywracania ustawień z
pamię
-
ci

1
powoduje chwilowe przerwanie
przywracania ustawień. Naciśnięcie
przycisku

2
powoduje przywrócenie
ustawień z

pamięci
2.
•Naciśnięcie

przycisku SET lub
2
pod-
czas przywracania ustawień z

pamię
-
ci

2
powoduje chwilowe przerwanie
przywracania ustawień. Naciśnięcie
przycisku

1
powoduje przywrócenie
ustawień z

pamięci
1.
•Jeżeli

podczas przywracania ustawień
z

pamięci
zostanie użyty którykolwiek
z

przycisków
sterowania fotelem kie-
rowcy, przełącznik ustawiania lusterek
zewnętrznych lub przełącznik regula-
cji podświetlenia zestawu wskaźników,
przywracanie ustawień danego elemen-
tu zostaje przerwane i

r
ozpoczyna się
sterowanie nim.
Funkcja ułatwiania wsiadania
i 

wysiadania (jeżeli występuje)
Układ automatycznie ustawia fotel kierowcy
w następujący sposób:
Selektor skrzyni biegów w położeniu P
• Wersje bez inteligentnego kluczyka
–


P
o wyjęciu kluczyka ze stacyjki i otwar-
ciu drzwi kierowcy fotel przesuwa się
do tyłu.
–


P
o włożeniu kluczyka do stacyjki fotel
kierowcy przesuwa się do przodu.
• Wersje z inteligentnym kluczykiem
–


P
o wyłączeniu stacyjki (stan OFF)
i otwarciu drzwi kierowcy fotel przesu-
wa się do tyłu.
–


P
o włączeniu stacyjki (stan ON) lub
po zamknięciu drzwi kierowcy fotel
przesuwa się do przodu, jeżeli system
wykrywa obecność inteligentnego klu-
czyka.
Funkcję ułatwiania wsiadania i  wysiada-
nia można włączać i  wyłączać w  trybie
„User Settings” (ustawienia użytkownika)
wyświetlacza LCD. Więcej informacji poda-
no w  części „Wyświetlacz LCD” w  niniej-
szym rozdziale.
Wyposaęenie pojazdu
3

3-58
Lampka sygnalizacyjna
immobilizera – wersje bez
inteligentnego kluczyka
(jeżeli występuje)
Lampka ta świeci się:
• Po prawidłowym wykryciu immobilizera
w kluczyku przy włączonej stacyjce (stan
ON).
–


Oznacza to 
możliwość uruchomienia
silnika.
–


Lampka
sygnalizacyjna gaśnie po uru-
chomieniu silnika.
Lampka ta miga:
• W  przypadku usterki systemu immobi-
lizera.



W 
takim przypadku pojazd powinna
sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai.
Lampka sygnalizacyjna
immobilizera – wersje
z inteligentnym kluczykiem
(jeżeli występuje)
Lampka ta włącza się na około
30
sekund:
• Po prawidłowym wykryciu inteligent-
nego kluczyka wewnątrz samochodu
przy przycisku Start/Stop w  stanie ACC
(pomarańczowa lampka) lub ON (zielona
lampka).
–


Oznacza to 
możliwość uruchomienia
silnika.
–


Lampka
sygnalizacyjna gaśnie po uru-
chomieniu silnika.
Lampka ta miga przez kilka sekund:
• Kiedy inteligentny kluczyk nie znajduje
się wewnątrz samochodu.
–


Oznacza to 
brak możliwości urucho-
mienia silnika.
Lampka ta włącza się na 2 sekundy ,
a
następnie
gaśnie:
• W  przypadku niemożliwości wykrycia
inteligentnego kluczyka, przy przycisku
Start/Stop w stanie ON (zielona lampka).



W 
takim przypadku pojazd powinna
sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai.
Lampka ta miga:
• Kiedy napięcie baterii inteligentnego klu-
czyka jest niskie.
–


Oznacza to 
brak możliwości urucho-
mienia silnika. Silnik można jednak
uruchomić naciskając przycisk Start/
Stop za pomocą inteligentnego klu-
czyka (więcej szczegółów znajduje
się w  podrozdziale „Uruchamianie
silnika”
w 

rozdziale
5).
• W 

przypadku usterki systemu immobi-
lizera.



W 
takim przypadku pojazd powinna
sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi
(ASO) Hyundai.
Wyposaęenie pojazdu